其他有色金属材料制备及加工技术理论与应用

用于底切设备的盘形刀具及其制造方法 927     

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一种用于在底切操作中使用的切削单元的盘形刀具(10)，包括：由金属合金或金属基复合材料制成的环形盘本体(12)，该环形盘本体(12)具有第一侧(14)、与所述第一侧(14)基本上相对布置的第二侧(16)和径向外周部(18)；以及至少一个金属合金、金属基复合材料或硬质合金的切削部(20)，该至少一个切削部(20)被安装在所述盘本体(12)的所述径向外周部(18)中，并且基本上环绕该径向外周部(18)，该至少一个切削部(20)从该径向外周部(18)向外突出，以在开采操作期间与岩石接合；其中，该至少一个切削部(20)由比用于所述盘本体(12)的材料具有更高耐磨性的材料制成；其特征在于，所述盘本体(12)和切削部(20)通过扩散结合而连结在一起；以及一种制造该盘形刀具的方法。

利用带有流体通道的真空袋对风轮机模具B表面的加热及冷却 652     

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提供改善复合风轮机叶片表面之间的热传递以减少固化时间的装置、系统和方法。该组件包括具有靠近模具表面设置的加热丝的模具，用于在铺设和/或树脂固化期间将热传递到复合材料叶片。此外，设置在复合部件的顶部上的真空袋包括多个流体通道，用于将热流体(例如，加热的/冷却的水、空气或油)分布在复合材料表面(与模具表面相对)上。

切割锯 758     

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本发明公开了切割锯，一种用于加工工件的切割锯(10)，特别是加工由纤维复合材料制成的工件，切割锯具有至少部分具有周边齿(12)的基体(11)，并且至少在侧表面上至少具有部分附接侧齿(13、14)，其中至少多个周边齿(12.1)的主切削刃(12.la)不与相邻侧齿(13.1、14.1)的主切削刃(13.la、14.la)直接重合，因此主切削刃(12.la、13.la、14.1a)不会形成一个共同的前角面(图2)。

涂层构造、具有该涂层构造的涡轮零件及涂层构造的制造方法 587     

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本发明提供涂层构造、具有该涂层构造的涡轮零件以及涂层构造的制造方法。涂层构造设于包含陶瓷基复合材料的基部的表面，具有：粘合涂层，层叠于基部的表面，由稀土类硅酸盐形成；以及顶部涂层，层叠于粘合涂层，粘合涂层的残留应力为压缩残留应力，并且，1200℃以上且氧分压高的一侧的氧分压为0.02MPa以上的情况下的氧透过系数为10^‑9kg·m^‑1·s^‑1以下。有时粘合涂层也包含碳氮化物粒子或者碳氮化物晶须。

具有降低的过孔电阻的存储器结构 961     

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本发明公开了一种存储器结构，其可以包括存储器单元、过孔、将所述存储器单元与所述过孔隔开的电介质材料、处于所述存储器单元和所述电介质材料上的金属陶瓷复合材料层、以及处于所述金属陶瓷复合材料层和所述过孔上的导电层。所述导电层可以与所述过孔的顶表面直接接触。

具有鼠笼的环和具有装配该环的滚动元件的轴承组件 662     

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本发明涉及一种环形环(3)，包括接触部分(3‑1)、滚道(9)和固定到接触部分(3‑1)的鼠笼(3‑2)。接触部分(3‑1)由第一金属材料形成，鼠笼(3‑2)由第二复合材料形成，该第二复合材料包括其中嵌入有增强纤维的基体，鼠笼(3‑2)的所述穿孔部分(13)附接到所述接触部分(3‑1)的外表面(8)。本发明还涉及一种轴承组件(1)，该轴承组件具有滚动元件，该滚动元件具有外环、与该环同轴的内环(2)以及容纳在外环(3)的接触部分(3‑1)的滚道(9)和内环(2)的滚道(6)之间的多个滚动元件(4)。

