江西景德镇有色金属材料制备及加工技术理论与应用

复合材料直升机尾部侧端板成型模具 1053     

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本实用新型公开了一种复合材料直升机尾部侧端板成型模具。所述复合材料直升机尾部侧端板包括上模具、下模具以及限位模具：下模具底板一个面上设置有产品形面台区域及周侧区域，产品形面台设置在产品形面台区域，产品形面台上设置有产品形面放置区域以及围挡区域，围挡台设置在围挡区域；限位模具适于放置在所述周侧区域，所述限位模具与所述围挡台合围形成所述产品型面区域的围挡；上模具用于与下模具盖合；在组装状态，上模具、下模具以及限位模具相互以可拆卸方式连接。本申请的成型模具结构简单，成本低，操作方便，合格率高，保证了侧端板成型的质量，提高了产品的合格率和生产效率，从而进一步提高了侧端板的质量。

用于复合材料结构件雷击试验的安装夹具 975     

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本实用新型提供了一种用于复合材料结构件雷击试验的安装夹具，涉及直升机试验设计领域。包括金属框架(1)、盖板(2)、电极安装架(3)以及调节机构(4)；所述金属框架(1)与所述盖板(2)的一侧边铰链连接，并且在能够安装盖板(2)的一端面框架上设置有安装定位槽(11)，用于容纳所述复合材料结构件；所述调节机构(4)能够在金属框架内调节；所述电极安装架(3)滑动设置在所述调节机构(4)上，并在靠近盖板(2)的一端设置有雷电放电球安装孔，另一端设置为雷电流的输入端。在保障了安装质量和一致性的同时，极大的减少安装人力和劳动强度；同时统一了安装工具，减少了配套工具的储备，提高了工作效率。

复合材料薄壁长管梁成型工装 855     

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本实用新型属于复合材料成型技术，具体为一种复合材料薄壁长管梁成型工装。包括芯棒、方框、卡箍A、卡箍B、螺栓、螺母，方框四周采用4块芯棒包覆后形成外圆内方形状，卡箍A和卡箍B两端夹紧4块芯棒，通过螺栓、螺母固定。从多次阳模转阴模改为一次性转移，提高了生产效率，整体转移减少了中间周转工序的次数，降低了转移过程中可能人为操作失误的风险。

复合材料雷达罩成型模具翻转装置 603     

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本实用新型属于复合材料成型技术,涉及一种复合材料雷达罩成型模具翻转装置。它由一个底框[1]、4个脚轮[2]、2根立柱[3]、2个支撑块[4]和一个托架[5]组成;底框[1]是一个水平矩形框架,2根立柱[3]的下端分别垂直焊接在底框[1]两个对边的中点,支撑块[4]下表面与立柱[3]的上端焊接为整体,在支撑块[4]上表面开有转轴槽[10],托架[5]是一个半圆笼结构,在托架[5]轴线的两侧边缘各焊接一个转轴[9],托架[5]位于两个立柱[3]之间,两个转轴[9]分别位于两个转轴槽[10]内。本实用新型便于进行铺层操作,大幅度提高了铺层质量和效率。

耐磨高分子复合材料及其制备方法 913     

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本发明涉及一种耐磨高分子复合材料及其制备方法，其中，所述耐磨高分子复合材料是由下列体积份数的组份配置而成：橡胶基体10‑80份；结构增强材料0‑25份；耐磨陶瓷材料5‑80份；偶联剂0.1‑10份；填料0‑35份；粘结剂0‑20份；摩擦性能调节剂0‑30份。所述制备方法是将上述配比的各组份在开炼机上均匀混合压制成型。其具有优异的耐磨性能和良好的力学性能，同时生产工艺简单，产品质量稳定，使用寿命长，环保无污染，性价比高，能够满足市场的要求。同时，其应用广泛，能在矿山、冶金、矿石研磨设备、渣浆泵、采油、船舶、汽车、造纸、制鞋、风电、动车、纳米材料砂磨机等领域使用。

