本发明涉及信息系统集成服务技术领域,且公开了一种用于信息系统集成的新能源室外广播装置,包括广播和机壳,所述机壳内部开设有第一槽口,所述机壳内部且在第一槽口内滑动连接有第一滑块,所述第一滑块上端固定连接有档布,所述第一滑块底部转动连接有第一长杆,所述第一长杆远离第一滑块的一端转动连接有第二长杆。该用于信息系统集成的新能源室外广播装置,当光敏电阻照射不到阳光时,驱动轴将通过滚轮带动第二滑块滑动,第三长杆固定连接有第一磁块,而第二磁块固定连接在太阳能电板,通过第一磁块与第二磁块相排斥的原理,调节太阳能电板的角度,该新能源装置通过太阳能产生电能,从而达到了自发电的效果。
本实用新型属于新能源汽车配件应用技术领域,具体公开了应用于新能源汽车的驱动连接盘,其包括圆锥形本体、圆形连接杆套、连接法兰圈、球道、球环端盖连接面;所述圆锥形本体、圆形连接杆套、球道和连接法兰圈为一体成型结构,其中,球道设置为三组。本实用新型的应用于新能源汽车的驱动连接盘有益效果在于:1、其设计结构合理、使用寿命长,且无需常检修使用效率高,同时解决了驱动连接盘不适用新能源汽车的问题,便于安装、维护;2、球道的两端双圆弧与斜面弧形成立体近球面结构,有效对球环进行限位,球体接触时将延长成品的使用寿命;3、球环端盖连接面,与球环装配时便捷且装配后形成端盖固定,球环自行转动,提高产品的使用寿命。
本发明公开了一种新能源汽车电控系统具有大尺寸接触平面的接线端制造工艺,包括以下步骤:①下料,②退火,③制坯,④表面氧化,⑤表面润滑处理,⑥正挤,⑦闭塞成型,⑧机加工,⑨电镀银,⑩钝化。该工艺将闭塞成型的塑性成型技术应用于新能源汽车电控系统接线端制造,主要成型新能源汽车电控系统接线端大尺寸接触平面主体部分,能够减小生产原料铜棒材的直径,减少后续切削加工,节约了大量铜资源且加工工艺简单,材料的金属流线完整,产品质量稳定、内部组织密度高、综合机械性能好,生产效率高,既能满足精度要求,又降低了制造成本。
本实用新型公开了一种新能源汽车用储水箱体,包括箱体,所述箱体的上方设置有加水口,所述加水口的顶端外部套接有水盖,要使用圆孔的时候可以将安装脚利用中部的转动轴进行转动,将圆孔转出进行固定,如果需要长孔的时候可以再次转动将圆孔转动到箱体背部内侧,然后将长孔突出即可,这样可以使设备适用于不同型号的新能源汽车,提高了设备的适用性,使设备不在局限于只能适用于一种安装方式的设备;车辆行驶过程中如果出现颠簸水流出现晃动的时候会被上方漂浮的挡水浮板阻挡,可以在一定程度上降低晃动的程度,避免水晃动较为剧烈影响工作的进行,使设备工作环境更加稳定,提高了新能源汽车的使用性能。
本发明提供一种新能源电池盖板组件,包括盖板、电池箱,电池箱左右两侧上端均固定连接有L型支撑板,L型支撑板顶部均固定连接有挡块组件,电池箱内左右两侧上端前后均设有二号凹槽,二号凹槽内部靠近电池箱中心一侧上端前后侧之间转接有转轴,转轴中心位置固定连接有齿轮,正极柱、负极柱位于盖板上端套接固定有极柱底座,正极柱、负极柱位于一号空心槽内上端套接固定有绝缘套筒,密封块左右两侧下端前后均设有一号凹槽,一号凹槽底部为缺口状,一号凹槽内固定连接有二号齿条,盖板底部位于密封块与侧板之间前后端均设有限位孔,本发明提供一种新能源电池盖板组件为解决现有新能源电池盖板拆卸安装麻烦,无法满足新能源电池需要的问题。
本发明公开了一种新能源电池箱用气密检测装置,涉及新能源技术领域。本发明包括若干支腿、上平台、控制台和下平台,若干支腿一端与上平台固定连接,控制台设置在上平台一表面,控制台一表面设置有第一开关和第二开关,控制台一表面还设置有进气口,进气口通过控制台,进气口一端连接有气管;本发明通过使用气管和水管,使新能源电池箱在气密不合格时可以往箱内通水,观察漏气位置,及时修复,提高了效率;本发明通过使用滑槽、滑块和定位座,使定位座可以沿滑槽调节定位坐标,适用于不同类型的新能源电池箱的检测,降低了制作工装的成本;本发明通过使用木塞,使气管在使用前可以进行气管的气密性预检测,排出气管本身出现漏气的情况。
