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本发明涉及一种锂电池用层状结构的SiOx双功能复合负极材料的制备方法，属于锂离子电池负极材料制备技术领域。锂电池用层状结构的SiOx双功能复合负极材料的制备方法，其含碳载体和硅氧烷材料为原料，以醇和蒸馏水混合溶液作溶剂，表面活性剂为模板，碱液为催化剂，通过自组装和热处理得到锂离子电池用复合材料；其中，含碳载体与硅氧烷的重量比为1︰1-20。本发明通过自组装技术将SiOx负载在具有高导电性和高韧性的载体上形成双功能结构(SiOx提供高容量，载体提供导电性和为SiOx的体积变化提供缓冲)的复合材料，利用载体来改善SiOx的导电性和阻止SiOx在循环过程中的团聚，同时降低SiOx体积效应对电极结构的破坏，从而大幅度改善SiOx的循环性能。
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本发明属于摩擦材料技术领域，具体涉及一种炭纤维摩擦粒的制备方法。以水、分散剂、短切炭纤维、微细无机粉料、树脂粉末为原料；经过对分散剂的溶解、并与短切炭纤维、微细无机粉料、树脂粉末倒入带有出料螺杆的混捏锅中，搅拌并分散均匀形成浆料；将浆料挤出，摊成片状，加热烘干，获得半干摩擦物料；将半干摩擦物料混炼成片状；继续晾干，获得片物料；将片物料扎压成模塑料颗粒；经筛选分级、固化，获得炭纤维摩擦粒。本发明在很大程度上降低了摩擦材料的磨损率，同时利用炭纤维的蓬松搭构获得多孔隙高阻尼复合材料，获得低磨损、低硬度、无噪音、低热衰退的摩擦材料，本发明简单的工艺，实现了炭纤维的分散和与树脂的良好浸润。
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本发明公开了一种碳纤维网格布增强复合EPP发泡板材的制造方法及产品，其特征在于：?a备料；热塑性PP发泡原料：高熔体強度PP50-70、普通PP20-25、聚乙烯8-15、滑石粉母粒6-10、主抗氧剂0.1-0.3、?辅抗氧剂0.1-0.5、热稳定剂0.6、色母粒1-3、矿物油0.3-0.4、?丁烷或CO2气体5-10、单甘脂0.1-0.15；热塑性PP粘接层原料：共聚PP40、普通PP55、主抗氧剂0.2、辅抗氧剂0.4、热稳定剂0.6、色母料2.0、光稳定剂0.1、矿物油0.2；b将上述物料混合；c将热塑性发泡原料送入自动给料斗中；d挤出发泡坯片，与碳纤维网格布和PP无纺布复合成为EPP发泡复合板材；e将PP粘接复合软片坯和复合材料、EPP发泡复合板材一起经浸渍、碾压成为复合成品板材。
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本发明公开了一种多孔发热体，包括多孔体和导电物质，所述导电物质设于多孔体表面，所述导电物质为碳材料和/或碳硅复合材料。本发明通过将碳材料和/或碳硅复合材料这一类导电物质设置在多孔体表面，解决了现有技术存在的升温速度慢、温度分布不均匀、发热片容易变形开裂、使用寿命短、用户体验差等技术缺陷，有利于提升烟油雾化时的效率和均匀性。本发明还公开了一种多孔发热体的制备方法，本发明采用CVD化学气相沉积方法，将导电物质C和Si元素或C元素从外表面到内表面覆盖到多孔陶瓷内外结构表面，实现内外部结构表面整体覆盖电子导电物质层，形成一个一体化的发热体，在两个不同测量点之间具有大致相同的阻值。
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本发明公开了一种由复合材料内芯，底板和表面层构成的新型滑雪板。其内芯以聚对苯二甲酸丁二醇酯（PBT）为主体、官能化的聚烯烃弹性体为增韧剂、碳纤维为增强材料复合而成，厚度为5～7mm，底板为官能化的线性低密度聚乙烯（LLDPE）材料，厚度为1~2mm；表面层为玻璃纤维增强PBT复合材料制成，厚度为2~3mm。采用官能化的聚烯烃弹性体增韧PBT树脂共混物制成的内芯层具有相当好的韧性，其在滑雪板的使用温度下具有高的冲击强度，与碳纤维复合后又具有了相当的强度，使用安全性大大提高。官能化的底板与表面层都能与内芯层在加热模压过程中良好的结合在一起。
