本实用新型公开了一种轮轴发电机和动力电机一体的轮毂电机及新能源车,包括电机外壳,电机外壳中心通过轴承穿设有中轴,电机外壳内在水平方向分成独立的发电机仓和动力电动机仓;发电机仓边缘设置有一圈发电机外转子磁钢片,在中轴上安装有发电机内定子线圈;动力电动机仓边缘设置有一圈电动机外转子磁钢片,在中轴上安装有电动机内定子线圈,其电机外壳外圆周增加或者加工成轮毂。本实用新型在车动能消耗的过程中或者重力势能降低的过程中将会转化出多余的发电量存储,此时动力电动机提供能量<发电机发电量+车损耗的能量,即发电机回收了部分速度降低过程中或者势能降低中的能量,从而达到了增加续航能力的目的。
本发明提供了一种可快速回收建造成本的新能源汽车充电桩,包括支撑底座、遮阳板和充电桩本体;所述充电桩本体的前端面上设置有售货橱柜;所述售货橱柜的右侧上方设置有投币口;售货橱柜的前方支撑底座上设置有休息座椅;充电桩本体的两侧上方设置有收纳凹槽;所述收纳凹槽内设置有充电插枪;充电桩本体的顶端设置有支撑柱;所述支撑柱的顶端设置有遮阳板;所述遮阳板顶端设置有第一支撑杆和第二支撑杆;所述第一支撑杆和第二支撑杆上端通过连接销活动连接有支撑板;所述支撑板上连接有太阳能电池板;本发明结构简单,使用方便,充电桩本体的后端面上设置有LED广告屏,能够为商家打广告,促进了招商引资。
本发明提出一种新能源循环充电电源组,包括:第一电源组、第二电源组和可控电闸,第一电源组和第二电源组通过可控电闸电性连接;第一电源组和第二电源组结构相同,第一快速充电器的电源输入口与第二快速充电器的电源输入口交叉连接在可控电闸的用电输出口,第一快速充电器的电源输出口与第一电池组的电源输入口电性连接,第一逆变器的电源输入口与第一电池组的电源输出口电性连接,在第一电源的输出电压低于用电负荷时,自动切换至第二电源组进行供电,同时第一电源组内的电能可以通过第二电源组内的电量进行补充,通过第一电源组和第二电源组的相互补充电能,保证电能的循环使用,增加电能的使用时间。
本发明涉及弯曲度测试设备技术领域,公开了一种新能源汽车用刹车片耐弯曲度测试设备,包括:支撑盘、旋转件、第一伸缩件、水平移动机构、第二伸缩件和测量仪,支撑盘上端面具有凹槽,支撑盘上端的一侧垂直固定一支撑板,支撑盘上端的另一侧固定两块承载板,旋转件设置于凹槽内,第一伸缩件与支撑板通过竖直平移件连接,竖直平移件设置于支撑板的内侧,第一伸缩件的伸缩端固定有刹车盘和推动件,水平移动机构设置于两块承载板之间,第二伸缩件固定端与水平移动机构连接,第二伸缩件的伸缩端固定有下压弯曲机构,测量仪通过固定件与水平移动机构连接,测量仪与下压弯曲机构位置对应,本发明可以更加符合真实使用情况下对于刹车片弯曲度的检测。
本发明公开了一种新能源汽车风力发电储存使用辅助设备,包括:发电组件,所述发电组件包括外壳、发电机和转轴,所述发电机安装在外壳内部,两个所述转轴固定连接在发电机两端,且穿出外壳;扇叶组件,所述扇叶组件包括安装环、转轴、第一扇片、第二扇片和弹簧轴,两个所述安装环对称转动安装在转轴上,多个所述转轴环状安装在安装环内部,所述第一扇片与转轴固定连接,所述第一扇片和第二扇片靠近外壳的一侧连接处开设有弧形槽,所述弹簧轴转动安装在弧形槽内部,且使第二扇片向远离外壳的一侧偏转。本发明在风力较小时不会进行转动,减少了扇叶的无效转动,保证了转轴的使用寿命,只有在风力足够时才会进行转动,进行发电储能。
