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我国首条跨区域氢能重卡干线正式贯通，全程约1150公里，途经重庆、贵州、广西，设有4座加氢站。这条“氢走廊”将带动周边中短途物流，促进氢能产业发展。中国石化承建加氢站，建成西南地区最大供氢中心，推动氢能基础设施与产业融合，助力西部地区交通、能源与产业深度协同发展。
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澳大利亚储能市场迎来爆发，到2035年部署规模将从2024年的2.3GW增长到18GW。电力市场波动、政府支持性政策和燃煤发电厂退役共同推动了这一趋势。2024年，储能系统通过套利获得1.654亿澳元收入，创历史新高。负电价和燃煤发电厂退役为储能系统提供了更多机会，未来储能将在能源转型中发挥重要作用。
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正力新能形成了“新势力+合资”的双轮驱动格局。作为零跑汽车的最大电池供应商，其电池在零跑核心纯电车型中的渗透率超过50%，随着零跑2025年60万辆销量目标的实现，预计将带来超过12GWh的电池需求。
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广东炬森精密科技1.4MW/3MWh工商业储能项目顺利交付，昇辉控股助力企业绿色转型。项目预计年放电量150万kWh，年省电费80万元。昇辉控股以光储充一体化技术为核心，构建新型电力系统，推动能源结构优化与产业升级，助力“双碳”目标实现。
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工信部正式颁布了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，该标准以“零热失控”为终极目标，将动力电池的安全性能标准提升至全新高度。这一新规将于2026年7月正式实施，不仅将重塑整个行业的技术发展路径，还将引发超千亿产业链资源的重新配置。
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宝武镁业南京铝业储能项目正式投运，储能规模5.952MW/11.904MWh，通过“光伏+储能”模式优化用电负荷，降低能源成本。项目年省电费80万元，提升绿色电力占比至40%，为制造业破解“用电贵、供电难”提供借鉴。该项目标志着传统制造业向主动参与能源变革转型，助力宝武绿色低碳发展。
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青海6万千瓦/60万千瓦时液态空气储能项目正在加速建设，预计今年投运。该项目采用深低温梯级蓄冷技术，实现100%设备国产化，填补国内技术空白。项目单次储能可连续放电10小时，输送60万度清洁电能，全年输电量约1.8亿度。它将提升电网稳定性，推动液态储能技术规模化发展，助力能源转型。
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瑞浦兰钧能源制造基地建设项目落地温州，预计年产24GWh动力与储能锂离子电池。该项目位于温州湾新能源科技产业园，用地面积377589平方米，总建筑面积768247平方米。温州设计控股集团工业院承接该项目，助力从规划到落地的全方位推进。项目将推动地方产业结构升级，为区域经济注入新活力。
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在国际市场需求回暖与国内产业创新升级的双重推动下，有色金属等上游原材料领域迎来了积极的发展信号。全球制造业活动的回暖为我国出口提供了有力支撑，特别是亚洲和非洲地区，3月份制造业采购经理人指数（PMI）均处于扩张区间，推动我国对这两个地区的出口分别增长7.8%和12.5%。同时，欧盟和英国消费支出的回升也带动了需求的增长，使得我国对170多个国家和地区的出口均实现了增长。
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2024年锂电行业年报显示，宁德时代龙头优势稳固，营收虽降但净利润增长超15%。中伟股份等正极材料企业承压，净利润下滑。原料价格下跌为电池企业盈利提供空间，却侵蚀化学品企业利润。新能源汽车产销增长带动锂电池需求，但正极材料市场供大于求，企业毛利率下滑，产能整合加速。
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随着新能源产业快速发展，锂离子电池石墨负极材料需求激增，针状焦作为关键原材料迎来新机遇。针状焦凭借高结晶度和易石墨化特性，成为负极材料主流选择。然而，天然石墨和硅基负极材料的竞争，以及技术迭代带来的不确定性，也给针状焦产业带来挑战。企业需紧跟市场动态，优化产业链布局，关注技术发展，以应对未来复杂变化。
