浙江杭州有色金属新能源材料技术理论与应用

电芯标准模组框架结构及电芯标准模组 658     

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本实用新型公开了一种电芯标准模组框架结构，属于新能源动力电池技术领域，包括互不连接的第一端板、第二端板、第一侧板及第二侧板，所述第一端板、第二端板、第一侧板及第二侧板分别固定于电芯组件的不同侧面上。针对现有技术中标准化程度低、生产效率低下的技术问题，本实用新型提供了一种电芯标准模组框架结构及电芯标准模组，它可通过工装实现装配目的，提升标准化程度，提高生产效率。

改善环境的生态修复装置 887     

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本实用新型公开了一种改善水环境的生态修复装置，包括框体，框体两端设有浮块，框体一侧通过连接杆固定连接有螺旋桨，框体下侧设有L型筛网，框体一端侧壁内设有用于升降L型筛网的升降机构，框体左右两端侧壁上均通过连接杆固定连接有一组转动风扇，框体内设有用于为水体供氧的供氧机构，框体内侧壁上通过连接杆固定连接有监控摄像头，框体一侧上端设有太阳能板，太阳能板下侧通过支架固定连接有蓄电池箱，框体一侧设有用于对装置进行照明的照明灯。本实用新型相较于现有的生态修复装置可以过滤掉水底的垃圾，为水生植物提供良好成长环境，并且本装置采用新能源供能，具备节能环保的设计理念。

太阳能储能装置 1009     

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本实用新型涉及新能源技术领域，具体涉及一种太阳能储能装置，包括储能箱、太阳能电池板、热能收集板和防护组件，储能箱包括箱体、蓄电池和热水器，太阳能电池板包括支撑架、框架、多个光伏板和多个反射镜，热能收集板包括集热板、多个集热管和多个导热管，太阳能电池板由可转动的支撑架支撑，能够调节角度，使光照角度达到最合适，光伏板与框架转动连接，同样能够调整光伏板的照射角度，将照射效率增加到最大化，光伏板背面固定连接有反射镜，反射镜能够将光伏板反射出的一部分太阳光再次反射到光伏板上，使得在太阳光较弱的天气也能够增强太阳光的照射强度，解决了现有的太阳能储能装置在太阳光较弱时储能效果不佳的问题。

汽车电池的预充电装置 1045     

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本实用新型涉及一种汽车电池的预充电装置，汽车电池包括两端分别连接至充电电源正极和充电电源负极的负载电容，预充电装置设于负载电容和充电电源正极间，预充电装置的输入端和输出端分别连接至第一开关，第一开关配合设第一继电器，负载电容和充电电源负极间设第二开关，第二开关配合设第二继电器，预充电装置包括PCB板，PCB板上设预充电模块，预充电模块连接有预充电阻。本实用新型通过将预充电装置设置为在PCB板上设置预充电模块的形式，通过预充电模块连接预充电阻，进而构成完整的电路连接，摒弃现有技术的汽车级继电器，既能实现预充的作业，还节省大量重量空间，提高能量比，符合新能源市场的实际需求，成本低，方便、安全可靠。

太阳能取暖墙 604     

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一种太阳能取暖墙，包括集热器、热管和散热器，集热器位于室外，散热器位于室内，且集热器和散热器之间使用热管进行连接，集热器包括第一横管和第一竖热管，第一竖热管一端插入第一横管且均匀布置在第一横管的同一侧，另一端呈自由状态，散热器中具有第二横管和第二竖热管，第二竖热管一端插入第二横管且均匀布置在第二横管的同一侧，在是第一横管、第二横管和第一竖热管、第二竖热管中分别填充有热超导介质；在热管的中部具有一个将热管内部的空腔阻断的阀门。本实用新型通过集热器和散热器将室外的太阳能热量搬运至室内，可以替代部分供热，且这一过程中没有石化、电能的消耗，是一种新能源的供应形势。

