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一种实现FMEA数据多维处理系统，包括FMEA平台系统和数据库，上述FMEA平台系统进一步包括系统数据管理子系统、失效数据管理子系统、FMEA工作表管理子系统和FMEA数据多维处理子系统，所述数据库包括系统数据存储器、失效数据存储器、RPN值存储器和分析模式存储器，系统数据管理子系统、失效数据管理子系统、FMEA工作表管理子系统和FMEA数据多维处理子系统分别连接数据库。
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本实用新型公开了一种高压配电盒，包括高压盒和电池管理系统，电池管理系统设置于高压盒，高压配电盒还包括气压检测装置，气压检测装置设置在高压盒内。其中气压检测装置包括气压传感器和控制器，气压传感器与控制器通信连接，控制器与电池管理系统通信连接。气压传感器用于检测高压盒内的气压信息，并将气压信息发送至控制器，控制器根据接收到的气压信息控制高压盒的输入回路的通断，并将气压信息发送给电池管理系统。高压配电盒内安装的气压检测装置，能够快速、全面、可靠地监控电池包系统内的热失效监控，能够快速准确地监测高压盒和电池包的状况，并且响应迅速。该高压配电盒结构简单、开发成本低，应用范围广。
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本发明公开了一种浪涌保护装置，包括并联在电网的火线与零线之间的第一压敏电阻，和并联在电网的零线与地线之间的第二压敏电阻，和并联在电网的火线与地线之间的第三压敏电阻，还包括串联所述第一压敏电阻下端的第一浪涌检测电路，用以检测所述第一压敏电阻的浪涌冲击次数；串联在所述第二压敏电阻和第三压敏电阻下端的第二浪涌检测电路，用以检测所述第二压敏电阻和/或第三压敏电阻的浪涌冲击次数。本发明能够检测浪涌冲击次数，以提醒设备维护人员及时更换新的压敏电阻，避免压敏电阻失效而损坏用电设备。
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本发明涉及一种汽车低压电备用控制方法，当车身控制器检测到座椅传感器失效时触发：车身控制器将失效信号发送至车载主机，车载主机接受失效信号后在主控显示器上弹出对话框，并且等待用户输入信号，当接受到用户输入的第一信号后，车载主机发送“允许上电”的报文至车身控制器，车身控制器闭合控制上下电的继电器，使得整车正常上电；当接受到用户输入的第二信号后，车载主机终止上电流程。与现有技术相比，本发明在主驾座椅传感器失效后，能够确保用户正常进行整车上电并正常行驶。
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本发明涉及一种FMEDA的可视化方法及系统，该方法包括：新建FMEDA项目；通过调用产品库选择待设计产品作为所述FMEDA项目的功能安全分析对象；通过调用产品库为所述待设计产品建立产品结构树；所述产品结构树的上级节点表示的元件包括对应的下级节点表示的元件；通过调用失效库为所述产品结构树上各节点添加失效模式，获得第一产品结构树；通过调用诊断措施库为所述产品结构树上各节点添加与失效模式对应的诊断措施，获得第二产品结构树。本发明为产品设计和生产提供更准确的依据。
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本申请提供一种基于电池备用电供电系统的断路器及断路器控制方法，涉及低压电器技术领域。该断路器包括：主电源、电池、处理单元、电压检测单元、分合闸控制元件及负载端；其中，主电源与负载端、分合闸控制元件电连接，电池通过分合闸控制元件与负载端、主电源电连接，以使主电源失效、断路器合闸时，电池还可以给负载端进行供电；处理单元与分合闸控制元件、电压检测单元电连接，且电压检测单元与电池电连接；当分合闸控制元件合闸、且由电池进行供电时，电压检测单元用于检测获取电池的电压信号，处理单元用于在该电压信号满足预设保护条件时，控制分合闸控制元件分闸，电池不再进行供电，避免电池馈电现象的发生，有效延长电池的使用寿命。