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本发明公开了一种充磁后易操作的柔性轻质磁性膜片材料，其特征为，依次包括紧密连接的磁性层、隔离层、装饰或可直接印刷书写层，所述磁性层为永磁材料、软磁材料中的至少一种磁性粉体为填充料的柔性改性高分子聚合物复合材料层，所述隔离层为非磁性无机粉体或非磁性有机粉体至少一种为填料的改性高分子聚合物复合材料层，所述隔离层密度低于其紧密连接的磁性层密度，硬度和弹性模量低于磁性层和装饰或可直接印刷书写层，所述膜片材料连续非磁性相厚度与膜片材料总厚度的占比超过50%。本发明为磁性膜片产品平衡了质轻和磁性要求之间的矛盾，膜片材料整体密度降低、重量减轻，膜片材料依赖以安装固定的磁吸力的要求就降低了，且改善了使用效果。
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本发明提供了一种飞机发动机周边聚酰亚胺耐高温复合材及其制备方法。材料组分的质量比为：聚酰亚胺70～80wt%，短切碳纤维20～30wt%，热稳定剂（三碱式硫酸铅）0.2～0.6wt%，抗氧剂（亚磷酸三酯TNP）0.1～0.3wt%。其加工工艺：先将聚酰胺树脂在150－175℃条件下进行烘干处理，然后将聚酰亚胺树脂、热稳定剂、抗氧剂进行共混；再将共混物加入到双螺杆挤出机主喂料料斗，将改性短切碳纤维进行预热干燥处理，加入侧喂料料斗，加工温度在380‑410℃；通过双螺杆挤出机挤出，经过冷却、干燥、切粒，即可得到碳纤维增强的聚酰亚胺耐高温复合材。该方法工艺简单，生产设备容易操作，产品性能优良。
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本发明公开了一种高韧性剑麻纤维增强聚丙烯复合材料，由下述组分按重量份组成：聚丙烯80-100份，剑麻纤维0-20份，将剑麻纤维经氢氧化钠溶液处理，KH550偶联剂偶联处理，与聚丙烯共混，然后采用熔融挤出的方法将共混物注塑成标准样件，其特征在于聚丙烯的熔点在170℃作用，熔融挤出温度180℃-200℃。本发明材料易得，生产工艺简单，有效的改善了聚丙烯的韧性，材料的拉伸强度最高达34MPa，弯曲强度最高达49.9MPa，压缩强度最高达49.2MPa，冲击强度最高达3.8KJ/m2，解决了聚丙烯的脆性严重不足的问题，进而拓展了聚丙烯在汽车、电子、居家装饰和建筑材料等诸多领域的应用。
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本发明公开了一种3D打印用高熔指PC复合材料及其制备方法，由如下重量份数的组分组成：PC 65‑85份；PETG 15‑35份；相容剂2‑5份；抗氧剂0.2‑0.5份；润滑剂0.3‑1份。在PC材料中加入PETG材料，在高温和剪切力的作用下，1,4‑环己烷二甲醇酯与聚碳酸酯之间发生酯交换反应和链滑移扩散，使得PC材料的分子量分布变宽，分子链间的作用力减弱，材料熔体流动速率提高，将PC耗材的打印温度降低到250℃左右，符合常规FDM 3D打印机的打印温度范围。材料体系的内应力减弱，使得PC3D打印耗材制品的翘曲现象明显改善。
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本发明公开了一种高韧性聚乳酸基复合材料，由下述组分按重量份组成：聚乳酸树脂80-90份，增韧弹性体10-20份，热稳定剂0.01-5份，将基体聚乳酸树脂与增韧弹性体和热稳定剂通过高速混合机混合均匀，通过双螺杆挤出机挤出均匀的粒料，本发明材料易得，生产工艺简单，有效的改善了聚乳酸的韧性，材料的断裂伸长率由聚乳酸原料的5%增至180%，材料的缺口冲击强度由原料的3.0KJ/m2提示至41.6KJ/m2，解决了聚乳酸的脆性严重不足的问题，进而拓展了聚乳酸在汽车、电子、居家装饰和建筑材料等诸多领域的应用。
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一种低收缩耐析出无卤阻燃ABS复合材料及其制备方法。该无卤阻燃ABS是由以下质量百分比的原料组成：ABS23～68.4%；阻燃协效剂1～5%；磷氮阻燃剂15～30%；玻璃纤维20‑30%；相容剂2～10%；抗氧剂0.4～1%；润滑剂0.2‑1%。本发明的优势在于采用特殊的阻燃协效剂降低了阻燃剂的整体使用量，阻燃性能优异能达到UL 94 V‑0级，燃烧过程中绿色、环保，不产生有毒气体，拉条过水不发生水滑具有优异的耐析出性能，并且通过润滑剂和相容剂的配合使用降低材料的表面浮纤，该材料通过异形玻纤和连续无碱玻纤复配，能有效改善产品的翘曲变形，具有更高的尺寸稳定性。本产品制备工艺简单，成本低，易于进行大规模工业化生产。