汽车轻量化电池 963     

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本实用新型涉及一种新能源电池,尤其是涉及一种汽车轻量化电池。其主要是解决现有技术所存在的铅酸蓄电池功率密度低,瞬间放电能力不足,为保证起动能力,选择高于实际需求的容量,大电流充放电造成蓄电池寿命加速降低,成本高,重量重,体积大等的技术问题。本实用新型包括壳体,其特征在于所述的壳体包括有电池壳体(1)、电容器壳体(2),电池壳体内设有串联在一起的铅酸电池组(3),铅酸电池组内设有隔板,其上连接有铅酸极柱(4),电容器壳体内设有超级电容器(5),超级电容器上连接有电容极柱(6),铅酸极柱与电容极柱之间通过金属线(7)连接在一起。

直通式太阳能集热管 633     

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一种直通式太阳能集热管,它主要由内金属管总成和外玻璃管相接组成,所述的内金属管总成由空芯金属管和位于该空芯金属管两端的碗形件、管接件通过焊接或粘接成一体;所述的内金属管总成的两端设置有金属弹性件,且所述金属弹性件与套置在空芯金属管外的外玻璃管用胶粘合;所述的金属弹性件是金属拉伸或模压成表面波浪状,其后端面形成为S形,其内孔焊接或粘合在内金属管总成的金属管接件上;外玻璃管的两端插入在金属弹性件的外圆口中并通过胶粘合,实现与外玻璃管固定连接;所述的外玻璃管两端的最外侧设置有金属罩,该金属罩内填充有保温材料,在外玻璃管和金属罩之间通过胶质或粘合材料固定连接,并在金属罩外圈置有防震圈;它具有热能利用率高,不会堆积杂物,不易结水垢,抗压能力强,可产生高热量的热水或蒸气等特点,它不但适合家庭或大型团体的热水需求,而且可产生蒸气用于取热、锅炉、制冷、发电等,应用广泛,是解决新能源的有效途径。

便于安装的铰链加强板 629     

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本实用新型公开了一种便于安装的铰链加强板，涉及车辆零部件技术领域；包括上加强板、下加强板、上铰链安装螺母板、下铰链安装螺母板；所述上铰链安装螺母板、上加强板、门内板通过三层焊连接在一起，所述下铰链安装螺母板、下加强板、门内板通过三层焊连接在一起。本实用新型具有以下特点：1，体积变小，故可以在一定程度上减小前后门的重量，以减少传统燃油车的油耗，或者增长新能源汽车的续航里程；2，减少铰链加强板与门内板之间的焊点数量，同时焊接精度更易保证，从而在一定程度上提高焊接生产效率；3，该新型铰链加强板分为两部分，材料利用率提高，模具体积变小，从而使前后门制造成本降低。

结合矿洞设计的抽水蓄能电站下水库布置结构 1007     

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本实用新型涉及一种结合矿洞设计的抽水蓄能电站下水库布置结构，适用于下水库为矿洞的抽水蓄能电站。本实用新型所采用的技术方案是：一种结合矿洞设计的抽水蓄能电站下水库布置结构，其特征在于：具有与下水库进出水口连通的由负责运输及回风的大巷改建而成的库盆主通道，所述库盆主通道上连通有若干由回采巷道改建而成的支通道，所述支通道上方的通风层开设有与外界连通、用于平衡支通道内气压的通气孔。本实用新型将负责运输及回风的大巷改建成库盆主通道，回采巷道改建成支通道，支通道与库盆主通道之间呈一定夹角布置，既能为新能源的大力发展提供必备条件，又利用了已存在的地下空间，极大的节省了工程投资，缩短了施工工期。

风电-抽凝机组耦合供暖系统 1013     

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本实用新型公开了一种风电‑抽凝机组耦合供暖系统，属于热电解耦技术领域。本实用新型包括汽轮机、汽轮发电机、热处理装置、风力机、风力发电机、电转热装置和电网等，在传统火电行业抽凝机组供热基础上，创造性的引入新能源行业风电机组，实现风电与抽凝机组耦合供暖。本实用新型能高效消纳风力发电量，解决电量过剩问题，同时有效缓解发电企业面临的供热压力，同时也为企业创造收益。