用于处理洗涤物或者餐具的器具所用的构件及其制造方法 736     

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本发明涉及一种用于处理洗涤物或者餐具的器具所用的构件1，其中，在所述器具运行时以湿气加载所述构件1。为了在最大程度上减少洗涤剂残余或者冲洗剂残余或者其它的有机的污染物在所述构件上的附着，所述构件1的至少一个表面2至少部分地由复合材料3制造，其中，所述复合材料3包括聚丙烯和聚四氟乙烯。

智能卡以及智能卡读卡器 619     

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一种智能卡(1),其具有用来与读取智能卡用的智能卡读卡器的读卡器接触元件建立电接触的卡接触元件(2),所述卡接触元件(2)具有涂覆接触层的接触表面(3),所述接触表面(3)设置成与读卡器接触元件接触。接触层包括多元素材料,该材料具有由式MQAYXZ描述的至少一种碳化物或氮化物的组合物,其中M是过渡金属或过渡金属的组合,A是A族元素或A族元素的组合,X是碳或氮或者是两者,以及Q、Y和Z是大于0的数字。多元素材料还包括含有基于相应的MQAYXZ化合物中的原子元素的单元素、二元相、三元相、四元相或更高阶相的至少一种纳米复合材料。还公开了用于读取智能卡(1)的读卡器。

用于高温热处理金属成型件的支承构件及其制造方法 890     

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本发明涉及用于高温热处理金属成型件的支承构件及其制造方法。用于高温热处理金属成型件的碳质支承构件,特别是粉末冶金热处理用垫板,形成为碳-陶瓷复合材料成型制品,其堆密度为1.2-1.6g/ml,并包括碳质基体和3-20wt%的陶瓷颗粒,陶瓷颗粒均匀分散在碳质基体中并且部分暴露在复合制品表面。在热处理过程中支承构件能有效地阻止支承于其上的金属成型件的渗碳,从而不会导致陶瓷涂敷的支承构件遇到的涂敷层剥落的问题。可通过压力成型细的碳前驱体和陶瓷颗粒的粉末混合物、然后在1000-2000℃加热以碳化细的碳前驱体来制备该支承构件。

结构光系统用于光学形状和位置测量的精确图象获取 926     

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一种用于分析复合材料的系统和方法。本发明提供用于测量复合制品形状和位置的改进技术,包括利用结构光提高扫描速率。

真空室 914     

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一种真空室(2),包括具有由不透气的非导电材料构成的内层(20)和由不同的非导电材料构成的外层(22)的壁。所述内层(2)为Kapton聚酰亚胺的聚合物膜层。所述外层(22)为复合材料,其包括限制在环氧树脂的基质中的增强碳或玻璃纤维。该真空室具有用于将该真空室附接到真空系统的相邻部件的端部法兰。该真空室通过将Kapton材料的薄片放置在模具周围并将该薄片的端部密封在一起而制成。所述复合材料因而以其润湿形式被卷绕到所述内层上以提供所述外层。所述外层材料因而被固化以干燥所述环氧树脂,从而将该层胶合到所述内层,且该多层结构从所述模具移除。该真空室特别适于使用在存在随时间变化的磁场的离子注入系统中。

用于测试厚度方向性质的测试样本 1026     

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本发明涉及一种用于测试纤维-增强复合材料的厚度方向性质的测试样本(11)。所述样本包括第一载荷部分(10),具有在第一平面的第一纵向轴线,和第二载荷部分(20),具有在第二平面的第二纵向轴线。第一和第二平面大体平行,第一和第二轴线是倾斜的。第一和第二载荷部分(10,20)部分重叠以形成与第一和第二载荷部分(10,20)一体的测试测量部分(30)。第一载荷部分(10)沿着第一轴线在相反的方向延伸超出测试测量部分(30),第二载荷部分(20)沿着第二轴线在相反的方向延伸超出测试测量部分(30)。这允许力通过第一和第二载荷部分施加给测试测量部分。

可挤出陶瓷组合物及其制造方法 888     

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本申请的发明名称为可挤出陶瓷组合物及其制造方法。可挤出的陶瓷复合材料包括基体，该基体包括耐火陶瓷和嵌入该基体的多个颗粒。多个颗粒具有范围从大约1至大约100的长径比，多个颗粒包括选自结构增强颗粒和导热性改进颗粒的至少一种颗粒类型。还公开了制造该陶瓷复合材料的方法。