本实用新型属于传感器组装配件应用技术领域,具体公开了新能源汽车NTC温度传感器测试的升降式高效工装,包括底座、第一竖支撑板、第二竖支撑板、横定位板、气缸安装框架、伸缩气缸、气缸通孔、压板和若干个传感器外壳限位杆。本实用新型的新能源汽车NTC温度传感器测试的升降式高效工装的有益效果在于:1、其设计结构合理,能实现对待检测的温度传感器成品或半成品进行精准、稳定的固定,提高检测效率;2、若干个竖限位柱、若干个中空限位套、传感器放置台、中空辅助限位套、第一弹簧定位块、第二弹簧定位块和支撑弹簧结构,能对待检测的温度传感器成品或半成品进行适应性的缓冲保护。
本实用新型公开了一种基于新能源汽车底盘管固定支架用的安装板,包括安装板、固定螺栓和二号盖板,所述安装板的外表面贯穿设置有连接杆,所述连接杆的外表面上套设有二号弹簧,所述连接杆的一侧设置有三号底座,所述三号底座的下表面固定有垫片,所述垫片与安装板焊接,所述安装板的两侧皆设置有防水机构,所述防水机构的内部安装有固定螺栓,所述安装板的两侧皆设置有连接机构。本实用新型具有减震的功效,具有防水机构可防止关键零件锈蚀,通过设置两组减震弹簧可对新能源汽车底盘管固定支架用的安装板进行减震作用,在汽车行驶在坑洼路面时,汽车底盘管容易被剐蹭,从而导致地盘管的变形,可缓冲减震的安装板解决了这一问题。
本发明涉及差速器测试设备技术领域,且公开了一种新能源动力总成差速器动态性能测试用实验台架,包括试验台、输入测功机和两个负载测功机,试验台的下表面固定连接有多个支撑腿。该新能源动力总成差速器动态性能测试用实验台架,能够实现差速器在新能源动力总成差速器动态性能测试实验台架上自动固定和搬运,且能够稳定固定,不仅提高了差速器动能测试的效率和可靠性,还能够降低工作人员的劳动强度,以及提高差速器动能测试的便捷性,并保障差速器动态测试的效果,同时使新能源动力总成差速器动态性能测试实验台架具有润滑油温度调节功能,保障动态测试的差速器内润滑油温度恰当,进而提高了差速器动态测试数据的准确性。
本实用新型涉及便于移动的新能源汽车充电桩技术范围,具体是一种便于移动的新能源汽车充电桩,包括汽车充电桩底板,汽车充电桩底板的上表面焊接连接有汽车充电桩支撑杆,汽车充电桩支撑杆的外表面焊接连接有汽车充电桩外壳本体,汽车充电桩扶手的下表面焊接连接有万向轮,万向轮连接轴的上表面焊接连接有万向轮弹簧本体,万向轮弹簧本体的下表面焊接连接有松紧调节螺栓,通过万向轮弹簧本体有效的大量减少路面对汽车充电桩内部造成的损害,其次是通过多层新能源汽车充电口有效的避免了新能源汽车充电桩在使用的过程中容易出现充电口比较少的问题,同时,通过设置的万向轮可使得充电桩根据不同的位置需要进行移动。
本发明公开了应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯,涉及新能源汽车车门防盗技术领域,包括锁壳,所述锁壳的底部设置有直插式组件,该应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯,通过设置有传动桨结构、传动桨座结构、传动臂与卡扣,通过传动桨结构和传动桨座结构与本锁芯内部设置的直插式锁芯配合进行解锁或者固定,通过传动臂和卡扣与本锁芯内部设置的拉杆式锁块进行配合,进行解锁或者固定,通过本应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯生产出的一个门锁芯具备两种连接方式,可以匹配不同形式的锁块,通过本应用于新能源汽车的通用式轻量化门锁芯生产出的一个门锁芯具备两种连接方式,可以匹配不同形式的锁块,从而满足不同锁块要求。
