权利要求
1.一种新能源汽车用轻合金导体制备工艺，其特征在于，所述新能源汽车用轻合金导体制备工艺包括：
步骤(a)、将铝合金原料进行熔炼铸造，得到铝合金铸锭;
步骤(b)、对步骤(a)得到的所述铝合金铸锭进行均匀化处理，得到合金粗坯;
步骤(c)、对步骤(b)得到的所述合金粗坯进行粗热轧，得到粗轧棒材;
步骤(d)、对步骤(c)得到的所述粗轧棒材进行精热轧，得到精轧棒材;
步骤(e)、对步骤(d)得到的所述精轧棒材依次进行中间退火和冷拉拔，重复3次后得到合金线材;
步骤(f)、将步骤(e)得到的所述合金线材依次进行三级固溶处理和三级时效处理，得到所述新能源汽车用轻合金导体。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车用轻合金导体制备工艺，其特征在于，步骤(a)中，所述铝合金原料的熔炼铸造过程具体包括如下步骤：
(Ⅰ)将纯铝锭加入熔炼炉内加热熔化得到铝液，随后将铝液加热至配料温度，向所述铝液中加入铝硅中间合金、铝锰中间合金、铝镁中间合金、铝铬中间合金、铝铁中间合金、铝铜中间合金、铝锌中间合金和铝钛中间合金，保温一段时间，得到合金熔液;将所述合金熔液加热至精炼温度，向所述合金熔液中加入精炼剂进行精炼，精炼结束后静置，得到精炼熔液;
(Ⅱ)对钢质模具进行预热，待步骤(Ⅰ)得到的所述精炼熔液的温度降至浇铸温度后注入所述钢质模具内，当所述精炼熔液自然冷却至第一温度后调整降温速率，向所述精炼熔液中插入超声杆，通过超声杆向所述精炼熔液内施加间断式超声，当所述精炼熔液的温度降至第二温度时停止超声并保温，保温结束后自然冷却至室温，脱模后得到所述铝合金铸锭。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车用轻合金导体制备工艺，其特征在于，步骤(Ⅰ)中，所述纯铝锭的加热熔化的温度为680～700℃;
所述纯铝锭的加热熔化的保温时间为30～40min;
所述配料温度为740～750℃;
向所述铝液中加入铝硅中间合金、铝锰中间合金、铝镁中间合金、铝铬中间合金、铝铁中间合金、铝铜中间合金、铝锌中间合金和铝钛中间合金后，在配料温度下保温20～30min;
所述合金熔液的精炼温度为730～740℃;
声明：
“新能源汽车用轻合金导体制备工艺” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：安徽鑫海高导新材料有限公司
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2025年09月25日 ~ 27日 
