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本发明公开了一种复合碱性电催化析氧催化剂的制备方法，本发明涉及新能源及节能技术领域。该复合碱性电催化析氧催化剂的制备方法，通过以多孔导电Mo2N为基底，Ni(OH)2析氧反应催化剂以纳米级尺寸分布在多孔导电Mo2N上，提高了Ni(OH)2的导电性能和比表面积，暴露了更多与电解质溶液接触的催化活性位点，从而综合提高了Ni(OH)2的OER催化活性，制得的析氧催化剂具有高催化活性，达到10mA/cm2的催化电流密度时所需的过电势为308mV，同时本发明制得的析氧催化剂具有高催化稳定性，在1mol/L的KOH电解质溶液中以10mA/cm2电流密度恒流稳定的运行时间高于17小时，且稳定性高于相同方法制备的纯相Ni(OH)2，其催化剂制备工艺简单、反应条件温和并可实现大规模生产。
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本发明涉及新能源技术领域，尤其涉及一种综合能源系统电热储能容量配置方法及终端，本发明方法首先获取多个目标模型；然后，基于所述综合能源系统的架构，建立以最小消耗为目标的目标函数；接着，根据所述多个目标模型，建立表征所述综合能源系统功率平衡运行状态的约束；最后，根据改进粒子群算法对所述约束进行求解，确定与所述电源集线器、热源集线器连接的设备的容量。本发明方法可以提升系统整体的运行稳定性与经济性，在风电出力高峰期且电负荷需求较小时，能够减少弃风现象的发生，此时通过热电联产机组降低发电功率，同时电锅炉增大用电量，蓄热罐将电锅炉多产生的热量存储起来，共同促进风电消纳。电储能方面，在用电负荷较少的时段，电储能可以通过充电存储冗余风电，在用电高峰期释放电能，缓解供电压力。
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本发明公开了直立式重能倍增循环发电机，包括直立式钢板焊接支架、开闭闸门、滚筒式水轮机组、阿基米德螺旋泵、齿轮变速箱以及发电机。本发明与现有技术相比的优点在于：本方案通过人工或动力螺旋泵供沙水土蓄能，不破坏生态，能够有效降低当前现有发电建造成本耗资巨大、能源消耗无可回收利用的局限性，打破对煤炭、石油、天然气等化石能源的依赖，摆脱地缘政治冲突的能源制裁，加快可再生能源和新能源技术迭代升级实现能源转型，让重力能源早日造福全球，可用本直立式重能倍增循环发电机实现碳达峰、碳中和目标作贡献，达到科技创新助力能源强国建设。
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本发明涉及一种重卡侧换电的电池框架双锁付装置，包括：支座组、左双锁付机构、右双锁付机构，所述的支座组包括左支座与右支座；所述的左双锁付机构固定在左支座上；所述的右双锁付机构固定在右支座上。本发明主要用于新能源重卡电池组框架放置锁止固定，可防止重卡在行驶过程中造成电池组框架的松动或掉落，从而提高了电池组框架的稳定性和安全性。
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本发明涉及新能源领域，具体为一种基于风力的防淹节能固沙箱，包括上箱体，所述上箱体的上侧设有用于吸收风力的转化机构，所述上箱体内设有开口朝下的空腔，所述上箱体的空腔内设有用于接收沙子的接收机构，所述上箱体的外周侧固定有四个连接板，所述连接板的上下侧设有用于支撑装置抬起的支撑机构，所述上箱体的竖直段内设有呈矩形分布且开口朝下的四个连接槽，所述连接槽的内壁滑动连接有向下延伸的插板，所述插板内设有贯穿所述插板的通槽，所述插板的通槽上侧设有贯穿所述连接槽的内壁的凹槽，所述连接槽内设有用于所述插板拔出的摇晃机构，该装置有固沙且利用风能以及沙子的重力势能进行蓄电的功能，还可以防止被沙子淹没。