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2025年一季度，中国新能源车销量同比增长35.5%至112.8万辆，但锂盐产能扩张速度（40%）远超需求增速（15%）。在此背景下，紫金矿业选择在此时放缓阿根廷3Q盐湖的投产节奏（已具备条件但延迟技改），转而加速湖南湘源硬岩锂矿的建设（2025年底投产），实质上是构建“盐湖+硬岩”双技术路径对冲体系。
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2024年，金诚信在科技创新领域硕果累累，不仅荣获部级及以上科技成果奖22项、优质工程2项、工法6项，还斩获国家专利授权17项、软件著作权2项，并在多个国内外重大项目中实现技术突破。
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东兴铝业公司坚持“稳产即增效”的管理理念，科学配置资源，优化生产组织，实现了稳产高产。电解铝产能释放效率显著提升，1400台电解槽中1399台高效运行，开启率超99%；嘉宇新材料公司铝材产能利用率持续领先，56条铸轧产线、6条冷轧产线满负荷生产，铝卷产量增加4000吨；嘉信新材料公司精准调控产能配比，铝棒产量超计划3%。
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华银铝业展现出前瞻性的战略眼光。矿山部门更是主动作为，推行领导干部挂点采场制度，现场指挥协调，有效解决了地面附着物迁移、道路修建及维护等一系列难题，为高品位采场的顺利开采提供了有力保障。一季度，公司成功落实高品位采场用地572.11亩，获取高品位矿量123.40万吨，原矿堆场存矿量充足，为后续生产奠定了坚实基础。
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截至4月11日，伦铝和上海期货交易所铝库存均出现显著下降，分别降至44.2万吨和20.6万吨，创下新低。这一现象引发市场对铝市供需格局转向的预期。中国需求复苏信号明显，3月制造业PMI回升至51.1%，新能源车和光伏组件产量显著增长。同时，海外供应扰动加剧，澳大利亚铝土矿罢工和几内亚雨季影响运输效率。低库存环境下，铝价有望快速反弹，4月11日LME铝价上涨1.2%。
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蚂蚁集团、哈啰出行和宁德时代于4月10日达成战略合作，聚焦绿色智能出行、数字科技等领域。合作涵盖智能驾驶技术研发、新能源出行服务平台搭建、电池后市场服务完善等，旨在推动两轮出行智能化与电动化。宁德智享合资公司落地宁德，换电服务覆盖广，助力智慧城市样板计划推进。此次合作还带动铜铝等工业金属需求增长，对行业产生深远影响，如加速两轮电动车标准化进程、吸引更多资本投入绿色出行领域，推动交通领域低碳转型规模化落地，重塑两轮出行生态，促进产业链升级。
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韩国Hylium Industries与工业气体生产商AirFirst签署合同，将制造和供应大型液氢储存系统，助力AirFirst扩展氢气基础设施，向客户提供国内氢气供应。这份协议还能展示Hylium的先进技术和产品可靠性。Hylium是韩国首家实现液氢技术本土化的公司，产品涵盖氢能全产业链，目前正筹备技术专项上市IPO，以扩大在氢能市场的影响力。AirFirst成立于1975年，为韩国及其他地区供应多种工业气体。
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4月14日，斯莱克发布公告，宣布与江西分宜工业园区管理委员会签订投资协议书，投资约1.6亿元建设苏州斯莱克精密结构件项目（二期）。项目选址在分宜工业园区城东片区，新增厂房面积约22000㎡，总用地约40400㎡。此次投资旨在完善新能源电池壳业务产能布局，满足周边客户需求，通过建设数字智能化生产线，提升产能规模，加深与下游电池厂商的合作，符合公司发展战略。
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深圳新星4月14日晚间披露业绩预告，预计2025年一季度归母净利润200万元至300万元，上年同期亏损4016.19万元；扣非净利润亏损35万元至52万元，上年同期亏损4192.46万元。业绩变动主要得益于电池铝箔坯料项目的满负荷生产销售、冷精轧产品销售比例扩大、六氟磷酸锂产品价格回升以及先进制造业增值税加计抵减政策优惠。
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英国新能源科技公司Octopus Energy Generation在韩国开展太阳能投资，这是其亚洲可再生能源计划的一部分。通过Sky基金(ORISCSp)，该公司计划在未来两年内建设20个太阳能发电设施，预计每年可生产140兆瓦的可再生电力，满足4.5万户家庭的用电需求。这些发电场规模从小型到中型不等，初期重点在韩国中西部地区，主要供应制造业和科技等行业。此外，Skygreen还计划将总装机容量提升至500兆瓦，并考虑发展电池储能和陆上风电等技术。
