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本实用新型提供一种储能式充电系统，具有集中直流母线供电，其中所述直流母线的功率由AC?DC模块提供，一路或多路DC?DC充电模块的输入取自该直流母线，且所述直流母线通过双向DC?DC模块连接储能单元。当所述AC?DC模块输出功率不足时，所述双向DC?DC模块将能量从储能单元传递到直流母线，为所述DC?DC充电模块提供能量，起到削峰填谷的作用，由于直流母线集中供电，使所述DC?DC充电模块可以用很低的成本满足不同种类新能源汽车的多样化充电需求；并且，所述双向DC?DC模块使所述直流母线电压独立于储能单元的电压，有利于所述AC?DC模块和所述DC?DC充电模块的优化设计及提升充电系统的整体效率。
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本实用新型属于新能源供电技术领域，涉及一种波浪能发电单元及多能互补供电系统。本发电单元包括水室、摆板、液压泵和蓄能器，水室固定于海底上；摆板通过摆板轴转动设置于水室内；液压泵与摆板轴之间设置有调节机构；蓄能器与液压泵相连接，蓄能器连接有发电机。本多能互补供电系统包括波浪能发电单元、太阳能发电单元、风能发电单元及电力控制单元，波浪能发电单元、太阳能发电单元、风能发电单元均为独立的发电单元，且输出电能给电力控制单元。本实用新型实现在风浪较大的天气中，也可正常发电，保障用户用电。
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本实用新型公开了一种混合动力汽车车载总线网络系统，旨在提供一种管理方便、负荷小的总线网络。其包括网关控制模块，网关控制模块连接有动力CAN总线、辅助动力CAN总线和车身CAN总线，动力CAN总线上连接有发动机控制系统，所述辅助动力CAN总线上连接有主电机控制系统和电池管理系统。多个不同的CAN总线分别连接不同的设备，这样可以使每条CAN总线上传输的信号数量减少，降低总线负荷，减小管理复杂度。本实用新型适用于所有的汽车，尤其是新能源的混合动力汽车。
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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是涉及一种集成水冷系统的铝型材电池箱下托盘，包括底板、左侧板、右侧板、前端板和后端板，左侧板、右侧板、前端板和后端板分别设置在底板上端边缘处，所述底板具有中空内腔体，该中空内腔呈S形设置，S形设置的中空内腔在朝向前端板一侧具有与中空内腔连通的入口端和出口端，入口端和出口端分别安装有带有水管接头的堵头。整体结构简单，可靠性高，作为主体的“平行四边形”和“等腰直角三角形”是由同一型材切割而成，型材通用化程度高，且整体加工方法和步骤比较简单，整体成本相对较低。
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本实用新型公开了一种一体成型的汽车门槛梁，包括门槛梁本体，门槛梁本体为中空的铝型材结构，门槛梁本体包括围板、竖直加强板和水平加强板，门槛梁本体的外围设有围板，围板的内部垂直设有竖直加强板，围板的内部水平设有水平加强板，水平加强板由第一水平加强板和第二水平加强板组成，第一水平加强板位于第二水平加强板的上方，门槛梁本体采用挤压成型工艺，门槛梁本体为一体成型结构，本实用新型通过一体成型的门槛梁，结构合理，模具费用低，降低装配的复杂度，减少零部件数量，降低生产成本，结构强度高，安全性好，能够有效提高车门侧面的碰撞强度，更加轻量化，减轻门槛梁的重量，符合汽车轻量化的发展方向，广泛适用于新能源电动汽车。
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本实用新型涉及新能源汽车的动力电池技术领域，具体地说是一种多功能电池箱，包括入水口、出水口、盖板、底板和侧板，其特征在于：还包括水冷结构和防冲击结构；侧板沿底板的边缘延伸设置从而与底板共同围成类壳体的防冲击结构，所述水冷结构盖设于底板上并将底板完全密封，两个入水口和两个出水口分别从两端穿过侧板并与水冷结构相连通，盖板盖设在防冲击结构上。本实用新型结构简单，设计合理，电池组经水冷散热，散热效率高，箱体具有防冲击结构，当电动汽车通过复杂工况时，底部受到石子或者其他尖刺物冲击时，通过底板和防冲击填充物的变形吸能，达到抵抗冲击的效果，同时还可以防止底部水冷结构被尖刺物冲破而导致的水冷失效。
