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新能源动力电池PACK做为新能源汽车上的核心部件，该部件的气密性显得非常重要。很多客户考虑用传统压差检漏法来解决PACK气密性检测，但受限于产品材质变形程度、环境温度波动等因素影响，不得不想其它的办法。针对这一情况，我司也想了各种方案，经过反复测试，实验和验证，研发了一套“常压累积氦检法”，查找具体漏点，仍采用吸枪氦检。这套解决方案已经成功应用于各大新能源车企，非常有效的解决了在线检测精度的问题。
不同检测方法可达到的最高漏率精度
累积法的原理：
测试组件充满示踪气体，并放置在累积室中。示踪气体通过气室漏孔逸出，并通过风机均匀地分布在整个气室内。检漏仪测量测试组件的总泄漏率，不考虑漏点位置。由于测试在大气条件下进行，因此可以使用简单而经济的气室系统。
功能
1、系统预留工业通讯接口;支持对被检产品扫码功能
2、检漏仪非常敏感，可检测两种气体低至10-5mbar.l/s的泄漏
3、检漏仪具有众多的模似和数字接口与系统PLC, MES对接，实现通讯多样性，
4、本系统通过上位机与 MES 进行交互，并能上传产品条码、测试结果及系统状态等数据，能保存到本地文件夹中，且能调用查看;
5、PLC 与 MES 对接 OPC 实时上传设备状态且有异常报警功能
好处
l泄漏测试部件的高成本效益的解决方案
l测试与真空室一样可靠-仅需约为空气测试的成本
l为未来的工业4.0集成准备的现场总线接口
l不受温度和湿度的影响，提供可靠的测试结果和高度的可重复性。
典型应用
l室内空调器组件，制冷组件或热交换组件的泄漏检测
l现在汽车燃气管道，PACK包，小型加热器线圈等制造商对密封性的要求越来越高检漏涉及温暖，潮湿或大型部件，这些部件使用压力衰减方法行不通时采用的方法。
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云南 - 昆明
2025年03月20日 ~ 22日