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本发明一种公开了一种无卤阻燃、低浮纤增强聚丙烯复合材料及其制备方法，该无卤阻燃聚丙烯是由以下质量百分比的原料组成：聚丙烯23～66.4%；阻燃协效剂1～5%；磷氮阻燃剂15～30%；玻璃纤维15‑30%；相容剂2～10%；抗氧剂0.4～1%；润滑剂0.2‑1%；本发明的优势在于采用特殊的阻燃协效剂降低了阻燃剂的整体使用量，阻燃性能优异能达到UL 94 V‑0级，燃烧过程中绿色、环保，不产生有毒气体，拉条过水不发生水滑具有优异的耐析出性能，并且通过润滑剂和相容剂的配合使用降低材料的表面浮纤，该材料通过异形玻纤和连续无碱玻纤复配，能有效改善产品的翘曲变形，具有更高的尺寸稳定性，本产品制备工艺简单，成本低，易于进行大规模工业化生产。
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本发明公开了一种高透明耐热聚乳酸基复合材料，由下述组分按重量份组成：聚乳酸树脂10～100份，透明树脂20～100份，成核剂0.01～5份，将基体聚乳酸树脂与透明树脂及成核剂通过高速混合机混合均匀，通过双螺杆挤出机挤出均匀的粒料，本发明材料易得，生产工艺简单，有效的改善了聚乳酸的透明性和耐热性能，共混物维卡转变温度最低为60℃，共混物的透明度提升至90%，弯曲模量提升至4800Mpa，解决了聚乳酸的耐热性能差、透明度低等问题，进而拓展了聚乳酸在汽车、电子、居家装饰和建筑材料等诸多领域的应用。
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本发明公开的是一种纤维增强聚丙烯复合材料，试样参数如下：纤维含量40—60Wt%的纤维10—20份，聚丙烯树脂80—90份，热稳定剂0.01—5份，浓度1%的马来酸酐。长度为3—10mm的纤维经1%马来酸酐处理后在105℃烘干1小时，干燥后的纤维与聚丙烯和热稳定剂在哈克转矩流变仪中混合均匀冷却造粒，经过70℃下3小时烘燥后注射成试样。本发明材料易得，有效改善了聚丙烯的拉伸强度、弯曲强度，经1%马来酸酐处理60Wt%的纤维增强的聚丙烯与纯聚丙烯比较，前者的拉伸强度提高100%、弯曲强度提高120%；经比较经马来酸酐处理前后残存弯曲模量、损失弯曲模量得出经处理的纤维和基体之间的粘接力有所提高，增强了聚丙烯性能，进而拓展了聚丙烯在汽车、电子、居家装饰等领域的应用。
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本发明公开了一种3D打印用低收缩率PC复合材料及其制备方法，由如下重量份数的组分组成：PC 75‑90份；PCL10‑25份；抗氧剂0.2‑0.5份；润滑剂0.3‑1份。在PC材料中加入PCL材料，PCL中的酯基还会有少量与PC进行酯交换反应，且两者的溶解度参数十分接近，PCL与PC完全互容。柔性的PCL分子链溶于PC分子链间，减弱了PC分子间的内聚力，使得PC 3D打印耗材制品的翘曲现象明显改善。解决了PC 3D打印耗材成型制品收缩率大的问题。
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本发明公开了一种高抗冲、高模量尼龙复合材料由以下质量百分比的原料组成：PA66 55～65%；玻纤填充物25～35%；矿物质填充物5～10%；润滑剂0.2～1%；浅色产品还会加入0.4～1%的抗氧剂来避免生产过程中材料出现黄变的问题。本发明的优势在所制备的PA66复合材料除了保留原来尼龙具有高模量、高强度、高硬度及自润滑的特性，还明显提高了材料冲击强度，同时制品外观不会出现玻纤外露情况，可以广泛用于汽车进气歧管、轴承，而且因其出色的表面及尺寸稳定性还可用作齿轮等应力件。该发明产品制备工艺简单、成本较低，易于进行大规模工业化生产。
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本发明一种公开了一种PP和PA6共混改性复合材料及其制备方法。该复合材料由PP与PA6共混为主要原料、各种助剂组成，质量百分比为聚丙烯93.2～73.7%，尼龙6 4.7～19%，相容剂1.2～4.8%，润滑剂0.3～1%，抗氧剂0.6～1.5%。通过调整组分及配方制得，并介绍了PP与PA6共混的步骤制定与实施。并研究了不同份量的PA6对PP与PA6共混的工艺与产品质量的影响，根据实践结果总结出PP与PA6共混改性中PA6的最佳份量，讨论加工工艺过程中的注意事项。