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本发明属于新能源汽车技术技术领域，涉及一种两用燃料汽车的故障处理方法、汽车、车载终端和计算机可读存储介质。其中，两用汽车的故障处理方法，包括：获取燃料泵信息，燃料泵信息包括电流信息、信号反馈延迟时长和燃料压力信息中的至少一项，在燃料泵信息符合故障条件时，获取与燃料泵信息对应的故障信息，根据故障信息进行展示控制和/或燃料模式切换控制。因此，本发明能够实时监控两用汽车的工作状况，当燃料泵出现故障时，够准确诊断具体问题所在并执行应对操作，如切换车辆的燃料模式，使得在保证车辆正常行驶的同时，将诊断出的故障模式进行显示，方便用户直观认识故障所在，同时方便维修人员故障进行排查和维修。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了一种自动转动的太阳能光伏板追日装置，包括支架，所述支架的顶部转动安装有第一转轴，所述第一转轴的的顶部固定安装有壳体，所述壳体的顶部开设有第一空腔，所述第一空腔的底部开设有第二空腔，所述第二空腔的底部固定安装有固定光伏板，所述第一空腔的底部开设有第三空腔，所述第三空腔的底部固定安装有海绵；通过杠杆原理、早上水汽凝结与海绵吸水的特性，实现了装置自动带动光伏板转动进行追日，达到了提高光伏组件对太阳光的吸收效率，提高发电效率，同时使用纯机械结构，无需外接电源，无需传感器和控制程序作为启动装置，能够节省电能，结构简单，维护成本较低的效果。
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本发明涉及新能源材料技术领域，尤其涉及一种表面修饰层状双金属氢氧化物电极材料的制备方法及应用，包括以下步骤：（1）将碳布亲水化处理；（2）在金属盐溶液中加入尿素和亲水化的碳布，密闭条件下加热反应，得到LDH/CC复合材料；所述金属盐溶液中所含金属离子选自Ni2+、Co2+、Fe2+和Zn2+的一种或两种组合；（3）在TCPP(Fe)溶液中加入LDH/CC复合材料，密闭条件下加热反应，得到LDH/CC‑TCPP(Fe)，即为表面修饰层状双金属氢氧化物电极材料。本发明制备的LDH/CC‑TCPP(Fe)电极材料具有高比表面积，高活性位点暴露，高稳定性，在柔性器件领域具有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种农村乡镇用太阳能电池板支撑固定架，涉及新能源技术领域，其包括固定装置，所述固定装置正面的右侧固定连接有第一支撑板，所述第一支撑板的上表面卡接有轴承，所述轴承的内部卡接有螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定连接有第一挡板。该农村乡镇用太阳能电池板支撑固定架，通过设置驱动装置，驱动装置内电机的输出轴正转带动主动齿轮旋转，第二安装装置直接带动太阳能电池板本体进行上升，从而避免了太阳光照角度较小时树木阴影遮挡太阳能电池板本体，使太阳能电池板本体的采光面不会减小，提高了太阳能电池板本体的工作效率，给人们在使用太阳能电池板本体时带来方便。
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本发明公开了一种电梯能源分配系统，包括若干电梯控电模块，所述电梯控电模块的交流端与电网相连，所述电梯控电模块的直流端与总储电模块相连；所述电网和总储电模块之间通过双向整流器连接；所述双向整流器靠近电网的一端连接有客户侧用电设备，所述双向整流器靠近总储能模块的一端接入有新能源。本发明通过整合电网电能和再生电能，在直接为电梯动力系统供电之外，还能给电梯的控制系统、井道照明和轿厢照明供电，在再生电能富余时还能给电梯所在的建筑的用电设备进行供电，能够有效提高电梯的能源利用率，降低电网电能消耗。
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本发明公开了一种加热器与外壳一体化注塑工艺，包括如下步骤；选取一个水流道和两个定位卡条，将两个所述定位卡条分别安装在一个所述水流道上下两表面的定位卡槽上。有益效果在于：该加热器与外壳一体化注塑工艺能够生产出注塑一体的发热体，即所述发热体与所述分水器是一体结构，同时外部用所述塑料外壳覆盖，很好的解决了组合发热体加工工艺生产的加热器存在泄露液体的问题，同时加工工序大幅减少，加工成本显著降低，加工效率也有所提升，特别是能提高加热器的热效率约10%，减少加热器在使用的能耗，提高新能源汽车的续航能力；此外，该一体化注塑工艺对工人技能要求也不高，实用性好。
