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一种基于摆动设备的轻量化机械式波浪发电机构，属于利用海洋能发电的新能源领域。该波浪发电机构在工作时，重块、增速器壳体、换向器壳体、惯性轮、发电机壳体作为一个整体以右转轴为中心作低速往复摆动，摆动设备、右转轴作中速往复摆动，中转轴、左右锥形齿轮、上下锥形齿轮、左转轴作高速往复转动，长转轴和惯性轮作持续的高速单向转动，驱动发电机发电。该波浪发电机构基于具有极高的波浪能与机械能转换效率的摆动设备，在摆动设备中设置结构简单、重量轻、造价低、可靠性强的机械式发电装置，有效的解决了现有摆动波浪发电装置所存在的结构复杂且笨重、易损难修、造价昂贵、故障率高、能量转换率低、有效工作时间较短的问题。
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本发明属于新能源利用技术领域，提供了一种带有外置透空结构的离岸式振荡水柱波能转换装置，包括振荡水柱系统、锚泊固定系统和透空结构。本发明将离岸式振荡水柱波能转换装置和透空结构有效结合。采用离岸浮式结构，可以应用于波能密度更大的深远海区域，能有效提高装置的输出功率；采用透空结构既不影响目标海况长波透射进入气室，也能有效减小波浪中短波对装置产生的较大波浪荷载，保护结构安全，从而保证振荡水柱波能转换装置能长时间的高效、稳定运行。
本发明属于新能源和化学工程技术领域，一种优化Water‑in‑salt型超级电容器的制作方法，包括以下步骤(1)、将商用活性炭材料洗涤干燥；(2)、将碳材料粉末与电解质混合，加入去离子水搅拌和超声使其混合均匀，制成浆料；(3)将浆料涂敷或压制在集流体上，蒸干去离子水制得工作电极，并裁剪成圆形电极片；(4)、在电极正极和电极负极上分别滴加去离子水，再利用锂离子电池壳按照电极正极、隔膜、电极负极的顺序安装在一起并加以密封，组装成超级电容器。本发明方法操作过程简单，设备成本低，而且原料易得，采用该方法组装的超级电容器具有电化学操作电压窗口宽、压降小、比电容高及倍率性能好等优点。
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一种基于车辆状态监测的低功耗车辆分享系统和方法，属于车辆总线监测和控制技术以及通信技术领域。技术要点是，包括：车辆分享终端分别与分享车辆和车辆分享云平台连接，客户终端与车辆分享云平台连接；车辆分享终端中：MCU模块分别与电源管理模块、车辆总线网络监测及控制模块、通信模块和定位模块连接，电源管理模块与分享车辆车身电源连接，车辆总线网络监测及控制模块与分享车辆车身总线网络连接。有益效果是:本发明所述的基于车辆状态监测的低功耗车辆分享系统和方法降低在未使用前的待机功耗，减少对燃油车在发动机未工作情况下的蓄电池损耗，减少对新能源电动车电量损耗，增加行驶里程。
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本发明属于新能源利用技术领域，提供了一种局部带有透空结构的锚链式浮防波堤。该锚链式浮防波堤包括浮箱和锚泊系统；浮箱的主体结构为箱体，其实体结构为凸型，凸型实体结构的上部外围为透空结构，在迎浪侧和背浪侧对称布置，透空结构与凸型实体结构间有间隙，间隙处设有水平横梁，用于加固透空结构；透空结构的底部位于水面；锚泊系统包括锚链和锚，锚链与浮箱底部连接，锚链通过锚固定于海底。浮箱采用带有透空结构，相对于传统非透空矩形方箱，该型浮箱在波浪的作用下水平波浪力较小这有利于较小浮箱本身所受波浪力。此外，该型浮箱的垂向运动响应幅值算子较小，这有利于减小锚泊系统的荷载和浮体辐射的波浪幅值。
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本发明属于新能源领域，涉及一种潮流能水轮机叶片实验装置，包括：台架、静叶片轴、静叶片、变位支架上臂、变位支架下臂、变位支架轴、转动叶片轴、转动叶片。本装置安装在开式水槽上，实验时，通过旋转静叶片轴、转动叶片轴、变位支架轴，调整静叶片和转动叶片的不同位置，能够比较真实地模拟潮流能水轮机叶片的工作工况，完成叶片变攻角性能测试、在不同安装角下的叶片性能测试、水轮机旋转一周时的叶片性能测试、水轮机叶片之间相互干涉作用的性能测试。解决了潮流能水轮机叶片水力性能测试困难、测试周期长、测试工况与真实工作工况差别比较大的问题。