航空器用发动机的风扇罩 958     

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本发明提供一种航空器用发动机的风扇罩，罩住航空器用发动机的风扇外周的环状的风扇罩(FC)具备罩部(21)和束缚部(22)，罩部(21)含有包括纤维和树脂的第一复合材料，束缚部(22)含有包括纤维和树脂的第二复合材料，并形成在罩部(21)的外周。设定束缚部(22)的树脂含有率低于罩部(21)的树脂含有率。

用于假体心脏瓣膜的弹性体小叶 972     

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提供了用于假体瓣膜的小叶，其由至少一个包含复合材料的层形成，所述复合材料包含至少一种具有曲折原纤的膨胀型含氟聚合物薄膜和弹性体。所述含氟聚合物可以是聚四氟乙烯。在至少一个实施方式中，在小叶的轴向存在弹性。小叶可以是单层或多层。小叶可连接到支承结构上，并可在张开状态与闭合状态之间相对于支承结构运动，形成心脏瓣膜。小叶的弹性允许但不限于弯曲小叶，而且在瓣膜张开和闭合时降低起皱发生率。此外，小叶的弹性改善了弯曲性质，减小了闭合应力等等，从而延长了小叶寿命。

模块化装备中心雷电威胁减少结构 1016     

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本发明涉及模块化装备中心雷电威胁减少结构，涉及没有电流返回网络以便减少雷电威胁的复合材料交通工具机构。若干模块化装备中心(MEC)被空间地分配遍及交通工具。交通工具内的装备负荷分别由最近的MEC服务。扭曲且屏蔽的电导线对向装备负荷提供次级电力以便使遍及飞行器的线路以及所述飞行器上的返回电流的总量最小。

一次成型的芯型结构体及其制造方法 796     

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一种一次成型的芯型结构体及其制造方法，该芯型结构体依序包含有一强化层、一芯体层及一底层。该强化层为纤维复合材料；该芯体层包含有一基板与一填充材，该基板具有至少一容置空间，该填充材是位于该容置空间内；该底层为纤维复合材料或塑料材料。其制造方法为依序将上述材料迭层后，放入模型中，施以加温加压以制成该芯型结构体。

具有优异的可变形性和刚性的热塑性模型及其生产方法 686     

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本发明涉及易于重复使用或植入的热塑性模型及其生产方法。本发明的模型包括：芯材(10)，其附着有聚己内酯，同时通过使线相互交叉和连接而制成网格形状，所述线具有预定的直径，通过编织多股细线获得；以及结构体(20)，其使用聚己内酯复合材料制备而成，且通过嵌入式注塑的方式形成以便包围所述芯材(10)的外部。对于本发明，由于形成网格形状的模型改善了透气性，并且由于通过嵌入式注塑的方式使用聚己内酯复合材料制备形成所述结构体以便包围所述芯材的外部，因此尽管本发明在结构上坚固，患者也不会感到不适。

容纳壳体沟槽填充层和容纳来自可旋转机器的脱扣部件的方法 696     

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本发明涉及一种包括风机组件(104)的容纳壳体(145)，风机组件(104)包括具有多个风机叶片(134)的毂盘(142)，多个风机叶片(134)在径向向内的叶片根部(202)与径向向外的叶片尖端(127)之间径向向外延伸。容纳壳体包括围绕风机组件并且具有第一径向内表面(206)和径向外表面(208)的径向外部壳管(204)、具有沿着所述第一径向内表面延伸的第二径向内表面(212)的内部结构(210)、以及从第二径向内表面沿着第二径向内表面圆周地延伸到内部结构内的沟槽(306)。沟槽与风机组件大致轴向地对准。容纳壳体还包括位于沟槽内的沟槽填充层(308)，沟槽填充层构造成消散来自脱扣风机叶片的冲击能量并且具有包括纤维复合材料(400，600)的多个片材(402)，纤维复合材料具有制造在每个片材内的多个纤维(502)，其中片材一起联接成重复式样的中空单元(404，608)。