本实用新型公开了一种新能源动力智能高速插秧机,包括智能控制室与驱动装置,所述智能控制室内部设置有伺服电机,所述伺服电机输出端固定连接有运行丝杆,所述运行丝杆外螺纹连接有移动块,所述移动块一侧固定连接有连接板,所述连接板一端设置有插秧器控制头,所述插秧器控制头一侧设置有新能源动力电机,所述新能源动力电机输出端固定连接有转动杆,所述转动杆一端设置有主动转轮,通过伺服电机的转动,能够带动其输出端固定连接的运行丝杆转动,进而带动运行丝杆外螺纹连接的移动块移动,通过移动块的移动,能够带动移动块一端固定连接的连接板上下移动,进而带动连接板一端的插秧器控制头上下移动,改变高度。
本实用新型公开了环保型新能源汽车零件机壳焊接装置,包括工作台,所述工作台底部的两侧均固定连接有支撑柱,所述工作台顶部的两侧均固定连接有立柱,所述立柱的内腔设置有第一固定板,且第一固定板的两侧分别与立柱内腔的两侧固定连接,第一固定板的顶部固定连接有固定杆。本实用新型通过设置滑槽、滑块、活动板、第二固定板、第三固定板、弹簧、压板、活动杆和限位板的配合使用,解决了现有的环保型新能源汽车零件机壳焊接装置不具备自动夹紧的问题,该环保型新能源汽车零件机壳焊接装置,具备自动夹紧的优点,取代了手动拧螺丝夹紧的操作,缩短了焊接的时间,减轻了工作者的工作强度,提高了焊接质量,值得推广使用。
本发明公开了新能源汽车电机机壳气密性测试装置,包括固定块,所述固定块的顶部开设有水槽,所述水槽内壁的底部设置有电机机壳本体,所述固定块顶部的两侧均固定连接有支撑杆,所述支撑杆的顶部固定连接有箱体。本发明通过设置固定块、水槽、电机机壳本体、支撑杆、箱体、挂板、第一连板、第一连接块、气缸、第二连接块、第二连板、隔板、竖杆、横板、连杆、盖板、气泵、气管和密封垫的配合使用,解决了现有的新能源汽车电机机壳气密性测试装置操作繁琐的问题,该新能源汽车电机机壳气密性测试装置,具备便于测试的优点,节省了使用者大量的时间,提高了新能源汽车电机机壳气密性测试装置的实用性。
本发明公开了一种保护效果好的新能源电池箱,包括上盖板、上部减震散热装置锁柱口、锁柱、侧面减震散热装置、主壳、底部通风风扇、底部减震散热装置、风扇组件,上部减震散热装置上部支撑板与上盖板底部固定连接,且上部支撑板底部两端固定连接有上支柱,上支柱一端与上部支撑板固定连接,另一端与支柱固定轴活动连接。支柱固定轴一端与上支柱活动连接,另一端与下支柱活动连接,下支柱一端与支柱固定轴活动连接,另一端与底部固定轴活动连接。本发明有效对新能源电池进行减震,减少新能源电池在运动过程产生震动对电池造成损伤降低电池使用寿命,并在新能源电池工作时进行散热保证电池工作时的安全。
本发明公开了一种新能源汽车用锂离子电池用包装盒,包括盒体,所述盒体内腔的底部设置有干燥盒,所述干燥盒内腔的底部设置有干燥块,所述干燥盒内腔两侧的顶部均固定连接有限位块,两个限位块的顶部之间设置有支撑板,所述支撑板的顶部开设有第一通孔。本发明通过设置盒体、减震垫、干燥盒、防滑垫、定位框、保护垫、盒盖、密封垫、隔板、把手、减震板、凹槽、固定块、第二橡胶条、第一橡胶条、干燥块、限位块、第一通孔、第二通孔和支撑板的配合使用,解决了现有的新能源汽车用锂离子电池用包装盒包装效果差的问题,该新能源汽车用锂离子电池用包装盒,具备包装效果好的优点,值得推广。
