一种输煤设备操作室,属于起重机械技术领域,具体涉及一种对操纵台或司机室的改进,采用方形钢结构框架,上部宽下部窄,从侧面看,类似直角梯形,前部和左、右侧面安装有玻璃窗,墙体为夹层式,墙内充装有保温材料;其特点是:所述的玻璃窗采用大块整张中空双层玻璃;所述的操作室上方加装防雨遮阳罩,在内外墙面装饰鑫铝复合材料,四角柱包装不锈钢板,室内地表面铺设复合地板;本实用新型工艺造型美观大方,具有较好的密封性能,防尘防辐射,降低噪音,降低阳光照度,抗紫外线,隔凉隔热,阻燃绝缘保温性能好的优点,适用于电厂、煤场、港口等大型输煤设备的更新改造;也可安装到工况类似的起重吊车上。
本实用新型涉及一种纳米金的制备系统,属于大型工业生产纳米金复合材料所需纳米金的制备系统。包括溶金反应釜、溶金药剂添加装置、金粉投加装置、冷凝分离装置、加热器、过滤器、真空储罐、真空机、正压气源、金前驱体溶液制备釜、金前驱体溶液调节药剂装置、还原剂制备釜、制冷机、金溶胶制备釜;优点是以金粉为原材料减少金粉制备过程,系统整体采用负压输送与正压输送为动力源流程管路无残留无损失,使得药剂配比精确,金溶胶产品质量更加良好,系统配置的冷凝分离装置和过滤器充分减少金的损失,加热与制冷装置保证了制备系统的温度控制,为工业生产纳米金提供一种可靠、安全、实用的制备系统。
本实用新型公开了一种多材料铺粉及成型的3D打印装置,打印装置包括床身、送粉装置、吸粉装置、刮刀、成型腔、工作台和回收粉装置。床身右侧固定有激光器装置或三维打印的打印头装置;送粉装置包括至少两个粉料盒;吸粉装置包括吸粉嘴、真空吸粉泵和至少两个收粉箱;回收粉装置包括转盘和至少两个回收粉盒。本实用新型可以便捷的打印出梯度材料、功能材料、复合材料、彩色制件等,更大的优点是可以制备多种材料组成的零件、部件及一体化功能器件。
一种管道用防腐保温套,用于包裹管道进行防腐保温,套管的管壁由外层和内层构成,外层是模压复合材料防腐层,内层是聚氨酯发泡保温层;套管前端的外层依次设有第一插口、第二插口;套管后端的内层设有与第一插口尺寸匹配的第一承口,套管后端的外层设有与第二插口尺寸匹配的第二承口;所述的套管由两片半圆形管体相扣拼接构成,两半圆形管体之间通过扣件固连一体,两半圆形管体中外层之间相对的拼接面上设有第一止口结构;该防腐保温套安装于管道上用于代替传统管道防腐保温结构,其耐腐蚀性能和保温性能好,且安装的过程简单快捷,并可反复使用,降低施工成本。
本实用新型涉及一种平面往复式摩擦磨损试验机,属于复合材料试验检测技术领域。左衬垫载体分别固定在左夹具和右夹具上,左夹具通过左推力关节轴承与左加载板连接,右夹具通过右推力关节轴承与右加载板连接,摩擦载体组件通过直口导向与往复摩擦传感器过渡盘连接,并通过螺纹压盘进行固定。本实用新型的优点在于:结构新颖,可用于对织物自润滑衬垫在承受正压载荷情况下的磨损疲劳测试,采用了两个直线作动器作为执行元件,进行位移、负荷加载,实现了对织物自润滑衬垫进行正向加载和往复摩擦运动,并能测量磨损量、摩擦系数、温度、往复位移、频率、往复运动速度,为织物自润滑衬垫的设计和研究提供了一种有效的试验方法。
一种石化木防水复合地板,包括基材层、粘贴在基材层两侧的面层,其技术要点是:所述基材层与面层之间通过PUR胶或聚氨酯胶粘贴,基材层为矿物质塑合基材层,矿物质塑合基材层为中空或实心结构;一个面层为实木表板层,实木表板层由实木皮或软木皮制成,实木表板层上涂敷有木蜡油;另一个面层为弹性缓冲层,弹性缓冲层上开有排水道,弹性缓冲层由栎树皮软木或橡胶或塑料或橡塑复合材料制成,弹性缓冲层上涂敷木蜡油;实木表板层厚度为0.3~5mm,弹性缓冲层厚度为0.3~8mm,弹性缓冲层边缘小于基材2~20mm;其具有制备工艺简单、制备成本低、使用寿命长等优点。
