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本发明公开了一种火箭发动机扩张段多温度梯度下的状态监测系统及方法，用以实现大型火箭发动机薄壁扩张段多温度梯度下的状态监测。其中，将多个碳纳米管传感器植入多束碳纤维纱线，利用三维编织工艺将其编织成火箭发动机薄壁扩张段的预制体，在三维编织扩张段的预制体中构建出一个每层数量均匀分布的碳纳米传感器网络，在预制体固化后对其进行通电查验和标定，并在火箭发动机整个热试车过程中实时监测碳纳米传感器的电路状态进而得到三维编织扩张段构件的状态与烧蚀失效规律，实现三维编织复合材料薄壁扩张段构件在火箭发动机多温度梯度下的烧蚀状态、烧蚀层数以及烧蚀均匀度等状态的监测。
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本发明涉及一种高空作业槽载荷测量装置,属于工程测量技术领域。该装置由臂连接件、作业槽连接件以及载荷传感器组成;臂连接件朝向作业槽的端面固连有垂向安装面;作业槽连接件朝向工作臂的端面固连有垂向连接面;垂向安装面和垂向连接面分别通过水平紧固件与矩形块载荷传感器的两端固连连接;臂连接件朝向作业槽的端面以及作业槽连接件朝向工作臂的端面之间还通过位于矩形块载荷传感器固连处两侧且垂直于紧固件的保险螺栓连接。本发明作业槽支撑重量的变化可以有效传递到载荷传感器,从而被精确测出,保证对载荷的安全监督;同时,载荷传感器两侧连接保险螺栓的合理设置可以对水平紧固件起到安全保险作用,避免水平紧固件意外失效时出现作业槽脱落的事故。
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本实用新型提供的一种柔性扁平电缆搪锡的测试装置,包括水平放置的基台;垂直设置于上述基台上的气缸固定杆;固定在上述基台上的下定位块;固定在上述气缸固定杆靠近所述下定位块一侧的上定位块;固定在上述上定位块上,并垂直于上述下定位块的多个探针;固定在上述气缸固定杆上的气缸;与上述气缸连接的脚踏开关。本实用新型提供的柔性扁平电缆搪锡的测试装置操作简便、节省测试时间、提高测试效率、可有效避免测试失效。
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发电厂测量样水中的钠含量是不可或缺的设备。它用于测量锅炉的给水、水处理车间阳床的阳离子是否失效。本专利具体的方法是：在含氨量较高的瓶中，用一根细管把瓶中的氨气通向流动的液体样水上方的一个针孔，因样水流变化速而产生的负压吸入氨气，来调节样水中的pH值，用来去除水中氢离子对钠电极的测量干扰，它的优点是：1.废除了原来传统的树胶管放在氨水瓶中用来吸收氨气的方法；2.提高了样水的碱化效果。
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本实用新型公开了一种锁紧机构及使用该机构的激光测量工具，涉及激光测量工具技术领域，包括壳体，壳体外侧设有可滑动连接的主动推杆，壳体内侧设有通过螺钉与主动推杆固定连接的从动推杆，主动推杆和从动推杆可沿壳体做纵向滑动和横向滑动；还包括通过销轴互相连接的定位杆、连杆、锁定连杆，连杆与从动推杆连接且可沿两者的固定点做圆周运动，锁定连杆与连杆连接且均可沿两者的固定点二做圆周运动，定位杆通过螺钉与壳体固定连接，锁定连杆与定位杆连接且可沿两者的固定点三做旋转运动。解决了目前激光测量工具的锁定结构装配负责、占用空间的问题，且由于没有使用到弹簧复位，因此不会在多次使用后出现失效、报废的情况。
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本发明涉及金属基复合材料，具体涉及一种金属基复合材料的设计与性能预测方法。本发明采用基于模型复合材料物性和结构参数的有限元方法，在模型建立过程中充分考虑界面基体强化微区对复合材料性能的影响，而且有效反映真实的界面性能与脱粘行为对复合材料服役失效的影响，真实还原复合材料内部情况，实现对金属基复合材料的性能导向设计与性能预测，具有真实还原复合材料特性、性能预测准的特点。
