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本实用新型公开了一种成型复合材料的热压机芯模冷却装置，包括设有型腔的冷却箱体，所述型腔与所述芯模的形状尺寸相匹配，所述冷却箱体内在所述型腔周围设有冷却液通道，所述冷却箱体的端面设有活动挡块，所述活动挡块遮挡所述型腔的端面，所述型腔内设有滑轮组，所述芯模外表面设有轨道槽，所述滑轮组与所述轨道槽匹配。本实用新型的优点是：可对芯模进行快速降温、均衡冷却，降低了成型芯模的冷却时间；芯模装入和移出方便，便于生产操作，降低劳动强度，提高生产效率。
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本实用新型公开了一种航空复合材料蜂窝芯的预压实真空吸附工作台，包括带有宫格的平板台面、真空袋，还包括框型盖板、密封条，所述框型盖板与所述平板台面铰接，两者的接触面上安装有所述密封条，所述真空袋蒙盖粘接在所述框型盖板的上表面，所述平板台面上还开设有与抽气装置连通的导气通道。本实用新型的优点是：通过改进设备，将临时真空袋改成可重复利用的固定盖板式，并增强密封性，操作快速简单，降低成本，减少工作量，漏气率降低，提高生产稳定性，从而提高工作效率。
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一种制造多元相增强金属复合材料的设备,其特征是:该设备由内生原位反应合成增强体设备和物理外加增强体熔铸成型设备二套设备系统组成,其中内生原位反应合成增强体设备包括感应熔炼炉或真空感应熔炼炉、混料机、球磨机、压力机,物理外加增强体熔铸成型设备,由一工作台,工作台上安装有带有升降装置的电极把持器,电极把持器上安装有自耗电极或非自耗电极,在电极把持器下面与自耗电极或非自耗电极垂直处安装有水冷结晶器或组合式导电水冷结晶器,在水冷结晶器或组合式导电结晶器的外面安装有电磁搅拌器,在水冷结晶器的上部或下部安装有超声波振动设备,在水冷结晶器的上部两侧分别连接有送料器和金属液体中间包,在水冷结晶器的下部连接有底水箱,在底水箱上和电极把持器上分别连接有电源E、D,并组成EKD电回路,在底水箱的下面连接有抽锭设备。
本实用新型公开了一种用于高耐热零收缩BMC复合材料生产的高速搅拌分散机，涉及生产设备技术领域。该分散机包括底座、液压控制装置、立柱、升降轴、横支架、旋转驱动电机及分散轴；所述液压控制装置、立柱分别设置于底座上；所述升降轴插入立柱并与立柱活动连接；所述升降轴的顶端与横支架的一端连接；所述横支架的另一端设置有旋转驱动电机；所述旋转驱动电机的输出轴与分散轴连接；所述分散轴下方的底座上设有十字形凸起部件。该分散机搅拌过程中搅拌桶的放置更稳定，不会发生位移；搅拌过程中的物质分散效果更好，更加均匀。
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本实用新型提供一种用于生产高性能特种聚酰亚胺复合材料的反应釜，设置导管缠绕在反应釜外壁；且在壳体底部设有排水口；设置两种不同的搅拌叶轮，第一搅拌叶轮的作用是使得反应物上下流动；设置第二搅拌叶轮中的加热电阻，同时在搅拌棒为多层结构，依次为铜芯，铬镍合金和防腐绝缘材料。搅拌棒顶端与电刷滑环滑动连接。本实用新型能够充分混合反应物，且兼具加热和冷却功能，同时反应物受热更均匀，提高聚酰亚胺的合成效率。
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本发明公开了一种利用气囊吹胀辅助复合材料螺旋桨叶片成型的方法，通过采用柔性气囊对螺旋桨叶片的蒙皮壳体进行吹胀制造，然后采用发泡工艺进行制造内部芯材。具体包括成型工装设计、铺贴蒙皮预浸料、放置柔性气囊、合模安装、吹胀固化及填充内芯等步骤。本发明方法可以均匀、精确地传递压缩空气施加的压力，保证了蒙皮结构的厚度均匀，同时保证蒙皮内部质量，避免了模压工艺中的夹芯压损或填充不足的问题；与模压和热压罐工艺相比，操作简单、设备成本较低，可用于大批量制造。而且，本发明方法使用的柔性气囊可以重复使用，材料易于采购且制造工艺简单，有效降低了生产成本以及制造周期。
