本发明涉及汽车发电技术领域,且公开了一种
新能源汽车用可减小动力损耗的动力发电装置,包括底座,所述底座的正面焊接有支架,所述支架的正面插接有输入轴,输入轴与支架的连接处安装有辅助轴承,所述输入轴的外侧焊接有连接板,所述连接板的背面焊接有贯穿滑动口延伸到第一套管内的连接杆。该新能源汽车用可减小动力损耗的动力发电装置,通过在发电机和发动机之间安装辅助装置,发动机带动输入轴顺时针转动(将化学能转换为动能),如图,连接板转动成竖直状态,将第一套管拉到第二套管的下方,同时推动滑块顺着第一套管向上滑动,把钢珠推到第二套管内(将动力转换为势能),将第二套管内最上方的钢珠推出。
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