权利要求书: 1.一种燃料电池氢气回路间接式冷启动破冰系统,其特征在于:包括:燃料电池堆,所述燃料电池堆包括空气侧和氢气侧;
空气供应子系统,所述空气供应子系统包括空压机,空压机通过管路与中冷器连接,中冷器通过管路与空气侧的空气进口连接;
氢气供应子系统,所述氢气供应子系统包括氢源,氢源通过管路经第一开关阀和比例阀与氢气侧的氢气进口相连,氢气侧的氢气出口通过管路连接气水分离器,气水分离器与氢气循环泵的进气口相连,氢气循环泵的排气口通过管路经第二开关阀与氢气侧的氢气进口相连;
所述空压机与中冷器之间的管路上设有三通,三通通过管路经第三开关阀与氢气侧的氢气进口相连,空压机排出的热空气一方面经三通和中冷器进入空气侧,另一方面经三通和第三开关阀进入氢气侧,保持空气侧与氢气侧的压力平衡,然后从氢气侧的氢气出口进入气水分离器和氢气循环泵,热空气在氢气循环泵内部进行破冰,热空气快速填充满氢气循环泵内部,能够快速将转子的冰冻部位进行破冰融化。
2.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气回路间接式冷启动破冰系统,其特征在于:所述空压机的进气口通过管路连接有空滤。
3.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气回路间接式冷启动破冰系统,其特征在于:所述空气侧的空气出口通过管路连接背压阀。
4.根据权利要求1所述的一种燃料电池氢气回路间接式冷启动破冰系统,其特征在于:所述氢气循环泵的排气口通过管路连接排氮阀。
说明书: 一种燃料电池氢气回路间接式冷启动破冰系统技术领域:
[0001] 本发明涉及一种燃料电池氢气回路间接式冷启动破冰系统。背景技术:
[0002] 目前发展新能源燃料电池汽车被认为是交通能源动力转型的重要环节,为了保障燃料电池发动机正常工作,燃料电池发动机一般需要氢气供应子系统、空气供应子系统和循环水冷却管理子系统等辅助系统,大量的研究表明,高压、大流量的空气供应对提高现有燃料电池发动机的功率输出具有明显的效果。[0003] 对于空气供应子系统,一般都是通过空压机对空气进行增压,对于氢气供应子系统,一般都是通过氢气循环泵将这些含氢混合气体进行增压并循环回燃料电池进行回收再利用。工作时,由于燃料电池排出的含氢混合气体中会带有一些水蒸气,使用一段时间后便会在氢气循环泵的转子压缩腔内积攒
声明:
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我是此专利(论文)的发明人(作者)