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本实用新型公开了一种新能源汽车动力总成的线束总成，包括安装板和线束，所述安装板的左侧固定连接有适配槽，所述适配槽的顶部和底部均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧远离适配槽的一侧固定连接有压板。本实用新型通过设置适配槽、压板、卡板、横板、卡槽、阻燃层、基础层、复合层、聚氨酯防水涂料耐蚀层、聚乙烯耐蚀层和聚四氟乙烯耐蚀层的配合使用，解决了现有的新能源汽车动力总成的线束总成在使用过程中，通常安装步骤较为复杂，使得其耗费了大量的时间，且通常耐腐蚀的结构较为单一，使得其耐腐蚀效果不佳，可能会在使用过程中给工作人员的工作效率以及线束的使用寿命造成一定影响的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车悬挂机构连接固定架，包括本体，所述的本体设为长方体形结构，其左侧两侧各设有一个相同结构的连接座，分别为左连接座和右连接座，所述的左连接座中间设有一个三角弧形结构的第一凹槽，所述的第一凹槽下方设有三个大小结构完全相同的左连接孔，所述的左连接座左侧设有一个方形的左底座，所述的本体中间设有一个方槽的槽口，所述的槽口左右两侧设有一个固定孔，所述的固定孔之间设有一个方形的定位槽，所述的本体中间设有两个连接孔。本实用新型适用于该新能源汽车悬挂机构，具有安装连接方便，易定位，运行稳定性强的特点。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的车门，包括门板边框，所述门板边框的内部设置有安装口，所述安装口内侧设置有限位槽，所述限位槽顶部的门板边框内侧设置有水平的连接板，所述连接板的另一侧底部设置有竖直向下的第一固定板，所述第一固定板的底部内侧设置有容纳槽，所述容纳槽的内部安装有竖直向下的第二固定板，所述第一固定板与第二固定板相互远离一侧均设置有相对平行的通孔。本实用新型在新能源汽车驱动的过程中，当车门的侧面产生碰撞时，对密封板进行防护，同时通过同时通过密封板与安装口之间活动连接，能够在车门的侧面的密封板产生较大的损坏时，便于对密封板进行灵活更换，更加节约成本。
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本实用新型公开了一种新能源汽车移动充电服务系统，包括移动充电救援车辆，在移动充电救援车辆上设置有充电转换套装和充电线延长套装，充电转换套装包括按顺序连接的充电枪、充电线、充电转换器、放电线以及放电枪；充电线延长套装包括交流充电延长线和直流充电延长线，本实用新型将现有电动汽车改装成移动充电救援车辆，既可以对传统汽车的蓄电池进行紧急充电，也可以对新能源汽车的动力电池及低压蓄电池充电，实现汽车救援服务，另外本实用新型还可以对现有充电桩的充电线进行延长，总体上有效提升充电的便捷性，降低移动充电设备的成本，节省社会资源。
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本实用新型提供一种新能源汽车高压电气管理系统，其结构简单，制作方便，可重复使用，易于安拆使用，安全性和可靠性高，它简化了传统新能源车辆复杂的高压配电线路。它包括高压电源，所述高压电源（2）的正极经各电器继电器（6）、各电器熔断器（8）与各电器设备正极相接，各电器设备负极再经总负继电器（7）与所述高压电源（2）的负极相连，形成闭合回路；各电器继电器（6）及总负继电器（7）均采用低端控制，它们的一个控制端均与主控制单元（9）的电源的接口连接，它们的另一个控制端分别与主控制单元（9）的各输出控制端口相连，CAN总线与主控制单元（9）相连。
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本发明提供一种用于新能源集控系统的密码应用平台及监测预警方法，平台包括：控制指令保护系统，用于在集控侧、场站侧和现场侧网络之间实现控制指令的安全传输；安全认证接入系统，用于在集控侧、场站侧和现场侧实现人员安全认证接入新能源集控系统；密码服务防御系统，采用拟态防御的保护架构，用于对集控侧、场站侧和现场侧网络之间传输的密钥服务请求实时自动侦测及监控；密码应用预警系统，用于监测针对密码应用平台的攻击行为并及时作出预警及风险处置。
