本实用新型属于路面铺装层技术领域,公开了一种钢桥面铺装层,所述钢桥面铺装层包括粘结层、
复合材料层以及抗滑耐磨层,所述粘结层、所述复合材料层和所述抗滑耐磨层的厚度比为0.4:(10~100):(3~5)。本实用新型所述抗滑耐磨层为乳液和集料的混合层,所述集料部分嵌在乳液中,部分裸露在乳液表面,待其固化后,裸露的集料形成粗糙表面,增大了与车辆轮胎接触面的摩擦,提升了铺装层的抗滑性能,弥补所述复合材料层的抗滑性能较低的缺陷,提高了行车的安全性;此外,细粒径的集料颗粒间接触面较大,连接力较强,强度高,抵抗磨耗的作用力强,延长了铺装层的使用寿命。
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