本发明公开了一种新能源汽车配件加工用二氧化碳气体保护电弧焊,包括安装底板、焊接机构、装夹机构、焊机、二氧化碳储存罐、X轴滑轨副、Z轴滑轨副,其中:所述安装底板顶部设置有所述焊接机构、所述装夹机构、所述焊机以及所述二氧化碳储存罐,且所述焊机和所述二氧化碳储存罐均与所述焊接机构连接;所述焊接机构设置在所述Z轴滑轨副一侧,所述Z轴滑轨副设置在所述X轴滑轨副顶部。本发明可以通过四边形联动组件变形,四边形联动组件带动焊枪角度发生转动,实现了能够焊接不同位置的功能,配合装夹机构实现了自动焊接的功能,还可以通过第一移动组件带动转动盘和工作台移动,实现了焊接不同的物料时,无需更换安装夹具的功能,提高了生产效率。
本发明的一种改良型新能源汽车蓄电装置,包括固定安装于汽车机舱内的固定座以及机架,所述机架中设有装配槽,所述装配槽内可上下提放的设有蓄电池,所述蓄电池顶部左右相称的设有提手,所述机架底壁中设置有左右相称且前后相称的第一插孔,所述第一插孔顶壁中还设置有第二插孔,所述固定座中设置有与第二插孔相配合的锁紧装置,所述锁紧装置包括设置端口朝上且左右相称设置的滑行腔,两个滑行腔之间设置有通连槽,所述滑行腔背离通连槽的端壁中设置有端口朝向滑行腔的滑行槽,所述滑行槽可上下滑行地安装有滑行块,所述通连槽中可上下滑行地安装有滑行架。
本方案公开了一种用于新能源电机转子动平衡去重的铝屑收集装置,包括收集箱,所述收集箱内设有第一隔板,第一隔板将收集箱内空间分为负压腔和集压腔,所述负压腔设有第二隔板,第二隔板将负压腔分为放置腔和气动腔,所述放置腔内安装有吹吸两用风机,放置腔接触的收集箱侧壁上设有通气孔,所述第一隔板上设有吸气孔和吹气孔,所述集压腔内滑动连接有活塞,活塞与靠近吹气孔收集箱侧壁之间设有弹簧,所述活塞远离弹簧的一侧所接触的腔室的收集箱侧壁上设有第一吸尘孔,所述第一吸尘孔连通有第一吸尘管,第一吸尘管套接有金属定型软管。本方案能够收集电子转子去重的铝屑,并将铝屑压缩成块状,便于后续处理。
本实用新型公开了一种太阳能新能源充电桩,包括有柜体和设置在柜体顶部的支架;所述支架中部设置有防护板;所述支架顶部设置有太阳能板;所述防护板的为分体式;所述防护板包括有第一遮挡板和第二遮挡板;所述第一遮挡板和第二遮挡板相向或相背滑动设置在柜体顶部;所述第一遮挡板和第二遮挡板相对的一侧边缘上均设置有缺口;两侧的所述缺口配合形成支架孔;本实用新型所采取的技术方案解决了现有的防护棚大多固定设置在充电桩顶部导致影响拆装更换的便利性的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车新型动力耦合装置用多功能外壳,包括耦合器本体,所述耦合器本体的左右端分别安装有扭矩输入轴和扭矩输出轴,耦合器本体的外表面固定粘接有导热碳纤维毡,导热碳纤维毡的外表面固定粘接有吸音材料层,所述吸音材料层的外表面固定粘接有环形散热板,所述吸音材料层的内部均匀穿过有若干硅胶片;本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,对耦合器本体具有减震、散热和降噪的多重作用效果,具有较强的实用性。