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本发明公开了一种薄型全自动胶带缠绕机头、设备及其方法，属于自动化设备领域。本发明为了解决现有技术中的问题，设计了一种用于波纹管等落差位置及线体根部缠绕胶带的全自动缠绕设备，具有胶带起点粘合和结束点自动切断并收口等全部自动缠绕功能，并研究了一种全自动缠绕工艺，实现整个缠绕过程的全自动，保证线束质量的同时，明显提高了汽车线束的生产效率。本发明在应用于新能源汽车的高压线束加工行业时，生产现场运行稳定，且通过回转式的包覆方式使得线束落差位置缠绕胶带及留头收口效果良好，完全符合线束生产工艺的品质要求。
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本发明涉及新能源技术领域，且公开了基于丝杠升降原理可进行圆周调节的太阳能板安装组件，包括底盘，底盘的四个角分别开设有螺孔，而中间固定连接有支撑台，支撑台的后侧活动连接有电机和控制模块，支撑台的中间活动连接有壳体，其内部活动连接有轴承一和升降涡轮，升降涡轮的内部活动连接有升降丝杠，壳体的右侧内部活动连接有限位块、轴承二和输入轴，升降丝杠的顶部活动连接有法兰，其顶部活动连接有底座，底座的两侧分别连接有主动摆杆和固定轮齿，底座的顶部活动连接有基座，基座的两侧分别连接有棘轮和活动轮齿，其顶部连接有安装架。具备角度可调、安装便捷、无需安装平台、自动追踪光源的优点。
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本发明公开一种玻纤增强聚苯硫醚/锶铁氧体粉永磁复合材料，永磁复合材料包括以下质量份数比组成：聚苯硫醚10%~20%、短玻璃纤维4%~8%、锶铁氧体粉71%~84%、硅烷偶联剂0.5%~2%，本发明对高分子永磁复合材料的成分进行了改进，新型的高分子永磁复合材料比常规高分子粘结永磁材料具有力学性能好、价格便宜的优点，使本发明永磁高分子复合材料在航空航天、飞机、新能源汽车等特定高端领域能够很好的应用。
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本发明涉及一种锂离子印迹聚合物及其制备方法，特别是提供了一种以桔皮纤维素为基体进行接枝改性制备对锂离子具有高选择吸附性能的印迹聚合物的方法。首先，进行桔皮纤维素预处理，得到碱化醇化桔皮纤维素；再进行烷基化、接枝反应，获得高活性吸附位点的改性桔皮纤维素；之后，加入锂离子水溶液中，吸附平衡后，加入交联剂交联，将吸附位点及锂离子包围，形成半封闭空间；最后，用再生剂将锂离子洗脱，得到具有高选择吸附性能的锂离子印迹聚合物。具有价格低廉、性能稳定、对锂离子的选择吸附性能优良等优点，有望在盐湖化工、新能源、环保领域获得广泛应用，实现锂离子的高效富集提取。
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本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种动力锂电池电芯封装铝壳装置。一种动力锂电池电芯封装铝壳装置，该装置包括机架组件、第二工作台、铝壳送料装置和铝壳搬运装置；第二工作台固定设置在机架组件上，在第二工作台中完成将电芯与铝壳压紧的工序，铝壳送料装置固定设置在机架组件上，设置在第二工作台旁，输送用于加工的铝壳，铝壳搬运装置固定设置在第二工作台上，能左右移动，将铝壳送料装置上的铝壳搬运到第二工作台上加工；该装置完成电芯装入铝壳内，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