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本发明公开了一种调车机车全寿命周期经济性计算方法及系统，其根据调车机车基本参数、动力电池数据、柴油发电机组数据和能量管理策略，通过计算获得初始购置成本、车载储能系统使用寿命、油耗、节油率和全寿命周期成本中的至少一项。本发明的技术方案为研究不同配置方式和不同控制策略调车机车全寿命周期经济性提供了平台。该系统和方法可以快速计算出柴油发电机组和新能源动力系统的初始购置成本、更换费用、维护费用、使用寿命和调车机车的油耗、节油率、全寿命周期内的总成本，对混合动力调车机车及纯内燃调车机车的设计、制造和运营提供了重要的参考价值。
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本发明公开了一种电力调峰辅助服务费用按责分摊方法，包括：读取区域电力系统内的责任主体的功率曲线；计算责任主体的功率曲线的标准差；计算区域电力系统的净负荷功率曲线的标准差；计算责任主体的功率曲线与区域电力系统的净负荷功率曲线之间的相关性因子；获取调峰费用分摊的权重因子；完成调峰费用分摊。本发明提供了考虑子区域负荷主体和新能源电站作为责任主体参与的调峰费用分摊机制，通过对负荷功率曲线的波动性和相关性的研究，确定调峰辅助服务的责任主体，由此激励各辅助服务责任主体采取措施，降低自身功率波动性，从而减少区域电力系统的总体辅助服务需求，降低区域电力系统净负荷曲线的波动性，增加电网运行的安全性。
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一种全氮化钒集流体/电极超级电容器及其制备方法，属于新能源材料与器件技术领域。首先，清洗去除衬底表面杂质；然后在衬底表面沉积一层具有高致密度、高导电性的VN薄膜作为电子输运集流体材料，再通过调控沉积工艺参数改变薄膜表面原子扩散和形核生长等机制，在集流体上直接继续生长一层疏松多孔、低导电性的VN薄膜作为电极材料。本发明集流体和电极同为VN连续生长，通过简单地改变薄膜沉积工艺参数对材料的性能进行剪裁，工艺简便易行、成本低，薄膜沉积技术选择种类多、工艺适用性强，解决了异类集流体和电极材料间附着力差、晶格失配和热膨胀系数差异导致分层开裂以及接触电阻大的问题，将极大提高超级电容器的功率密度、热稳定性和长期服役可靠性。
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一种浮力摆机构及振荡水柱式波浪能发电装置，属于新能源技术领域。该发电装置在海浪向靠岸板上浪或回浪时，推动浮力摆来回摆动，双作用液压缸中的活塞作往复运动，连续向液压马达发电机组提供压力油；同时，振荡水柱的上下振荡，推动气室中的空气进入气道中驱动涡轮发电机组。当低频波浪作用时，主要通过振荡水柱推动空气往复通过气道，推动涡轮发电装置产电；当波浪频率较高时，主要通过浮力摆推动液压缸提供液压油产电。该发电装置可以与护岸及防波堤联合使用，也可以沿海岸线布置使用，从而提高波浪能的利用率，并监顾海岸防护等功能。基于上述理由本发明可在海岸工程、海洋工程、清洁能源技术领域广泛推广。
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本发明公开了一种电网多层级辅助服务中的储能电站智能协同调控办法，所述方法包括：基于多重时间窗口宽度大数据分析与挖掘方法对多层级辅助服务需求与能力态势进行感知；构建大规模储能电站参与多层级辅助服务的月度—日前—日内三级协调优化调度模型，构建面向各层级辅助服务的钒液流电池等效仿真模型及智能态势感知模型；在各层级辅助服务预留调控空间内，基于储能电站态势感知信息，研究储能电站参与多层级辅助服务的智能协调优化控制策略。本发明能够实现以促进新能源消纳、提升电网运行安全指标并兼顾储能电站经济性为目标的储能资源全时间尺度智能调控，提高能源利用综合效益。
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本发明公开了一种具有低温智能加热功能的锂离子电池加热装置及加热方法，该加热装置包括保温外壳、锂离子电池组、电致形状记忆加热片和电致形状记忆开关；保温外壳为柔性的无机非金属材料；电致形状记忆加热片在通电后发生弯曲变形贴合在电池表面进行加热；电致形状记忆开关在温度低于形状记忆转变温度时发生形状记忆变形，将锂离子电池组、电致形状记忆加热片相连形成闭合电路，对锂离子电池组进行低温加热。本发明不需要额外加热装置及温度继电器开关，完全通过形状记忆加热片及形状记忆开关控制自加热闭合电路的闭合与断开，解决锂离子电池等新能源电池低温充放电性能较差的问题。
