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本发明提供一种三相电机缺相的检测系统,包括检测单元、判断单元、信号发生单元和控制单元;所述信号发生单元用于发出驱动三相电机工作的驱动信号;所述检测单元包括用于检测信号发生单元是否发出驱动信号的信号检测模块和用于检测三相电流的电流检测模块;所述判断单元用于接收检测单元的三相电流信号,同时判断三相电流是否为零,当其中一相电流为零时,则判断为缺相;控制单元根据判断单元的缺相判断,控制信号发生单元停止发出驱动信号。该三相电机缺相检测系统不会受到外界环境因素影响而失效。
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本发明实施例涉及汽车检测领域，公开了一种车辆检测系统及车辆检测方法。该车辆检测系统包括支架、机器视觉模块、失效传感器与控制器。机器视觉模块包括至少一个图像采集装置，图像采集装置包括图像采集传感器，图像采集传感器用于获取车辆的待测硬件的相关参数。失效传感器用于采集图像采集传感器的位置变化信息，并输出包括该位置变化信息的运动参数信号。控制器用于根据运动参数信号判断图像采集传感器的位置是否需要被校准。则，在该车辆检测系统的使用过程中，控制器可实时判断图像传感器的位置是否需要校准，以避免车辆检测系统在测算精度降低之后，不经前置校准即对车辆进行检测、校正而导致的错误校正，进而可避免危险事故的发生。
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本发明提供一种滤光片附着力检测装置及检测方法,所述滤光片附着力检测装置包括一个容器和一个弹性吸盘。所述容器具有两个开口,其中一个开口位于容器的一端并与所述弹性吸盘连通,另一个开口用于与一抽真空装置连接。所述弹性吸盘用于与一个待测滤光片贴合。所述滤光片附着力检测装置对滤光片附着力进行检测,可防止后续镜头模组使用过程中,滤光片脱落造成整个镜头模组失效。
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本发明公开一种精浆酸性磷酸酶定量检测试剂,包括底物、终止液、标准品和含有酸性磷酸酶的质控液。还公开一种精浆酸性磷酸酶定量检测的方法,包括如下步骤:标准管中底物与质控管、测定管同步温育;质控管中质控液与底物充分反应;测定管中精液标本与底物充分反应;终止液终止质控管与测定管中的反应;根据测定各管的吸光度计算精浆标本浓度值。由于在精浆酸性磷酸酶定量检测试剂中加入质控液,如果检测质控液所得的结果在预定的活性范围或指标内,则说明此次操作可信;否则表示有可能操作失误或试剂失效,从而可监控试剂是否可靠、试剂是否失效、操作过程是否准确以及测定结果的可信度。
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本发明提供的检测方法、装置、检测设备、电子设备及可读存储介质，通过确定当前被测器件是正常还是失效，进而生成不同的标识，即若当前被测器件失效，则生成失效标识，且失效标识不会被发送到图像处理系统去获取检测结果，若当前被测器件正常，则生成提取序号，进而可以根据提取序号从图像处理系统中提取检测结果，由于而每个正常的被测器件的提取序号可以组成新的连续系列，那么图像处理系统则会根据新的连续系列，提供当前被测器件提取序号绑定的检测结果，从而可以避免失效器件占用正常器件的检测结果的问题。
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本发明公开了一种LNG储罐泄露的定量模拟分析实现方法，方法包括：根据预先设置的装置‑重大事故类型对应表、当前所使用装置、当前所使用装置对应的失效场景及严重程度，获取重大事故类型的影响半径；将影响半径对应的影响半径图，与装置所在场站内的布局图及卫星地图进行合成，得到能受影响的区域，并获取泄露浓度扩散信息、泄漏火灾热辐射信息及泄漏爆炸超压强度信息。本发明中准确确定受影响的区域，也就可根据受影响的区域准确指导采取相应的控制措施。