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本发明涉及一种自净化的燃料电池系统及自净化方法，属于新能源利用技术领域，具体用于燃料电池系统内部的自我净化。本发明包括阳极和阴极，阳极和阴极之间形成一个用于存放电解质的容纳空间，其结构特点在于：还包括电力负荷控制装置、超声波发生器、臭氧发生器、超声波传输管道、臭氧传输管道、燃料传输管道和空气传输管道，阳极和阴极均与电力负荷控制装置连接，超声波发生器通过超声波传输管道与阳极连接，臭氧发生器通过臭氧传输管道与阳极连接，燃料传输管道与阳极连接，空气传输管道与阴极连接。延长了燃料电池系统的生命周期，提高了系统运行效率。
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本发明提供了一种基于三角综合评估的新型能源供给系统优化配置方法，其首先选取负荷失电率、负荷失热率、系统年化成本和能量过剩率作为新型能源供给系统电热供应稳定性、经济性和新能源利用情况三方面的评估指标，建立三角综合评估模型，并设定三角综合评估模型的面积为优化配置方法的目标函数；然后以三角综合评估模型的面积最大为目标，服从约束条件，建立新型能源供给系统的优化数学模型；最后采用分层迭代算法，求解出新型能源供给系统的最优配置方案，并通过实际算例验证了该优化方法的正确性和可行性，优化配置方案可以满足偏远地区电力热力的刚性需求，并有利于能源供给系统自身的经济运行和可再生能源的高效利用。
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本发明提供一种变速箱抗变形高压连接器，用于新能源汽车变速箱的电路连接，所述变速箱包括一箱体以及覆盖在所述箱体开口的高压连接器，所述高压连接器包括一外壳、一加强片和一铜排，所述外壳连接所述箱体，所述铜排插入连接所述外壳，所述铜排包括至少两铜片；其中，所述加强片包括第一连接面和第二连接面，所述第一连接面和第二连接面有角度连接，所述第一连接面包括至少两第一连接插孔部，两个所述第一连接插孔部之间以S形片体连接。本申请结构简单，铜片与铜片之间S形片体弹性连接，很好的消除收缩和变速箱震动引起的铜排和外壳之间的摩擦和膨胀伤害，增加了强度，耐高温变形。
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本发明属于新能源汽车铝电池包技术领域，提供了一种铝挤出型材底板和侧板拼接结构，包括四个侧板以及至少一个底板，四个侧板分别与底板拼接组成箱体框架，底板下表面和侧板下表面具有台阶搭接焊接结构，底板上表面与侧板上表面具有平接结构，在侧板和底板的连接处形成有排水通道。本发明的优点在于底板和侧板拼接位置设置有排水结构，提高箱体清洗后的排水能力；底板和侧板采用单面搭接和另一面平接的组合方式，成组生产效率高；侧板挤出具有薄平接边结构与底板平接，由于较薄可以缓慢减少热量散失，提高焊接性能的稳定性；箱体框架两个角部增加缺口，实现型腔内部水的快速排出。
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本发明属于新能源领域，具体涉及一种基于物联网的生物质燃料制备方法，其包括步骤干燥及粉碎处理A类生物质原料和B类生物质原料，将上述生物质原料投入压制设备成型得到半成品的生物质压块，将上述生物质压块装箱并搬运至运载车辆上，在将半成品运送至客户目的地的途中，在所述运载车辆上进行生物质压块的风干作业，并且根据物联数据和信息调整压制成型时用的A类生物质原料和/或B类生物质原料的量，本发明所述方法优化了制造流程，且利用本发明所述方法制造出来的生物质燃料结构紧实，不易破碎，易于运输和保存。
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本发明涉及新能源锂电池生产领域，尤其涉及一种动力锂电池电芯封装计数装置。一种动力锂电池电芯封装计数装置，该装置包括机架组件、第二工作台、铝壳送料装置、铝壳搬运装置、电池运出装置、成品落料装置和控制组件；铝壳送料装置固定设置在机架组件上，设置在第二工作台旁，能左右移动；电池运出装置能将加工完的成品从第二工作台中移出，送到成品落料装置中，成品落料装置固定设置在机架组件上，用于承接电池运出装置的成品，完成出料；该装置完成电芯装入铝壳内，并计数出料，提高了自动化水平，使方形锂电池的生产更加智能化。