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本发明涉及一种多组分纳米硅基材料及其制备和其复合材料及制备方法，属于硅材料领域。本发明提供一种多组分纳米硅基材料，其由晶型纳米硅、SiOx和方晶石组成，并且，晶型纳米硅嵌入在SiOx和方晶石的基质中。所得的多组分纳米硅基材料通过简单的球磨或包覆处理得到循环性能较好的纳米硅基复合材料；经碳材料掺杂的导电水凝胶包覆后(掺杂导电聚合膜)，展现了优异的电化学性能，用简单的方法解决了普通纳米硅电极在循环过程中结构的不稳定性问题；并且，其制备方法简单，快速，可控性好，易于大规模生产。
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本发明公开了一种铜钼铜复合材料的制造方法，其特征在于：按下列步骤进行，a备料：将两块厚度在1.0mm-6.0mm的纯铜板材其中一面在高精度铣床上加工水平面，将一块厚度1.0mm-6.0mm的纯钼板在高精度铣床上加工两面使两面平行度小于等于0.03mm；b火焰喷涂：用火焰喷涂工艺在加工好的铜面上喷涂上AgCu28合金粉末；c焊接复合：将喷涂完成的两块铜材中间放置加工好的钼板，将三层板材对齐放置于平面舟板上，顶面放置一块水平重板加压，放置于水平自动运行的隧道炉网带上，在氨分解气保护下进行焊接复合；d轧制：将焊接复合完成的三层复合板材轧制到规定的厚度；e裁剪：将轧制完成的板材裁切到用户需要的尺寸。
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本发明公开了一种耐低温冲击PC/ABS复合材料及其制备方法。该PC/ABS复合材料的质量份数组成如下：PC含量为51.2‑65.4%，ABS含量为30‑40%，增韧剂含量3‑6%，抗氧剂含量0.5‑1%，耐刮擦剂0.1‑0.3%，黑色母1‑1.5%。本发明的优势在于所制备的MBS增韧PC/ABS合金材料既保证常规机械性能的同时，材料在‑30℃（6h）的条件下保持优异的耐低温缺口冲击性能，另外材料具备优异的耐刮擦性能，与传统PC/ABS材料相比，更能适应汽车领域、电子电器领域的使用要求，优异的耐低温冲击性能和耐刮擦性能将更能满足材料的使用环境要求，扩大市场需求量，另外制备工艺简单，易于进行大规模工业化生产。
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一种含有高泡塑料的复合材料生产方法,将按配方混合均匀的发泡材料通过发泡机发泡成所需密度的分散颗粒,将所述颗粒分散入按下述比例形成的适量的混合物内,所述的混合物为粉状的金属氧化物50-80,氯化镁20-50,水20-30,所形成的复合材料强度高,耐燃。
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本发明一种公开了一种高光泽度、高耐温度聚丙烯复合材料及其制备方法；该聚丙烯复合材料由以下质量百分比的原料组成：聚丙烯52～71.2%；无机填充物20～30%；增韧剂8～15%；润滑剂0.2～1%；抗氧剂0.4～1%；成核剂0.2‑1%；本发明的优势在所制备的聚丙烯复合材料具有高模量、高抗冲、高流动的特性，符合车用薄壁化材料的要求，可以降低整车质量，达到轻量化的效果，与传统的聚丙烯相比，可以达到更为理想的刚韧平衡，而且制备工艺简单、成本较低，易于进行大规模工业化生产。
本发明公开了一种高韧性、耐黄变、易脱模增韧尼龙6复合材料及其制备方法。该尼龙6复合材料由以下质量百分比的原料组成：尼龙6 70～88%；增韧剂5～10%；聚乙烯4～8%；润滑剂0.4～0.8%；抗氧剂0.4～0.8%；热稳定剂0.2~0.4%。本发明的优势在所制备的尼龙6复合材料具有高韧性、耐黄变性、易脱模的优点，适合用于汽车拉索等需要高韧性的尼龙材料，在连续生产过程中可避免因局部过热导致制件发黄以及制件易粘模具的缺点，可极大的提高制件合格率及生产效率，而且制备工艺简单、成本较低，易于进行大规模工业化生产。