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本发明属于海洋新能源开发利用领域，涉及风能资源的综合评估、等级区划，其步骤包括：首先利用风场数据，计算得到长时间序列、高时空分辨率的风能密度大数据；从风能密度大数据中提取资源评估、海上施工、防灾减灾关注的各个要素，包括多年平均的风能密度大小、有效风速频率、200W/m2以上风能密度频率、水深、离岸距离、极值风速、资源的稳定性(包括变异系数、月变化指数、季节变化指数)等；对上述要素进行标准化处理；分析各个要素的权重；利用Delphi法，精细化地计算各个海域风能资源的期望值；将风能资源的期望值划分为7个等级，实现风能的等级区划。并利用专业绘图软件将风能各要素、等级区划结果可视化，建立查询索引；根据用户输入的查询条件向用户返回相应的风能数据并重生成影像文件。
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本发明提供了一种生物电化学耦合铝自建电场水处理系统，属于新能源与废水处理技术领域。本耦合系统在生物电化学技术基础之上，创新式引入微电解/电絮凝工艺，在处理工艺内设滴滤和空塔接触氧化床工艺，多工艺技术耦合既解决了高负荷污水处理出水水质不高及波动大的问题，又实现了电絮凝替代化学絮凝剂药剂添加，能够显著降低运行费用；微电机和生物电化学系统产电稳点且电池电动势较高，强化导电阴极膜污染介质的排斥作用，显著提升膜生物反应器运行周期和使用寿命；本耦合系统全部采用廉价原料制备，运行中无化学药剂引入，可实现高负荷污水的低成本处理，处理后的出水水质高且实现达标排放或回用，适用范围广，应用潜力大。
一种基于硫化锂正极的高能量、高安全性全固态二次电池及其制备方法，属于新能源技术领域。全固态锂二次电池由硫化锂和MXene或碳的复合正极、硅和MXene或碳的复合负极、固态聚合物电解质组成。通过化学锂化、溶液负载或者涂覆的方法制备正、负极电极材料，聚1，3‑二氧戊环和双三氟甲烷磺酰亚胺锂的复合物作为固态聚合物电解质，并将固态聚合物电解质置于正、负极之间组成扣式或软包全电池。本发明制备的全固态锂二次电池能量密度为500‑800Wh kg‑1，新型锂二次电池完全能够完全避免使用金属锂负极或含氧正极以及有机可燃电解液导致的安全风险，且在机械滥用、电滥用、热滥用条件下具有优异的安全性；另外，制备过程简便易行、环境友好，利于规模化应用。
一种基于MXene与金属有机骨架化合物复合结构的析氧反应催化剂及其合成方法，属于纳米材料、能源与催化领域。该催化剂由表面均匀负载MOFs纳米颗粒的MXene二维纳米薄片组成，具有二维结构。制备方法：将MXene、金属盐、有机配体和缚酸剂溶解混合均匀后，离心、洗涤、真空干燥，获得结构、成分可精细调控的二维纳米结构的电催化剂。本发明获得的电催化剂可有效克服MOFs导电性差、稳定性差而导致析氧反应催化性能无法发挥的基础性难题；所得催化剂在碱性电解液中对析氧反应表现出优异的催化活性与稳定性，为燃料电池、金属空气电池、电解水等新能源技术的广泛应用奠定基础。
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一种高选择性含氧煤层气催化脱氧催化剂及其制备方法，以贵金属Pt、Pd、Rh中的一种或几种组合为主要活性组分，以稀土、碱土或碱金属为助剂，以ZrO2、TiO2、Co3O4、SnO2、CuO、Fe2O3、CeO2、SiO2中的一种或几种为载体，上述催化剂载体可以通过不同方法成型，然后将助剂与活性组分涂覆在成型载体上或将载体、助剂及活性组分涂覆（壁载）在整体结构催化剂或金属蜂窝上进行应用。本发明提供的催化剂具有高的富燃气氛下甲烷完全燃烧活性和选择性，产物不含H2和CO等特点。本催化剂可应用于含氧煤层气催化脱氧，还可用于其他可燃气体脱除过程，实现新能源开发和节能减排。