定型机天然气直接加热装置 1022     

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本实用新型公开了一种定型机天然气直接加热装置包括底座，底座的上表面中部设有四根相互对称分布的支撑杆，支撑杆的上方设有第二支撑板，第二支撑板的上方设有天然气加热箱，天然气加热箱的底部中心设有天然气输送管道，天然气输送管道的一端伸入天然气加热箱内部，支撑柱的上方设有第一支撑板，第一支撑板的上表面中部设有定型机本体，本定型机天然气直接加热装置，采用天然气这种优质高效的新能源，加热效率高、效果好，节约能源，而且设有除尘箱和吸收箱两级废气处理设备，可以有效的去除定型机在纺织印染过程中产生的大量有害物质和尘埃，降低环境污染，符合绿色生产的要求。

火电厂磨煤机出口一次风快速调平的风速测量装置 767     

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本实用新型涉及一种火电厂磨煤机出口一次风快速调平的风速测量装置，属于新能源及节能技术领域。目前，测量一次风管最大风量的装置和方法及存在工期长、试验人员劳动强度极大、测量误差大等问题。本实用新型包括双笛形测速管、管座、球阀、密封组件和短管；管座和短管分别固定在球阀的两侧，密封组件套装在双笛形测速管上，密封组件与短管可拆卸式的连接；双笛形测速管包括正压侧管和负压侧管，正压侧管与负压侧管并排焊接固定；正压侧管和负压侧管的一头均弯曲成S型且在大约6cm处缩口，其另一头均为盲管；正压侧管和负压侧管上均设置有数个感压孔，用于进行风速测量时。本实用新型测量精度高、测量速度快、试验人员劳动强度小。

渔业网箱与浮式风机基础组合结构 1069     

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本实用新型提供了一种渔业网箱与浮式风机基础组合结构，包括风电机组、多边形深海渔业网箱浮体；多边形深海渔业网箱浮体包括上部多边形浮体框、底部环梁、中部桁架式结构，上部多边形浮体框与底部环梁之间设置立柱；在上部多边形浮体框上设置风电机组的连接结构；多边形深海渔业网箱浮体的底部设置与锚泊系统的钢索相连的接口；多边形深海渔业网箱浮体设置有可注水压载和提供浮力的分舱。本实用新型能应用于水深大于50m的深海区域，将海上风电与海洋牧场渔业养殖结合考虑，渔业养殖利润丰厚，与新能源风电结合，能够极大缩短成本回收期，并且结构稳定，受力好；并且能够陆上预制，漂浮式运输，减少海上作业量，运输方便；可同时安装多台风电机组。

全包式多层电子水泵 926     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体是一种全包式多层电子水泵，包括有电子水泵本体，所述多层电子水泵还包括有减震机构，所述减震机构包括有自内向外设置的减震内层和外层壳体，所述减震内层包括有减震层前盖和减震层后盖，所述外层壳体包括有外层前盖和外层后盖，所述外层后盖的端部外侧绕自身轴线等角度差设置有若干个铆扣，外层前盖的开口处绕自身轴线等角度差设置有若干个卡口，本实用新型主要包含水泵主体结构、减震内层起到降低传递路径及声学包裹作用，外层铝制结构轻薄易成型对水泵进行全方位包裹，方案在冬季试验极寒条件下，温度对比保温温度会有一定的提升。

聚光太阳能光伏LED灭蛾灯 621     

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本实用新型公开了一种聚光太阳能光伏LED灭蛾灯，包括太阳能光伏板和控制器箱，太阳能光伏板和控制器箱间设置有支架，支架的底端固定在地面上，支架顶端采用螺栓固定太阳能光伏板；太阳能光伏板上设有免跟踪式聚光器，免跟踪式聚光器包括入射面、反射面和接收面，所述入射面与接收面位于同一平面上；所述控制器箱固定在支架上，控制器箱离地安装，控制器箱中设置有单片机控制器和蓄电池；本实用新型结构简单，设计紧凑，使用方便，采用新能源太阳能环保节能，还能克服农田电路中因电力线路布设不到造成安装不便的缺点，蓄电池可拆卸进行充电，方便实用，使用效果好。