本实用新型专利公开了一种新能源环保型醇基蒸汽机,包括外箱体,所述外箱体的一侧设置有进水管,且进水管的下方安装有燃烧器,所述燃烧器的顶部安装有热能输送管,且燃烧器的前表面设置有开关,所述外箱体的内部顶部设置有水箱,且水箱的下方设置有热能室,所述水箱的一侧安装有隔温板,所述热能室的一侧设置有废气导管,且废气导管的一端安装有废气囱,所述废气囱的内部安装有过滤板,所述外箱体的顶部安装有蒸汽出气管,本实用新型设置了通气管和支管,避免了蒸汽通入一个主设备造成蒸汽能量浪费的问题,提高了蒸汽的利用率,设置了隔温板,有利于醇基燃烧的热量得到充分的利用,解决了蒸汽散发块,热量流失大的问题。
本实用新型公开了一种新能源汽车电器件的抽拉式安装结构,包括底座、以及与电器件相连的过渡支架,所述过渡支架的顶部设置有燕尾槽,在过渡支架的底部设置有通孔,在底座的上部设置有销轴,在底座的底部设置有预埋螺栓,装配时,燕尾槽与销轴相配合,预埋螺栓穿过通孔并用螺母将过渡支架锁紧。通过采用过渡支架的燕尾槽与底座的销轴相配合,在使用预埋螺栓锁紧过渡支架时,螺栓的预紧力反馈至燕尾槽,使得燕尾槽与销轴紧固贴合,从而实现了紧固作用,同时,燕尾槽具有导向和定位作用,燕尾槽和底座的销轴相配合,能够实现电器件抽拉过程中的定位;燕尾槽与销轴实现紧固贴合可以有效避免整个安装结构发生振动。
本实用新型公开了一种具备网联功能的新能源汽车CAN总线示教装置,包括依次与ECU连接的动力CAN总线模块,舒适CAN总线模块,安全CAN总线模块、电源模块和OBDII诊断接口模块;所述ECU通过无线通信模块与云平台无线连接,所述云平台与人机交互平台无线连接;所述动力CAN总线模块,舒适CAN总线模块,安全CAN总线模块的测试接口分别连接动力设备单元、舒适设备单元和安全设备单元。本实用新型能够实现高速动力CAN总线汽车动力总成,低速舒适CAN总线汽车电气设备,安全CAN总线汽车运动传感器设备,无线云平台之间的通信及控制,通过该网联的实训装置可以完成对汽车总线的判别和认识,总线信号的测量及故障判断,汽车总线的编程,远程控制信号及监测。
本方案公开了金属加工领域的一种新能源汽车板材金属件加工夹具,包括用于放置金属板材的支撑架和四个固定机构,四个所述固定机构以支撑架的中线为对称轴两个为一组镜像设置在支撑架的两侧,所述固定机构包括竖直的固定杆,固定杆固定连接在支撑架的侧壁上,所述固定杆的顶部固定连接有电磁铁,电磁铁位于支撑架的上方,所述电磁铁上设有避让孔,避让孔中滑动连接有竖直的活动杆,活动杆上套接有弹簧,所述活动杆的底端固定连接有带磁性的定位块。本方案在对金属板材的加工过程中可以防止金属板材出现抖动、晃动或是上翘等一系列的位移情况发生,提高了金属板材加工时的稳定,进而保证了对金属板材的加工精度。
本发明公开了一种新能源汽车充电桩充电接口,本发明通过设置公插头机构,并在公插头机构上连接充电胀紧与锁定机构,充电胀紧与锁定机构可有效使得公插头机构侧的充电导电铜套胀开并胀紧于母插座机构内的导电铜环座内,使公插头机构与母插座机构电连接的同时实现对公插头机构与母插座机构之间的固定与锁紧,这样可有效实现充电的连接可靠性,并实现对插头的锁紧与固定,防止充电的松动,本发明还设置指示器,指示器能够对所述母插座机构与公插头机构之间的连接状态进行指示,便于使用者对状态情况进行观察,本发明采用胀紧的方式有效提高连接充电的可靠性,还可实现不同型号大小的充电座,以便于对不同接口的汽车进行使用,提高适用能力。