本实用新型公开了一种麻纤维增强聚氨酯复合板,属于汽车材料设计制造领域。所述复合板为两层面板夹芯层的结构,所述芯层为麻纤维增强的聚氨酯,由作为骨架的开松麻纤维和填充骨架空隙的发泡聚氨酯构成;制备方法为先在面板层上铺设精开松的麻纤维毡,然后在麻纤维毡上喷淋聚氨酯,再在上面铺设一层面板,然后经加热定型和冷却得到产品。本实用新型公开的麻纤维增强复合板具有环保性能好、质量轻、刚度强度高、吸能性能好、用途广泛。可广泛应用于汽车、轨道车辆、航空航天、建筑、装饰、包装等领域,具有良好的应用前景,是一种轻质多功能环保型麻纤维复合材料。
本实用新型公开了一种仿生轻质高强耐热冲击复合结构,本实用新型是基于枪虾螯部断层功能结构特征,其包含外部保护层、竖向仿生隔热抗压层、仿生止裂层、横向仿生支撑层。外部保护层为致密的硬质整体结构,能够有效保护各层结构,同时起到防水作用。仿生隔热抗压层由多空腔的栅格层构成,具有很强的抗压性能,并有效阻隔环境热量,减轻整体重量。仿生止裂层由若干交错堆砌结构单元构成,有效阻止了整体结构的断裂。仿生支撑层由质量轻、刚度大的碳纤维复合材料制作,多单元叠加使其有良好的支撑性能。本实用新型保证了其同时具备轻质高强耐热冲击并抵抗裂纹扩展的功能。本实用新型可以广泛应用在深空、深海等极端环境探测领域。
本实用新型涉及一种应用于同轴反射式光学系统的自适应镜头,包括SIC材料的主镜、次镜、次镜支杆以及主镜支撑结构,所述主镜支撑结构上装有棱镜,还包括经分体式次镜支杆与所述主镜支撑结构相连的次镜支撑座,所述次镜支撑座采用线涨系数与SIC材料相匹配的碳纤复合材料。本实用新型具备更好的热稳定性,彻底解决了反射式镜头的热敏感问题,做到镜头无热化设计;并且无薄弱环节,整体的力学稳定性非常高,其单位密度只有3.5g/mm3;取消了传统反射镜头内出现的TC4或4J32柔性过度环节,整个系统的基准统一,使累计误差变少,使单件的允许误差量变大,降低了装调的复杂性,提高了装调效率就相当于减少了生产时间,降低了生产成本。
一种衬塑不锈钢水箱,由水箱板连接构成,水箱板本体为外鼓内凹的形状,水箱板外层是不锈钢板,内层是塑料板,内层和外层复合成一体,水箱板四边均为两个连续的45度外折弯翻边,水箱外部通过水箱板外侧的翻边利用螺丝连接构成水箱的同一平面,通过内侧的翻边连接构成水箱相垂直的两个面,水箱内部水箱板之间为塑料焊条焊接。本实用新型省去氩弧焊接的环节,避免污染和材料变性所带来的危害,所以使用寿命长;改变堵漏方式减少工业成本,永不生锈,对水质无污染,环保卫生;复合材料成本大大降低,同时增加整体强度;内部拉筋简单方便,随意组合,外面螺丝紧固即可,内部塑料焊接不变形;模块化生产,便于运输,安装简便,结构合理。
本专利涉及复合材料成型设备技术领域,公开了一种风电叶片拉挤大梁用放卷简易压紧器,包括压紧件、滑动筒体、支架、弹簧、滑动筒体支座、推杆固定支座和推拉式快速夹紧器,推拉式快速夹紧器通过螺纹连接在推杆固定支座上,支架固定在滑动筒体的一端,推拉式快速夹紧器的推杆滑动连接在滑动筒体的另一端,滑动筒体支座上设有供滑动筒体穿过的通孔,滑动筒体滑动连接在通孔内,弹簧位于滑动筒体内,弹簧一端固定在滑动筒体与支架固定的端部,弹簧的另一端固定在推杆与滑动筒体连接的端部。本方案解决了现有技术中简易的放卷装置在放卷的过程中圆卷容易炸开以及自动放卷装置结构复杂、成本较高的问题。