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本发明涉及一种A位双掺杂Co基钙钛矿型复合阴极材料及其制备和应用，涉及中温固体氧化物燃料电池领域，属于新能源材料领域。一种钙钛矿型Co基复合阴极材料，按质量百分比，由如下组分组成：La0.7Sr0.15Ca0.15Co0.8Fe0.2O3-δ∶50％，Ce0.8Sm0.2O2-δ∶37.5％，Li2CO3和Na2CO3∶12.5％。该复合阴极材料不仅具有高的电子、离子电导率，还具有较高的中温催化活性和优良的电化学性能，且与铈基电解质材料在热性能和化学性能方面具有较好的相容性，作为中温固体氧化物燃料电池的阴极，具有较高的输出功率。
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一种采用轻质板翅式换热器的喷射热泵机组，属于新能源及节能技术领域。这种喷射式热泵机组采用双喷射泵并联方案，用新型轻质板翅式换热器代替了管壳式换热器，使得机组的负荷可控范围宽，整体重量降低了30％左右，系统占地面积减小40％以上，系统性能指标上升10％-20％。不仅直接降低了系统成本，还大幅度减少了系统制冷剂的用量，降低了用户的运行成本。同时冷凝器采用的高效板式换热器，是一种应用广泛的高效节能设备，而且降低了换热器的投资和维护费用，增加了整套设备的可应用推广性。该喷射式热泵机组结构简单、使用维护方便、系统正压运转的高效喷射式热泵机组，其应用推广性得到了很大的提高。
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车辆在变附着工况下力矩分配方法，属于新能源汽车车辆稳定性控制领域，为解决优化车辆力矩分配的问题，要点是步骤三：以测量得到的实际横摆角速度和质心侧偏角与期望的横摆角速度和质心侧偏角作为运动跟踪控制器的输入，根据横摆角速度偏差和质心侧偏角偏差，决策出用于修正车辆失稳的附加横摆力矩；步骤四：根据驾驶员意图确定车辆行驶的驱动力矩；步骤五：在变附着工况下对力矩分配，效果是提高车辆行驶的稳定性。
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一种全氮化钛集流体/电极超级电容器及其制备方法，属于新能源材料与器件技术领域。首先，清洗去除衬底表面的杂质；然后在衬底表面沉积一层具有高致密度、高导电性的TiN薄膜作为电子输运集流体材料，再通过调控沉积工艺参数改变薄膜表面原子扩散和形核生长等机制，在集流体上直接继续生长一层疏松多孔、低导电性的TiN薄膜作为电极材料。本发明集流体和电极同为TiN连续生长，通过简单地改变薄膜沉积工艺参数对材料的性能进行剪裁，工艺简便易行、成本低，薄膜沉积技术选择种类多、工艺适用性强，解决了异类集流体和电极材料间附着力差、晶格失配和热膨胀系数差异导致分层开裂以及接触电阻大的问题，将极大提高超级电容器的功率密度、热稳定性和长期服役可靠性。
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本发明提供硫化锌基光谱转换剂、硫化锌基光谱转换薄膜及其应用，涉及半导体材料、新能源材料领域。本发明在水热合成硫化锌时，加入金属离子化合物进行反应，使得金属离子较易的进入晶格中，以得到单一的化合物，并以掺杂金属离子的硫化锌薄膜代替硫化镉薄膜作为薄膜光伏电池的缓冲层。金属离子的掺杂使得不能被电池响应的短波波长的太阳光转换为被电池响应的长波长的光，增大了吸收层的太阳光量子光谱响应范围，使得薄膜电池的光电转换效率得以提高。
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轨道车辆发电站属轨道车辆机械能发电技术领域。发明内容是：将每辆划入营运的轨道车辆，装上发电机组，把每辆车发的电，通过建在轨道车辆集结站区或铁路运输枢纽站区的铺埋、架设在该地区的管线，输送到该地区的接受每一辆车发电机传输过来的电能的变电(所)站。经过变电所(站)变电后，将合适的电压电量蓄存到建在该地区的轨道车辆发电站中蓄电待送。实现轨道车辆运营的双创效，双收入，双回服。服务民生，支援国家建设，填补发电领域空白区，扩展节能环保新环境、新能源，促进国计民生，可持续发展。有条件地区、省和国家及有关部门可立顶实施和发展。
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本发明涉及新能源材料制备与应用技术领域，一种用于锂离子电池负极的纳米碳纤维的制备方法及其应用，其中制备方法包括以下过程：以喹啉制备富氮喹啉低聚物，并以此作为富氮软碳前驱体。聚丙烯腈作为硬碳前驱体和助纺剂，通过静电纺丝技术制备纳米纤维。然后使其在空气气氛下升温至250‑300℃预氧化，并在氮气气氛下升温至600‑1200℃碳化，得到目标材料纳米碳纤维。本发明的纳米碳纤维具有较高的氮含量和良好的导电性，作为锂离子电池负极材料具有优异的倍率性能和循环稳定性，本发明提供的制备方法简单易行，易于规模化工业生产。