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本实用新型公开了一种弹簧疲劳性能测试装置，包括工作台、保护机构和测试机构，所述工作台上表面设置有保护机构，所述保护机构内部设置有测试机构，所述保护机构包括若干根支撑柱、螺纹杆、导向杆和透明罩，若干根所述支撑柱与工作台下端表面焊接，若干根所述支撑柱的下端固定连接有底板。通过在透明罩内部进行弹簧反复拉伸，避免了弹簧在拉伸的过程中，会突然出现断裂的情况，造成对工作人员的伤害，通过电缸的输出端带动升降杆往复运动，从而弹簧被反复拉伸，本装置减少了人工操作，提高了装置的自动化程度，通过观察弹簧疲劳性能情况，在弹簧失效时，由控制面板记录下电缸往复运动的最大次数，从而完成弹簧疲劳性能测试。
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本实用新型公开了一种限压型电涌保护器阻性电流在线监测装置，该装置包括电压信号采集模块、电流信号采集模块、dsPIC芯片处理模块、输出模块和外部时钟模块，电压信号采集模块、电流信号采集模块及外部时钟模块通过A/D转换接口与dsPIC芯片处理模块连接，输出模块与dsPIC芯片处理模块连接；本实用新型可以有效协调在线监测的电流成分区分提取的问题，同时可以降低在线监测限压型SPD阻性电流装置生产的费用，方便局域组网监测，可有效减少因SPD劣化后无法及时发现导致的电气火灾或过电压保护失效的情况。
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本实用新型公开了一种测量钢筋应力的内埋式钢筋计，涉及土木工程技术领域，本实用新型包括防护体和活动设置在防护体内部的连接件，连接件包括第一连杆和第二连杆，第二连杆环侧的上方通过密封组件和防护体固定连接，第二连杆环侧的下方通过耐压组件和防护体固定连接，密封组件包括密封盖、密封凸起和第一螺纹，耐压组件包括保护垫、第二螺纹和缓冲套，防护体内侧的中部固定连接有钢筋计主体。本实用新型为一种测量钢筋应力的内埋式钢筋计，更好的固定钢筋计主体和连接件，不易产生松动，避免了钢筋计主体因为混凝土中的水分和混凝土中的压力等恶劣环境的影响下，导致测量结果不准确或钢筋计失效的问题，使钢筋计主体的密封性能、防水性能增强。
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本申请涉及一种自动监测式液化天然气自增压气化装置，其包括空温式气化器本体，空温式气化器本体的排气口处连接有排气管，排气管远离排气口的一端设有测压筒，测压筒内固设有弹性胶管，弹性胶管与排气管连通，测压筒内侧壁上固定连接有压动开关，压动开关电连接有报警器。本申请具有通过设置弹性胶管并设置压动开关，通过机械结构代替电子压力表对空温式气化器内部的压力进行监测，减少了电子压力表长期在低温环境下实用而出现的失准和失效的可能性的效果。
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本申请公开了一种锂电池一致性评价测试方法，其通过对锂电池的静态参数电压、内阻、重量等以及动态的充放电过程中的压差，直流内阻、搁置中的压差及容量保持和恢复进行测试，以动静结合的测试方式进行测试，有效的保证的电池的一致性。运用到生产过程中，能提高产品的一致性配组，提高产品的性能，降低失效风险。
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本发明公开了一种无人监测艇。该无人监测艇，包括两个并排设置的片体，两个片体通过连接装置并排固定连接，片体包括推进舱和工作舱，推进舱和工作舱榫式连接，并通过卡接装置固定，推进舱设置有电机，电机连接有桨叶，两个片体内的电机分别通过各自的电调连接有动力电池，两个推进舱内的动力电池并联，两个电调与接收机连接，所述工作舱设置有通信电池，所述的接收机与通信电池连接，还包括设置在无人监测艇顶部的摄像头和图像传输天线，所述摄像头、图像传输天线与通信电池连接，两个工作舱内的通信电池并联。本发明的无人监测艇能够拆解运输，便于运输，零转弯半径，机动性能好、电源分舱设置，避免同时失效，稳定性好。
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本发明涉及LED雷达测速屏技术领域，具体为一种具有警示功能的LED雷达测速屏及其控制方法，包括立柱、LED雷达测速屏本体和太阳能光伏板，所述立柱的前端安装有LED雷达测速屏本体，所述立柱的上端与支撑架的下端中心位置铰接相连，所述支撑架呈左低右高的倾斜状，所述支撑架固定安装在太阳能光伏板的下端，所述立柱的上端固定焊接有限位块。本发明通过设置吊绳和圆柱形重块，在太阳能光伏板的左侧受到足够的积雪重量或是朝下的风压时，太阳能光伏板会进行逆时针转动，积雪会从太阳能光伏板上滑落，通过该方式，使得太阳能光伏板在大雪天气时具有一定的除雪功能，以保证其表面不会堆积过多积雪导致光电转化大幅降低甚至是失效。