本发明提供了一种用于新能源汽车充电设施的施工吊装设备,包括车板;所述车板的左侧倾斜的焊接推杆;所述推杆上安装控制开关;所述加强连接杆的左端焊接在车板的左侧上表面,右侧倾斜的焊接到承载板上;所述承载板竖直的通过加强块焊接固定在车板的表面;所述传动电机的下端连接丝杆;所述丝杆中部通过螺纹啮合有传动块;所述传动块活动设置在承载板的内部;所述放置板沿中心对称的设有两个滑动连接块;所述滑动连接块接入到滑槽内;所述保护橡胶垫的右侧设有卡扣;所述卡扣的右侧设有铰链接;所述铰链接安装在放置板的端部;所述转动板的上端设有卡块;本发明结构较为新颖,使用和操作简单方便,适合在安装充电桩时使用,实用性较强。
本发明公开了一种新能源垃圾车车架,包括横梁和纵梁,所述纵梁为两条且相对设置,所述纵梁前半部和后半部呈角度设置,两纵梁后部间固定连接有横梁,所述横梁下方的两纵梁上分别固定设有转轴安装座,两纵梁前段端部间固定连接有连接梁,两纵梁后半部和前半部靠近拐角处分别固定设有第一加固梁和第二加固梁,两纵梁前半部间设有第三加固梁,且一端连接在连接梁侧面中部另一端连接在第二加固梁底端端面上,两纵梁后部间固定设有升降机构;该车架制造成本低,安全性能高。
本实用新型属于过滤器技术领域,尤其为一种新能源锂电池铜箔电解液过滤器,包括箱体,所述箱体一侧通过贯穿连接有进液管,所述箱体另一侧设有进水管,所述进水管一端通过螺纹连接有螺纹连接阀,所述箱体顶部一侧通过铰链连接有检修门,所述箱体内腔顶部一侧固定连接有过滤箱,所述过滤箱一侧设有电机,所述电机底部通过轴承连接有转杆,所述转杆底部设有旋转过滤室;通过设有旋转过滤室,可以在使用的时候对铜箔电解液进行进一步的过滤,通过旋转过滤室内部设有的过滤网刷对旋转过滤室内的铜箔电解液进行旋转搅拌,然后通过过滤网筒过滤铜箔电解液,提高了使用效率,方便了使用者使用,增强了过滤的干净度。
本实用新型公开了一种新能源并网系统用故障检测装置,包括线缆、安装罩和故障检测设备,所述安装罩的上侧通过两个对称设置的夹持机构与线缆连接,所述安装罩内通过传动机构连接有主传动轴,所述主传动轴的下端与安装罩内底部转动连接,所述主传动轴的上端贯穿安装罩顶部并通过平移机构连接有移动座,所述移动座的上侧固定连接有固定框,所述固定框内设有故障检测设备,所述固定框内设有与故障检测设备对应的固定机构。本实用新型通过设置传动机构和平移机构的配合,从而可带动移动座移动,移动座移动带动故障检测设备移动,从而便于故障检测设备对线缆的这一段进行检测,从而减轻了维护人员的工作强度,且提高了检测效率。
本实用新型公开了一种新能源汽车电池检测用电子负载安装底座结构,包括安装底座,所述安装底座的顶部两侧固定连接有减震支柱,所述减震支柱上连接有固定板,所述固定板与底板之间设有旋转装置,所述底板的顶部两端固定连接有第一立柱和第二立柱,所述第一立柱和第二立柱上的一侧均开设有滑动槽,所述滑动槽内滑动连接有移动块,所述电动推杆的伸缩杆上连接有固定板,所述底板的中间设有升降气缸,所述升降气缸的输出端连接有升降杆,所述升降杆的顶部固定连接有检测平台,所述检测平台的底部两侧均固定连接有伸缩支柱。该实用新型通过设置减震支柱,可以减少在使用过程对安装底座的冲击,使用时间长,通过设置安装板和安装柱孔,方便安装拆卸。