本发明公开了自支撑多级结构的Co‑N‑C复合材料及制备方法与应用。本发明以官能团化碳纸为基底材料，将钴盐与含氮配体通过水热反应，得到原位生长在碳纸上的Co‑MOF电极材料，经过退火工艺制备得到Co‑N‑C/CP电极材料，可作为全水解自支撑电极材料。本发明制备的电极材料形貌均一，实现氧化还原活性位点最大化利用，提供了足够的电子/离子传输通道，有效提高了电极材料的电化学性能。该方法所用原料成本低廉，操作工艺简单，反应时间短，复现性高。通过原位生长法避免了粘结剂的使用，符合目前所倡导的绿色环保理念。
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本发明公开了一种用于新型光电热压缓冲复合材料的混练生产系统及其生产工艺，包括混练机本体，所述混练机本体上开设有安装槽，所述安装槽内侧设置有混练辊，所述混练机本体上表面固定有支架，所述支架内侧固定有连接筒，所述连接筒上开设有连接槽，所述连接槽内侧设置有支柱，所述支柱上设置有下料斗，所述下料斗内侧固定有隔板；通过设置有下料斗、隔板、计量控制阀、支柱、连接筒及支架，便于避免需要人工手动下料，长时间工作会造成人工疲劳，便于进行自动加料，通过设置有导向块、连接板、转动环、导料刮板、固定柱及调节螺杆，便于避免在混练过程中，硅胶向混练辊两端运动，导致混练效果不佳。
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本发明是关于一种新型耐冲击汽车保险杠复合材料及其制备方法，该材料包括以下组分及含量（wt%）：聚丙烯40-60、碳纳米管(CNTs)0.5-2、无碱玻璃纤维4-8、填料20-40、分散剂5-10、成核剂2-4、抗氧剂0.5-1.5、润滑剂1-2，利用无碱玻璃纤维处理碳纳米管后，将上述原料放入混合机中混合，再放入双螺杆挤出机中挤出制粒得到产品，本发明具有设备简单，操作方便，成本较低。制备的聚丙烯材料，不仅耐冲击性能明显增强，而且机械性能和热稳定性显著提高，流动性好，可广泛适用于汽车保险杠。
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本发明公开了一种树脂基复合材料夹芯管的缠绕成型方法，包括蜂窝夹芯结构成型及泡沫夹芯管结构成型，其中蜂窝夹芯结构具有优异的弯曲刚度和扭转刚度，特别适用于海洋、航空、兵器等领域中主承力结构件，及对重量要求严格的大跨度结构件；而泡沫夹芯结构则因其泡沫材料具有较好的吸热、吸声、减震等性能，特别适用于防爆筒及发动机短舱等有特殊功能性要求的结构件；本发明解决了现有夹芯管成型工艺的生产效率低、成本高等问题。本发明方法主要步骤为：模具处理、内蒙皮成型、夹芯结构层成型、外蒙皮成型、旋转固化、脱模并后处理。
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本发明涉及一种母线槽用改性环氧树脂基超耐候复合材料，其组成成分按质量份数计为如下：100份环氧树脂，8~10份六亚甲基二异氰酸基聚异氰酸酯，8~10份二月桂酸二丁基锡，32~40份聚四亚甲基醚二醇，50~100份固化剂，150~200份氢氧化铝粉末，50~250份氧化铝，1~25份短玻璃纤维切丝，1~5份偶联剂，10~20份稀释剂；本发明具有高强度、高韧性，耐侯性、耐化学药品性能、防水防腐蚀性能特别优秀的特点，使用寿命大大延长。
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本发明涉及一种输电电缆用复合材料电缆加强芯棒,包括内层和外层,所述内层为纤维层,外层为树脂层,其特征在于:所述树脂层为热塑性树脂。由于本发明采取了以上技术方案,具有以下优点:用耐高温热塑性树脂代替热固性树脂,使其具有很好的包覆性,同时又具有更高的耐热温度,更好的韧性。
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本发明公开一种高性能无铬高硼铸铁复合材料及其制备方法，属于钢铁耐磨材料领域。合金的化学成分为(重量百分比)为：C0.43～0.58％，B1.1～4.6％，Si0.65～0.9％，Mn0.55～1.1％，Ce0.02～0.21％，S0.02～0.05％，P0.04～0.09％，其余为Fe以及不可避免的微量杂质，硬度为45HRC～58HRC，冲击韧性为20J～10J。合金利用电炉生产，熔炼浇铸后经过热处理使用。合金不含铬，价格低廉，综合性能良好，生产成本低、工艺简单、操作性强。
