本发明涉及一种汽车电力控制系统和方法。该系统包括设置于车辆进气栅格后方机舱内的涵道式发电机,所述涵道式发电机经第一电能处理电路与充放电控制装置电连接,所述充放电控制装置与蓄电池组电连接;所述充放电控制装置,用于在车辆行驶时,检测所述蓄电池组的剩余电量;当所述蓄电池组的剩余电量小于或等于第一阈值时,将所述第一电能处理电路传输的风电能充入所述蓄电池组;当所述蓄电池组的剩余电量大于或等于第二阈值时,停止向所述蓄电池组充入风电能,所述第二阈值大于所述第一阈值。本发明提供的技术方案可充分利用汽车行驶过程中的自然能源,并延长
新能源汽车的续航里程。
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