本实用新型属于
新能源汽车技术领域,具体为一种ISG电机单体试验用电机壳体,是针对现有试验受电机壳体连接结构制约无法准确获得指标所提出,其包括配合面和安装腔,配合面上开设有螺栓安装槽、高压线出线槽、穿缸连接器出线口和装配孔,螺栓安装槽内开设有螺栓安装孔,装配孔周向布置在配合面上;安装腔中心处加工有凸台,凸台内部由下向上依次加工有油封安装槽、轴孔和轴承座孔,在安装腔的侧壁加工有电机壳体水套面,在电机壳体的外侧壁设有穿缸连接器安装座、进水口、出水口和支撑座,穿缸连接器安装座与穿缸连接器出线口连通,进水口和出水口分别与环形冷却水通道连通。本实用新型具有布置紧凑、设计合理化、适应性强的特点。
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