利用颠簸机械能发电的装置 935     

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本实用新型涉及一种利用颠簸机械能发电的装置。包括：汽车悬挂系统和若干压电陶瓷片；所述的汽车悬挂系统包括弹性元件，用于保持轮胎完全与地面接触，缓冲不平地面造成的车辆颠簸；减震器，用于来抑制弹性原件吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击；以及传力杆，用于完成力的传递；所述的压电陶瓷片，套装在所述汽车悬挂系统的减震器上并通过电线连接到取电装置。本装置结构简单、不发热、无电磁干扰、发生电压高、产生的能源清洁可再生，对环境的保护以及新能源的开发与利用具有重大意义。

带有加强螺栓的自锁式铜排 714     

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本实用新型涉及新能源汽车动力电池连接领域，公开一种带有加强螺栓的自锁式铜排，包括铜排(1)和将铜排(1)安装在配件上的螺栓(2)，铜排(1)顶端垂直折叠形成安装板(11)，安装板(11)端部向上弯折180°形成锁紧板(12)，锁紧板(12)端部下方弯折180°形成支撑板(13)，支撑板(13)支撑在安装板(11)上，锁紧板(12)与安装板(11)之间形成间隙(14)，安装板(11)上设有下螺栓孔(111)，锁紧板(12)上设有上螺栓孔(121)，螺栓(2)自下而上依次穿过下螺栓孔(111)和上螺栓孔(121)。螺栓将自锁式铜排旋紧在其他配件上时能够实现自动锁紧，不用额外的增加弹簧垫片，保证铜排在配件上不会轻易的松动。

组装式光伏支架 986     

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本实用新型公开了一种组装式光伏支架，涉及新能源设备技术领域。本实用新型包括底座和调节组件，底座的上端面固定连接有调节组件，调节组件的顶部连接有横向支架，横向支架的两端固定连接有清扫组件。本实用新型通过设置了调节组件，便于对光伏支架进行角度的调节，操作简单，提高了整体的稳定性，能够抵抗风大时的情况，并且该装置属于可拆卸和组装结构，构件简单实用，适合大批量生产，对安装面的要求大大降低，便于实际安装，设置了清扫组件，可以通过链传动机构带动清扫板往复地对光伏组件表面进行清扫，避免了人力操作，延长了光伏组件的使用寿命和提高了吸收光能的效率。

并网光伏发电监测及分析系统 639     

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本实用新型公开了一种并网光伏发电监测及分析系统,包括电压电流测量单元、开入单元、开出单元、双口RAM传输模块、数据管理及输出单元、人机接口和数据存储模块;数据管理及输出单元通过双口RAM传输模块与电压电流测量单元、开入单元和开出单元中的DSP处理模块进行数据传输,数据管理及输出单元的输出端分别连接人机接口和数据存储模块。本实用新型采用ARM9和DSP组成双CPU系统,为有效的管理调度和对应用程序提供了良好的支持;更好地明确了双方的责任,为谐波的管理与抑制提供了科学、准确的依据;该测量技术系统为更好地管理和监测并网光伏电站提供了检测设备和依据,是实现电网新能源接入的重要基础。?

车辆充电插座及车辆 656     

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本实用新型提供一种车辆充电插座及车辆，涉及汽车技术领域，车辆充电插座包括座体和第一充电部，座体设置有插接口，第一充电部连接于座体一侧，第一充电部包括充电端子、导线和连接件，充电端子的一端位于插接口内，充电端子的另一端用于通过连接件与导线垂直连接，导线远离连接件的一端用于与电池连接。本实用新型的车辆充电插座通过了连接件进行导线的“方向过渡”，利于新能源汽车的充电插座安装时导线在空间较小区域内的可行性布置。