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本发明涉及电箱清灰技术领域，且公开了一种基于新能源风力驱动的配电箱清灰装置，包括主轴，所述主轴的外圈转动安装有转动盘，所述转动盘上转动安装有转动杆，所述滑动架的上固定安装有滑动杆，所述连接杆的右端滑动安装有滑动板，所述滑动板的固定安装有滑动轨道，所述弹簧杆的上方滑动安装有推动体，所述推动体的上方滑动安装有活塞杆，所述活塞杆滑动安装在气筒中，所述固定体的上方开有气腔，所述气腔的上方固定安装有吹气孔。该基于新能源风力驱动的配电箱清灰装置，通过将气腔内的气压充气到足够时，将顶开顶开单向气阀有吹气孔向外吹气，将电箱内的灰尘吹出，从而达到了自动清灰，无需人工操作以及避免扬尘的效果。
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本发明提供了一种新能源汽车制动器制动盘成型加工设备，包括工作台、固定转动机构以及铣削清理机构。本发明可以解决新能源汽车制动器制动盘成型加工过程中所存在的以下难题：a.制动盘外侧壁周向均匀开设有制动槽，制动槽大多是通过铣削的方式加工出来的，而制动槽在铣削完成后，其内壁上会有许多废屑，因此需要在进行二次加工，从而清理掉废屑，导致制动盘加工步骤又增加了，进而造成加工效率低，影响制动盘制造速度；b.由于对制动盘的制动槽间歇规格要求高，人工加工存在误差，而现有的加工设备，在对制动盘固定住后进行间歇转动时，由于惯性的作用，使得间歇转动时存在转动过度，导致铣削的制动槽存在位置偏移。
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本发明提供了一种新能源汽车电控系统，包括电源模块以及与电源模块连接的控制模块、逆变驱动模块、过流保护模块、逆转保护模块以及过温保护模块，所述电源模块用于提供控制电路以及电机工作时所需的电能，所述控制模块用于分析处理电机工作时所采集的动态信息以及根据信息处理结果发出控制指令，所述逆变驱动模块用于直流电到交流电的转换，所述过流保护模块用于保护电机在工作时防止发生过流，所述逆转保护模块用于保护电机工作时防止发生反向转动，所述过温保护模块用于保护电机在工作时防止发生温度过高，本发明不仅有效地延长了新能源汽车驱动电机的使用寿命，同时还能够将制动时的动能转化为电能进行存储，绿色、安全、环保。
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本发明属于电动车技术领域，具体的说是一种多功能新能源电动车，包括车轮、车体、拉绳、第一烘干腔、套管、第一喷气管、固定杆、盖板、加热管、第二烘干腔、风机、蓄电池、安装腔、车撑、弹簧、支撑杆、防滑凸块、滑槽、连接杆、排风孔、导气管、第二喷气管和安装槽。该种多功能新能源电动车通过设置喷气管、导气管、套管、风机、固定杆以及盖板之间的相互配合，可以更好的在驾驶者淋湿后快速烘干，极大的提高了烘干速度和干燥效率，同时也避免了潮湿的衣服对驾驶者造成不适；通过设置弹簧、支撑杆、防滑凸块、连接杆以及滑槽之间相互配合，可以更好的对电动车进行推动，避免了电动车推动过程中滑动，极大的降低了工作效率。
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本发明涉及一种具有减排节能效果的新能源汽车供气装置，包括真空燃气罐、燃气缓冲罐、燃气监控阀、换热器、发动机、调速控制器、氧气监控阀、氧气储存罐以及氧气制造机，该种具有减排节能效果的新能源汽车供气装置，通过可编程的调速控制器，人为设置对应的控制参数控制发动机的氧气供给速率和燃气供给速率，不仅使燃气可以充分燃烧，且尽可能的节省氧气消耗，减少由于不充分燃烧生成有害气体，达到节能减排的目的。发动机内设有转速传感器，并通转速传感器监控发动机的转速，并传送至调速控制器内，同时由燃气监控阀和氧气监控阀测得对应的流量，从而达到数据监控采集，并通过转速传感器控制燃气氧气供给量的目的，达到智能化调速的效果。
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本发明公开了一种风光互补型新能源充电桩，包括充电桩本体、固定座、蓄电池、底座、电机、电动伸缩杆、保护罩、计时器、发电装置、太阳能板、螺旋桨、连接杆、第一挡板、LED灯、第二挡板、开口、警示器、充电头和液晶操作区，所述充电桩本体的底部设有底座，所述底座的四周均设有电机，所述电机的一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的一侧设有保护罩，所述保护罩的顶部设有发电装置，所述发电装置上设有太阳能板，该种风光互补型新能源充电桩，通过太阳能和风能发电，使其不管在何种天气，电力储存都是充足的，通过设置保护罩给充电桩保护，防尘防水防损坏，保护罩通过电动伸缩杆控制升降，方便人们检修充电桩。