本实用新型涉及充电桩技术领域,且公开了一种新能源汽车用车载充电桩,包括充电桩本体,充电桩本体的底部活动连接有活动组件,充电桩本体的顶部固定连接有掩盖组件,充电桩本体的顶部固定连接有限位栓,限位栓的外壁活动连接有扶手,限位栓在远离扶手的一端螺纹连接有限位环,充电桩本体的顶端开设有放置槽,放置槽的内壁固定连接有枪座,枪座的内部卡接有充电枪,充电枪的输入端与充电桩本体的蓄电池输出端电性连接。本实用新型解决了新能源汽车行驶途中出现电量不足时,无法快速的为新能源汽车补充电源,影响了新能源汽车的正常使用,阻碍了新能源汽车的推广的问题。
本发明属于数据处理计算技术领域,尤其涉及一种基于多种新能源的发电计量服务方法,先通过发电类型分析模块分析新能源的发电类型;接着数据收集模块根据新能源发电类型分类收集新能源电站的发电和输电数据,再通过对应数据通道将数据存储在存储单元中;然后计算服务模块计算新能源电站的发电量、发电功率、发电效率和稳定性;最后根据计算服务模块计算结果,通过性能预测模块预测新能源发电站的持续性能和供给能力。通过提供计算服务方法来帮助计算新能源发电过程中的性能参数,通过获取和分析这些计算结果来了解新能源电站的工作状况,再根据这些数据来调整新能源电站的供电输电。
本发明公开了一种新能源汽车线束检测设备,涉及新能源汽车技术领域,为解决现有新能源汽车线束在新能源汽车中具有至关重要的用处,对此在线束生产过程中需要对其安全性进行检测的问题。所述线束检测机本体的下方设置有机箱底座,所述机箱底座的下方设置有移动滚轮组,且移动滚轮组设置有四个,所述机箱底座的上表面设置有检测机机箱,所述检测机机箱的前端面设置有机箱显示屏,所述机箱显示屏的一侧设置有开关按钮,且开关按钮设置有十二个,所述检测机机箱的外壁上设置有铭牌栏,且铭牌栏设置有两个,所述检测机机箱的后端面设置有转轴,所述转轴的一端设置有连接杆,所述连接杆的一端设置有连接杆握把。
本发明涉及调频控制技术领域,尤其涉及一种新能源电站的调频控制系统,包括负载功率计算评估单元、储能补偿单元、功率输出监测单元和调频控制单元,所述负载功率计算评估单元用于计算评估用户的总耗电量,所述储能补偿单元用于存储和补偿新能源电网的输出电能,所述功率输出监测单元用于监测新能源电站的电能输出,所述调频控制单元用来控制新能源电能的输出频率。根据用户耗电量的实际使用规律来预设、调控新能源电站的输出功率以及功率的变化快慢程度,采用储能补偿单元对新能源电站的电能输出进行调节,使得新能源电站的用电输出稳定、安全。
本发明提供一种新能源汽车自助充电系统。所述新能源汽车自助充电系统,包括:控制装置;支撑柱,所述支撑柱的顶端固定于所述控制装置的底部;底板。本发明提供的新能源汽车自助充电系统,能够对不同环境中的充电桩进行防护,当在户外时,通过设置防雨罩不仅对充电桩进行防护,还提供使用者避雨,体现了人性化的设计,非常实用,并且放置充电桩上的显示屏遇到雨水失灵,通过设置挡板,不仅对其进行防护,还起到一定的清洁功能,使用方便,当在户内的地下停车库时,通过对充电桩进行防撞,避免驾驶人看不清楚,使得充电桩的碰撞损坏,加大使用成本,进而很好的对充电桩进行防护,进一步地提高了该系统的实用性。
本发明公开了一种客车用带水冷新能源电池箱的加工方法,涉及新能源电池箱技术领域,具体为一种客车用带水冷新能源电池箱的加工方法,所述电池箱的设计软件包括:AutoCAD、CAXA、Pro‑E、UG、Soildworks以及计算机模拟故障分析;所述电池箱的检测设备包括:三坐标测量机、硬度检测设备、粗糙度仪、光谱仪、金相显微镜、万能液压试验机、荧光磁粉探伤机、数字超声波探伤仪、清洁度分析仪、内窥镜、气密检测、轮廓度仪、齿轮检测仪和关节三坐标测量仪。该客车用带水冷新能源电池箱的加工方法,增加工艺流程的同时大大提高了电池箱的生产质量,从而可以对新能源电池进行全面的保护,并且其电池箱的连接方式操作起来较为简单方便,有效满足了人们的使用需求。