废弃易拉罐自动分类环保处理装置 883     

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本实用新型提供了一种废弃易拉罐自动分类环保处理装置，包括主体框架、进料筛选斗部分、处理分割部分、和量化液体处理部分；主体框架为长方体中空容器；长方体中空容器上底板右后方设置一个长方形通孔，下方一角设置一圆形通孔二；所述长方体中空容器左侧板下方设置两个长方形通孔一，长方形通孔一的边沿合页连接一门板；所述长方体中空容器后侧板下方设置一个长方形通孔二。实现了易拉罐的铁铝材质分开筛选，同时对压扁和非压扁的易拉罐进行自动化分离，增加易拉罐的回收途径，可以显著降低筛选工作强度，残余废液有效流出，并可用作沼气或工业乙醇的生产，实现了新能源的开发利用，更利于环境的优化，避免水源富营养化和资源浪费。

多晶硅铸锭炉冷却块 667     

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本实用新型涉及一种多晶硅铸锭炉冷却块，它属于新能源、光伏领域。本实用新型包括冷却块本体和坩埚，坩埚位于冷却块本体的顶面，冷却块本体的顶面开有凹槽，坩埚覆盖在凹槽上，凹槽的中心线、坩埚的中心线和冷却块本体的中心线相互重合。本实用新型中的正方形的凹槽，利用空气和石墨的导热率的差异，实现对坩埚边角部位的适当保温，从而抑制坩埚壁附近晶粒的优先生长，获得比较平坦的固液界面，从而提高定向凝固多晶硅的质量。

宠物尿不湿吸水材料施加装置 972     

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本实用新型公开了一种宠物尿不湿吸水材料施加装置，包括进料斗、与进料斗配合的下料辊和风力发电装置；所述下料辊的表面开设有出料孔，出料孔阵列设置两排；所述下料辊的动力输入端连接电机，伺服电机的输出轴与下料辊轴的动力输入端连接；所述风力发电装置固设于地面上，风力发电装置包括风力发电机和叶片；风力发电装置内的电源通过导线连接电路控制装置，且电路控制装置还通过导线同时连接电机；所述风力发电机为双馈异步风力发电机。本实用新型变流器容量小，成本低，方便可控，系统的稳定性高，使用效果好，且使用风力发电作为新能源节能环保；同时，传动分级少，装置结构简单，传动效率高。

采用压缩空气脉冲吹灰防堵装置的空气预热器 1053     

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本实用新型公开了一种采用压缩空气脉冲吹灰防堵装置的空气预热器，属于新能源及节能技术领域，适用于火力发电机组。本实用新型包括回转式空气预热器和压缩空气脉冲吹灰装置，回转式空气预热器的热段换热元件和冷段换热元件之间预留有脉冲吹灰通道；压缩空气脉冲吹灰装置包括压缩空气电磁阀、压缩空气罐、驱动气缸、喷嘴和压力变送器；压缩空气脉冲吹灰装置通过喷嘴与回转式空气预热器的脉冲吹灰通道相连通。本实用新型在冷、热段换热原件之间设置吹灰通道，在该通道口对应设置压缩空气脉冲吹灰装置，通过压缩空气脉冲吹灰吹扫，解决从冷端和热端进行蒸汽吹灰对传热原件中部吹灰效果差的问题，可以缓解空预器堵塞，大幅降低锅炉辅机电耗。

小型发电机组 969     

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本实用新型涉及一种小型发电机组，属于新能源发电技术领域。该小型发电机组包括水平轴风力发电机、垂直轴风力发电机、太阳能电池板、转轴、旋转轴、塔架、风光互补控制器和蓄电池。本实用新型中水平轴发电机在风力大时进行发电，垂直轴发电机风小时亦可发电，水平轴发电机和垂直轴发电机的组合克服了传统风力发电不稳定的弊端；上支架和下支架的相互配合，可以调节风轮叶片的倾斜角度，延长设置在风轮叶片上的太阳能电池板的光照时间，增加太阳能电池板的日发电量。本实用新型实现了风光互补发电，克服了风力对发电机的影响，发电稳定，发电效率高。

