江苏南京有色金属材料制备及加工技术理论与应用

新能源汽车保险杠 640     

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本发明属于汽车零部件技术领域，具体的说是一种新能源汽车保险杠，包括保险杠本体和安装座，保险杠本体由多个瓦楞板组成，左右两端的瓦楞板通过安装座安装在汽车车身上，瓦楞板的底部开设一号通孔，还包括限位模块和减震模块，限位模块位于相邻的瓦楞板之间，限位模块用于相邻的瓦楞板之间的连接；减震模块位于保险杠本体上，减震模块用于缓冲对汽车的撞击力；通过设置安装在汽车车身上的瓦楞板之间通过限位模块相互连接组成保险杠本体，当汽车受到强烈撞击时，在限位模块和减震模块的相互配合作用下，保险杠本体对汽车起保护作用，很好地缓冲撞击力，有效地对新能源汽车进行保护，避免新能源汽车车身造成更大的损伤。

基于新能源环保用广告路牌 722     

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本发明公开了一种基于新能源环保用广告路牌，涉及广告路牌技术领域，解决了现有的新能源广告路牌，需人员登高并手动出力操作才能完成路牌的定期清洁，造成清洁操作步骤繁琐且费力不便的问题。一种基于新能源环保用广告路牌，包括广告牌本体，所述广告牌本体整体呈矩形结构，其外围框左右撑板的下半段上对称内嵌安装有两处长条状太阳能电池板；所述广告牌本体外围框的左右竖撑板上滑动竖插有一处拉框，且广告牌本体外围框的顶撑板上等距间隔排列安装有三处L状卡板，此三处L状卡板上滑动卡装有一处路牌。本发明的两处吊撑杆向下延伸便于人员直接站立抓取两处把手对路牌实施拆装或者维修更换，省去人员登高安装或者更换路牌的麻烦。

具有雨伞脱水及雨水饮用功能的新能源汽车 855     

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本发明涉及一种具有雨伞脱水及雨水饮用功能的新能源汽车，包括车体、座椅和中控台，还包括脱水机构和饮水机构，脱水机构包括震动组件和甩干组件，震动组件驱动单元和震动单元，甩干组件包括第二电机、甩干桶和两个紧固单元，饮水机构包括饮水组件和分流组件。该具有雨伞脱水及雨水饮用功能的新能源汽车中，通过脱水机构，使得雨伞上的雨水受离心力的作用脱离雨伞，从而尽量减少雨水将汽车的内饰淋湿，影响坐车体验，通过饮水机构，将雨水净化使用，利用车体内部多余的热能，可以调节水温，使得车主，乘客拥有随时可以饮用的水源，更加便捷，通过这些，大大提高了新能源汽车的实用性和功能性。

新能源高渗透地区的电网电压控制方法及系统 973     

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本发明公开了一种新能源高渗透地区的电网电压控制方法，包括获取地区新能源场站的未来功率预测数据；将未来功率预测数据带入以新能源消纳最大和网损最小的电网优化模型，通过调节无功设备和/或新能源，使未来新能源有功出力满足电压控制需求。同时还公开了相应的系统。本发明将未来功率预测数据带入以新能源消纳最大和网损最小的电网优化模型，通过调节无功设备和/或新能源，使未来新能源有功出力满足电压控制需求，在保证电压不越限的同时提高新能源消纳。

电力市场环境下发电权交易的新能源有功控制方法 890     

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本发明公开了一种电力市场环境下发电权交易的新能源有功控制方法，包含：新能源控制以跟踪火电机组实时下旋转备用为总目标，计算新能源发电指标；根据发电权交易成分建立控制组模型，各控制组发电优先级与其对应的成分电量优先级一致；各新能源场站根据最高优先级发电权成分进行初始化分组；新能源发电指标根据各控制组优先级进行组间分配；考虑各级断面约束情况与实际发电能力，对各控制组内新能源场站实施精确控制；实时统计各新能源场站当前参与的交易成分电量，该成分电量指标完成后自动切换控制组实现发电权的分级控制，直至完成所有发电权电量。该方法对激励新能源发电企业参与发电权交易，提升新能源消纳水平具有十分重要的意义。