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本申请公开了一种功率器件控制保护电路及样本分析装置。该功率器件控制保护电路包括：温度采集电路、开关电路、控制电路及过温保护电路，其中，温度采集电路用于采集温度信号；开关电路连接功率器件；控制电路连接温度采集电路和开关电路，用于根据温度信号控制开关电路，以控制功率器件的工作；过温保护电路连接温度采集电路和开关电路，用于在控制电路失效时，根据温度信号控制开关电路，以控制功率器件的工作。通过上述方式，本申请能够提高功率器件温度保护的可靠性。
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本发明公开了一种背板、分析报文的方法和装置、实现通信的方法和装置，至少包括：一个或一个以上背板槽位和用于传输数据报文的接口；每一个背板槽位包括主用网口和备用网口；备用网口的一端与接口相连；主用网口的一端和备用网口的另一端分别与业务单板的交换芯片的不同端口相连。通过本发明的方案，在背板槽位上新增一个备用网口，从而当主用网口出现故障时，可以快速切换到备用网口，保证了在主用网口失效时业务单板能够正常实现业务。
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本实用新型公开了一种涂片制备装置及样本分析仪，涂片制备装置及样本分析仪的压力传感装置包括负压管路及设置于所述负压管路上的压力传感器，所述负压管路包括连接所述储液池及所述气源的第一连接管及连接所述第一连接管与所述压力传感器的第二连接管；所述第二连接管上设置有用于容纳液体的容纳池。本实用新型提供的涂片制备装置及样本分析仪，避免了压力传感器失效。
本发明公开一种核反应堆严重事故下堆坑注水后RPV的结构完整性分析方法，包括：(1)建立包括RPV内部熔池、RPV固壁和RPV外部堆坑冷却水的瞬态CFD烧蚀传热计算模型；(2)使用CFD动态网格技术进行二次开发计算获得不同时刻的RPV固壁的烧蚀和温度场分布情况；(3)根据CFD耦合烧蚀传热计算获得的RPV烧蚀温度场情况和堆坑流道内的气液两相流分布情况，判断RPV固壁是否会被熔穿；(4)若不被熔穿，则提取CFD计算获得的RPV剩余壁厚和温度场，校核RPV固壁最小剩余壁厚能否满足静力学承载要求；(5)若可以满足静力学承载要求，则继续使用RPV剩余固壁和温度场建立有限元分析模型(FEM)，判断剩余固壁能否在RPV内融池重量、RPV自重、内压等作用下，不发生蠕变失效。
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本发明公开了一种风险指引的核电厂大破口失水事故分析方法。该方法主要包括以下步骤：1)选定初始事件为核电厂大破口失水事故；2)根据风险系统评价方法，建立初始事件下的事件树，识别发生大破口失水事故后核电厂对应缓解措施的安全系统的所有可能的响应序列；3)针对事件树分析结果，结合故障树分析，综合考虑多种失效数据，量化所有事件序列的发生概率；4)计算各事件序列对应的包壳峰值温度；5)评估大破口失水事故的包壳峰值温度裕量。本发明方法在传统的确定论分析方法中引入了概率风险评价技术，以达到综合考虑核电厂认知不确性和偶然不确定性的目的，其分析结果更贴近核电厂的实际情况。
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一种基于用户信息动态分析筛选方法，本发明涉及数据分析筛选技术领域；首先，用户信息筛选设备向保险公司业务的统一数据中心获取统计周期内的用户保险业务执行情况信息；所述的用户信息筛选设备所获取到的用户保险业务执行情况信息包含新增保险项目、续期交费情况、失效保险项目以及退保情况；然后，根据用户信息筛选设备统计得到的用户保险业务执行情况，按照筛选规则筛选当前系统中的用户信息，完成出业务执行情况的动态路径分析；最后，分析动态路径的走向情况，将用户信息进行分类，并将分类信息输送给营销系统；其能够解决现有技术中没有根据用户信息的动态变化来进行数据筛选分析的技术问题，且能够保证为业务推广提供准确有效的信息。
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一种用于高合格率工业数据分析的筛选方法及系统。该筛选方法包括：步骤S1，利用数据采集模块从工业生产过程中采集与分析对象相关联的关键信息数据；步骤S2，利用数据存储模块将收集到的关键信息数据存储在服务器中；步骤S3，利用数据筛选模块对存储的关键信息数据进行筛选，并将筛选出来的最有价值的子空间数据集转存到数据分析模块；步骤S4，利用数据分析模块分析最有价值的子空间数据集与各个已采集因子的相关规律。如此，可从大量无规律数据中筛选出与现有已采集因子强相关的子空间数据集，通过研究子空间数据集与各个已采集因子的相关规律，以便于发现可改善的工艺点，从而加快工业生产超高合格率情况下的失效原因快速分析、定位及工艺改善。