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本实用新型公开了一种真空泵控制器，包括整车、真空泵、控制器电路模块以及外接插口，所述真空泵由上端盖和下端盖通过装配螺钉可拆卸连接构成，所述控制器电路模块固定安装在下端盖的内壁上，所述的真空传感器与所述控制器电路模块的信号输入端电连接，所述外接插口固定设置在所述下端盖的外侧面上，所述外接插口设置有若干针脚，所述的针脚分别和控制器电路模块的对应功能端电连接，所述整车设有匹配所述外接插口的接线端口，所述接线端口与所述外接插口对应功能针脚电连接。本实用新型产品主要适用于新能源汽车真空泵控制，无需整车VCU控制，依靠本产品可有效且精确控制真空泵的工作特性，降低了原整车VCU控制模块的成本。
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本实用新型提供了一种热交换器，属于新能源汽车技术领域。它解决了现有热交换器中加热芯体与冷却芯体的连通结构复杂的问题。本热交换器，包括加热芯体、冷却芯体和连接板，所述加热芯体和冷却芯体分别位于连接板相对的两侧，所述加热芯体的一端和冷却芯体的一端分别固定在连接板对应侧的侧面上，所述连接板上开设有连通加热芯体和冷却芯体的通孔。本热交换器的结构与现有技术相比减少了板的数量，简化了热交换器的结构，缩小了热交换器的体积，重量减轻，进而降低了热交换器的制造成本；除此之外，与现有技术相比还减小了用于连通加热芯体和冷却芯体的孔的数量，方便热交换器的加工制造。
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本实用新型涉及煤化工技术领域，尤其是一种煤化工多能源耦合系统，包括蓄热水箱，所述的蓄热水箱与太阳能集热系统和地源集热系统连接，所述的太阳能集热系统包括太阳能集热板、第一散热器、第一循环电机和定压膨胀罐组成；所述的地源集热系统包括第二散热器、第一集热管和第二循环电机；蓄热水箱右端部分的下端设有加热装置，所述的加热装置连接有瓦斯气体储存罐；所述的蓄热水箱右端部分通过管道与第三循环电机和第一蒸汽发电机连接。本实用新型降低了化石燃烧的使用，提高了新能源的使用率，自动化程度高，维护方便，使用简单。
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本实用新型公开了一种工业余热发电废气处理装置，包括底座，所述底座上表面一侧固定设置有余热保温锅炉，所述余热保温锅炉顶部固定设置有吸附板，所述余热保温锅炉左侧内壁上部连通有进气导管，所述余热保温锅炉右侧内壁上部开设有出气口，所述余热保温锅炉右侧固定连接有储液罐，所述出气口一侧连通有导热管，所述导热管远离出气口的一侧延伸至储液罐内部，所述储液罐左右两侧内壁中部之间固定连接有导热管支架，所述导热管支架中部与导热管外表面固定连接。本实用新型涉及新能源及环保技术领域。该一种工业余热发电废气处理装置，有效利用了工业余热，且能处理尾气，在使用过程中，节能环保，能降低内部器件的被氧化腐蚀速度。
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本实用新型公开了一种电动汽车能源补充系统，涉及新能源技术领域。本实用新型包括：轮毂发电机、轮轴发电机、电池管理单元、第一电池组、第二电池组，轮毂发电机、轮轴发电机分别与电池管理单元连接；多个轮毂发电机分别安装于汽车的多个轮毂上，多个轮轴发电机分别安装于汽车的多个轮轴上；电池管理单元连接有第一切换模块、第二切换模块；第一切换模块分别与第一电池组、第二电池组的输出端连接，第二切换模块分别与第一电池组、第二电池组的输入端连接。本实用新型通过由车辆的所有车轮都能够利用车辆行走的惯性和下坡的重力势能进行发电，充分提高了车辆整体的能量回收率。
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本实用新型涉及一种太阳能光热利用系统，属于新能源技术领域。目前由于集热效率低下、成本昂贵等问题存在，太阳能光热利用技术的推广较慢。本实用新型的特点在于：包括太阳能光热集热器、介质循环管路、膨胀机、冷凝器、介质泵、磁感应联轴器和负载，所述太阳能光热集热器、膨胀机、冷凝器和介质泵依次连接在介质循环管路上，所述膨胀机通过磁感应联轴器和负载连接。本实用新型的结构设计科学、系统转换效率高、速度调节范围广、成本更低的系统集成方法，能够解决传统太阳能光热系统存在的问题。
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消声过滤器，包括外壳（10），所述外壳（10）一端设有进气口（18），另一端设有开口，所述开口端装有端盖（5），其上装有出气接头（2），所述出气接头（2）一端设有出气口（3），另一端设有外螺纹，其与端盖（5）之间通过螺纹固定连接，还包括联接过渡套（11），所述联接过渡套（11）两端均设有螺纹孔，其一端与所述出气接头（2）的螺纹端口相连接，其径向上至少开有一个通孔并形成通道（21），所述端盖（5）内侧固定装有滤纸总成（13）。本实用新型与现有技术相比的有益效果是：本实用新型集过滤和降噪于一身，结构简单，巧妙运用了扩容消音原理，通过两级扩容消音结构有效解决了新能源车辆上的空压机进气气源的过滤及降噪问题。