本实用新型公开了一种耐磨型电缆,包括电缆本体,所述电缆本体的表面粘合有保护套,所述保护套包括绝缘层,所述绝缘层的表面成环形包裹有金属网层,所述金属网层远离绝缘层的一侧压合有第一耐磨层,所述第一耐磨层远离金属网层的一侧压合有第二耐磨层。本实用新型通过设置金属网层,提高了电缆在拖拽时的抗拉性,从而延长了电缆本体的抗老化能力,提高了电缆的使用性能,通过设置第一耐磨层,保持了PTFE良好的耐热、耐化学性能和电绝缘性能的同时,耐辐射和机械性能有很大程度的改善,拉伸强度可达到50MPa,接近聚四氟乙烯的两倍,通过设置第二耐磨层,耐磨复合材料的摩擦因数通常都比较小,进一步提高电缆的耐磨程度。
一种新型车体门框一体化结构,其特征在于:在门框区域,车体的内、外蒙皮包裹着门框,形成车体门框一体化结构,车体除包裹着门框区域之外的断面为内、外蒙皮中间填充蜂窝芯材的三明治结构,车体内、外蒙皮采用碳纤维预浸料材料连续铺层而成,内、外蒙皮的接触区域采用连续的碳纤维预浸料铺层过渡或者碳纤维预浸料铺层搭接,本实用新型门框结构与车体结构完全融于一体,保证了车体结构的连续性与整体性,提高结构的整体强度、刚度。采用高温加压固化成型工艺,成型过程中结构变形量小,提高了门框结构的安装使用精度,提高了车门结构的安全运行品质。采用碳纤维复合材料以及泡沫、蜂窝芯材加工制作而成,有效得降低了车体结构重量,实现了车体结构轻量化的设计目标。
本实用新型涉及一种新型轻便多功能儿童髋关节术后外固定支具,其特征在于,包括支具体,可调节横梁,防压疮垫;所述支具体的腿部端设置有可调节横梁,其中可调节横梁设置有可调节滑道;所述支具体两端设置有可调节固定粘扣,其中可调节固定粘扣上设置有防压疮垫;所述支具体内部设置有防压疮内衬,并在内部设置有多个散热孔,所述的支具体的足部端设置有足跟镂空;本实用新型采用新型轻质复合材料,无毒无味,定型制作,功能齐全,安装简便,减轻护理负担。外固定支具外观精巧、材料轻质、型号齐全,具备散热孔、内衬、足跟镂空、多轴关节、粘扣固定带等特点。重量轻,安装简便,功能多样,透气防压疮,护理方便,实用性强。
本实用新型公开了一种具有柔性耐磨防粘贴功能的复合结构,属于防粘贴复合材料技术领域,解决现有防粘涂层在刮擦后防粘功能下降的技术问题。该复合结构包括施加体及其表面的复合涂层,所述复合涂层的硬度为Shore A 20~30,厚度为81~103μm;所述复合涂层包括界面处理剂层和柔性耐磨防粘贴层,所述界面处理剂层和柔性耐磨防粘贴层依次覆在施加体的表面上,所述柔性耐磨防粘贴层为有机硅涂层。该结构表面具有很好的耐磨性及防粘贴性能,可以降低小广告贴纸的表面附着力。
具有外表涂层的硬质炭毡保温筒,由软质炭毡固化后的硬质炭毡保温筒主体构成,特点是在硬质炭毡保温筒主体的外表面具有炭/炭复合材料涂层。硬质炭毡保温筒主体由至少1层硬质炭毡层复合制成,硬质炭毡层可以呈同心圆状复合连接,也可以呈螺旋状复合连接。本实用新型结构简单,可选用现有的软质炭毡等原材料,浸渍树脂后经固化、炭化、成型等常规工艺加工制成,容易实施。具有结构简单、加工制作容易、成本低、使用寿命长、强度高、保温性能好等优点,使用寿命可达1年半以上。应用后将产生较大的社会效益和经济效益,具有推广价值。
一种无人驾驶列车司机操作台的电动罩板属于轨道交通设备技术领域,包括罩板、电动翻转机构和电气控制盘。本实用新型中罩板充分考虑了车辆使用空间,摒弃了现有的手动摘挂罩板,避免部件拆装过程中的磕碰损伤,在不拆卸罩板前提下,罩板通过电控实现前移和翻转的同步动作,并半隐藏在司机操作台前端,操作使用非常灵活和便捷。罩板运行由可编程控制器(PLC)控制,通过伺服电机驱动,机械构件采用了四连杆形式,罩板采用碳纤维复合材料制成,在保证刚度和强度基础上,最大限度的降低部件重量,提升了司机操作台整体产品的智能化和自动化。