本发明公开了新能源汽车电机机壳的水冷回路结构,包括壳体,所述壳体的左侧固定连接有端盖,所述壳体的内壁固定连接有定子,所述壳体的内部设置有转轴,所述转轴的表面固定连接有转子,所述转轴的左端依次贯穿壳体和端盖并延伸至端盖的外部,所述壳体的右侧固定连接有水泵。本发明通过设置水泵、冷却水出水管、冷却水进水管、冷却水循环水管、隔板、电机、扇叶、盖帽、进风管和出风管的配合使用,使新能源汽车电机机壳的水冷回路结构便于使用,新能源汽车电机机壳的水冷回路结构冷却效果好,电机运行时间较长时,当电机的另一侧不会发热,不会影响电机的使用寿命以及新能源汽车的正常运行,有利于人们的使用。
本发明公开了一种新能源汽车电机机壳铸造砂芯制作表面浸涂工艺,包括浸没箱;其中,所述浸没箱的一侧固定有转移组件,所述转移组件的下端固定有浸涂支架组件,所述转移组件远离浸没箱的一侧设置有输送带,所述输送带的侧边位置设置有支撑架。本发明通过设置有浸涂支架组件,利用可打开的连接杆将支撑板固定柱,在转移到输送带时,打开连接杆,使支撑板落在输送带上端进行输送,避免人工转移造成物件的损伤,提高质量;本发明通过设置转移组件,通过气动伸缩杆对装有物件的支架进行升降移动,通过滑动座使物件进行水平移动,避免人工转移造成损伤,同时提高转运的效率。
本实用新型涉及一种半开式水轴承推流曝气机,中空传动轴下部经水轴承套芯套装半开式水轴承,半开式水轴承包括半开对称结构的左体和右体,左体包括左侧平面法兰、两侧纵向法兰、中间管状体、轴承工作面覆膜层和防脱落倒钩体,中间管状体的一端面上连接左侧平面法兰且半圆管状结构上、下开口边上均连接两侧纵向法兰,中间管状体内径孔表面焊连多个沿内径孔周向和纵行呈行列式整体布置的防脱落倒钩体,轴承工作面覆层均匀覆盖于中间管状体的内孔表面作轴承工作面,防脱落倒钩体自然淹没镶嵌在轴承工作面覆层内。采用半开式水轴承复合材料结构型式,传动支承稳定可靠,安装维修方便快捷。
本实用新型涉及新型大直径补偿器,包括金属骨架和非金属材料制成的软质蒙皮,金属骨架包括两个相互连接的法兰,两个法兰之间设有非金属复合材料制成的软质蒙皮,使得金属骨架和软质蒙皮构成管状结构,两个金属法兰与软质蒙皮之间通过压板压合连接。所述两个金属法兰设为圆环形,金属法兰之间连接有若干连接杆。所述软质蒙皮包括至少三层复合涂层布,所述复合涂层布之间涂有粘结剂并通过硫化处理相互连接形成整体结构。相对于现有技术,本实用新型的弹性软质蒙皮采用多层复合涂层布,复合涂层布之间涂有粘结剂并通过硫化处理相互连接和固定。本实用新型直径大、连接牢固可靠、密封效果好。
本实用新型涉及自承式电缆支架,包括立柱和托臂,托臂装于立柱上,立柱和托臂均由绝缘材料制成;所述立柱的两端分别连接有顶紧机构和支撑板;顶紧机构包括顶板、下板、弹簧和至少两根螺杆;下板上有供螺杆穿过的通孔B,螺杆一端与顶板连接,螺杆穿过下板上的通孔B与顶板空套连接,螺杆上装有第一螺母,顶板位于第一螺母与顶板之间;螺杆上套有弹簧,弹簧位于顶板与下板之间;立柱与下板一体制造或可拆卸连接;支撑板与立柱一体制造或可拆卸连接。本申请的立柱和托臂采用复合材料,无需接地,安装方便;而且不会生锈,外观漂亮;本申请的立柱采用顶紧机构顶紧立柱,立柱又与下板和支撑板插接,省去了与预埋件焊接的步骤,安装便捷且便于拆卸,可提高施工效率。
中冶有色为您提供最新的江苏泰州有色金属材料制备及加工技术理论与应用信息,涵盖发明专利、权利要求、说明书、技术领域、背景技术、实用新型内容及具体实施方式等有色技术内容。打造最具专业性的有色金属技术理论与应用平台!