本发明的实施方式涉及生物基环氧组合物及其制备方法和用途。其他实施方式涉及固化的生物基环氧树脂以及生产的制品(具有生物基环氧树脂涂层、粘合剂或复合材料)。
本发明涉及连续复合表面、燃烧器表面、燃烧器组合件以及用于制备连续复合材料的方法、用于制备燃烧器表面的方法、燃烧器表面的用途和燃烧器组合件的用途。
在本公开的一个示例性实施例中,提供了一种燃气涡轮发动机的翼型件。翼型件限定了翼展方向、根端和尖端。翼型件包括:本体,本体限定压力侧和吸力侧并且在根端和尖端之间沿翼展方向延伸,本体由复合材料形成;翼梁,翼梁包围在翼型件本体中,沿翼展方向延伸,翼梁包括沿翼展方向以重叠构造布置的多个翼梁段。
本发明涉及一种可通过以下方法获得的交联聚氨酯:其中使(a)多异氰酸酯与(b)具有至少两个对异氰酸酯基团呈反应性的氢原子且包含(b1)和任选地(b2)的聚合物:(b1)至少一种二烯嵌段共聚物,其具有至少两个对异氰酸酯呈反应性的氢原子且具有聚二烯主链和至少一个由聚醚和/或聚酯构成的侧链或端链,其中基于二烯嵌段共聚物(b1)的总重量计,聚二烯主链的重量百分数为25至95重量%,以及(b2)具有至少两个对异氰酸酯呈反应性的氢原子的其他聚合物;任选地(c)催化剂;任选地(d)硫化剂;任选地(e)扩链剂和/或交联剂;任选地(f)发泡剂;和任选地(g)助剂和/或添加剂混合以形成反应混合物,将该混合物固化以形成可交联的聚氨酯,并使二烯共聚物(b1)的双键交联。本发明还涉及一种交联聚氨酯和橡胶的复合材料和共混物,以及涉及所述交联聚氨酯作为轮胎或轮胎部件、电缆护套、鞋底、滚子或软管的用途。
本发明涉及一种无卤素的非膨胀型阻燃涂料组合物,其包含:(a)(甲基)丙烯酸酯聚合物,其中如说明书中所述用MDSC在5℃/min下测得的所述(甲基)丙烯酸酯聚合物的玻璃化转变温度Tg为至少45℃,(b)聚氨酯,其中所述聚氨酯基于聚碳酸酯多元醇,和(c)多磷酸铵(APP)。所述涂料组合物具有长期储存稳定性并产生具有良好阻燃性质、机械强度和耐化学性和耐沾污性的涂层。为了环境安全和降低毒性,所述涂料组合物仅含无卤阻燃剂。所述涂料组合物可用于各种基底,包括塑料、复合材料、金属基底,尤其适用于舱室涂料。
本发明涉及一种制造车顶行李架的方法及通过该方法制造的车顶行李架。所述车顶行李架安装在车辆的车顶板上并且包括主体和一体地形成在所述主体的内部的中空型材,所述方法可以包括:使用拉伸方法制造所述中空型材,其中,所述中空型材由树脂复合材料形成,并具有沿着其长度方向上延伸的中空部;将帽部沿着长度方向安装在所述中空型材的相对的纵向端部上以密封所述中空部;将所述帽部安装在其相对的纵向端部上的所述中空型材插入注射模具中;以及通过注射可成型材料以包围所述中空型材,从而将在内部一体地成型有所述中空型材的所述主体进行插入成型。
本发明涉及具有改善的硬度和抗冲击性的溶胶‑凝胶组合物。本公开内容提供了包含基于硅氧烷的聚合物和有机聚合物的混杂涂层组合物。可以将所述组合物施加至各种基底,该基底包括金属、陶瓷材料、塑料、复合材料、矿物等。还提供了用于制造制品的方法。
本发明涉及一种用于制备稀土永磁体、特别是高能稀土永磁体的方法,其包括步骤:‑制备具有稀土基的硬磁性纳米复合材料(S1)的永磁体基体;‑在所述永磁体基体上电化学沉积轻稀土材料钕Nd(S2);‑在涂有钕Nd的永磁体基体上进行晶界扩散处理(S3);以及相应地制备稀土永磁体。
本发明提供一种能够提高金属磁性粉和金属膜的粘结信赖性的电子部件。电子部件具备由树脂和金属磁性粉的复合材料构成的复合体和配置在上述复合体的外表面上的金属膜,上述金属磁性粉包含Fe,上述金属膜主要包含Ni,与上述树脂和上述金属磁性粉接触。
本发明涉及一种用于由复合材料的多层的堆垛制造T形的半成品的工具,所述工具包括腹板成形工具和成型工具,其中腹板成形工具具有相邻的辅助平台,成型工具具有多个滚子并且滚子在U形的保持框架中以能移动的方式安装。
一种车轮承载构件(10),其具有混合结构,混合结构包括主体(30)、至少一个壳体元件(28、28’,28”和28”’)和多个金属插入件(32、34、36、38、52),主体由具有纤维增强的热塑性基质的复合材料制成,至少一个壳体元件由具有热塑性基体的层压件制成并固定在主体(30)的外侧上,以及多个金属插入件用于将车轮承载构件(10)连接或固定到悬架的或车辆的其他部件(18、22),所述金属插入件(32、34、36、38、52)至少部分地嵌入到主体(30)中从而牢固地连接至主体(30)而无需使用粘合工具。
本发明涉及一种用于设置在电动车辆上的横梁1,其中,该横梁1构造成壳式构件并且具有上壳2以及由纤维复合材料制成的下壳3,其特征在于,在所述下壳3中集成有至少一条感应导线(20),以及涉及一种用于制造横梁1的方法。