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本发明涉及一种敏感设备的电压暂降耐受水平分析方法与系统，将敏感设备对分布于不确定区的电压暂降问题分别独立考虑为电压暂降的电压幅值、电压暂降的持续时间和当前自身健康状态三个因素的联合分布，分别构成了电压暂降的电压幅值、电压暂降的持续时间和当前自身健康状态的独立失效概率函数，通过求取联合分布概率来评估敏感设备失效情况，解决了目前敏感设备的电压暂降耐受水平分析中，不确定区域难以评估电压暂降对敏感设备的影响的技术问题。
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提供一种电子产品可靠度分析系统及方法,该方法包括如下步骤:(A)导入产品BOM(BILL OF MATERIAL)表中的产品数据到一电子运算表中;(B)对电子运算表中的数据进行整理与分类;(C)根据已经分类好的产品设定对应的计算格式;(D)根据该计算格式产生对应的计算方程式;(E)在计算方程式中设置对应的零件规格参数与计算参数;(F)利用产生的计算方程式对电子产品数据进行计算与分析,生成零件失效率、产品总体失效率、产品可靠度以及产品寿命值;(G)生成一产品寿命预估报表;(H)导出并打印该产品寿命预估报表。利用本发明,可以用最小的产品成本,最低的软件费用及最可靠的计算模式,达到最高效益的预估结果。
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本发明提供了一种分阶段的柴油发电系统可靠性分析方法、装置及设备，方法包括：通过分析柴油发电系统的动态故障行为，建立柴油发电系统的动态故障树模型；根据所述柴油发电系统的工作特性，将所述柴油发电系统在任务时间内的工作状态分为多个工作阶段；其中，在不同的工作阶段，所述柴油发电系统内的组件具有不同的修复率；根据所述动态故障树模型以及所述柴油发电系统内的组件在不同工作阶段的修复率，计算所述柴油发电系统在每个工作阶段的失效概率；将每一工作阶段计算得到的失效概率作为下一工作阶段的输入，直至获取最后一个阶段的失效概率，得到所述柴油发电系统的可靠性。本发明能够得到更为准确和符合实际的柴油发电系统的不可靠性。
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本发明涉及一种电动车辆的参数偏差分析方法，包括：S1、采集正常运行工况下电动车辆的正常运行样本矩阵；S2、采集实际运行工况下电动车辆的实际运行参数向量集；S3、采用基于距离度量的相似状态比较法，基于所述正常运行样本矩阵和所述实际参数向量集，计算运行参数偏差值；S4、基于运行参数偏差值和判别阈值确定发生偏差的安全失效。实施本发明的所述的电动车辆的参数偏差分析方法，可以在电动车辆的运行参数没有完全失效但是偏离正常范围之时，对电动车辆的安全失效进行采集，从而为电动车辆的安全控制提供风险管控，避免实际失效产生，则可以提高电动车辆的安全性。
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本发明提供一种电子式电能表可靠性分析方法，包括：将电子式电能表的按照功能划分成多个功能模块，并将多个功能模块的重要性权值设置为相同；使用工作失效率预计模型计算每个功能模块中的每一个元器件的稳态失效率；根据元器件的稳态失效率，使用功能模块失效率计算模型计算电子式电能表中的每一个功能模块的失效率；将电子式电能表中的功能模块视为串行，根据功能模块的失效率，使用整机失效率计算模型计算电子式电能表的整机失效率；根据整机失效率，计算电子式电能表的平均寿命和可靠度。本发明提供一种电子式电能表可靠性分析方法，可显著提高对电子式电能表的使用寿命和可靠性的预计结果的可信性。