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本实用新型公开了一种电池包插件安装结构，涉及新能源车零部件技术领域；包括支撑电池包的托盘、位于托盘边缘的上翻边；电池包包括本体、位于本体一侧的插件；插件远离本体的一端倾斜向上，上翻边上设有过孔，过孔的下侧设有下翻边，过孔的左右两侧设有侧翻边，下翻边和侧翻边构成呈U字形的结构，过孔上侧转动连接有调节板，调节板的下侧设有用于和下翻边配合的下密封边，调节板设有侧密封边，侧翻边位于侧密封边之间，下密封边位于下翻边下侧，下翻边和下密封边均呈弧面，调节板上设有用于电线穿过的过线孔，下密封边上设有用于将下密封边固定在下翻边上的固定机构。本实用可适配不同角度的插件。
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本实用新型涉及夹具技术领域，具体地说涉及一种三轴定位焊接工装。而在新能源设备中，工件形状及尺寸等特定的要求，且其相关的零件需要高的几何精度和形位公差，才能保证设备的要求。一种三轴定位焊接工装，底板上设有第一、二、三和四夹具座，第一、二、三和四夹具座上分别设有圆形通孔；第一夹具座、第二夹具座和第四夹具座中心成直线设置；第一夹具座有2件，两者相对间距设置；第三夹具座为2件对称相向、间距设置，且与第一夹具座成角度设置；两第三夹具座内侧分别设有支板，支板中间设有弧形孔。保证了工件焊接时孔的形位公差，也保证了其它加工尺寸。工件装夹在各夹具座上，且支板进一步进行了支承，保证加工时的位置稳固。
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本实用新型涉及新能源汽车领域，具体为一种高温等离子废气处理装置，包括等离子燃烧室、脱硫喷淋室、布袋除尘室和排放烟囱，所述等离子燃烧室的上端设有烟气进口，所述等离子燃烧室的下端设有燃烧积灰室，所述等离子燃烧室下部的出风口通过管道与脱硫喷淋室的进风口连接，所述脱硫喷淋室设有喷淋液循环系统，所述脱硫喷淋室的出风口通过管道与布袋除尘室的进风口连接，所述布袋除尘室的底部设有除尘积灰仓，所述布袋除尘室的出风口通过管道和排放烟囱连接，所述排放烟囱还连接有引风机，可对经高温等离子燃烧后的废气进行喷雾脱硫处理，同时通过脱硫溶液的蒸发吸热对废气进行冷却降温，避免高温废气对布袋除尘器的滤袋造成腐蚀。
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本实用新型提供一种太阳能电池板的高效除尘装置，涉及新能源设备配件技术领域，包括安装底板和太阳能安装架，所述太阳能安装架和安装底板之间设有板材支架，且板材支架和安装底板之间固定栓接，板材支架和太阳能安装架之间转动连接，并且板材支架和太阳能安装架连接旋转位置嵌合有同转芯轴，所述同转芯轴的一端键连接有传动齿轮，所述同转芯轴的端部连接有立面旋转电机，并且立面旋转电机和同转芯轴之间套接有联轴器，采用多种内嵌的盒体，内部装有清洗产品，在需要清洗的时候，通过旋转电机将太阳能板材直接旋转到合适位置，通过外接的增压泵直接对太阳能板进行冲洗，提高了冲洗效率，减少人工，同时增加刷毛，避免板材表面顽固灰尘的堆积。
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本实用新型公开了一种光储结合的储能设备舱，涉及新能源技术领域，其技术方案要点包括舱体，所述舱体的上侧转动连接有光伏板，所述光伏板连接有驱动光伏板做左右转动以跟踪太阳光线的驱动件，所述舱体的两侧转动连接有散热转板，所述光伏板连接有用于驱动所述散热转板转动的驱动转动件。本实用新型通过驱动件驱动光伏板做朝向太阳光线的东西转动，以在跟踪太阳光线时提升光伏板的光能转化效率；进而在光伏板转动过程中，通过驱使驱动转动件驱动散热转板的转动，达到对舱体内部进行有效散热的目的，因此将使得该储能设备舱具有结构简单、运行便捷且光能转化率高的效果。
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本实用新型提供一种多功能换热集成单元以及电动汽车，涉及新能源汽车技术领域。其中，多功能换热集成单元，包括热交换模块、水冷冷凝器模块和第一连接板；热交换模块包括热交换盖体和至少两个热交换盒体；水冷冷凝器模块包括水冷冷凝器盖体和至少两个水冷冷凝器盒体；第一连接板用于连接热交换模块和水冷冷凝器模块。电动汽车，包括压缩机、蒸发器以及多功能换热集成单元。通过钎焊工艺制得热交换模块和水冷冷凝器模块，通过第一连接板将热交换模块和水冷冷凝器模块连接起来，从而可完成热交换模块和水冷冷凝器模块的集成，进而使得电动车辆的热管理系统布置紧凑。