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本发明提供新能源车位智能监管平台快速接入充电站的方法，包括以下步骤：对充电站站名信息、建设情况即建设期数、设备类型和序号进行编码；筛选需要采集信息，并对测点类型及序号，以及测点类型相关信息和序号进行编码；在充电站管理系统中，完成对于S1中的编码信息的采集和设定；将充电站管理系统与新能源充电站设备的通讯接口连接，完成充电站管理系统和设备的、信息传递；预先在智能监管平台中录入需要接入的充电站站名信息；将充电站管理系统和智能监管平台通过网络连接；充电站管理系统向智能监管发出实时编码信息，智能监管平台通过识别充电站站名信息完成充电站的接入。通过上述设置，快速将充电站接入到智能监管平台。
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本发明公开了一种新能源汽车电池箱保温结构，包括金属板，其贴附在箱体表面；绝缘纸发泡保温层，设置在金属板的表面；涂层，涂布在绝缘纸发泡保温层远离金属板的一面；发泡硅胶层，设置在涂层的另一面，用于保护涂层。该新能源汽车电池箱保温结构设置了发泡硅胶层，一方面能够对涂层进行保护，另一方面方便表面的标签的喷涂或粘贴，且能够长时间不会脱落，并且采用了绝缘纸发泡保温层使得保温效果更好。
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本实用新型涉及新能源配件领域，具体为一种新能源用易插拔连接器，包括连接座，所述连接座上端开设有连接槽，连接槽内中心对称设有三个接电杆，连接头，所述连接头下端插接置于连接槽内，该连接器通过在连接头和连接座之间进行设置设有磁吸环和金属片，连接器进行连接操作和使用时，对两者进行有效的定位和吸附，提高连接的稳定性，防止发生偏移晃动，防止造成不必要的磨损和消耗，通过连接座两侧设置的限位板配合连接头两侧设有定位板，在进行连接器安装操作时，直接插入在倾斜面和弹簧的作用下，对连接头进行加强限位，防止两者发生脱离，另外在限位板可旋转作用下，提高连接头与连接座之间分离效率，操作简单，省时省力。
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本实用新型公开了一种防磨损的新能源汽车高压线束，包括固定机构，所述固定机构包括插头外壳，插头外壳前端左侧中心处开设有卡槽，插头外壳上端后侧中心处活动连接有按压块，插头外壳两端右侧开设有滑槽。该防磨损的新能源汽车高压线束设置有固定板，当电线严重磨损需要更换时，人们可以按下按压块，连接杆在按压块的压力作用下下降，活动轴开始转动，活动板在活动轴的带动下开始向右端倾斜，绝缘弹簧发生形变，固定块在活动板的带动下上升，人们可将固定板拆下，电线在固定板的带动下与插头外壳分离，方便人们更换电线，无需同时更换所有部件，减少资源浪费，节省人们更换电线时间。
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本实用新型公开了一种新能源风力发电装置，包括底箱，所述底箱上端固定连接有可拆卸的上盖，所述上盖上端固定连接有固定杆，所述固定杆内固定连接有升降杆，所述升降杆上端固定连接有升降杆，所述升降杆上端固定连接有发电箱，所述发电箱内从后往前依次固定连接有风力发电机和行星齿轮增速箱，所述行星齿轮增速箱前端转动轴往发电箱外延伸，所述行星齿轮增速箱前端转动轴外侧固定连接有环形等距分布的叶片，所述开口槽内转动连接有转动杆，所述转动杆外侧固定连接有外连接杆。该新能源风力发电装置，便于对升降杆的高度进行调整，提高风力发电装置的稳定性，运输更方便，有效提高底箱内部的散热效果，避免雨水进入底箱内，耐用性更好。
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本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池组用PET薄膜的清洗装置，包括酸洗池，酸洗池外壁安装有承接机构,承接机构包括转动座、驱动组件、悬挂组件及吊篮，驱动组件安装于转动座内部，悬挂组件安装于转动座上方，且悬挂组件下端穿过转动座顶面延伸至内部并与驱动组件啮合连接，吊篮挂设于悬挂组件终止端。本实用新型涉及一种新能源汽车锂电池组用PET薄膜的清洗装置，通过在酸洗池外壁安装承接机构，将带有PET薄膜的隔板纸从锂电池组中取出后放入吊篮的隔间中，通过驱动组件带动悬挂组件转动并下落，使得吊篮浸没与带有酸溶液的酸洗池内，并完成清洗。本实用新型结构设计合理，无需人工清洗，且清洗效率高。