用于绝缘组合物的玻璃 807     

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本发明涉及包含云母和玻璃的组合物，所述玻璃包含10-30mol%SiO2，5-40mol%BaO，15-30mol%B2O3，在玻璃中氧化锌、碱金属氧化物和碱土氧化物的含量总和为15-65mol%。这种组合物用于在高于玻璃的Tg的温度下进行模制以形成能用作为电绝缘体的复合材料部件。

具有带高阻涂层的张力聚焦荫罩的阴极射线管 650     

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本文公开了一种具有真空外壳的彩色阴极射线管,真空外壳中具有至少可产生一束电子束的电子枪。真空外壳还包括具有荧光屏的荧光屏面板,其内表面上设有荧光线。在屏幕的有效图像区域附近设置了具有多股间隔开的导线束的张力聚焦荫罩。导线束之间的间距形成了多个基本平行于屏幕荧光线的狭缝。各导线束的朝向屏幕侧上设有基本连续的绝缘材料层。多条交叉线基本正交于多股导线束,并通过绝缘材料层与导线束粘结。多条交叉线通过具有粘附性的高阻涂层与母线(位于聚焦荫罩的相对端部)粘结。在各第二导线束上和它们之间涂有高阻涂层,从而将导线束与母线粘结并将它们间相互电绝缘。在至少一条母线的一部分上设有导体,以通过高阻涂层均匀地将电压分配给各线束。高阻涂层为复合材料,包括导电体和至少与一种硅酸盐玻璃混合的氧化物。

用于由前体卤化物制备钛产物的空化方法 876     

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卤化钛和任选地其它前体卤化物化合物适合地在环境条件或接近环境条件下被还原成预定的钛产物。例如,四氯化钛被添加到含有作为还原剂的一或多种碱金属或碱土金属的无水液体反应介质中。所述金属还原剂被通过所述液体反应介质的空化,如通过向反应容器施加高强度的超声波振动或高剪切混合,作为极小的球分散在所述液体中。对液体介质的持续空化实现了所述前体卤化物的较低温还原,以制造含钛产物如钛金属、钛合金或化合物、或钛基质陶瓷复合材料等等。

用于把超声数据映射到CAD空间的视觉系统和方法 571     

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一种用于复合材料分析的系统和方法。复合材料的激光超声测量与复合物品的形状和位置有关。

垂直起降旋翼机 898     

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本发明公开了一种旋翼机,包含机身(1),具有安装在其上的塔座和折叠支架,旋翼头部(3),起具有可调节扭力杆套筒(16)和可调节推进式螺旋桨(5)。为了在旋翼(4)预热旋转时通过扭力杆套筒(16)均匀分布负荷,旋翼头部(3)内的扭力杆采用复合材料制成的无弯曲平板。为减少飞行过程中的控制手柄振动,扭力杆套筒(16)上的旋转接头(15)的固定平面相对于旋翼(4)的扭力杆套筒(16)在纵轴方向上旋转40度或更小;为减少旋翼机在飞行控制时作用在控制手柄上的负载,旋翼头部(3)通过向前偏移的俯仰摇动轴框架式活动铰链(9)连接到支架上;为了良好的动力机制,推进式螺旋桨(5)上安装了由复合般形成的可调节扭力杆套筒(16)。所述的可调节推进式螺旋桨(5)可用于飞机的推进器和/或推进式螺旋桨所述的可调性螺旋距的螺旋桨(5)可用于飞机的推进器中,也可用于在拉进式螺旋桨方案中。

