本实用新型公开一种汽车
锂电池组放电检测装置,包括系统控制组件以及与系统控制组件连接的温度检测组件、电压检测组件、温度控制组件、导通控制组件和数据处理组件;温度检测组件和电压检测组件检测各单体电池的温度和电压,系统控制组件通过温度控制组件控制各个单体电池的温度,并通过导通控制组件控制单体电池是否接入电池组中;温度检测组件、电压检测组件、温度控制组件、导通控制组件分别具有与待充电的锂离子电池组中单体电池数量相同的温度检测单元、电压检测单元、温度控制单元、开关导通装置;温度检测单元、电压检测单元、开关导通装置分别与锂离子电池组对应的每个单体电池并联。本实用新型实现对异常单体电池的温度控制,提高了电池组的可使用电量,提高了电池组使用寿命。
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