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本发明提供了基于实时定位轨迹数据进行局部线性插值和预测的方法，包括：步骤1，读入一条实时轨迹解算数据；步骤2，若步骤1中解算失效或需要进行插值预测且历史解算数据多于5个，转步骤3，否则转至步骤8；步骤3，取出最新解算的6条历史轨迹解算数据；步骤4，对步骤3中的6条历史轨迹解算数据，解算线性系数，得到系数矩阵；步骤5，用步骤3中取出的6条数据的后五个数据和步骤4中得到的系数矩阵进行矩阵相乘对下一个坐标进行预测；步骤6，对预测数据及历史轨迹解算数据进行优化；步骤7，滤波过后将新预测的数据加入历史轨迹解算数据集；步骤8，进行下一轮的定位数据解算，转至步骤1。
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一种光伏发电系统功率预测方法，属于光伏发电技术领域。本发明根据光伏发电功率函数，选取太阳辐照强度和温度为光伏发电功率影响要素，对天气类型进行数值编码；构造天气类型特征向量，并对特征向量各分量进行归一化，定义相似度计算方法，选取与预测日气象条件相似的历史日；双隐层BP神经网络，将量化后的气象因素加入模型输入变量，并采用附加动量与变学习率结合的梯度修正法作为权值修改算法，对选取的相似日样本集分别进行训练。本发明利用相似日历史发电数据训练BP神经网络，有效提高光伏发电功率预测精度，改善因短期内天气类型变化而引起的预测精度降低甚至模型失效的问题。
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本实用新型公开了一种带执行器的汽车前桥取力器测试工装，涉及车桥装配技术领域，旨在解决电机轴与车桥输入轴和齿轮轴三者不对中，会导致在测试过程中出现车桥的非正常失效的问题。其技术方案要点是，包括底座，底座的侧面上开设有导向孔，花键工装轴的一端连接于测试电机轴，花键工装轴的另一端连接于车桥输入轴；导向孔内同轴设置有对中工装，对中工装开设有供花键工装轴插入的通孔。花键工装轴插入对中工装的通孔内，确定花键工装轴居中于底座的导向孔；固定花键工装轴，并取下对中工装；安装被测车桥，车桥输入轴与花键工装轴相对接，车桥齿轮轴的壳体插入导向孔，替代在原本对中工装的位置，即可实现电机轴、车桥输入轴、齿轮轴三者对中。
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本发明涉及一种基于排序的模块化多电平换流器电容状态监测方法，所述方法包括以下步骤：利用特征量I1m_i对一个桥臂上所有子模块的电容容值进行间接排序、利用特征量Ki对一个桥臂上所有子模块的ESR基频分量进行间接排序、对一个桥臂上最大的等效串联电阻值进行测量、对一个桥臂上最小的电容容值进行测量。该方法通过寻找两个特征量，对一个桥臂上所有电容的C与ESR分别进行间接的排序，只对桥臂上最小的C所对应的子模块与最大的ESR所对应的子模块进行电容状态监测，从而保证有效监测桥臂上的失效电容，同时又能简化监测算法。
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本发明涉及一种陶瓷基复合材料结构的氧化寿命预测方法，包括以下步骤：根据工况条件，建立CMCs结构件的宏观模型并通过有限元计算CMCs结构件中的温度与应力分布；基于均匀化方法计算CMCs结构件中各单元内部的氧气浓度分布；基于氧化动力学模型计算CMCs结构件中各单元内部的细观氧化形貌参数；计算CMCs结构件各单元的细观力学性能参数；计算各编织单胞的力学参数；所述力学参数包括单元剩余强度；确定宏观结构氧化后的应力分布；预测结构件的氧化寿命。本发明从结构件内部各区域在复杂环境下发生不同程度氧化的角度模拟了其氧化损伤、单元失效的演变过程，实现了不同工况条件下的CMCs结构级别的氧化寿命预测。