一种压印或压缩的片材材料,其可以通过使预先干燥的复合材料经受能量传输步骤来制造,在所述能量传输步骤中片材材料在能量发射装置和图案化砧之间通过。在片材材料的通过之后将油施加到砧并且在片材材料的下一次通过之前将施加的油从砧移除。一种用于连续地制造这种片材材料的装置,其包括图案化砧辊、向砧辊发射超声能量的能量发送器、用于在砧辊的宽度上施加油的装置以及位于用于施加油的装置下游的用于辊移除油的装置。
本发明提供了含有苯并噁嗪、反应性稀释剂和可溶性聚酰亚胺的可固化组合物。可固化组合物,在固化后,使制品具有良好平衡的热、化学和机械性能,并可用于各种应用中,例如用于电子和电气部件的涂层、结构复合材料和封装系统中。
本发明涉及一种用于燃料喷射器、尤其共轨燃料喷射器的切换阀,其包括可往复运动的衔铁(1),所述衔铁为了接收和引导能够相对于所述衔铁(1)运动的衔铁销(2)而被轴向孔(3)穿过。根据本发明,所述衔铁(1)完全地或部分地由金属陶瓷复合材料制成和/或具有至少区段地限界轴向孔(3)的、由陶瓷材料构成的所述套筒(4)。本发明还涉及一种具有这种切换阀的燃料喷射器。
本发明提供一种碳纤维和碳纤维强化树脂组合物,所述碳纤维通过将碳纤维强化复合材料进行加热分解及阳极氧化而回收,且表面官能团丰富,所述碳纤维强化树脂组合物的特征在于,通过使用该碳纤维,机械特性、表面外观等优异,且廉价。
本发明涉及一种活动式全口或部分假牙,其含有修复牙齿的舌面板和金属咬合面,该修复牙齿带有复合材料面层且用于修复患者牙弓上的牙齿,其中,该假牙使用一金属铸件,该金属铸件具有该舌面板和位于所述牙弓一侧的至少一假牙,该至少一假牙是该舌面板的延伸部分。
一种用在至少包括磁共振检查系统(10)的医疗模态中的射频线圈(34),包括:中空直柱体形状的患者膛孔衬层(36);内部支承构件(40),其固定地附接到所述患者膛孔衬层(36)的朝向外的表面;射频天线(42),其固定地附接到由复合材料制成的天线支承构件(44),所述天线支承构件(44)又固定地附接到所述内部支承构件(40)的朝向外的表面;至少一个外部支承间隔物构件(48),其被布置在所述至少一个射频天线(42)或者所述天线支承构件(44)的朝向外的表面中的至少一个上,并在平行于所述患者膛孔衬层(36)的所述中心轴线(38)的方向上提供自由的端到端空间(50);中空直柱体形状的外部支承构件(52),其具有中心轴线(54)且与所述外部支承间隔物构件(48)的朝向外的表面机械接触,在操作状态下所述中心轴线(54)被布置成平行于所述患者膛孔衬层(36)的所述中心轴线(38);及壳构件(58),其与所述外部支承构件(52)的朝向外的表面机械接触;以及一种医疗模态,其至少包括具有这种射频线圈(34)的磁共振检查系统(10)。
本发明涉及一种用于接合两个部件(13、15)的方法和连接件(1),两个部件中的至少一个(13)由纤维增强的复合材料构成。
锂离子电容器包括阴极、阳极以及置于阴极和阳极之间的多孔分隔器。采用活性炭形成阴极,从包含锂钛氧化物和碳材料(例如硬碳或石墨)的复合材料形成阳极。
一种机动车车身包括由复合材料制成的轻质构件(2)和金属结构(1、3),所述轻质构件(2)固定在所述金属结构(1、3)上。所述金属结构(1、3)具有第一凹槽(4),所述轻质构件(2)的第一边条(5)嵌入在所述第一凹槽(4)中。在第一边条(5)的两个相背的表面(12)和第一凹槽(4)的分别与所述两个相背表面(12)相对置的侧壁(8、9)之间形成胶粘剂层(11)。
提供一种结晶勃姆石产品和形成所述产品的方法,其中该结晶勃姆石显示出小于7, 000纳米的平均粒度(d50)。这一方法包括通过一起混合水,大的氧化铝前体,高度可分散的勃姆石等级,和任选地,有机分散剂,制备含水浆液;调节该浆液的pH;加热该浆液预定的持续时间;收集浆液,形成湿饼;和干燥湿饼,获得结晶勃姆石产品。混合该结晶勃姆石产品与塑料树脂,形成阻燃剂塑料混合物,可对它进行常规的塑料加工方法,形成阻燃剂复合材料。
制造由复合材料制成的T型纵梁(7)的方法,该方法包括用于使层压板(4)成形为L型预制件(6)的第二成形步骤,该第二成形步骤包括提供由固定工具(1)和可移动工具(3)形成的一套工具,其中,固定工具(1)包括下部和上部,而可移动工具(3)包括下元件和上元件。该第二成形步骤还包括将层压板(4)的意在用作预制件(6)的脚部的部段定位在固定工具(1)的下部与上部之间,以及将层压板(4)的意在用作预制件(6)的腹板的部段定位在可移动工具(3)的下元件与上元件之间。该第二成形步骤还包括使可移动工具(3)竖直地移动以使预制件(6)的腹板逐步地弯曲,从而将腹板支承在固定工具(1)的竖直壁上。预制件(6)的腹板的端部呈倒圆的形状。
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