用于将稳焰器臂连接至加力燃烧室壳体的装置 976     

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用于内外涵式涡轮喷气发动机的加力燃烧室的稳焰器装置,所述涡轮喷气发动机包括第一内部环形壳体(3)和第二内部环形壳体(5),二者限定用于主流的通道(4),以及与所述第一内部环形壳体(3)一起限定用于旁路流的通道(1)的外部环形壳体(2);所述稳焰器装置包括至少一个由金属制成的臂支架(8),所述臂支架设计为通过上板(9)连接至所述外部壳体(2),以及至少一个稳焰器臂(7);所述稳焰器臂(7)具有由复合材料制成的一体式结构,并包括两个结合在一起的壁(28a,28b),所述壁被设置为限定具有基本为V形轮廓的凹部,所述壁在其位于旁路流中的顶部(31a,31b)支撑用于固定到所述臂支架(8)的固定机构(34a,34b),其特征在于所述顶部(31a,31b)基本上是平的,并且彼此相对设置。

硅纯化装置及硅纯化方法 795     

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本发明的硅纯化装置的第1实施方式为一种硅纯化装置，该装置在减压容器内具备能够保持熔融硅(2)的坩埚(1)、能够设置在坩埚(1)上方的保温盖(5)、以及对熔融硅(2)进行加热的加热装置(3)，其中，在坩埚(1)的侧面外周部具有第1绝热材料(4)，保温盖(5)为碳毡制板状构件(502)，在其至少两个主面上具有碳复合材料(501a，501b)，保温盖(5)形成贯通其两个主面之间的开口部(6)，在保温盖(5)设置于坩埚(1)上面的状态下，设置保温盖(5)的坩埚(1)侧主面的碳复合材料(501a)，使其覆盖第1绝热材料(4)的上面。

用于锂离子电池的多孔导电活性复合电极 564     

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一活性复合材料分散在一导电性多孔基体中，该导电性多孔基体形成在一集流体上，从而形成一复合锂离子电池电极。该活性复合材料包括纳米团簇的活性材料分散在一导电骨架结构上。导电性骨架包括一导电聚合物或一导电纤丝。活性材料是一金属基材料，包括一种或多种元素如锡、铝、硅、钛；或者是一碳基材料，包括一种或多种碳材如石墨、碳纤维、碳纳米管，或其组合；其粒子大小在1纳米到10微米之间。通过原位聚合方法或化学接枝方法，将活性材料分散在导电骨架上。该导电性多孔基体含一导电性聚合物粘合剂和由造孔剂产生的锂离子扩散通道，以及导电性粒子。

车轮悬挂元件，包括至少一个支承结构和控制臂 835     

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本发明涉及一种车轮悬挂元件，包括至少一个支承结构和控制臂。尤其是用于机动车的车轮悬挂元件，其包括用于机动车轴的支承结构（1）和至少一个控制臂，该控制臂用于引导至少一个能够铰接式地借助该控制臂连接到支承结构（1）上的轮架（2），该支承结构（1）至少部分用纤维复合材料构造。车轮悬挂元件的特征在于，控制臂作为弹性的弹簧控制臂（3、4）与用纤维复合材料制成的支承结构（1）一体式地构造。

基板载置用托盘 945     

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基板载置用托盘，可以包括：主体、引导部等。所述主体可以具有具备了载置基板的第一面的平板结构，并且可以由碳-碳复合材料构成。所述引导部，可以引导所述基板向着所述主体，从而使所述基板载置于各自规定的位置。在太阳能电池基板上形成薄膜时，所述基板载置用托盘可以实施为，在等离子氛围下的高温工序中也可以稳定地维持物理特性，并且可以形成为载置更多数量的基板的大面积。

飞行器转子的叶片和相关形成方法 968     

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本发明提供了一种飞行器转子的叶片（1）及形成方法，所述叶片具有：根部部分（2），其具有贯穿座（3）且被设计用于连接至转子；以及主要部分（4），其从根部部分（2）延伸。通过聚合组件产生叶片（1），该组件具有复合材料的主要结构（5）以及限定叶片（1）的外部表面（7）的复合材料覆盖物（6）。在根部部分（2）处，主要结构（5）具有：带轮廓的块（8）；以及薄片构件（16），其在块（8）的至少部分的周围延伸，并且具有附着至块（8）的第一外围部分（12）的第一部分（17），以及与块（8）的第二外围部分（13）间隔开并且与其面对的第二部分（18），以形成座（3）；薄片构件（16）具有连续单向纤维的预浸料。