1.本发明涉及往复泵领域，尤其涉及一种大行程往复泵。
背景技术：
2.海洋拥有巨大的可再生能源，海洋的可收集能量主要包括海波能、潮汐能、风能等。船舶利用海洋的自有能量进行航行是人类一直努力的目标，技术成熟且历史悠久的是帆船，但利用海洋除风能外的其它可再生能源进行航行的船舶连理论研究都极为罕见。帆船由于风能的能量密度太小，需要巨大的风帆来驱动，而且其受风力大小的影响很大，无法主动快速驱航。因此帆船已无法适应现代海上运输的要求，只能作为运动或旅游观光在极少量的使用。
3.目前船只基本采用传统的螺旋桨推进系统驱使船体前进，然而其存在海水顺传动轴进入机舱的难题，还有燃料成本，燃料燃烧后的副产品对环境污染大，而且发动机工作以及螺旋桨搅动水流时有巨大的噪音。发明人设计了一套高压射流驱动系统，通过将收集的海波能量转化为高压水并以射流形式射出，即可驱动船体。然而，当出现由海波能产生的高压水不能满足高压射流驱动系统需求状况时，则需要另一套能稳定输出高压水的装置确保船体能继续航行。
技术实现要素：
4.本发明的目的是提供一种大行程往复泵，能给高压射流驱动系统提供额外的高压水，确保船体能继续航行，而且结构稳定性好，使用寿命长。
5.为实现上述目的，本发明提供一种大行程往复泵，包括基本组件，基本组件包括相适配的缸体和活塞连杆结构；缸体一端通过第一单向阀连接有吸水口，通过第二单向阀连接有高压出水口；还包括相啮合的传动齿条滑块和齿轮，齿轮连接有动力轴，传动齿条滑块与活塞连杆结构相连接。
6.作为本发明的进一步改进，所述传动齿条滑块包括滑块主体，滑块主体上设有环形布置的咬合齿条，咬合齿条与齿轮相啮合；咬合齿条包括相对布置的两条直线咬合齿条，直线咬合齿条与活塞连杆结构相平行；两条直线咬合齿条的端部之间通过弧形过渡齿条连接；还包括滑块导引架，滑块导引架与传动齿条滑块之间设有使咬合齿条与齿轮保持啮合的导引结构；传动齿条滑块与活塞连杆结构为活动连接。
7.作为本发明的更进一步改进，所述滑块导引架包括基板；所述导引结构包括条状的导引板和能绕导引板外侧壁移动的定位滑销；导引板设置在基板上，定位滑销设置在滑块主体上。
8.作为本发明的更进一步改进，所述活塞连杆结构上设有横向布置的第一连杆，第一连杆与所述滑块主体滑动连接。
9.作为本发明的更进一步改进，所述滑块主体上滑动连接有第二连杆；还包
声明：
“大行程往复泵的制作方法” 该技术专利(论文)所有权利归属于技术(论文)所有人。仅供学习研究，如用于商业用途，请联系该技术所有人。
我是此专利(论文)的发明人(作者)
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编辑：中冶有色网
来源：曾昭达
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2025年06月20日 ~ 22日 