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本发明属于新能源汽车电池更换装置应用技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池箱对中更换装置。一种电动汽车电池箱对中更换装置，该更换装置包括对中装置和更换推送装置，更换推送装置设置在对中装置上，对中装置包括载物台、对中安装杆、延伸安装杆和对中摄像头；本发明对中更换装置能够方便快速的实现对中，完成电动汽车电池箱的更换，使得电动汽车不需要等待充电，节约了时间，提高了工作效率。
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本发明申请属于新能源设备技术领域，具体公开了一种提高太阳光吸收率的方法，包括以下步骤：(1)安装光伏组件，(2)使用前，每天早上，将集料箱内的沙子全部倒入承重桶内，此时沙子将通过拉绳对拉簧施加拉力作用；(3)使用时，从早上到晚上，沙子会经漏孔匀速漏至承重桶下方的集料箱内，沙子对拉簧的作用力匀速减小，拉绳向拉簧端移动，使摇杆沿拉簧的一方逐渐摆动，转轴逐渐转动，反射板随转轴转动，使反射板始终能将太阳光反射到太阳能板的表面上；(4)重复使用后，再有阳光照射时，可重复步骤(2)(3)，使光伏组件再次吸收太阳光。与现有技术相比，本方法使用光伏组件对太阳光的吸收率大大提高。
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本发明公开了一种含太阳能电池薄膜的复合材料部件的量产制备方法，属于新能源汽车技术领域。本发明的部件结构包括柔性太阳能电池薄膜组件与高性能连续纤维复合材料，采用RTM工艺以较高的压力注射入快速固化树脂的方式进行一体成型，不仅赋予应用此类产品的汽车具有优异的续航提升效果，同时充分发挥高性能连续纤维复合材料轻质高强的材料特性；其制备工艺采用较高的注射压力和成型压力，不仅实现整个部件的快速生产节拍≤10min，同时提升外观质量、提升成品率，从而降低生产制造成本。
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本发明涉及一种应用于增程式冷储车的供电管理方法，涉及新能源汽车技术领域的技术领域，解决了传统纯电动冷储车运输物品途中里程“焦虑”与冷藏效果“焦虑”的问题，其包括：步骤S100：基于增程式冷储车的起始出发地和最终目的地确定实际规划行驶路径；步骤S200：沿实际规划行驶路径行驶，并基于增程器当前所能提供能量以及冷储车自身所带电量，实时调整冷储车控制逻辑，以确保冷储车在保证冷储效果的前提下以最快最节能的方式到目的地。本发明一方面保证了冷藏车的正常运行，另一方面也优先保证了冷藏车的冷藏效果。
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本申请公开的是一种特别适用于共享单车的防爆减震型车胎，具体涉及车辆车胎技术领域。本申请的一种特别适用于共享单车的防爆减震型车胎包括有外胎和钢圈，外胎固定在钢圈上，其特征在于，所述的外胎具有胎面、右侧环形凹边、左侧环形凹边和外胎固定面，所述的外胎内部还具有内镶件组件和椭圆中空内腔，所述的内镶件组件上设置有外胎固定螺孔，所述的外胎用螺钉固定在钢圈固定面上。本申请适用于共享单车的防爆减震型车胎的特别适合于共享单车上使用，具有适用性强的优势，还可以应用到汽车或新能源汽车的轮胎领域，本申请的技术方案应用领域非常广泛。
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可支持并联的锂电池组管理系统，是由主控电路、放电口状态监测电路、电池电压检测电路、充电控制电路、放电控制电路、充电口状态检测电路、允许充电禁止放电控制单元、允许放电禁止充电控制单元及锂电池组所组成，该系统实现多组锂电池组可以无技术障碍的直接并联，电路简单稳定而功能完善，成本低、功耗小，解决了非专业用户不能直接并联锂电池组的技术难点，同时也改善了单组锂电池组的工作环境，有利于锂电池这种清洁环保新能源的产品标准化生产和大规模推广应用。
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