电动汽车安全与节能车联网系统 603     

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本实用新型专利涉及一种电动汽车安全与节能车联网系统。BMS电池管理系统(101)将电池剩余电量信息，电池寿命信息，充电信息，放电信息，电池的温度信息传送给动态可重构处理器(109)；动态可重构处理器(109)接收从服务器(111)通过公用无线网络送来的无线数字通信模块(108)控制信息；动态可重构处理器(109)接收刹车传感器(102)，变道探测摄像机(103)，速度传感器(104)，加速度传感器(105)，红绿灯探测摄像机(106)，GPS模块(107)的信号，对信号进行处理将处理后的结果在显示器(110)上显示。动态可重构处理器(109)实现新能源车司机驾驶行为分析微算法。

降低动力电池管理系统静态功耗的控制电路 719     

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本实用新型提供了一种降低动力电池管理系统静态功耗的控制电路，属于新能源动力电池管理系统技术领域。它解决了动力电池管理系统在动力电池关断时仍会产生静态功耗的问题。动力电池管理系统包括采集芯片、主控板和具有若干节单体电池的电池组，本控制电路包括三极管Q1，电池组的正极与采集芯片的电源正极管脚之间连接有用于控制电池组与采集芯片之间通断的开关单元，三极管Q1用于控制开关单元的通断，三极管Q1的集电极连接开关单元，三极管Q1的基极连接主控板的输出端，三极管Q1的发射极接地线。本能够降低动力电池管理系统的静态功耗，使动力电池管理系统的安全性和持久性更好。

耦合储能的光热联合循环蒸汽系统 945     

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本实用新型公开了一种耦合储能的光热联合循环蒸汽系统，包括依次连通的压气机、光热空气换热器、涡轮机和汽轮机，压气机连通有电动机，压气机通过电动机来拖动，汽轮机连通有发电机，汽轮机带动发电机转动发电，涡轮机做功后蒸汽输出端通过控制并联连通余热锅炉和储能单元。该耦合储能的光热联合循环蒸汽系统相较于传统的光热蒸汽发电系统效率能提高50%以上，做到了能源梯级利用；本实用新型还能灵活调节负荷，作为新能源灵活性调峰和调频的重要替代系统。

集成式汽车制动系统液压单元 783     

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本实用新型公开了一种集成式汽车制动系统液压单元。该液压单元包括：液压阀块及安装在液压阀块上的制动主缸、电机、两个液压泵、两个开关阀、第二开关阀、四个增压阀、四个减压阀、储油室和压力传感器；液压阀块上集成有制动主缸缸体，制动主缸活塞置于该制动主缸缸体中，该制动主缸活塞通过推杆与制动踏板连接；电机安装在液压阀块上与液压泵相连；与液压阀块相连的储油室，通过液压阀块上的油道与制动主缸缸体两个进油口相连外，还与减压阀出口、液压泵进油口相连。本实用新型结构简单紧凑，成本低廉，节能环保，适用面广，功能强大，制动液压建立迅速，有利于减小制动距离，增加行车安全。本实用新型可用于传统汽车，也可用于新能源汽车。

智能型充电装置 669     

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本实用新型公开了智能型充电装置，具体涉及新能源领域，包括机身本体以及智能交互中心，机身本体包括基板、防尘机构以及载台；防尘机构包括固定柱以及滤尘网，滤尘网可拆卸安装于相邻两个的固定柱之间，多个滤尘网围合成容纳载台的空腔；智能交互中心包括：主控中心；温度感应模块，用于获取充电环境的温度信息，并将温度信息电输送至主控中心；粉尘感应模块，用于获取充电环境的粉尘浓度信息，并将粉尘浓度信息电传输至主控中心；无线通信模块，方便运维人员向主控中心发送远程指令；警报模块，受控于主控中心，当温度信息和粉尘浓度信息异常时，发出警报。本实用新型具有过滤机身内部环境的粉尘以及可实时监控其内部环境状态的优点。