本实用新型公开了一种
新能源汽车对外放电控制系统,包括INV逆变模块、继电器、
动力电池、电池管理系统BMS,所述动力电池与INV逆变模块之间串接设置继电器,INV逆变模块的输出端用于与放电接口连接;所述电池管理系统BMS的输出端与继电器连接;所述控制系统还包括整车控制器VCU、放电结束条件输入模块,所述放电结束条件输入模块的输出端连接整车控制器VCU的输入端;所述整车控制器VCU分别连接电池管理系统BMS和INV逆变模块,用于实现获取电池管理系统BMS、INV逆变模块采集的状态信息和/或向电池管理系统BMS、INV逆变模块发出控制指令。可以根据用户的实际需求来自动控制放电的进程,防止过放或影响用户续航里程的要求,提高系统的可靠性以及用户体验。
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