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本发明公布一种提高芯片测分极性准确度的治具及使用方法。包括导电板和叠放于导电板上的绝缘板；所述导电板上侧面具有均布的凸台，所述绝缘板上开设有与凸台一一对应的装填通孔，凸台位于绝缘板的装填通孔中。本发明将芯片装填通孔整体设置为不会因磨损而失效的绝缘板，长期使用也可做点0误判；采用铝板和玻璃纤维板加工后组合而成，结构简单，易实现，材料成本低，使用寿命长；测试方法通过自动化装填、测试、翻转，做到了高效、准确、可复制。
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本实用新型公开了动量轮线路板自动测试和可靠性筛选试验系统，包括主测平台，所述主测平台包括控制主机、工控机、工艺飞轮、高低温箱、动量轮线路板和供电电源，所述动量轮线路板放置在高低温箱内部，通过高低温箱调整动量轮线路板所处的环境温度状态，所述供电电源向动量轮线路板供电设置，所述控制主机与动量轮线路板信号传输连接，所述工控机分别采集工艺飞轮与动量轮线路板的信号数据，所述工控机与控制主机信号传输连接。本实用新型提供一种动量轮线路板自动测试和可靠性筛选试验系统，完成线路板的自动化测试和可靠性筛选，识别线路板的早期失效。
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本实用新型公开了一种波纹管抗拉压测试台架，框架内竖直设置有导轨，导轨上设置有下台板、上台板；上台板的顶部与连杆的一端连接，连杆的另一端连接到凸轮上，凸轮通过传动结构与第二电机联接；测试时，第二电机通过传动结构带动凸轮、进而带动上台板沿导轨上下滑动。本实用新型的第二电机通过凸轮带动上台板拉伸、伸缩波纹管，对波纹管进行拉压测试，通过测试来模拟实际道路运行工况中波纹管受到的拉力和压力情况，加速测试波纹管的主体老化，从而达到验证波纹管主体是否出现开裂、裂纹导致样品疲劳失效的目的，准确地反应波纹管的抗拉压性能。
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本申请提供一种接口装置及其损坏状态的侦测方法、显示面板。该接口装置包括：至少一差分端口、至少一静电保护模块以及至少一端口损伤侦测模块；其中，每一静电保护模块连接一对应的差分端口，以对差分端口进行静电保护；每一端口损伤侦测模块连接一对应的差分端口，以侦测确定对应的差分端口的损坏状态。该接口装置的可靠性较好，有效降低了接口装置潜在性失效风险。
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本发明公开了一种基于表面完整性的钛合金材料低周疲劳寿命预测方法，考虑了在拉压加载条件下钛合金材料的低周疲劳失效模式，以表面完整性指标参数为基础，将多项式回归模型与正余弦回归模型相结合，建立了采用表面粗糙度Ra和最大表面残余主应力σr的组合来评估钛合金材料低周疲劳寿命的预测模型，并最终提出一钟基于表面完整性的钛合金材料低周疲劳寿命预测方法。本发明能够简单快速并且精确地预测钛合金材料的低周疲劳寿命，为零部件的可靠设计提供理论依据，指导实际生产，具有一定的工程应用价值。
本发明提供一种基于疲劳、氧化交互作用的热成形模具使用寿命预测方法，包括如下步骤：步骤1：在热作模成形钛合金件的工况下对热成形模具进行疲劳试验，首先判断试验是否既是热机械疲劳，又是氧化疲劳，若是则进行以下步骤；步骤2：观察氧化物微观组织成分，确定氧化物的主要成分；步骤3：建立氧化层应力模型；步骤4：建立由氧化层断裂而导致的裂纹扩展速率模型；步骤5：建立疲劳氧化相互作用导致的总损伤率模型；步骤6：用临界裂纹长度acr将总损伤率模型无量纲化，得到热成形模具使用寿命预测模型；步骤7：计算疲劳旋转周数和热机械疲劳期间总应变，绘制应变‑疲劳曲线。本发明可预测热成形模具在实际服役环境下因疲劳、氧化而失效的情况。
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本发明公开了一种镍基高温合金缺口拉伸强度预测方法，包括以下步骤：试验获取待测材料的属性参数；对有限元软件进行二次开发，植入Hosford屈服准则和所需的材料硬化本构模型；在有限元软件中定义材料属性；在有限元软件中对缺口试验模型进行3维有限元划分；对有限元模型施加约束及位移载荷；设置求解器；求解，获得有限元计算结果；在时间后处理器中，提取有限元模型的端面各节点的支反力，并累加，获得个时间步的载荷值；Time值乘以施加的总位移值，获得各时间步的位移值；将上述结果做成载荷‑位移曲线。本发明采用了更适用于镍基高温合金的屈服准则和失效准则，因此能更精确地预测出缺口件的强度极限。