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本实用新型公开一种可再触发单稳多频振荡器实现控制器的保护系统，包括可再触发单稳多频振荡器组成的检测电路、比较电路、电机驱动电路；所述检测电路，用于检测控制器输入的控制信号；所述比较电路，与所述检测电路联接，用于判断在预设时间内是否检测到控制器输入的控制信号；所述电机驱动电路，与所述比较电路联接，用于当在预设时间内没有检测到控制信号，则根据比较后输出的使能信号控制电机的回转装置停止运行。本实用新型在没有限位开关保护的跟踪支架系统中或在有限位开关的跟踪支架系统但其限位开关失效的情况下，当控制器意外死机时，能立刻停止回转电机运转，保护回转装置和光伏组件免受损坏的作用。
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一种抗高冲击的微机电陀螺，包括左右对称设置的两个单框式结构，两个单框式结构经由中间耦合梁连接，每个单框式结构均包括驱动质量框、设于驱动质量框内部的检测质量框以及连接驱动质量框和检测质量框的检测弹性梁，驱动质量框和锚点之间经由八组三锚点折叠梁连接，每个驱动质量框的外部左右两侧沿水平方向分别成对设置弹性限位结构，每个驱动质量框外部上下两侧沿竖直方向单向设置一组弹性限位结构，每个检测质量框内部四侧分别设置一组弹性限位结构。当陀螺工作于高强度的冲击载荷之下时，弹性限位结构限制了主体结构在水平和竖直方向的位移，保证三锚点折叠梁和检测弹性梁不超过弹性变形极限，使结构不发生断裂失效，提高抗冲击性。
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本发明提供一种软硬件结合的蓄电池组过充电保护方法，包括提供过充使能开关，通过所述过充使能开关检测所述蓄电池的单体电压,判断是否单体失效;若所述单体失效,则对所述单体进行过充保护;若所述单体未失效,则取消对所述单体的过充保护。本发明通过软件控制方式及硬件控制方式实现过蓄电池充电保护，并克服了现有技术中蓄电池单体失效情况下无过充保护措施，过充保护效果不好的缺点，且本发明简单可行、易于工程实现，提高了卫星电源系统的可靠性和安全性。
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本实用新型提供一种电气火灾监控系统，包括：电气火灾探测器、电气火灾监控设备、摄像机、视频烟火检测服务器、上位机及消防监控平台；电气火灾探测器、电气火灾监控设备及上位机依次电连接；摄像机的数量为多个，各摄像机设于预设区域，各摄像机与视频烟火检测服务器及的上位机电连接，视频烟火检测服务器的输出端与上位机电连接；消防监控平台与上位机电连接。本实用新型在现有的电气火灾监控系统的基础上，增加了摄像机和视频烟火检测服务器，不仅能探测被保护线路的危险参数变化，还在电气火灾监控系统失效后，对预设区域的火焰或烟雾进行检测，使用户可以及时处理险情、降低灾害损失、减少人员伤亡和财产损失，有较好的经济效益及社会效益。
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本申请公开了一种多目标跟踪的方法、装置、设备及存储介质。具体包括：获取待测路段内的图像信息和雷达信息；根据图像信息、雷达信息和预设的置信度门限，利用预设的多目标检测算法，确定第一多目标检测信息；利用预设的第一关联算法，关联第一多目标检测信息和雷达信息，得到第一多目标关联信息；利用预设的第二关联算法，关联所述第一多目标关联信息、第一目标跟踪信息和第二目标跟踪信息，得到待测路段内的目标交通信息。根据本申请实施例，可以有效减少单一传感器失效引发的漏检等问题，提升多目标检测的性能，进而保证目标跟踪性能。
