本发明提出了一种
新能源汽车电机蓄电池误差判断工作方法,包括以下步骤:S1,调节各个可调电阻的阻值;S2,控制器U3判断其输入控制器U3的电压检测端P1.3/TXD2/CPP0/ADC3的电压值是否小于预设充电电压阈值;S3,控制器U3的电源通断端P0.7输出导通电平,使其三极管Q3和三极管Q4处于导通状态;S4,控制器U3判断其控制器U3的充满电检测端P2.0/A8的电平信号是否为低电平;S5,控制器U3的电源通断端P0.7输出截止电平。本发明能够实现根据蓄电池电压值实现对其充放电,对记录的实时操作进行备份。
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