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本发明涉及一种电动车辆的原始数据分析方法，包括：S1、计算电动车辆的安全失效中间事件在设定统计时间区间中的事件发生数量；S2、基于所述事件发生数量计算电动车辆的所述安全失效中间事件在设定工作条件类别中的事件发生频次，并将所述事件发生频次标准化；S3、优化所述工作条件类别并将所述事件发生频次换算到标准工作条件下以获得标准化的安全失效事件发生频次。实施本发明的所述的电动车辆的原始数据分析方法，可以获得可以用于客观进行统计和比较的准确的安全失效中间事件，因此可以对电动车辆的安全性进行准确的分析，降低电动车辆的安全性风险。
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本发明提供了一种城市基础设施群脆弱性分析方法及装置，其中，城市基础设施群脆弱性分析方法包括：获取城市基础设施数据；根据所述城市基础设施数据，将城市内的所有基础设施划分为城市基础设施群；构建关于所述城市基础设施群的设施群级联失效模型；根据所述设施群级联失效模型，分析所述城市基础设施群的脆弱性；根据所述脆弱性，从所述城市基础设施群的所有所述基础设施中发掘脆弱基础设施。本发明基于基础设施之间的关联性构建城市基础设施群，以非孤立性地去分析基础设施的运行状况，以立足于外界扰动发生后基础设施负载分配的实际构建设施群级联失效模型，保证了脆弱性分析与脆弱基础设施发掘的结果更加贴近实际且更加有效。
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城市基础设施群弹性分析方法、电子设备及存储介质，属于评估分析技术领域。为解决目前城市基础设施分析方法过于简单，脱离实际情况分析等技术问题，本发明构建城市基础设施群网络的级联失效模型包括统计城市基础设施的运行数据，然后将城市基础设施的运行数据转化为城市基础设施的运行功能值；基于城市基础设施的运行功能值建立城市基础设施群为分析基础单元，进行城市基础设施群初次划分；对初次划分城市基础设施群采用DBSCAN算法进行再次划分，得到最终城市基础设施群；建立城市基础设施群的级联失效模型；进行城市基础设施群内的基础设施、城市基础设施群的弹性分析。本发明弹性分析更加全面，对于实际系统的弹性能力度量更加合理。
城市基础设施群网络弹性分析方法、电子设备及存储介质，属于城市基础设施群分析领域。为解决城市级联失效影响的分析问题。本发明构建构建城市基础设施群网络的级联失效模型；对城市基础设施群内的基础设施从时间和空间两个方面采用经典弹性三角的理论和模型，进行弹性分析；对城市基础设施群的弹性分析：引入多点失效同时发生的故障模式计算城市基础设施群的网络弹性参数，同时引入空间位置信息，分析中心区域和边缘区域的基础设施群的弹性参数情况，最后，对级联失效模型过程进行树形分析。本发明建立起城市基础设施群网络的弹性分析体系，为研究和提升城市基础设施的弹性提供有效支撑。
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本申请涉及一种主泵风险分析方法、装置、计算机设备和存储介质。该方法包括：获取与所述主泵直接或间接相关的相关部件；对所述主泵和所述相关部件进行划分，得到多个模块；根据历史信息，确定影响所述多个模块失效的各个子部件的子失效模式和子失效逻辑；所述子部件为所述模块中的部件；所述历史信息包括经验信息和历史故障信息；根据所述子失效模式和所述子失效逻辑，确定所述主泵的风险分析模型；所述主泵的风险分析模型包括各个模块的风险分析模型。该方法可以快速准确这地确定主泵的风险，大大节约了确定主泵风险的时间。
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本发明提供了一种车载黑匣子信息记录和分析方法，包括以下步骤：获取核心部件的工作状况信息并缓存，其中，在发生故障时，将发生故障前预设时段的所述工作状况信息存储；根据所述工作状况信息分析各核心部件的应力状态；将所述核心部件的工作状况信息和应力状态实时输出以显示。上述的本发明的主要优点是将飞机用黑匣子信息记录和分析仪的原理和功能引入新能源电动汽车，结合车载核心零部件常见的故障机理和失效模式，采集、存储和分析实时工作条件数据，通过图形用户界面或智能终端实时显示更新，实现核心零部件从研发、整车系统测试、使用运行和意外故障情况下的全程掌握。