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本发明一种直流无刷电机的驱动波形设计系统属于无刷直流电机的驱动控制领域，涉及到无刷直流电机的驱动波形的设计。该系统以微控制器为核心，由电源管理模块，隔离模块，数模转换控制模块，运算放大模块，三相六桥驱动模块，电流检测模块构成。电源管理模块的数字输出端与微控制器和隔离模块相连，模拟输出端分别与隔离模块、数模转换控制模块、运算放大模块、三相六桥驱动模块、电流检测模块相连。微控制器的输出端与隔离模块的输入端相连，输入端与隔离模块的输出端相连，隔离模块的输出端与数模转换控制模块的输入端相连。该系统具有很好的鲁棒性，不仅满足现今新能源电动汽车的安全性与稳定性要求，也可用于各种工业场合，提高经济效益。
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本发明公开一种煤矸石燃烧配方及制造工艺，首先将煤矸石用粉碎机粉碎成2-4mm大小的煤矸石块；经过筛选，将较大的煤矸石块回收再次粉碎；在筛选后留下的煤矸石块内添加0.8-1.0份氧化铁红、0.5-1.0份高锰酸钾、1.0-2.0份硫磺、0.5-1.0份硝酸钾、1.5-2.0份膨化剂；将上述材料通过搅拌机充分搅拌均匀。本煤矸石燃烧配方能够促使煤矸石充分燃烧，燃烧时间长，释放热量大，而且燃烧后排放对环境无污染。本发明开发了一种节能环保的新能源，不仅解决了堆放煤矸石对环境的污染，同时解决了能源相对不足的问题。本发明的制造工艺中添加的淀粉和水起到粘合的作用，使煤矸石混合物容易成型，制成块状，便于存储和运输。
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一种具有偏置惯性体的振荡浮子波浪能发电装置，属于清洁新能源领域。该发电装置包括惯性机构和振荡浮子机构，振荡浮子机构包括浮子和潜体，在潜体内设有双作用液压缸、液压管系和液压马达发电机组。惯性机构设置在浮子内，发电机的转子通过变速器、转轴与万向节的一轴同轴线连接，设有偏置惯性体的转轴与万向节的另一轴连接。浮子在波浪中振荡时，双作用液压缸供给液压油；同时在浮子中的惯性机构动作，由偏置惯性体带动转轴单向旋转。该发电装置可以在垂荡、横摇、纵摇三自由度方向运动并获能，从而提高能量转换效率。同时，由于垂荡与摇动自振频率不同，因而可有效拓展装置能量转换的有效频谱宽度，增加波能转换装置的有效获能频率区间。
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本发明属于新能源开发与利用技术领域，公开了一种基于太阳能辐射选择性吸收的电热联合利用系统。装置包括透光玻璃板、太阳能电池板、太阳能电池支板、循环管道、绝热隔板，循环管道依次通过换热器、循环泵和调节阀。循环管道中通过DAC纳米工作流体，从光电单元下方预热后流至光热单元的两层透光玻璃板之间，经换热器换热后回流构成循环，具有分光和吸热冷却的双重作用。同时在循环管道内增设湍流圆柱体提高DAC纳米工作流体流速，加快对流换热的效率。本发明结构简单，成本较低，光电光热得到综合利用的同时做到光电光热单元分离，热结合问题得到解决，热利用率和光伏转化效率明显提高，市场应用前景广阔。
一种直接耦合膜生物反应器和微生物燃料电池的反应器和废水处理方法，属于新能源和环保技术领域。其特征是本发明将导电材料作为平板膜膜生物反应器(MFC)的过滤介质，同时作为微生物燃料电池(MFC)的阴极，实现MBR和MFC的直接耦合。反应器同时实现了有机污染物的去除和直接向电能的转化。膜阴极表面积聚的负电荷以及牺牲阳极释放的絮凝剂有利于膜污染的控制。使用多孔碳材料作为阳极可以提高阳极生物膜负载量，形成生物膜反应器，并提高产电能力。本发明的效果和益处是操作简便，可直接对已有的MBR反应器进行改装，在保持原有处理效果的同时产生电能，实现节能减排，经济效益、环境效益及社会效益明显。
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