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本实用新型公开了一种智能化高通量材料冷热循环测试装置，属一种储热材料的测试装置，所述的装置中包括多温度和环境可控高温室与多温度和环境可控低温室，所述多温度和环境可控高温室与多温度和环境可控低温室呈相邻排列，且均通过管道与气氛调节装置相连接；通过升降装置带动样品系统在多温度和环境可控高温室与多温度和环境可控低温室之间进行往复运动，使得样品系统中的多种样品材料不断进行冷热循环，达到高循环次数、高通量的测量，有效满足复合结构相变材料及其它材料的测试需求，有效提升了测试过程中样品材料所处环境的真实性；同时通过对样片的裂纹和变形度的智能化识别，自动判断材料的失效，得到材料的冷热循环寿命。
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本发明公开了一种防水型阴极保护测试连接装置，包括防水型阴极保护短路连接组件和防水型免维护阴极保护测量连接组件；防水型阴极保护短路连接组件包括防水母头接插件以及用于将导体与防水母头接插件短路连接的短路连接防水结构；防水型免维护阴极保护测量连接组件包括防水公头接插件以及用于与现场钢管引出线、极化探头引出线和阳极体引出线相连接的引出线防水结构，防水母头接插件与短路连接防水结构之间、防水公头接插件与引出线防水结构之间均通过线缆连接；防水母头接插件与防水公头接插件相适配并可拆卸连接。本发明有效避免了传统方式螺栓和螺母松动、受环境污染、锈蚀等恶劣工况而导致阴保失效的问题，提高了可靠性。
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本实用新型公开了一种电磁阀多功能测试机构，包括第一近接传感器、承载座、导轨、高压测试仪、恒流电源、丝杆、伺服电机、气缸、激光位移传感器、喷码仪及工控机。第一近接传感器与承载座相邻，承载座位于导轨上，承载座与导轨之间设有气缸，承载座上设有与高压测试仪及恒流电源电性连接的导通连接探针，承载座下方通过丝杆与伺服电机连接。高压测试仪、激光位移传感器及喷码仪均与导轨相邻。工控机与第一近接传感器、高压测试仪、伺服电机、激光位移传感器及喷码仪电性连接。通过上述方式，本实用新型能够在同一工位站对电磁阀进行高压导通、电阻、电磁阀通电行程、电磁阀通断电的回位测试，保证在功能测试过程中没有混料，没有失效产品流出，并能在短时间内完成测试。
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本发明涉及一种蓄电池运行监测系统,包括上位机、调度机、终端,所述上位机、调度机、终端通过CAN总线连接,终端的测量单节电池电压、温度、内阻等的相关数据可以显示在终端液晶显示屏幕上,同时判断蓄电池的优劣,显示故障电池参数;同时,将测量数据及信息通过CAN总线传送给上位机;上位机通过RS232或RS485接口,经网络向调度机上传数据。本发明的有益效果为:本系统能够在线监测并实时采集单节电池的电压、电流、电池内阻和温度参数,计算出电池的剩余容量,应答上位机的查询和操作、对故障电池作出相应的告警提示,能够及时发现失效电池,对保证直流电源的安全、提高电源可靠性有效地延长整组蓄电池的使用寿命,起着决定性的作用。
本发明公开了一种基于扰动观测的四轮独立驱动电动汽车鲁棒自适应容错控制方法，主要步骤为：1、结合扰动观测器建立车辆动力学模型；2、根据车辆横摆角速度结合车辆二自由度模型构造车辆的质心侧偏角观测器；3、基于自适应滑模控制理论设计上层控制器以获得虚拟控制量；4、基于故障信息设计容错分配层将电机控制信号分配正常的驱动电机，以保证车辆故障时的稳定性；5、建立滑移率控制层，将车轮的滑移率控制在合理范围内。本发明的优点：考虑了4WID‑EV驱动电机的失效情况，引入故障因子对下层信号重新分配，并且建立了扰动观测器对车辆的扰动进行补偿，采用了自适应滑模控制提高系统的鲁棒性，对滑移率进行控制防止车轮发生不合理的滑移。
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