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本发明实施例公开了一种软件可靠性的分析方法及系统,可有效对软件的可靠性进行分析。其中,所述方法包括:获取并筛选软件测试阶段的缺陷数量;对筛选出的缺陷按时间进行拟合,得到拟合结果;根据得出的拟合结果进行趋势分析,得到软件在测试条件下发生失效的频率。
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本发明公开了一种存储单元的故障定位分析方法、装置、存储介质和终端，通过使用Magnum II测试系统的错误捕获内存和算法生成器代替传统的烧录器和chroma测试机，用错误捕获内存记录失效地址的行和列，然后用算法生成器产生pattern去做分析；本技术方案不但能定位失效的存储单元，还能对存储单元进行故障原因分析；可通过算法生成器自动产生pattern做分析，通用性好。
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本发明提供了一种基于BIM模型的地铁系统多灾害耦合分析方法，通过从BIM模型中提取地铁系统的各项信息，采用路径预测模型预测灾害的发展路线，采用关键设备失效模型结合路径预测模型，判断地铁系统的关键设备受到单灾害影响的失效概率，采用失效引发率预测具有功能相关性的关键设备在灾害作用下相互影响导致失效的概率，采用多灾害耦合概率预测模型预测次生灾害作用下对关键设备的失效概率。本发明考虑了地铁系统的空间和功能相关性，适合对多种灾害类型以及由单灾害衍生为多灾害的情况进行预测分析，有利于增强对灾害实际情况的描述的准确性，对制定人员群众的疏散、逃生路线规划以及灾情的控制等多方面实施方案提供可靠的数据支撑。
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本实用新型公开了一种试剂容器及其样本分析装置。试剂容器，包括瓶体，所述瓶体具有顶壁、底壁和侧壁，所述顶壁、底壁和侧壁围成收容空间，所述顶壁设有瓶口，还包括至少一个隔板，所述隔板从所述顶壁向所述底壁延伸，所述隔板将瓶体分成第一腔体和至少一个第二腔体，所述第一腔体和第二腔体通过至少一个开口连通，所述第一腔体通过瓶口和大气连通，还包括至少一个大气连通口，所述第二腔体通过大气连通口和大气连通。本实用新型通过设置在试剂瓶体内的隔板，保证了切换试剂时液面波动尽可能的小，进而防止试剂甩出试剂瓶、产生气泡或液面检测失效；不需要使用适配器，降低了试剂间的交叉污染；不需要将采样针插入适配器内进行吸样，而是直接插在瓶口进行吸样，试剂针在吸液时的定位精度要求降低，试剂针组件的垂直运动精度要求降低，设计难度降低。
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本发明公开了一种LNG储罐泄漏热辐射分析实现方法，方法包括：当检测到LNG储罐泄漏时，获取泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数；其中泄露的工况参数至少包括破裂对应的严重程度、及严重程度对应的第一热辐射通量；罐体全部破裂工况参数至少包括失效场景、及失效场景对应的第二热辐射通量；根据泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数获取热辐射扩散影响半径。本发明中准确确定LNG储罐泄露热辐射散的扩散影响半径，也就可根据热辐射扩散影响半径准确指导采取相应的控制措施。
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本发明公开了一种LNG储罐泄漏浓度扩散分析实现方法，方法包括：当检测到LNG储罐泄漏时，获取泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数；其中泄露的工况参数至少包括破裂对应的严重程度、及严重程度对应的第一泄露浓度扩散信息；罐体全部破裂工况参数至少包括失效场景、及失效场景对应的第二泄露浓度扩散信息；根据泄露的工况参数、及罐体全部破裂工况参数获取扩散影响半径。本发明中准确确定LNG储罐泄露浓度扩散的扩散影响半径，也就可根据扩散影响半径准确指导采取相应的控制措施。
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