新能源插头脱落显示装置 1007     

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本发明涉及一种显示装置，尤其涉及一种新能源插头脱落显示装置。本发明要解决的技术问题：提供一种能够防止插头脱落并且能够提示插头脱落的新能源插头脱落显示装置。一种新能源插头脱落显示装置，包括有：安装架；滑轨，安装在安装架两侧；支撑组件，滑动式安装在滑轨上；限位组件，安装在支撑组件上。本发明带有限位组件，进而可使得弧形夹板限制住插头，进而能够防止插头脱落；本发明带有显示组件，进而可通过框体看出滑动板移动，进而能够显示插头是否脱落；本发明带有推动组件，能够有效防止滑动板没有自动下落，从而影响提示效果，同时能更加方便控制装置进行复位。

基于后台管理系统的新能源汽车充电桩 1002     

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本发明公开了一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，属于新能源汽车充电桩技术领域，包括固定支架，所述固定支架的下方固定有多组支杆，固定支架通过支杆固定在地面上，且多组支杆将固定支架分为多个充电区域。本发明一种基于后台管理系统的新能源汽车充电桩，节省地方，且提高充电的便捷性，减少占地面积情况下减少太阳暴晒对其的损伤，提高整体使用寿命，提高充电便捷性，不充电时，有效保证充电的稳定性，减少风吹日晒对充电头组件的损伤，增加使用安全性，便于对内部进行检修，提高维修便捷性，集中管控，提高管控便捷性，有效针对充电进行记录和管控，增加充电的便捷性，有效利用可持续利用能源，减少电能损耗，提高整体环保意识。

新能源动力输出装置 998     

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本发明公开了一种新能源动力输出装置，所属动力输出装置技术领域，包括两个安装底座、上保护板和下保护板，所述上保护板的顶部和下保护板的底部均通过减震弹簧分别与安装底座连接。本发明中，当采用一级动力齿轮带动主动力转轴转动时，还可以带动竖直转轴a、竖直转轴b、水平转轴a和水平转轴b同时转动，改变了现有的新能源动力输出装置采用一级动力齿轮转动带动主动力转轴转动时，无法带动竖直转轴b和水平转轴b的弊端，输出效果更好；调节主动力转轴与一级动力齿轮联动的方式和调节二级动力齿轮与主动力转轴联动的结构更加简单，降低了装配的难度以及成本，实用性优于现有的新能源动力输出装置。

基于车联网技术的自动对接式新能源汽车充电设备 1021     

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本发明提供了基于车联网技术的自动对接式新能源汽车充电设备，其包括配套设置于新能源汽车底部的充电接头装置、埋设于充电站路面上的安装箱、设置于安装箱内部的弧面限位装置、设置于弧面限位装置上对接装置以及吊挂设置于安装箱上方的感应探头并且感应探头与充电接头装置、安装箱、弧面限位装置以及对接装置均通过车联网控制系统建立信号连接，感应探头用于识别驶入充电站的新能源汽车并且将信号传递至弧面限位装置，弧面限位装置用于接受感应探头传递的信号并且带动对接装置由安装箱内部伸出至路面上方并且伸出至路面上方的弧面限位装置用于对充电接头装置进行限位拦截，对接装置用于与限位后的充电接头装置进行自动对接充电。

基于物联网的防车门碰撞的智能型新能源汽车 821     

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本发明涉及一种基于物联网的防车门碰撞的智能型新能源汽车，包括车体，车体的两侧均设有若干车门机构，车门机构包括车门、车窗、翻转单元、遮板和升降机构，升降机构包括升降板和两个升降单元，升降单元包括第二电机、第二缓冲块、第二驱动轴和滑块，翻转单元包括第一电机、第一缓冲块、第一驱动轴和若干连接单元，该基于物联网的防车门碰撞的智能型新能源汽车通过升降机构控制车门的打开关闭，由于车门打开时向上移动，从而避免了碰撞到汽车两侧的非机动车辆，防止发生安全事故，不仅如此，通过翻转单元调节遮板角度，使遮板覆盖在车窗上，防止车窗缝隙中塞入卡片，造成车窗内部堵塞和升降不便，从而提高了该新能源汽车的实用性。