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本实用新型提供一种易拆装电抗器，涉及新能源电抗器设备技术领域。该易拆装电抗器包括电抗器本体，所述电抗器本体一侧设置有横杆，所述横杆内部分别设置有第一伸缩杆和第一弹簧，所述第一弹簧设置于第一伸缩杆外侧。该易拆装电抗器按压第一横板向下运动，第一横板向下运动带动第一弹簧收缩，此时可以带动第一凸块向下运动，进而可以拉动固定块运动，进而可以取出横杆，此结构有益于快速对电抗器本体进行拆除，进而便于对电抗器本体进行维修，结构简单，操作方便，节省时间，节省人力，在把自然能源转换为人类活动需要用到的电能时，需要使用到电抗器本体来限制电网中的高次谐波。
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本实用新型提供了一种液体加热制冷换热的集成芯体及加热制冷换热总成，其解决了现有加热器和chiller都是相对独立的两个总成，通过管路将二者连通起来，占用空间大，管路布置及连通困难的技术问题，其设从上到下堆叠连接的第一换热区、第二换热区；液体流道单元设有相隔离的制冷剂流道单元、冷却液流道单元；第一换热区设从上到下堆叠连接的制冷剂流道单元、第一冷却液流道单元，第二换热区设从上到下堆叠连接的第二冷却液流道单元、PTC加热单元，第一冷却液流道单元与第二冷却液流道单元连通，可广泛应用于电动汽车或新能源汽车加热制冷换热装置。
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本实用新型涉及一种固定可调式光伏支架结构。本实用新型的目的是提供一种固定可调式光伏支架结构。本实用新型的技术方案是：一种固定可调式光伏支架结构，其特征在于：具有若干布置在同一直线上的立柱，该若干立柱上端均经轴承机构共同可转动连接一主梁，该主梁上装有若干用于安装光伏面板的面板支架；所述主梁与立柱之间设有用于锁定主梁与立柱之间相对转动位置的转角锁定机构；所述转角锁定机构具有调节杆和分角器，其中调节杆垂直所述主梁布置，该调节杆一端固定于主梁上，调节杆另一端上装有平行主梁轴线方向且能沿调节杆轴向移动的插销。本实用新型适用于新能源设备领域。
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本实用新型公开一种带冷气的洗碗机节能洗碗机，包括主机体，所述主机体包括上部的清洗部和下部的动力部，所述主机体后侧设置有加热部，所述加热部内设置有加热器，所述加热器为空气能加热器，所述清洗部外侧壁上罩设有集气罩，所述集气罩顶部设置有换热器，所述换热器设置有热管且该热管连接所述加热器；所述换热器出气口上方设置有冷气腔，所述冷气腔设置有若干个出气管口，所述出气管口处设置有吹风风机。本实用新型能够热气自吸收，实现能量循环利用，采用空气能加热的新能源洗碗机中经吸热后产生的干凉空气作为冷风空调为操作员降温，不需要消耗额外的能源。
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本实用新型涉及新能源汽车零部件测试技术领域，尤其涉及一种用于空调压缩机振动耐久试验的夹具。包括与振动台连接的基座和垂直设置于所述基座、用于安装空调压缩机的安装座，所述安装座非安装空调压缩机的一面和基座之间设有倾斜的加强件。该实用新型具有结构简单、制作便捷、成本低廉、安装方便的特点。
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当前，在人们的生产和生活中使用着大量的燃油设备，这些设备消耗了大量的能源及对环境构成了很大的威胁，能源紧张和环境保护问题越来越严峻，人们在积极研究开发新能源的同时也在积极研究和完善现有能源的燃烧结构，以求获得节省能源和保护环境的有 效方法。本实用新型提供一种水和油化合燃烧的方法及其燃烧器，先把水和燃料油分别进行汽化过热和缺氧燃烧，使燃料油分解为碳微粒和氢气，然后再让过热的水蒸气和炽热的碳微粒混合进行化合反应，合成燃气后再进行二次补氧燃烧，在理想情况下可以使燃料油的燃烧热值增加26％。本实用新型适合在锅炉、烹饪炉灶及其它燃油设备上使用，可以取得显著节省能源的效果和使燃油达到更洁净燃烧，减少环境污染。
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2025年03月25日 ~ 27日 
