本实用新型涉及一种
新能源汽车门槛梁结构,包括车内侧门槛梁、车外侧门槛梁、车门外板以及吸能机构;车内侧门槛梁设置于车外侧门槛梁的内侧,车内侧门槛梁与车外侧门槛梁相对设置;车门外板设置于车内侧门槛梁与车外侧门槛梁上方,车门外板与车内侧门槛梁以及车外侧门槛梁连接;吸能机构设置于车内侧门槛梁与车外侧门槛梁之间,吸能机构一侧与车内侧门槛梁连接,吸能机构另一侧与车外侧门槛梁连接,吸能机构用于碰撞过程中的缓冲和吸能。将吸能机构设置于内侧门槛梁与车外侧门槛梁之间,当发生侧面柱碰撞时,吸能机构起到缓冲和吸能的作用,从而提高车身的弯扭刚度,提高车辆侧面柱碰撞的安全性能,进一步保证了
电池包以及乘员的安全。
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