用于复合材料预浸料R角区域铺贴的预压实工具 927     

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本发明涉及一种工具，特别涉及用于复合材料预浸料R角区域铺贴的预压实工具。用于复合材料预浸料R角区域铺贴的预压实工具，其特征为：所述的工具包括把手(1)、夹持杆(2)和滚轮(3)，夹持杆(2)一端开有凹槽，滚轮(3)通过轴安装在凹槽内，夹持杆(2)固定在把手(1)上。本发明结构简单，提高了预压实的工作效率高，预压实质量好，避免了预浸料的架桥现象，提高了零件的铺层质量和固化后的表面质量。

复合材料异型管状骨架成型工装及成型方法 934     

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本发明公开了一种复合材料异型管状骨架成型工装及成型方法，成型工装包括主模体、上盖板、挡块一、挡块二、销钉，所述主模体与上盖板通过销钉固定，所述挡块一和挡块二与主模体通过销钉固定，所述主模体与上盖板、挡块一和挡块二贴合后，形成的区域组成管状骨架的外形。本发明提供了一种复合材料异型管状骨架成型工装及成型方法，不仅降低此类零件的成型难度；而且提升零件外观质量，减少零件皱褶，消除积胶等问题。

微纳结构氧化铁/碳复合材料的制备方法及其应用 972     

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本发明涉及一种微纳结构氧化铁/碳复合材料的制备方法及其应用，采用水热法及后续热处理合成的氧化铁/碳复合材料具有微纳多孔核壳结构，碳壳层可以有效增强氧化铁材料的电子传输，同时缓解氧化铁材料在电化学循环过程中的体积膨胀问题，最终获得较高的比容量和稳定的循环性能，是一种理想的锂离子电池负极材料，可广泛应用于需要高能量密度、使用寿命长、高稳定性的锂离子动力电池上，同时本发明的制备方法简单、条件易控、成本低廉、设备要求低、便于大规模生产，具有良好的应用前景。

无人机复合材料桨叶扭角检测装置 878     

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本发明涉及飞行器桨叶扭角检测领域，特别涉及一种无人机复合材料桨叶扭角检测装置，包括：底座；共同构成第一夹持部的桨根下固定块和桨根上固定块；共同构成第二夹持部的剖面下固定块和剖面上固定块；桨尖托块，固定在底座上；桨根剖面测量夹具，夹持在待检测桨叶的桨根处；第一剖面测量夹具，夹持在待检测桨叶的叶身处；第二剖面测量夹具，夹持在待检测桨叶的叶身处。本发明的无人机复合材料桨叶扭角检测装置，把剖面测量夹具自然安装在桨叶要检测的剖面上，在把角度测量仪放在测量夹具平台上，直接测量出扭角，该装置结构可靠稳定，测量的数据准确，极大保证了桨叶的质量，提高了工作效率，降低了生产成本。

碳纤维-碳化锆复合材料及其制备方法 651     

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本发明提供一种碳纤维‑碳化锆复合材料及其制备方法，所述制备方法包括如下步骤：原材料准备步骤，提供碳化锆纳米粉体和碳化锆前驱体溶胶；碳化锆浆料的制备步骤，将所述碳化锆纳米粉体、分散剂、以及去离子水配置成固相体积含量为50～57vol.％的碳化锆浆料；碳化锆涂覆步骤，将所述碳化锆浆料涂覆在碳纤维编织体上以使其增密，并在真空干燥箱中干燥，得到涂覆有碳化锆的碳纤维编织体；浸渍步骤，将所述涂覆有碳化锆的碳纤维编织体浸渍在所述碳化锆前驱体溶胶中10～60min；裂解步骤，将所述浸渍后的碳纤维编织体取出在真空干燥箱中干燥，此后放入烧结炉中在惰性气体气氛中在1400～1600℃下裂解并保温0.5～2h，然后随炉冷却至室温，得到所述碳纤维‑碳化锆复合材料。

玻璃纤维复合材料成型模具 972     

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本发明属于先进复合材料模压成型技术领域，提出一种玻璃纤维复合材料成型模具，包括：上模体(1)、中模体、下模体(3)；中模体包括中模框(2)、外形镶嵌块1(6)和外形镶嵌块2(7)、型芯(4)和块状芯模(5)；在下模体凸台通孔处和下陷槽处分别安装型芯(4)和块状芯模(5)；在下模体凸台的侧面安装外形镶嵌块1(6)和外形镶嵌块2(7)；外形镶嵌块1(6)和外形镶嵌块2(7)进行面连接，四周以中模框(2)进行限位；在中模体上安装上模体(1)；上模体与中模框、中模框与下模体均是通过定位销(8)连接限位。