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本发明公开了一种玻纤增强PA6/PA66复合材料的制备方法，所述复合材料包括以下重量百分比：PA6625~40%、PA613~38%、玻璃纤维20‑35%、纳米成核剂0.5‑1.5%、无卤阻燃剂9%、润滑分散剂0.6‑0.9%、紫外吸收剂0.1‑0.4%、抗氧剂0.5‑1.5%，将上述除玻璃纤维外的其它原料按比例至于高混机中，混合均匀后用双螺杆挤出机挤出造粒，玻璃纤维于第二加料口加入，加工温度为200~300℃，与现有技术相比，本发明的复合材料具有无卤环保，抗冲击能力强，抗紫外氧化，耐海水、醇、洗涤剂的腐蚀等功能，可广泛用于汽车、轮船等引擎罩。
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本发明公开了一种ABS/生物质复合材料的制备方法，属于生物质复合材料领域。本发明要解决ABS在生物质分解温度以下流动性差、生物质分散不均等问题。本发明所述复合材料由以下组分制成(重量份数)：丙烯腈‑丁二烯‑苯乙烯共聚物(ABS)40‑60份，低熔点高熔指树脂10‑20份，生物质5‑35份，相容剂1‑15份，偶联剂1‑2份，润滑剂1‑2份，抗氧剂1‑2份；采用双螺杆挤出机加工而成。本发明具有环保、无污染、易成型、低密度等特点。 1
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本发明公开了一种高抗冲阻燃增强聚碳酸酯复合材料及其制备方法。该聚碳酸酯复合材料的质量份数组成如下：聚碳酸酯72.8～88.9份；玻璃纤维填充物10～20份；偶联剂：0.3～0.8份；增韧剂：3.0～7.0份；阻燃剂：0.2～1.0份；抗滴落剂：0.1～0.5份；抗氧剂0.4～1.0份；润滑剂0.2～1.0份。本发明的优势在所制备的玻璃纤维增强聚碳酸酯复合材料具有高抗冲、高阻燃的特性，符合电子电器行业材料的要求，即能提高零部件的机械强度，也可以达到高抗冲、高阻燃的效果，与传统的玻璃纤维增强聚碳酸酯相比，可以达到更为理想的刚韧平衡，而且制备工艺简单、成本较低，易于进行大规模工业化生产。
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本发明一种公开了一种低VOC、耐刮擦聚丙烯复合材料及其制备方法。该聚丙烯复合材料由以下质量百分比的原料组成：聚丙烯50～75%；无机填充物15～30%；增韧剂0～15%；耐刮擦剂0.5～3%；气味吸附剂0.5～4%；抗氧剂0.3～1%；光稳定剂0.1～0.5%。本发明的优势在所制备的聚丙烯复合材料具有低VOC、耐刮擦的特性，同时可以达到较好的刚韧平衡，而且制备工艺简单、成本较低，易于进行大规模工业化生产。
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本发明公开了一种高模量阻燃增强尼龙复合材料及其制备方法，该尼龙复合材料的质量份数组成如下：尼龙36.8～63.6份；玻璃纤维填充物20～30份；偶联剂：0.3～0.8份；增韧剂：5.0～10.0份；阻燃剂：15～22份；抗氧剂0.2～0.4份；润滑剂0.5～1.0份，本发明的优势在所制备的玻璃纤维增强尼龙复合材料具有高模量、高阻燃的特性，符合电子电器行业材料的要求，即能提高零部件的机械强度，也可以达到高模量、高阻燃的效果，与传统的玻璃纤维增强尼龙相比，可以达到更为理想的阻燃效果，而且制备工艺简单、成本较低，易于进行大规模工业化生产。
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本发明一种公开了一种高模量高流动玻纤增强复合材料及其制备方法;该尼龙复合材料由以下质量百分比的原料组成：尼龙50～72.2%；玻纤20～30%；增韧剂5～10%；相容剂5～8%；抗氧剂0.4～1%；防玻纤外露剂0.3～1%;本发明的优势在所制备的尼龙复合材料具有高模量、高抗冲、高流动、外观良好的特性，符合车用外观材料的要求，可以降低整车质量，达到轻量化的效果，与传统的尼龙相比，可以达到更为理想的刚韧平衡，流动性能好，外观佳良的效果，而且制备工艺简单、成本较低，易于进行大规模工业化生产。
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2025年03月25日 ~ 27日 
