本发明涉及轮毂技术领域,具体涉及一种钢铝
复合材料轻量化轮毂,所述轮毂包括
铝合金基体、外侧轴承孔钢套、内侧轴承孔钢套及多个螺栓孔钢镶件;所述铝合金基体法兰周侧多个车轮螺栓孔和制动盘螺栓孔设有钢镶件;外侧轴承外圈及内侧轴承外圈分别过盈压装入外侧轴承钢套及内侧轴承钢套,从而与所述轮毂连接固定。本发明可实现的技术效果如下:重量轻:相对于黑色金属,减重比例大于50%;强度高:相对于铝合金等轻质材料,局部屈服强度由206Mpa提高到353Mpa以上,提高30%,同时还留有较大的工艺调整范围;工艺面广:成型工艺适用于所有结构形状的轮毂产品;成本低:相对于采用整体高强度铝合金,降低了成本。
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