本实用新型公开了一种增程式新能源车用通用化多功能空气滤清器支架,包括前空气滤清器分支架和后空气滤清器分支架,前空气滤清器分支架和后空气滤清器分支架均由连接部和支撑部连接组成,其中,连接部用于同车架连接,支撑部用于支撑空气滤清器,空气滤清器架设固定在前空气滤清器分支架和后空气滤清器的支撑部上;前空气滤清器分支架的连接部处设有沿前后方向的导槽,后空气滤清器分支架的连接部处设有沿前后方向的导轨,导轨延伸至导槽处并与其滑动导向配合。本实用新型在强度、刚度等性能满足设计需求的前提下,支架通过伸缩长度可实现不同车型、不同规格空气滤清器的固定安装,减少部件种类,提高零件通用化、平台化。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电池管理的散热机构,包括导热硅胶片和液冷管道,所述导热硅胶片的外侧安置有衔接侧板,且衔接侧板的表面安置有橡胶凸块,所述导热硅胶片的内部开设有安置槽条,所述液冷管道安置于安置槽条的内部,所述橡胶凸块的外侧设置有用于防护衔接侧板的辅助组件,且辅助组件包括限位连接条、卡条、硅胶缓冲块和隔离垫,所述限位连接条的后端表面设置有卡条,且卡条的后端设置有硅胶缓冲块。该用于新能源汽车电池管理的散热机构采用双重散热结构,可以加快对电池的散热速度,避免有热量堆积,防止产生安全事故,同时具有防护结构,可以缓冲外界对电池的撞击,避免产生变形的情况。
本实用新型公开了一种具有散热结构的新能源汽车电池盒,包括电池盒主体以及内衬壳,所述内衬壳设置于电池盒主体内,所述内衬壳的外侧壁面上设置有散热片,所述内衬壳内设置有循环导热结构,所述电池盒主体的下端面开设有透气孔,所述电池盒主体的上盖上设置有风冷降温结构,所述电池盒主体的上盖一侧留设有接线口,本实用新型涉及新能源汽车电池盒技术领域,在电池盒主体内设置有内衬壳,内衬壳内设置有循环导热结构,将蓄电池作业过程中,产生的热量快速导出,从而提高对蓄电池的散热性能,同时在电池盒的上盖内设置有风冷降温结构,可以通过风冷的方式配合循环导热结构,进一步的提高散热效率,结构简单,散热降温效果好。
本实用新型公开了一种用于新能源汽车电机的清洁装置,包括框体,所述框体左右两端的内表面均开设有滑槽,所述滑槽的内腔均转动连接有螺纹杆,所述框体顶部的右侧固定安装有伺服电机,所述伺服电机的输出端与右侧螺纹杆的顶部固定连接,所述螺纹杆外表面的上端均固定连接有第二伞齿,所述框体上端的内表面转动连接有转杆,所述转杆的外侧均固定连接有第一伞齿,所述第一伞齿的外侧均与第二伞齿的内侧啮合连接,所述螺纹杆外表面的中端均螺纹连接有滑块。本实用新型设置了螺纹杆、滑块、毛刷和转杆,达到了高效清洁的目的,解决了现有的新能源汽车电机的清洁装置不具备高效清洁的功能,导致满足不了人们生产需要的问题。
本发明公开了一种新能源汽车的动力电池回收方法,获取动力电池运行信息;生成动力电池的历史参数曲线;如果继续使用该动力电池,就重新再对动力电池进行检测,否则在恒定电流条件下放电,得到完全放电的废旧动力电池;对上述废旧动力电池进行拆解并分离,得到悬浮液;对悬浮液进行过滤膜处理;提取滤渣,并对滤液进行无机酸和过氧化氢混合液浸取。本发明可以可以对废旧的动力电池进行无害化处理,既做到了资源的再利用,还不会对环境造成污染,值得进一步推广使用。