新能源通信设备 948     

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本发明公开了一种新能源通信设备，太阳能发电装置包括太阳能电池板和防反充二极管，太阳能电池板的输出端电性连接防反充二极管输入端，防反充二极管的输出端电性连接蓄电池的输入端，风力发电装置包括转子叶片、齿轮箱和风力发电机，转子叶片通过固定架固定在通信设备的顶部，且通过传动装置与齿轮箱的输入端固定连接，齿轮箱的输出端与风力发电机的输入端固定连接，风力发电机的输出端电性连接蓄电池的输入端，蓄电池的输出端电性连接逆变器的输入端，逆变器的输出端电性连接通信单元的输入端，控制单元的输出端电性连接蓄电池的输入端，此新能源通信设备，解决了输电线放置的困扰，使用新能源对通信设备进行供电，节能环保。

应用于新能源电池的充电装置 801     

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本实用新型涉及新能源电池充电技术领域，且公开了一种应用于新能源电池的充电装置，包括箱体，所述箱体内开设有安装腔，所述安装腔内固定安装有隔断板，所述安装腔内固定安装有位于隔断板底部的控制电路板，所述安装腔内固定安装有位于控制电路板右侧的过滤网，所述过滤网左侧固定安装有散热风扇，所述隔断板顶部转动连接有转轴，所述转轴外部固定安装有第一齿轮。该应用于新能源电池的充电装置，解决了目前新能源电池主要运用在电动汽车上，而现有的电动汽车充电装置普遍充电线裸露在室外，为了方便与电源插孔连接，都配备了较为冗长的电源线，这些电源线在收纳时容易相互缠绕、打结，并且容易出现磨损的问题。

新能源车制动装置 965     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源车制动装置，包括制动装置本体，所述制动装置本体包括有信号采集装置、数据处理装置、显示预警装置和执行刹车；所述信号采集装置的输出端与数据处理装置的输入端电性连接；所述数据处理装置的输出端与显示预警装置和执行刹车的输入端电性连接；所述信号采集装置包括有超声波传感器、速度传感器、转角传感器和位移传感器；所述数据处理装置包括有微控制器、数据存储器、数据传输模块和对比反馈模块。本实用新型能够实现自动制动，全面提高该制动装置的智能化控制程度，通过信息采集实现精准而及时的制动，能够有效提高驾驶安全性能，减少安全隐患的发生。

基于物联网的新能源物流汽车 664     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种基于物联网的新能源物流汽车，包括车体，所述车体内部设置有保鲜控制子系统、安全控制子系统、通讯子系统和数据处理子系统，所述数据处理子系统分别与保鲜控制子系统、安全控制子系统和通讯子系统连接，所述通讯子系统与服务器连接，所述保鲜控制子系统包括有温度传感器、湿度传感器、制冷机、加湿机和信号收发器。本实用新型能够实现报警器和执行刹车的自动报警和紧急制动，提高驾驶安全性，还能针对实时温湿度信息对车厢内温湿度进行调控，以便提高运输保鲜效果，从而提高服务质量和用户体验，通过无线通讯器与服务器进行连接，便于工作人员进行远程监控，以此提高运输安全性。

新能源汽车电控助力转向系统训练台 982     

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本实用新型公开了新能源汽车电控助力转向系统训练台，属于转向系统训练台技术领域。新能源汽车电控助力转向系统训练台，包括下支架，还包括：安装台，通过连接柱固定连接在所述下支架上；测试台，通过第一转轴转动连接在所述安装台一侧边缘；放置板，通过第二转轴转动连接在所述安装台另一侧边缘；支撑架，一端固定连接在所述放置板上，另一端固定连接有球头，触屏一体机通过安装块转动连接在所述球头上；本实用新型通过对放置板和测试台进行转动，更加贴合与员工之间的视线角度，能够在员工进行实操训练时更加方便配合员工进行使用，无需来往走动，节省训练时间，有效增强员工的技能水平。

基于新能源升压站模块化变电站 886     

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本实用新型公开了一种基于新能源升压站模块化变电站，包括主基板，所述主基板的上端活动安装有铁门，所述铁门的中部固定安装有电子锁，所述铁门后方的上方固定安装有顶部屋檐，所述顶部屋檐的上端固定设置有流水区。该基于新能源升压站模块化变电站，通过在装置整体的下端安装下深器，该部件是向下固定在地下的，在下深器的下端设置有弹射口，弹射口内安装有锋利的铁针，当弹射口受到压力会将锋利的铁针弹出，锋利的铁针插入土壤里或者未固定的混凝土里，深器本身就嵌于地下，再加上弹射口内的铁针，二者结合可以到达强劲的固定效果，铁针可以将装置整体牢固固定在所定位置，保证装置运行稳定，不易被大型盗窃。