复合材料成形回弹角度快速调整装置及调整方法 925     

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本发明公开了一种复合材料成形回弹角度快速调整装置和调整方法，所述调整装置包括主模体，副模体和固定块，副模体通过轴与固定块枢转连接，可相对主模体调整回弹角度，轴上通过轴心安装有指针，固定块上通过孔中心设有角度刻线，旋转副模体的同时带动指针指示在不同的角度区域，显示调整的角度。本发明的复合材料成形回弹角度快速调整方法及调整装置可调整U形件的开口角度，结构简单，操作简便，并能够保证零件的成型质量，提高生产效率，具有很高的实用性。

复合材料VARI液体整体成型高效生产设备 993     

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复合材料VARI液体整体成型高效生产设备，包括横向固定梁，所述横向固定梁的中部设有VARI液体导流架，所述横向固定梁底部的右侧固定连接有支撑架，横向固定梁的左侧转动连接有齿带驱动轮，横向固定梁的右侧转动连接有齿带从动轮，横向固定梁左端的顶部通过固定支撑块固定连接有放置板，放置板的中部开设有放置导孔，齿带驱动轮的一端且位于横向固定梁的正面设有皮带轮，皮带轮的表面传动连接有皮带，所述齿带驱动轮和齿带从动轮的表面啮合有齿带。本实用新型解决了现有的复合材料复杂结构件VARI液体整体成型设备，由于结构简单，大多使用方式复杂的喷料冷凝结构，所以VARI液体整体成型设备的生产效率较低的问题。

复合材料零件铺层工具 896     

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本实用新型属于复合材料成型技术,涉及一种复合材料零件铺层工具。它是一个由板材制造的铲形结构,由铲柄[1]和铲头[2]连接组成,铲头[2]的前边缘为圆弧形状。本实用新型能避免在复杂型面产品的拐角和下陷部位出现架桥现象,提高了产品的合格率。

复合材料结构件成型模具上下模分型面结构 690     

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本实用新型属于复合材料结构件成型技术,涉及对复合材料结构件成型模具的改进。它由带有型腔3的下模1和上模2组成,其特征在于,下模1和上模2的分型面上型腔3长度方向两侧的非型腔贴合表面为与水平面成45度角的对称斜面,在下模1上型腔3最低点与型腔3的边缘邻接的位置开有一条流胶槽4。本实用新型能自动保证合模精度,生产效率高。

封闭式复合材料锥形整流罩整体成型方法 1036     

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本发明属于复合材料成型技术,涉及一种封闭式复合材料锥形整流罩零件的整体成型方法。成型的步骤如下:模具制造;整体铺层;更换成型工装;封制整体真空袋;固化成型。本发明既满足了整体铺层的要求,又能保证整流罩外表面的质量要求,满足了某型直升机的研制需要。

多孔炭基-陶瓷复合材料的制备方法 904     

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本项发明涉及一种多孔炭基—陶瓷复合材料的制备方法，其特征是：以毛竹加工后的竹屑废料为原料，采取磷酸浸渍、干燥、培烧、碾磨、过筛获得活性竹炭粉末；然后用硅溶胶和氢氧化铝制作抗氧化剂溶胶；接着取竹炭粉末和高岭土，掺入SiO2－Al2O3系列溶胶和小米混合成泥团形成干坯，将干坯填埋置焦炭中，放在陶瓷坩锅内，在900－1100℃条件下烧成，获得炭基——陶瓷复合材料。

厚壁窄腔异型管梁类复合材料构件的成型方法 972     

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本发明公开一种厚壁窄腔异型管梁类复合材料构件成型方法，包括：成型芯模成型模具；通过芯模成型模具，成型出芯模；先在下模体上铺贴预浸料，每组预浸料铺贴时，对接缝与上一组预浸料错开至少15mm以上；铺贴完下模体后，在下模体上制作真空袋，预压实后再放上芯模；在芯模上铺贴上表面预浸料，对接缝与上一组预浸料的错开距离与下模体预浸料错开距离相同；完成合模，制作真空袋，预压实后进入热压罐固化成型。本发明的方法采用在下模体上直接铺贴预浸料，在芯模上铺贴上表面预浸料，然后完成合模的铺贴方法，避免了厚壁窄腔管梁类复合材料构件预浸料转移时产生褶皱，难以铺贴平整的问题，保证了产品的表面质量和厚度稳定性。