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本发明涉及一种智能电涌保护器，包括电涌保护器件，电涌保护器件上设置一线路检测电路和微控制处理器，线路检测电路与微控制处理器相连，微控制处理器包括用于记录并保存每一次处理电路发出信号的时间以及处理电路发出信号次数的计数控制单元，线路检测电路包括接地监测单元、降压单元、交流直流变换单元、滤波装置和线路监测单元/温度传感单元/失效检测单元，本发明的线路检测电路会给微控制处理器发出处理电路信号，接收到后，会进行对处理电路发出信号的时间以及处理电路发出信号次数的累加，并将这些次数记录存储，以便查询。
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一种电子卡连接器,包括一绝缘本体、装设于所述绝缘本体上的多个导电端子、设置于所述绝缘本体一侧的一检测开关以及套设在所述绝缘本体的外周的一屏蔽外壳;所述检测开关包括可动端子以及导电件,所述可动端子的弹性臂在电子卡的推动下能移动至与所述导电件接触;所述屏蔽外壳从所述顶壁的后侧向下方弯折延伸出一折板,所述折板遮挡在所述检测开关的后方,用于防止所述检测开关由于受到外力碰撞而弯折失效;并且所述屏蔽外壳上还开设有一检查窗口。本实用新型的电子卡连接器通过设置折板可有效防止检测开关受到外力碰撞而损坏,且通过检查窗口还可方便地对检测开关进行检查和修正。
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本发明提供了一种安全光幕，包括红外发射器和红外接收器，红外发射器包括第一电源模块和发射模块，红外接收器包括依次相连的第二电源模块、信号接收及处理模块和双通道控制模块，每路控制模块均包括有控制MCU、输出控制电路和输出检测电路，两路控制MCU均连接于信号接收及处理模块，两路控制MCU分别连接于相应通道的输出控制电路以向输出控制电路输出控制信号，每路输出检测电路分别连接于相应通道的输出控制电路和控制MCU，以使每路通道通过输出检测电路对输出控制电路进行故障检测并反馈至相应的控制MCU。本发明能够实现有效的控制和诊断功能；从检测到输出都是双路自检和互检，单个元件的失效不会导致安全功能的丧失，保证安全。
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本实用新型提供一种驱动器预充电及上电电路，包括第一电阻、第一继电器、第二继电器、电源控制模块、触点电压检测单元及电流检测单元；第一继电器分别与第一电阻、第二继电器、第一驱动单元及电源控制模块连接；第二继电器分别与第一电阻、第二驱动单元、电源控制模块及触点电压检测单元连接；第一驱动单元、第二驱动单元、电源控制模块、触点电压检测单元及电流检测单元均与控制单元连接；触点电压检测单元还与第一电阻连接；本实用新型能够实现对预充电的有效控制，防止与第一电阻并联的第二继电器在失效时，烧毁该第一电阻，达到对驱动器运行状态检测和闭环控制的目的，大大提高驱动器的安全性能与可靠性。
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本发明实施例公开了一种移动终端及其触控操作有效性的鉴别方法。其中该移动终端包括：触控屏，用于获取触控操作；第一透光区，位于移动终端的横向延伸的边框区域；第一遮挡检测单元，用于检测第一透光区是否被遮挡；第二透光区，位于移动终端的纵向延伸的边框内的第一预设区域；第二遮挡检测单元，用于检测第二透光区是否被遮挡；中央处理器，用于根据第一遮挡检测单元和/或第二遮挡检测单元的检测结果，确定触控屏的触控操作的有效性。本发明实施例的技术方案可以避免当用户玩手游时，手指或手心遮挡到移动终端上的第一透光区，从而造成屏幕的触控操作失效，导致游戏的中断甚至结束，从而完善移动终端的触控性能。
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本申请公开了一种直流开关装置，该直流开关装置包括电磁驱动开关模块、功率器件开关模块、检测模块和控制模块；电磁驱动开关模块通过机械触点控制主回路的通断；检测模块检测机械触点的状态和控制机械触点的动作，生成触点检测信号和电压监测信号输出至控制模块；控制模块根据触点检测信号或电压监测信号控制功率器件开关模块的工作状态；功率器件开关模块在机械触点动作时，承载主回路中的瞬时能量。本申请通过检测模块和控制模块实现电磁驱动开关模块的机械触点与功率器件开关模块之间的紧密配合，相较于现有技术通过辅助触点控制功率半导体工作来说，不存在控制时序失效的问题，提高了直流开关装置的可靠性。