本实用新型涉及一种无人机图像传输设备,属于无人机技术领域。本实用新型的无人机图像传输设备,包括壳体,壳体为多层结构,由从内至外依次设置的保护层、散热层和阻燃层组成;保护层的材料为金属、碳纤维或复合材料,厚度为1‑3cm;保护层的内表面粘贴固定N个聚丙烯腈吸水纤维球,N≥7,聚丙烯腈吸水纤维球的直径为1‑5cm;散热层的材料为导热硅脂或陶瓷氧化铝,厚度为200‑800微米;阻燃层的材料为阻燃涂料,厚度为100‑500微米。该无人机图像传输设备有效吸收地面和空中温差带来的水汽,防止侵蚀电子器件;即便图像传输装置长时间连续工作,也能保证其稳定性;遇到意外时,核心部件不受影响。
本实用新型涉及一种橡胶发泡隔声材料,该橡胶发泡隔声材料包括金属材料主体和橡胶发泡隔声材料主体,所述的金属材料主体是一个断面呈多边形的内带腔体结构,所述橡胶发泡隔声材料主体为圆或椭圆柱体结构,所述橡胶发泡隔声材料主体设置在金属材料主体的内腔体中,所述橡胶发泡隔声材料主体的圆或椭圆柱体的边缘与金属材料主体的内壁相切,所述金属材料主体和橡胶发泡隔声材料主体之间形成空气流动空间。该材料应用于金属材质车辆、建筑复合材料结构中,安装便利,起到隔音降噪、不吸水、阻燃、保温作用。
本实用新型涉及一种可用于多物理场耦合条件下的拉扭复合夹具,用于材料测试技术领域。等速液压缸后端与拉伸扭转复合传感器连接,前端活塞杆端面涂有高温陶瓷绝缘材料。绝热部分包含连接螺钉和橡胶绝缘垫。隔热部分由云母片和铜片相间叠加而成。夹具通过螺钉将等速液压缸的前端法兰、定位片、隔热部分、夹持部分连接在一起。在等速液压缸活塞缸推力作用下,楔形块夹紧试件。活塞杆前端与夹具体之间具有花键副,防止二者相对转动,传递扭矩。可用于具有温度场、电场、磁场等加载模块的拉扭复合材料试验机,使得材料试验机在多物理场耦合条件下,在拉伸和扭转载荷同时作用下测试材料接近服役条件下的力学性能,具有工作可靠,操作简单等特点。
本实用新型涉及一种双行程混合驱动微纳米压痕/划痕测试装置,属于精密传感器及精密仪器技术领域。由混合驱动单元、载荷检测与量程切换单元、位移检测单元、样品移动单元、基座、支撑板和导轨滑块组件组成。本实用新型利用音圈电机、压电叠堆‑柔性铰链实现混合驱动,通过调整屏蔽罩(架)与力传感器装配关系,采用分段载荷检测与量程切换方式,结合位移检测单元可实现不同加载行程和压入载荷的精确测量,并集成样品移动单元用于实现对样品的压入位置更换以及划痕测试。采用模块化设计思路,结构紧凑,安全可靠,既可实现对块状金属材料、薄膜材料及复合材料等常规纳米压痕/划痕测试,又可对生物组织等软材料进行大行程加载测试,实用性更强。
本实用新型涉及汽车配件领域,公开一种车门下装饰板、汽车车门及汽车。所述车门下装饰板包括内层结构、中间层结构和外层结构,中间层结构夹设于内层结构与外层结构之间,中间层结构内嵌设有加固板和填充结构,加固板用于与外部构件连接,中间层结构沿其延伸方向厚度不等,填充结构填充于中间层结构的较厚区域,中间层结构采用聚氨酯蜂窝纤维复合材料制备而成,内层结构与外层结构均采用ABS塑料制备而成。所述汽车车门包括上述的车门下装饰板。所述汽车包括上述的车门下装饰板。本实用新型在保证强度需求的同时,实现了轻量化,提高了抗涂装变形能力。
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