本发明涉及刹车设备技术领域,且公开了一种
新能源汽车用刹车机构,包括泵体,所述泵体的上表面固定安装有储剂箱,所述泵体的中部活动套装有制动轴。该新能源汽车用刹车机构,通过推杆的轴承套装,以及转槽设置位置位于左输压管、右输压管的对应位置,使得设备在完好状态下,制动剂受压后从左输压管与右输压管排出,流动的制冷剂与转槽撞击,带动推杆进行旋转,保证推杆能够在制动轴内滑动,进行制动,当皮碗活塞一或皮碗活塞二摩擦损坏后,制动剂直接从破坏处挤出,对应的腔内制动剂不流动,即推杆与挡键接触抵住,使得另一个腔内能够及时进行制动,驾驶员脚踩踏板的行程变化量小,进而保证驾驶员的行车安全。
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