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本发明涉及一种基于风险的隧道支护结构设计方法。该方法包括三大环节:隧道支护结构初步设计方案的拟定,各支护方案的风险评估,支护方案决策分析。该方法应用概率方法和风险分析模型对围岩物理力学指标及地质勘察中的不确定性加以定量描述;根据围岩级别给出支护的初步设计方案;考虑隧道开挖的空间效应以及喷混凝土支护的硬化过程对收敛约束法进行改进,运用改进的收敛约束法计算程序对拟定支护设计方案进行分析,给出不同施工参数情况下支护和围岩的失效概率;然后对支护设计方案进行风险评估,确定事故风险接受标准,由决策者确定合适的支护设计方案。本方法将风险的理念引入工程实践中来处理隧道结构设计中的各种不确定性问题,有利于对隧道支护结构设计中不确定性因素的影响进行定量化分析和评判,将会使隧道的安全和投资控制得到更有力和更全面的保证。
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本发明提出一种外泌体鉴定装置及外泌体鉴定方法，本发明的外泌体鉴定装置小巧，便于携带，并且造价便宜，相比于传统的设备，大大降低了设备的成本；本发明的外泌体鉴定装置可以将加样区内的外泌体样本分散到四周多条检测“臂”内同时进行检测，保证检测结果的准确性，避免由于显色剂失效，造成检测结果的不准确；并且本发明的检测方法检测效率高，过程简单，无需对操作人员进行专业的培训，降低了检测成本。
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一种智能保护监控循环水泵,泵体上设置有泵盖,泵体内设置有泵轴,泵轴设置在导轴承中,导轴承设置在泵体内,泵盖的外侧固定设置有电机,泵轴的一端穿过泵盖与电机的输出轴连接,泵轴和导轴承的外侧设置有密封冷却水装置,导轴承的外侧设置有一个流量传感器,流量传感器的信号输出端通过导线与一个控制器的信号输入端口连接。导轴承上设置有轴承温升传感器和振动传感器,轴承温升传感器和振动传感器的信号输出端分别通过导线与所述的控制器的信号输入端口连接。通过流量传感器检测得到流量值,通过流量值来计算导轴承与轴套的间隙,通过间隙与失效的曲线关系预测轴承失效时间,轴承温升传感器和振动传感器可实时监控轴承引起的机械失效。
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本发明涉及一种高铬铸铁冲蚀模拟方法及计算实现系统，所述模拟方法以多分析步法对高铬铸铁进行冲蚀模拟，各分析步采用同一组颗粒的反复冲蚀模拟多组颗粒的冲蚀过程，包括以下步骤：创建靶板三维模型和颗粒三维模型，并加载材料模型和失效模型信息，以所述靶板三维模型模拟待冲蚀的高铬铸铁板；基于所述颗粒三维模型使用矩形阵列生产多个颗粒实体；创建一分析步，设定分析步参数；对所述靶板三维模型和颗粒三维模型进行网格划分；随机获得冲蚀点坐标，进行一次冲蚀模拟，获得颗粒冲击靶板产生的应力分布云图；以上一次冲蚀模拟后的靶板三维模型为基础，获得多次冲蚀模拟结果。与现有技术相比，本发明具有提高计算效率，节约时间等优点。
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一种底盘高度传感器执行机构，涉及一种车辆底盘高度检测设备，尤其涉及一种用于汽车灯光控制的底盘高度传感器执行机构，包括传感器主体、传感器摆臂、连杆、传感器支架和检测点支架，连杆的两端分别设有摆臂球窝与检测点球窝；传感器摆臂的末端，设有与摆臂成一体结构的摆臂球头，在所述的检测点支架上，固定连接有检测点球头；传感器摆臂铰接到连杆，连杆铰接到检测点支架，检测点球头压合到所述检测点支架上，构成一体结构的检测点支架组件。省略了球头螺栓和锁紧螺母连接结构及其组装工序，不仅可以节省了零部件制造及组装成本，还可以避免因螺纹连接松动造成检测误差或失效，从而提高传感器的检测精度和可靠性。