复合材料专用切削工装 635     

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本实用新型属于工装设计技术领域，涉及一种复合材料专用切削工装。本实用新型包括一个钢架平台、安装在钢架平台上的角度架、滑动块、风动切削工具、压锁紧机构、距离调整机构、两根导轨、两个导轨副。本实用新型通过使用角度架固定角度，通过导轨使切削工具沿直线运动，能大大提高复合材料泡沫芯加工效率和保证零件质量，操作简单，加工效率大大提高。

复合材料热电偶等效替代方法 936     

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本发明属于复合材料成型技术，具体为一种复合材料热电偶等效替代方法。在工装上选取领先热电偶和滞后热电偶的放置位置。放置热电偶，热电偶打在零件内的，需在同位置的工装背部放置热电偶。工装背部热电偶需用绝热层隔离。工装送入热压罐中固化。分析零件领先偶和滞后偶的固化温度曲线，得到布偶在工装背面的等效滞后偶。通过上述的方法步骤克服了容易造成真空袋真空泄漏问题，降低了操作工制作真空袋的难度，提高了零件合格率。

复合材料零件脱模工具 682     

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本实用新型属于复合材料成型技术,涉及一种复合材料零件脱模工具。它是一个由薄钢板制造的钩子,它由三部分组成,上部为直手柄[1],下部为平直段[3],中部为连接直手柄[1]和平直段[3]的圆弧连接段[2],直手柄[1]垂直于平直段[3]。本实用新型能对外型较复杂、难以施加脱模力的零件方便地进行脱模,解决了零件脱模困难的问题。

复合材料内饰件 659     

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本实用新型公开了复合材料内饰件，包括桌面、固定片，所述桌面的上端内部掏空设置有水杯槽，所述桌面的上端外表面设置有挡板，所述桌面的下端外表面设置有固定块，所述固定块的内部表面掏空设置有通孔，所述固定块的下端外表面设置有调节机构，所述固定片的内部贯穿设置有固定螺丝，所述固定片的下端外表面设置有固定机构。本实用新型所述的复合材料内饰件,可以对内饰件进行调节，使得内饰件的高度适应不同的使用者，可以将内饰件固定在使用者的大腿上，使得使用者坐在座位上办公比较方便。

复合材料桨叶调整片的更换方法 1057     

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本发明属于复合材料桨叶维修领域，具体涉及一种复合材料桨叶调整片的更换方法。直升机飞行时桨叶高速旋转的状态调整片受到的离心力很大，而更换桨叶调整片属于再次胶接，一般的胶接工艺方法很难达到原来的胶接效果。本发明的更换方法，从桨叶后缘剥离调整片与清理胶接表面；在备用调整片的胶接面涂底胶并晾干；将备用调整片按照设计位置线贴靠在桨叶后缘，并钻通孔；胶接并真空固化，之后铆接固定。质量安全可靠，而且操作简单方便，降低了更换维护的成本，缩短了桨叶调整片的更换周期。

普通三轴铣切碳纤维复合材料长梁结构件的方法 708     

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一种普通三轴铣切碳纤维复合材料长梁结构件的方法，采取以下步骤：步骤1：以零件净切割线作为基准，探针找平划出切割线；步骤2：将零件通过工装装夹固定；步骤3：将灌封胶注入基槽内，常温固化3‑5小时；步骤4：零件切边、钻孔：切边采用粗加工后留1mm余量，分两次精加工，进给速度控制在40mm/min以下，切边完成后钻孔。使用本方法，使用普通三轴铣床，也能满足零件的加工，在零件基准、零件装夹和零件因此采用普通三轴数控铣削为一种经济可行的复合材料加工方式，大大降低了加工成本。