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本实用新型提供了一种新能源储能电池线束，它涉及新能源储能电池技术领域。两个所述的卡扣分别安装在插头的左侧上下两端，所述的插头的正面设置有方形空槽，插头的右侧侧面设置有两个插孔，所述的正极连接片和负极连接片安装在方形空槽的内部左侧，且正极连接片和负极连接片高于方形空槽的底部，所述的间隔块安装在插头的内部，并位于正极连接片与负极连接片之间，两个所述的压紧装置分别安装在插头的右侧上下两端，所述的正极线和负极线分别穿过两个插孔与正极连接片和负极连接片连接，它结构简单，在确保对正极线和负极线进行限位的同时，还能够确保正极线和负极线不会受到损伤，提高线束的使用寿命。
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本实用新型提供了一种用于新能源汽车换挡拨头的耐久试验装置，包括：试验装置主体、换挡轴支撑座、选档套筒替换件支撑座、换挡轴、选档套筒替换件、驱动气缸、驱动轴、止挡块、调节螺钉、紧固螺母。本实用新型提供用于新能源汽车换挡机构的换挡拨头耐久试验装置，对核心零件换挡拨头的寿命和耐磨损性能进行较好的试验验证，具有结构简单，可靠性高，稳定性好，成本低等优点。
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本实用新型涉及一种具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车，包括车体及设置在车体上的车轮、座椅、仪表架、方向盘和隔热机构，所述固定组件包括固定板、第一电机和圆齿轮，所述滑动组件包括条齿轮、走位板、走位块、第二电机、第一丝杆和转轴，该具有座椅隔热且具有防盗功能的新能源汽车设计结构巧妙，实用性高，通过智能钥匙控制隔热机构的开启，使仪表架的下方伸出走位板和伸出板，用来遮挡太阳光直接照射在汽车座椅上，提高了驾驶员在炎热天气进入汽车的舒适度，隔热机构在不使用时，收纳在仪表架下方，十分节省车内空间，且走位板位于座椅的上方，不能使驾驶员坐下驾驶汽车，从而增加了防盗性。 1
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本实用新型公开了一种延展性优异的新能源汽车充电接头，包括主体外壳与用于输送电量的充电接口与电源线，以及固定安装在主体外壳外表面的把手，同时还包括固定安装在主体外壳底端的手柄，所述手柄的底端外表面固定贴合有收纳管，所述收纳管的底端外表面卡合有挡盖，所述手柄的外表面开设有槽口，且槽口的上端内壁嵌入有定位杆，所述定位杆的外表面套接有活动杆。本实用新型所述的一种延展性优异的新能源汽车充电接头，能够在使用时增加该充电接头的稳定性，避免在充电时充电接头出现晃动的情况，并且当充电设备离汽车较远时便能有效的将充电线进行延展从而便于其使用过程，更好的使用前景。
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本实用新型公开了一种车载新能源汽车伸缩式太阳能充电器，包括内嵌在车顶底面内的固定壳体，所述固定壳体的截面为倒U型结构，所述车顶的底面上连接有固定板，所述固定板位于固定壳体的下方，固定壳体的内部顶面上连接有纳物壳体，所述纳物壳体的内部分别设置有升降板和弹压板，所述弹压板位于升降板的上方，弹压板的顶面与纳物壳体的内部顶面之间连接有多个第一弹簧，所述升降板的顶面两侧连接有两个对称设置的升降杆，所述升降杆的侧面顶部连接有齿条。本实用新型结构合理，使用方便，节约了能源消耗，符合新能源汽车节能环保的要求，便于电子产品的固定和防护，可根据光照条件实现发电与防护两种模式的自动切换，实用性强。
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本实用新型公开了一种新能源用垃圾焚烧装置，包括过滤机构，包括装置箱，设置于所述装置箱顶部的排烟管，设置于所述排烟管顶部的连接管，设置于所述连接管内腔的滤芯，设置于所述连接管顶部的出烟管，设置于所述装置箱正面上端的进料斗，以及设置于所述装置箱内腔底部的收集箱。本实用新型有益效果为：通过设置排烟管，用于将烟气传输至连接管的内部，以此可通过滤芯对烟气中的有害气体进行过滤，避免有害气体排放至空气中对环境造成污染，同时防止有害气体吸入人体，对人们身体健康带来危害，解决了垃圾焚烧装置在对垃圾进行焚烧后，烟气中会含有有害气体，有害气体排放至空气中对环境再次污染，同时危害人们身体健康的问题。
