本发明公开了一种车用动力锂离子电池配组方法,包括如下步骤:将电池以小电流充电至SOC100%,充电完成后,在室温下搁置预定时间;测量电池电压,剔除压降不符合要求的单体电池;将电池以预定充放电电流进行5次充放电循环,其中所述预定充放电电流为单体电池实际工作时的充放电电流;剔除5次循环中任意1次的充放电参数不符合要求的电池;以第5次循环的充放电数据为参考,选择性能符合条件的单体电池并联成电池模组;将放电容量符合要求的电池模组串联,配成具有一定容量和电压的电池包。本发明将单体电池并联与串联的条件分别考虑,可以在保证电池包循环寿命的同时,大幅提高配组率,使电池单体得到有效利用。
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