复合材料管类零件脱模方法 1043     

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本发明属于复合材料零件制造技术领域，特别涉及一种复合材料管类零件脱模方法。本发明包含以下步骤：步骤一，在阳模（2）上先放置一个管状真空袋（3）；步骤二，零件（4）预成型；步骤三，把上下模结构的阴模（1）合在已铺贴完零件的阳模（2）上，上下模锁紧并密封；步骤四，把管状真空袋（3）通过零件两端边缘胶粘密封在阴模（1）上，使阴模（1）、管状真空袋（3）和零件（4）之间形成密闭空间；步骤五，通过将步骤四中形成的密闭空间中的空气抽出，把零件（4）压实在阴模（1）上，零件和阳模之间产生间隙；步骤六，将阳模（2）从零件（4）中抽出来。本发明提高了零件制作质量，提高了生产效率，降低了生产成本。

飞机复合材料壁板的成型模具 635     

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本实用新型公开了一种飞机复合材料壁板的成型模具，包括上模座与下模座，所述下模座内部设有型腔，所述上模座底部固定连接有压块，且所述上模座上方设有顶板，所述下模座底部固定连接有底板，所述下模座顶部两端均设有连接腔，所述连接腔内部均固定连接有驱动电机，所述驱动电机输出端均固定连接有螺杆，所述螺杆一端均固定连接有转轴，所述转轴一端均与顶板转动相连，所述上模座两端均固定连接有滑套，所述滑套均与螺杆活动相连，所述型腔两端均设有溢流通道，所述溢流通道一端延伸至下模座外部，该种飞机复合材料壁板的成型模具，结构简单，便于操作，能够自动向下压合，使壁板成型，且能够使多余的原料挤出，提高产品质量与工作效率。

复合材料异形截面消除闭角工装 929     

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本实用新型属于复合材料领域，涉及一种复合材料异形截面消除闭角工装。该工装包括：下模、上模、柔性件和固定件，柔性件套在上模外壁；柔性件的内表面与上模的外表面接触，柔性件的外表面与零件接触；固定件将上模和下模固定连接。该工装解决具有闭角零件的脱模问题。

直升机复合材料桨叶泡沫填芯结构 1036     

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本申请提供了一种直升机复合材料桨叶泡沫填芯结构，属于直升机桨叶设计技术领域。所述结构包括沿所述复合材料桨叶展向布置的多段泡沫填芯部分，相邻段泡沫填芯部分对接处设置为非平面对接。本发明可给直升机提供成这种非直线对接方式，其优点主要是泡沫之间不容易滑移产生间隙，即便产生间隙，在同一个弦向剖面处只有少数几个点的蒙皮褶皱，不会形成应力集中，对某个剖面的桨叶强度不会产生大的影响。

可用作电容去离子电极的石墨烯-氧化铝多孔复合材料的制备方法 693     

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本发明公开了一种可用作电容去离子电极的石墨烯‑氧化铝多孔复合材料的制备方法，通过以多孔氧化铝材料为骨架，以氧化石墨烯分散液和碳酸氢铵或碳酸铵的混合浆料为原料，经真空涂覆后，采用热处理和热还原工艺，制备得到的具有较高比表面积、良好的孔结构和力学强度、以及良好导电性的石墨烯‑氧化铝多孔复合材料，作为电容去离子装置的吸附电极，对溶液中多种价态的离子均具有优良的脱除性能。而且，本发明制备方法具有工艺简单、成本低廉、性能优异、操作条件易控等优点，在海水淡化以及含盐废水处理等领域具有广阔的应用前景。

复合材料旋翼桨叶后缘调整片连接方法 718     

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本发明属于复合材料旋翼桨叶装配技术领域，提供一种复合材料旋翼桨叶后缘调整片连接方法，稳定可靠，包括：第一步：去除桨叶下蒙皮(1)与上蒙皮(2)待胶接区域附着的可剥布；对上调整片(4)与下调整片(5)进行表面处理；第二步：将上调整片(4)与下调整片(5)进行单独胶接预装配，在两者胶接区刷涂胶粘剂同时铺贴一层轻薄网状针织布(7)，制作真空袋使之固化成型；第三步：使用胶粘剂浸透干玻璃布(3)，均匀铺贴在蒙皮待胶接区域，然后将预固化的调整片组件装配到桨叶上，制作真空袋使之固化成型；第四步：在桨叶与调整片胶接区域，安装半圆头铆钉(6)，完成调整片连接。