应用于新能源发电站的多功能智能就地终端设备 1051     

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本实用新型公开了一种应用于新能源发电站的多功能智能就地终端设备，包括：模块组件，所述模块组件包括CPU模块、数据加密模块、无线传输模块和交流采样模块；所述无线传输模块一端与数据加密模块连接，另一端与CPU模块连接，所述交流采样模块与CPU模块连接；所述CPU模块连接有串行通信接口模块；所述数据加密模块连接有交换单元光接口模块、交换单元RJ45视频接口模块和交换单元RJ45数据接口模块；外壳，所述模块组件安装在外壳内，所述外壳侧部设有网状孔，所述外壳端部设有显示屏，所述显示屏与CPU模块连接；本实用新型可以满足现有的新能源发电站各种就地终端的全部功能，达到减少设备配置，降低各系统难度，节省工程造价和施工周期的目的。

新能源堆垛机载货台的丝杆提升机构 1017     

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本实用新型涉及仓储设施技术领域，具体为一种新能源堆垛机载货台的丝杆提升机构，包括一对呈上下排布的滑动座，两个滑动座之间设置有立柱，立柱的内部安装有丝杆，丝杆上螺纹连接有载物台，载物台上靠近立柱的侧端处设置有滑动块，靠近滑动块的载物台顶面处安装有润滑装置，润滑装置包括油箱、滑动柱、弹簧以及顶套，油箱的内部开设有内腔，油箱的顶面上开设有顶口，油箱的底面上开设有底口，滑动柱的底端依次从顶口与底口中穿过，滑动柱的顶端设有顶板，顶套中安装有电磁铁。该新能源堆垛机载货台的丝杆提升机构，通过设置在载物台上的润滑装置，使载物台在丝杆的作用下做升降运动时，润滑装置可对丝杆进行上油润滑工作。

新能源孤岛送出交流故障穿越控制方法及其装置 958     

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本发明公开了一种新能源孤岛送出交流故障穿越控制方法及其装置，属于新能源稳定外送应用领域，所述算法的设计步骤包括：新能源站汇集线路等值、新能源站端电压计算、柔直送端站功率连续区域计算、最大功率点提取、数据拟合、添加触发条件，将上述控制方法的输出输入至送端站电压环以实现故障穿越,适用于新能源经柔直孤岛送出时送端并网点的故障穿越问题，可恢复并网点电压可控性、维持功率外送的连续性，在送端交流故障下通过降低并网点以调节新能源站故障特征，从而优化送端站的平衡点位置，实现故障期间的并网点电压可控、维持最大功率外送，与故障清除时的并网点过压抑制。

基于风险评估的新能源极限接入能力计算方法及系统 1048     

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本发明公开了一种基于风险评估的新能源极限接入能力计算方法及系统，本发明考虑新能源出力的不确定性，根据各故障下的新能源最大可接入量，计算各故障下的系统风险，获取系统总风险函数，求得系统总风险最小的新能源接入量，根据新能源接入量，可指导电网调度人员合理进行运行方式安排，在尽可能提高新能源并网量的同时，最大限度减小系统在严重故障下的由于紧急控制造成的经济损失，有助于电网的安全高效稳定运行。

带有曲张架构的新能源汽车的控制平台 771     

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一种带有曲张架构的新能源汽车的控制平台，新能源汽车的数量为若干，一个所述新能源汽车对应一个车主；于曲张架构、箱体分段一以及箱体分段二构成的区域里执行装配，另外，箱体二一样可以执行曲张，可以变化箱体二的状况，以此变化区域所用范围的大小；有效避免了现有技术中新能源汽车的车主的标识符将被不怀好意的人所窃得、减弱了传递新能源汽车的新能源车辆运行数据的保密性、对箱体顶部的装配不容易、对工作人员的人身有不利的危害、耗用的区域不小、降温性能不佳的缺陷。