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一种耐磨抗冲击性强的粉末冶金复合材料，属于合金材料技术领域。包括以下各组份按重量份制备而成：奥氏体不锈钢50‑79份、硼化铁1‑2份、钒粉1‑6份、二氧化锰5‑8份、钴粉1‑5份、纳米二氧化硅1‑3份、石墨2‑6份、钼粉2‑5份、镍粉1‑3份、金粉1‑2份、玻璃纤维2‑8份、助剂1‑3份。本发明的耐磨性能良好、使用寿命长、生产成本低、抗压能力强，且本发明技术含量高，使用安全可靠，使用领域宽，经济效果显著。
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本发明提供了一种氮化碳/卤化氧铋光电复合材料的制备方法及其用途，制备方法如下：1、将三聚氰胺、2, 4, 6?三氯?1, 3, 5?三嗪和乙腈置于聚四氟乙烯内衬高压釜中，搅拌使固体溶解；将聚四氟乙烯内衬高压釜转移至烘箱中进行恒温热反应；反应完毕后，离心分离固体产物，并用水和乙醇洗涤产物，干燥，得到氮化碳；2、将五水硝酸铋溶解在盛有乙二醇的微波反应管中，再向微波反应管中加入卤代咪唑离子液体，最后向微波反应管中加入氮化碳，得到最终的混合液；将所述混合液置于微波反应器中进行微波反应；反应完毕后，自然冷却至室温；将得到的固体产物离心分离，并用水合乙醇洗涤，干燥，得到最终产物。本发明用微波辅助法制备材料，省时，方便。
本发明提供一种控制复合材料厚度和纤维体积分数的成型设备工装及成型方法，该工装包括底板、若干金属支架、成型模具、偏置型面均压板、硅橡胶、注胶管道、出胶管道、真空袋、导流网、固定销钉和定位销钉，金属支架采用倒L型或T型支架，金属支架的一端通过紧固螺栓连接底板，金属支架的另一端设有万向螺栓，成型模具设于底板上，金属支架环绕成型模具设置，成型模具上依次设有脱模布一、脱模布二、真空袋、硅橡胶和偏置型面均压板，注胶管道、出胶管道均设于真空袋与脱模布二之间；本发明能制造不同厚度的制件和所需的纤维体积分数的制件，模具设备成本只需要一套，大大减低了生产成本，并且具有可调节性，能根据生产需要进行生产调节。
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本发明提供了一种车用吸声隔热阻燃复合材料,由橡胶、毛毡、无纺布和铝箔组成,橡胶、毛毡、无纺布以及铝箔依次经粘合与高温压制组合为一体;制造过程为:先将橡胶与毛毡以及无纺布用木胶胶粘剂依次粘合后经高温压制,再与铝箔进行高温压制成型;主要控制条件:(1)材料厚度橡胶厚度1-3MM,毛毡厚度12-18MM,无纺布厚度1-2.5MM,铝箔厚度0.6-1.0MM;(2)高温压制控制指标模具上板温度140-220℃,模具下板温度130-190℃,主缸压力16MPA,控制压力4-6MPA,滑块行程320-360MM,保压时间190-290秒,泄压时间1.5-2.5秒,成型总周期300-450秒。
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本实用新型属于远红外加热器技术领域，尤其为一种微晶陶瓷复合材料远红外加热器，包括箱子，所述箱子的正面活动连接有远红外加热器本体，所述远红外加热器本体的背面固定连接有梯形固定块，所述箱子的背面滑动连接有一号圆杆，所述一号圆杆的一端固定连接有旋钮，所述箱子的内壁固定连接有伸缩套杆，两个所述伸缩套杆的一端固定连接有移动板，所述一号圆杆的另一端与移动板固定连接。本实用新型通过方形槽、一号圆杆、一号弹簧、转动杆、插杆、二号弹簧和滑杆之间相配合解决了以往远红外加热器不方便安装的问题，该新型装置在维修时，能够快速的将远红外加热器取下，方便工作人员操作，从而大大提高了工作时间，节约成本。
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本实用新型提供一种金属基复合材料剪切收料装置，包括由前至后依次设置的剪切机构、压平机构和收料机构；剪切机构包括剪切机架、剪切刀、剪切支座、前辊和后辊；压平机构包括压平机架、压平气缸、压板和若干根压平辊，压平气缸的活塞杆连接压板，压平辊安装于压平机架上并且位于压板的下方，压平辊与前辊、后辊均位于同一水平面内；收料机构包括收料槽、缓冲柱、弹簧座、撑板和转轮，收料槽的前侧设有斜坡面；多个弹簧座固定于撑板上，弹簧座内安装有压缩弹簧，缓冲柱固定于收料槽的底部，缓冲柱的底端伸入弹簧座内并且固定连接压缩弹簧的顶部；转轮安装于撑板的底部。本实用新型可解决收料时对带材造成损伤以及转运带材费时费力的问题。