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高盛最新预计2025年全球铝市场将出现58万吨的过剩，此前预计为短缺7.6万吨。铝价预计在2025年第三季度跌至每吨2000美元的月度平均低点，随后在2025年12月回升至每吨2300美元。到2026年12月，铝价预计将达到每吨2720美元，低于此前预计的每吨3100美元。2027年，铝价预计平均为每吨2800美元，市场将面临72.2万吨的供应缺口。这一预测反映了全球铝市场供需关系的变化，以及宏观经济环境对铝价的影响。
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伦敦上市公司Caledonia Mining将其津巴布韦子公司CMS以2235万美元现金出售给Cross Boundary Energy Holdings。CMS旗下有一座12.2兆瓦太阳能发电厂，为Caledonia的Blanket矿场供电。按销售条款，该电厂会继续依独家购电协议为矿场供电。此前，Caledonia在财务顾问IHAdvisory管理的招标程序后与CBE签署协议，出售电厂，旨在聚焦核心黄金开采业务，同时让Blanket矿山能用清洁能源，自身也能重新分配资本促增长。
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4月14日，鑫铂股份发布公告，其全资子公司安徽鑫铂新能源汽车零部件有限公司与重庆战新科技产业集团有限公司签订《鑫铂新能源汽车零部件项目投资协议》，计划投资5000万元建设年产20万套新能源汽车零部件项目，预计6个月内投产。此次合作将提升鑫铂股份在新能源汽车零部件领域的生产能力，进一步拓展其在新能源汽车产业链的布局。
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阿波罗公司和Summit Ridge Energy达成协议，阿波罗将投资4亿美元组建新合资企业，共同运营美国伊利诺伊州的太阳能资产。Summit Ridge是美国大型商业太阳能资产所有者，业务范围广，项目众多。此次合作是阿波罗在能源转型领域持续投入的体现，其过去五年在气候和能源转型投资方面成果显著，还推出了可持续投资平台，设定了明确的清洁能源和气候资本部署目标，致力于推动能源转型和工业脱碳。
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4月14日，四川省住房和城乡建设厅发布了关于征求《四川省氢燃料电池汽车车用加氢站建设运营管理暂行办法（征求意见稿）》意见的通知。该办法适用于四川省内加氢站的规划、建设及运营管理等。加氢站包括单独建设的加氢站、加氢合建站以及制氢加氢一体站等多种形式。新建、改建、扩建加氢站需符合布局规划和规范标准，且要按照建设项目程序报批，工程建设要符合国家和四川省相关标准，竣工后要验收备案，未经验收或不合格的不得使用。
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CMB.TECH与达门造船厂合作，推出了一款27米长的氢燃料ASD拖船ASD Tug 2713 FF-H2。该船配备双燃料系统，能在使用氢燃料时消除多种污染物排放，远超环境法规要求。其80吨系柱拉力不受影响，还配有模块化存储系统，可储存736公斤350巴的氢气，最多可携带16个氢气瓶。在无氢气时，也能用160立方米的纯柴油储罐运行，其排放标准高于国际海事组织Tier III和欧盟Stage V标准。
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北欧港口呼吁欧洲工业界响应欧盟《清洁工业协议》，推动环保燃料如氢、甲醇和氨的生产与使用。港口强调协议执行的紧迫性，敦促各国政府在能源价格、基础设施和法规方面采取措施。鹿特丹港务局计划在未来五年改善港口及周边环境，包括建设阿玛利亚港、翻新罗森堡船闸、拓宽长江运河等。此外，港务局还将在Prisma项目下，使用氢燃料疏浚船进行绿色疏浚试验。
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4月10日，国轩高科带着全球首款积木式充换电系统和多款储能新品亮相。这个积木式充换电系统通过模块化设计，能为纯电重卡等专用车辆提供“五分钟极速换电”方案，还能搭配移动板车上门充换电，实现“电找车”，大大提升了充换电效率。单个积木电池包带电量高，操作方便，还有智慧服务，建造成本低，能应用于多种场景，目前全链路产品矩阵已覆盖。此外，国轩高科还展示了多款明星储能产品，也获得了广泛关注，还与多家能源企业签署了战略合作协议。
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4月14日，华电黑龙江区域牡丹江穆棱300MW风电项目首台风机基础浇筑完成，正式进入主体工程施工关键阶段。该项目是黑龙江省“重点项目”之一，位于穆棱市以南30公里处，规划建设30台单机容量10MW的风力发电机组和一座220kV升压站。建成后，每年可节约标准煤约24万吨，减少二氧化碳排放约58万吨，二氧化硫排放约0.42万吨，对实现国家“双碳”目标意义重大。
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