本发明公开了一种新能源车驻车控制系统,包括驻车控制器,所述驻车控制器的输入端分别连接有EPB驻车开关和P挡驻车开关,所述驻车控制器的输出端连接有电子拉索,所述电子拉索与制动卡钳连接。本发明还公开了一种新能源车驻车控制系统的控制方法,当存在EPB驻车请求和/或P挡驻车请求时,控制提供驻车制动力;当油门开度大于设定油门开度且挡位为P挡时,保持驻车制动力不变;当油门开度大于设定油门开度、且挡位为非P挡、且存在EPB驻车请求时,而基础驻车制动力使车轮响应驱动扭矩。本发明将P挡驻车和EPB驻车的执行机构进行合并,并保持了P挡驻车和EPB驻车的功能不变。
声明:
“新能源车驻车控制系统及控制方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究,如用于商业用途,请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)