本发明公开了一种电动汽车电池壳框架横梁结构及设计方法,涉及
新能源汽车应用领域,包括以下步骤:分析电动汽车
动力电池壳框架结构,确定电池壳框架设计条件;利用三维模型设计、载荷校核模型进行测试工况仿真,确保电池壳框架结构满足设计条件;确定电池壳框架横梁轻量化拓扑优化边界条件;开展多工况下的横梁拓扑优化结构设计;针对优化后的横梁轻量化拓扑优化结构,进行电池壳框架的性能校核,并判断横梁拓扑结构是否满足电池壳框架的性能要求,如不满足则继续优化。本发明基于电池壳框架的力传递过程进行横梁结构拓扑优化设计,获得满足强度要求的电池包壳体横梁轻量化结构,实现电池包壳体质量减少,拓展电池包在新能源汽车等领域的应用。
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