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本实用新型公开了一种航空复合材料制件数控切割通用夹持平台，包括平台支架、切割工装、定位组件、夹持组件、抽真空管路，切割工装上表面设有切割型面，切割型面内开设有贯穿上下表面的槽孔，切割工装下表面与平台支架上表面盖合并周向密封，抽真空管路与切割工装、平台支架的盖合面之间连通，切割工装与平台支架之间通过定位组件定位、通过夹持组件固定。本实用新型的优点是：根据不同外形零件，设计具有不同切割型面的切割工装，不同的切割工装共用平台支架、定位组件、夹持组件、抽真空管路等通用结构，极大的降低了工装的制造成本和零件的生产成本，有效减小了切割工装的体积，降低了工装的存储成本；有效定位，夹持可靠；具有很强的通用性，适用于较大尺寸范围的零件加工。
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本发明提供了一种全光学非接触式复合材料板层裂损伤检测系统及方法，所述系统包括脉冲激光发射单元、多普勒激光扫描测振单元、控制单元、中央处理单元，实现针对被测结构的尺度设计相控阵初步扫描网格，完成相控阵初步扫描；然后，基于扫描获得的超声导波信号，采用相控阵成像算法，定位损伤区域，并对损伤区域精细划分局部精细扫描网格，并获取损失区域的超声导波场信号；最后，采用局部波数分析方法对损失区域的损伤进行精确成像，作为损伤评价依据。实现了对大型航天器结构中冲击损伤的快速、精确定位及评估；相对于全局扫描算法能极大地节约计算资源；也降低了检测成本。
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本发明公开了一种航空航天线缆用含氟复合材料及其使用方法，涉及航空航天相关技术领域，包括包括四氟乙烯、偏重亚硫酸钠、聚氯乙烯、氯丁二烯和四烷基甲氨基硫羰二硫化物，通过上述材料之间的精确配比，能够使主体产生的热量进行隔绝，防止使用中的主体发热影响其他主体，通过整合套还能进一步隔绝主体的热量，通过活动机构使主体在整合套内活动，进而使整合套内的主体产生移动，进而使整合套内的气体产生流动，解决了线路使用时，负载过大后容易出现发热现象，此时会影响其他暂无使用的线路的问题。
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一种平板型复合材料压力隔框，属于飞机设计技术领域。包括机身框和机身框连接的平板型腹板，所述腹板两侧分别为承压侧和非承压侧，承压侧腹板上均匀间隔设置有纵向加筋条，非承压侧腹板上均匀间隔设置有横向加筋条，所述横向加筋条和纵向加筋条相互垂直；安装时，承压侧腹板的纵向加筋条呈竖直方向布置，非承压侧腹板上的横向加筋条呈水平方向布置。本发明可以减少压力隔框所占空间，减轻重量，降低设计制造成本。本发明的机身框由多个C型机身框段连接构成，方便安装及维修；非承压侧的机身框框外缘条高于框内缘条，在框内缘条和框外缘条间均匀设置加强筋板，增加强度。
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本发明公开了一种双组分彩色热固性环氧沥青复合材料及其制备方法，它由A和B两部分组成，A部分的质量组成为：马来酰亚胺改性沥青5-25份，脂肪胺30-65份，聚酰胺/聚醚胺15-35份，相容剂1-15份；B部分的质量组成为：环氧树脂60-90份，有机颜料10-40份。A部分与B部分的质量比为1∶2-4∶1。本发明的彩色环氧沥青材料，具有鲜亮色彩，而且强度高，柔韧性好；A部分与B部分均为液体，施工应用方便。本发明适用于公园道路、广场铺面、特殊道路等，质量极好，又具有指示、美化作用。还可以用于上述场所以及高速公路及道桥等铺装图案、文字等，具有独特的广告效果。