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本实用新型涉及电池技术领域，且公开了一种新能源汽车动力电池专用存储箱，包括箱体，所述箱体顶部的中心处螺纹连接有螺杆，所述螺杆的底部贯穿箱体且通过轴承转动连接有横板，所述横板的底部开设有凹槽，所述凹槽内腔的顶部均匀固定连接有压簧，本实用新型通过设置箱体、螺杆、横板、凹槽、压簧、压板、承载板和限位槽，能够方便对电池本体进行夹持固定，同时压簧的设置，能够对电池本体进行防护，避免压板对电池本体挤压力度过大，造成电池本体损坏，通过设置以上结构，具备存储箱在使用时，便于使用的优点，解决了原有存储箱在使用时，不便于使用的问题，从而避免电池本体在移动的过程中，互相磕碰，造成损坏。
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本实用新型公开了一种新能源客车用气压盘式后桥总成，包括后桥壳、主减速器带差速器总成、轮毂轴承单元、制动盘、盘式制动器安装支架、盘式制动器、制动气室及半轴；本实用新型通过将轮毂轴承单元设计为预装件，在后桥总成装配时按设定扭矩值紧固轴承内圈后，即可保证轴承游隙处于最佳值，在此最佳游隙内可以保证轴承处于设计寿命；并且，通过在预装时即在轴承空间内一次性充填极压耐高温润滑脂，使用过程中无需更换润滑油或润滑脂；从而实现整车在使用周期内不用维护更换轴承，实现轮边结构的免维护，节省保养费用，增加整车出勤率。
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本实用新型提供了一种新能源汽车驱动电机壳体，包括底座、护壳、散热扇叶以及除尘扇叶，护壳可拆卸安装在底座上，底座左侧面上设有旋转轴，底座左侧面上还设有围绕旋转轴的散热孔，底座右侧面上设有通风槽，且通风槽内固定安装有通风滤网，通风滤网上安装有活动轴，散热扇叶安装在旋转轴上，散热扇叶边缘设有驱动环，驱动环上设有传动齿，除尘扇叶安装在活动轴上，除尘扇叶边缘安装有除尘刷，且除尘刷刷毛与通风滤网表面滑动接触；本实用新型通过驱动电机输出轴带动散热扇叶转动实现了壳体内外的散热，同时还能够去除散热过程中吸附在壳体上的灰尘，不仅实现了驱动电机的良好散热，同时还避免了灰尘对驱动电机内部零部件的影响。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩车位状态监测系统，包括设置在充电桩内部的电源模块、发射调理电路、充电桩控制电路和电量表，电源模块、发射调理电路、电量表均和充电桩控制电路连通，而发射调理电路同时与电源模块连通；包括设置在充电桩上用于对充电桩车位状态进行监测的超声波传感器，超声波传感器同时与发射调理电路连通；还包括外置的手机客户端，手机客户端通过网络与充电桩控制中心的服务器连通，而充电桩控制中心的服务器与各个充电桩控制电路信号连通。本实用新型结构简单、成本投入少、故障率低、维护方便、能耗低、提升充电的便捷性，以及大大提高了查找充电桩的效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用PTC液体加热器，包括控制盒、加热铝座；控制盒包括高压电路板安装腔室，加热铝座包括高压电连通转接件安装腔室，高压电路板安装腔室侧面和高压电连通转接件安装腔室侧面一体成型，并且之间设有导通孔，高压电路板设置在高压电路板安装腔室内，高压电路板上IGBT模块朝向高压电连通转接件安装腔室一侧通过IGBT绝缘布与电路板安装腔室内壁贴合固定，高压电连通转接件设置在高压电连通转接件安装腔室内，高压电连通转接件的触头穿过导通孔与IGBT模块连接。本实用新型解决了目前PTC液体加热器的控制盒和加热铝座之间存在渗水风险的问题。
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一种新能源低速电动车仪表，包括微控制单元和电源模块，其特征在于：所述微控制单元分别通过电源模块、CAN模块和警报器模块与接插件模块联接；所述电源模块、CAN模块和警示灯模块相互并联；所述微控制单元还分别联接有开关采集模块、显示模块、输入模块、警报声音模块和时钟模块；所述电源模块分别通过唤醒开关联接在接插件模块和开关采集模块之间。
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