本实用新型涉及一种基于燃料电池的电动汽车高压配电系统,包括主电机控制器、燃料电池子系统、锂
动力电池子系统、多合一控制器和一个预充电阻;锂动力电池子系统依次通过预充电阻和多合一控制器与主电机控制器电连接,锂动力电池子系统还通过多合一控制器与主电机控制器电连接,锂动力电池子系统依次通过预充电阻和多合一控制器与燃料电池子系统电连接,锂动力电池子系统还通过多合一控制器与燃料电池子系统电连接,主电机控制器与燃料电池子系统电连接。本实用新型共用一个预充电阻,有效节省了成本,并能够在给主电机控制器完成预充的同时,能选择性地给燃料电池子系统也进行相应地预充。
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