本发明提供了一种
锂电池系统、一种车辆电池系统及一种车辆电池系统的操作方法。所述锂电池系统包括第一电池组,第一电池组包括串联连接的多个第一电池单元。第一电池组被构造为与交流发电机和第二电池组彼此并联连接,并具有比第二电池组的容量低的容量。每个第一电池单元的负极包括负极活性物质。负极活性物质包括碳基材料,碳基材料在利用铜(Cu)Kα线的X射线衍射测量中具有0.34nm至0.50nm的(002)面的层间距。
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