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本发明为一种金属复合材料制备工艺及设备；其生产工艺过程为：金属粉末材料配制--混合--电极压制--电渣熔铸--成品。将两种或者两种以上金属粉末按规定配比配制，在混料机上进行混合，将混合好的金属粉末压制成电极，并将熔池中的电渣熔化，熔化的电渣为渣池。把电极安装在电极把持器上并与电源正极连接，这时电极的头部放入熔炼炉内熔池中的渣池中；电极还可以是双金属电极，熔炼炉的上部为盖板，中部为结晶器，下部为引铸板并与电源负极连接，结晶器内腔为直筒状；还可以在其中心位置安装芯棒，结晶器外部安装有电磁搅拌器，接通电源，电极逐渐熔化并逐渐向下运动，引铸板逐渐向下移动即得到结晶器内腔形状的产品。
本发明提供了一种具有自变形能力的弹性体与形状记忆聚合物的复合材料及其制备方法,利用光固化3D打印技术将亲水性弹性体作为激活层，将疏水热致形状记忆聚合物作为形状记忆层，打印出复合结构；遇水后，由于亲水性能的不同，会在结构内部产生应变不匹配，使结构沿最小化应变能的方向产生弯曲、扭转等复杂的变形。本发明采用光固化3D打印技术能制造高精度的复杂构件。弹性体作为激活层赋予了复合结构快速自变形能力，解决了形状记忆聚合物需要借助外力而变形的缺陷；形状记忆聚合物作为形状记忆层赋予复合结构形状记忆能力，为可逆形状记忆聚合物的制造提供了新的思路，有望拓宽形状记忆聚合物在软体机器人、医学和航空航天等方面的应用。
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本发明公开了一种航天密封器件用改性橡胶复合材料及其制备方法。该材料包括以下按重量份数计的组分：氯丁橡胶60‑80份、硅橡胶12‑25份、碳纤维25‑38份、玻璃纤维10‑18份、纳米铜粉2‑6份、纳米二氧化钛15‑28份、纳米氮化硅1‑8份、聚碳酸酯10‑18份、碳酸钙1‑8份、活性氧化锌12‑18份、聚乙二醇28‑34份、乙酰柠檬酸三丁酯1‑8份、环氧大豆油1‑8份、氯丁二烯共聚物1‑8份、银杏叶提取物2‑5份、香茅草精油1‑5份、维生素C1‑3份、维生素E1‑3份。本发明通过对碳纤维和玻璃纤维改性处理，提高了碳纤维和玻璃纤维的耐辐射效果；减轻了密封器件的重量，提高了密封器件的耐磨耐高温性。
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本发明公开了一种超薄MoS2纳米片/碳纳米管（CNT）复合材料及其制备方法。本发明采用水热法进行制备，该方法具有工艺简单、操作方便灵活、形貌可控等优点，该反应使用无机硫源，使该反应中的硫源利用率较大，且不会产生对环境有害的硫化氢气体，是一种环境友好型的制备方法。二维超薄结构的MoS2具有较大的比表面积，可以增加与电解液的接触面积，提供更多的表面活性位点，提高材料表面的反应活性。而一维贯通的CNT在反应中保持完整结构情况下作为MoS2生长骨架；另一方面，一维CNT管道可以作为离子和电子的快速传输路径，提高材料的功率密度，使其在大电流密度下循环充放电，可以显著提高材料的电化学性能。
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本发明提供了一种含空心管状复合材料叶片成型方法，本发明通过金属模具亦称金属假件来成型纤维增强的硅橡胶，结合柔性工装固化后胶结，来成型零件并进行胶结成最终产品。本发明应能够解决含大长径比，管内径小于6mm，长径比大于150的管状结构制件；保证胶结定位的准确性；保证均匀传热并施加压力，保证制件内部质量；本发明具有较高的可塑性，其“柔性”工装形式可使用于多种含有管状结构的制件成型。
本发明公开了一种大尺寸复合材料罩体或锥体零件精准成型模具，包括模具本体、脱模体、支撑体、通风底座，所述模具本体、所述脱模体置于所述通风底座上，所述模具本体外形呈罩体型或锥体型，所述脱模体围设于所述模具本体底部的外周，所述脱模体与所述模具本体的外周壁抵合，所述脱模体的上部至少设有一个水平平面，所述模具本体内部具有贯通其顶部及底部的腔体，所述支撑体设于所述腔体内，所述支撑体与所述模具本体的内周壁抵合固定。并公开了使用此模具加工该种零件的制造方法。本发明优点：L型翻边可作为后续加工的定位基准面，从而保证了零件后续加工的定位可靠性，保证罩体或锥体零件加工质量，使其能够进行准确对接装配。
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