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本发明公开了一种用于显现MOS器件的AA结构缺陷的腐蚀方法，包括以下步骤：第一步，将样品倒置，放入质量百分比为49%的氢氟酸中浸泡2.5±0.5分钟；在浸泡的同时，每30秒用去离子水冲洗之后，再用氮气枪吹一下样品表面；第二步，如N型MOS管失效，将样品在第一混酸中浸泡5～8秒；如P型MOS管失效，将样品在第二混酸中浸泡30～35秒；第三步，确认腐蚀结果，找出具体的失效模式。本发明针对不同的MOS管，使用不同的混酸来有效、清楚地显现AA结构上的缺陷，能够提高失效分析结果的准确性。
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一种温度调节系统中的安全控制技术领域的集成水路保护器及其空调系统，包括：保护器本体、设置于换热器制冷剂侧流体温度检测件、设置于水路出水端的出水温度检测件、流量检测件、设置于保护器本体上的检测件控制器和设置于水路进水端的进水温度检测件，其中：保护器本体的两端分别对应设置于水路的出水端和进水端，流量检测件设置于保护器本体的内部，检测件控制器接收到外接系统的工作指令，进而收集换热器制冷剂侧流体温度检测件、出水温度检测件、流量检测件和进水温度检测件的输出信号，判定特定工况的异常情况，输出预警信号。本实用新型能够提高系统运行可靠性，有效防止因脏堵或操作不当造成换热器失效。
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本发明公开了一种垃圾压缩车及其刮滑板联动系统，该系统包括刮板油缸、滑板油缸及刮板油缸状态检测装置，控制器在刮板油缸状态检测装置检测到刮板油缸处于完全伸出或缩回状态时控制滑板油缸伸出或缩回，刮板油缸状态检测装置的两个检测件分别设置于刮板油缸的缸体的两端且其检测端位于刮板油缸缸体内，与检测件适配的感应件设置于刮板油缸的活塞头和/或设置于刮板油缸的活塞杆靠近活塞头的一端；上述系统中刮板油缸状态检测装置在刮板油缸的内部实现对刮板油缸工作状态的检测，改善刮板油缸状态检测装置的工作环境，完全避免刮板油缸状态检测装置因工作环境脏乱被垃圾、污物覆盖而导致失效的现象，提高刮滑机构工作的稳定性。
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本实用新型公开了一种楼道便携式爬梯传动机构，包括两条链条、两个链条断裂检测传感器、直线导轨、涡轮蜗杆减速电机、运输机构、安装底板、运输机构与链条连接板、直线导轨滑块及螺栓螺母。本实用新型采用的传动机构部件成本比较低，链轮链条属于标准产品，能够传递大的力且成本极低，双直线导轨保证了运输机构的方向及减少了运行过程中的阻力，选择合适的经过计算验证的直线导轨成本也很低。同时双链轮链条避免的单链轮链条在传动过程中失效产生的安全隐患，同时每个链条再单独配有检测失效的传感器，在安全上多一层保护。采用的涡轮握杆减速器能在紧急停止过程中保证运输机构的自锁防止溜车，具有低成本、高安全的优点。
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一种温度调节系统中的安全控制技术领域的，用于空调、冷冻或采暖系统相关水路上，保证换热器可靠运行的集成水路保护器，包括：保护器本体、设置于换热器制冷剂侧流体温度检测件、设置于水路出水端的出水温度检测件、流量检测件、设置于保护器本体上的检测件控制器和设置于水路进水端的进水温度检测件，其中：保护器本体的两端分别对应设置于水路的出水端和进水端，流量检测件设置于保护器本体的内部，检测件控制器接收到外接系统的工作指令，进而收集换热器制冷剂侧流体温度检测件、出水温度检测件、流量检测件和进水温度检测件的输出信号，判定特定工况的异常情况，输出预警信号。本发明能够提高系统运行可靠性，有效防止因脏堵或操作不当造成换热器失效。
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