本实用新型公开了一种解决新能源电动车减速器壳不同轴的加工设备,包括固定板,所述固定板的数量为两个,两个固定板相对的一侧之间设置有加工中心,所述加工中心包括机床,所述固定板的底部设置有驱动机构,所述驱动机构的底部设置有支撑机构。本实用新型通过固定板、驱动电机、安装板、电动伸缩杆、竖板、加工中心、推板、限位板、延伸板、滑孔、支撑块、支撑腿、滑槽、安装架、机床、通孔、加工结构、主轴镗杆和伺服电机的配合使用,解决了现有的新能源电动车减速器壳加工设备在使用过程中,通常容易出现不同轴的加工状况,且通常无法对其支撑面积进行调节,使得其支撑稳定性可能会受到一定影响的问题。
本实用新型公开了一种环保新能源汽车排放物检测装置,包括排气管套筒,排气管套筒的筒体顶部内壁面右端位置上固定有一个定位支架,定位支架的端部固定有探头安装座且传感器探头对应安装在探头安装座上,排气管套筒的顶部和底部筒壁上对应设置有排气管夹紧机构,棘轮的侧边位置处通过铰轴转动铰接有卡头,卡头具有前卡部和后压部,卡头的前卡部对应卡入棘轮相邻的两个棘齿之间,卡头的后压部与排气管套筒的筒壁之间配置有复位弹簧。本实用新型不仅利用了一对弧形夹紧板实现对待检测汽车排气管的夹持工作,而且解决了内螺纹转筒的逆向转动问题,提高了排气管套筒的定位稳定性。
本实用新型公开了新能源垃圾车车架,包括横梁和纵梁,所述纵梁为两条且相对设置,所述纵梁前半部和后半部呈角度设置,两纵梁后部间固定连接有横梁,所述横梁下方的两纵梁上分别固定设有转轴安装座,两纵梁前段端部间固定连接有连接梁,两纵梁后半部和前半部靠近拐角处分别固定设有第一加固梁和第二加固梁,两纵梁前半部间设有第三加固梁,且一端连接在连接梁侧面中部另一端连接在第二加固梁底端端面上,两纵梁后部间固定设有升降机构;该车架制造成本低,安全性能高。
本实用新型公开了用于灭蚊及驱赶小动物的新能源装置,包括支撑杆和安装座,安装座设置在支撑杆的顶端,安装座的顶面设置有太阳能电池板,安装座上设置有可充电蓄电池、自动感光灯、紫光灯和扬声器,安装座内设置有扬声器驱动电路,太阳能电池板与可充电蓄电池相连,可充电蓄电池为自动感光灯、紫光灯和扬声器驱动电路供电,当天黑时,自动感光灯亮,同时接通紫光灯及扬声器驱动电路电源,扬声器驱动电路驱动扬声器发出声波驱赶动物,安装座上紫光灯外侧罩有高压电极网用于击杀蚊虫;本装置能同时灭蚊和驱赶小动物,结构简单,安装方便,效果显著。
本实用新型公开了一种具有新能源遥控器的网络电视机的联网装置,包括机顶盒和遥控器,其特征在于,所述机顶盒由嵌入式操作系统通过主控芯片与数据总线上的内存模块、网络模块、输入模块、输出模块协调工作,所述机顶盒上具有网口、电视连接口以及电源接口;网络模块通过网口接收IP网络音视频数据,将该IP网络音视频数据的初始页面载入内存模块中,由主控芯片解码后,送入输出模块通过电视连接口输出到电视机,输入模块接收所述遥控器发来的遥控信息,电源模块通过电源接口连接外部电源,为机顶盒中各模块提供交互式电源。本实用新型具有设计简洁、接口少、操纵方便的优点。
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