具有散热效果固定效果好的新能源电池箱 867     

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本实用新型属于新能源电池箱技术领域，尤其为一种具有散热效果固定效果好的新能源电池箱，包括主体、顶盖和升降杆，所述主体的内部设置有连接槽，且连接槽的内部连接有连接杆，所述顶盖安装于连接杆的端部，且顶盖于连接杆之间为焊接连接，所述顶盖的内部固定有固定块，且固定块的内部设置有第一弹簧，并且第一弹簧的端部连接有活动块，所述升降杆安装于主体的内部，且升降杆的端部设置有第二弹簧。该具有散热效果固定效果好的新能源电池箱设置有顶盖可以快速的将设备开合，夹板能够直接将电池夹紧固定，减震器可以防止对电池造成的撞击伤害，风扇能够防止内部温度过高影响装置的运行效率，延长新能源电池的运行寿命。

新能源汽车电池载流体结构 692     

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本实用新型提供一种应用于新能源汽车动力电池技术领域的新能源汽车电池载流体结构，所述的新能源汽车电池载流体结构包括载流体组件Ⅰ(1)、载流体组件Ⅱ(2)，所述的载流体组件Ⅰ(1)的宽度尺寸设置为大于载流体组件Ⅱ(2)的宽度尺寸的结构，载流体组件Ⅱ(2)一端设置多个开孔部(3)，载流体组件Ⅱ(2)设置开孔部(3)的一端贴合在载流体组件Ⅰ(1)一端，开孔部(3)和载流体组件Ⅰ(1)之间形成焊接部(4)，本实用新型所述的新能源汽车电池载流体结构，结构简单，通过对载流体的结构进行改进，从而有效避免浪费，简化制作工序，降低工艺成本。

高比例新能源省级电网安全风险的评估方法及装置 987     

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本申请公开了一种高比例新能源省级电网安全风险的评估方法及装置，该方法首先根据各风电场出力模型、各光伏电站出力模型和历史数据相关性矩阵，模拟省级电网新能源场站时空出力场景，然后进行基于蒙特卡洛模拟的随机潮流计算，进一步确定关键通道潮流及关键母线电压的概率密度曲线及统计学规律。最后从整体性能、稳态安全和暂态安全稳定三个层面出发建立适用于高比例新能源省级电网的安全风险评估体系，并利用模糊数学理论进行安全性综合评价。本申请考虑高比例新能源省级电网不同场站间的出力差异性与相关性进行随机潮流计算，并结合随机潮流计算结果，从三个层面出发建立安全风险评估体系，可以有效对运行方式安全风险进行综合评价。

环形升降智能化自动对接新能源汽车充电系统 957     

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本发明提供了一种环形升降智能化自动对接新能源汽车充电系统，其包括配套设置于新能源汽车底部中间位置的充电接头装置、设置于充电站地面上的充电平台以及设置于充电平台底部的充电对接装置，所述的充电接头装置与新能源汽车的蓄电箱电连接、所述的充电对接装置与充电站的总电源电连接，充电平台用于新能源汽车的停放，充电对接装置用于与充电接头装置自动对接接通并且将总电源电能输送至充电接头装置，充电接头装置与充电对接装置设置成可相互切换的对接状态与断开状态；充电接头装置包括用于与充电对接装置进行对接接通的充电输入部件、伸缩机构以及距离传感器部件，所述的充电输入部件设置成可相互切换的伸出状态与缩回状态。

新能源场站频率响应测试方法及装置 890     

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本发明涉及一种新能源场站频率响应测试方法及装置，包括：利用频率信号发生装置向新能源场站的频率响应控制系统的输入端输入电压测试信号；根据所述电压测试信号和新能源场站并网点的有功功率信号确定新能源场站的频率响应滞后时间和频率响应时间；本发明的测试方案适应性强、可行性高，可以适用于风电场和光伏电场的频率响应测试，解决了无法对新能源场站进行频率响应测试的难题。

兼顾切机和速调的新能源场群控制功率分配方法和装置 962     

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本发明公开了兼顾切机和速调的新能源场群控制功率分配方法和装置，该控制功率分配方法步骤如下：步骤1，确定断面紧急功率总控制量；步骤2，依据新能源场站的故障穿越性能和功率速调性能计算得到每个新能源场站的速调可控系数；并将新能源场站划分为速调控制群和切机控制群；步骤3，获取速调控制群的功率调控总量和切机控制群中的切机对象；对速调控制群内的新能源场站按照速调控制群速调性能损失最小为原则进行调控功率分配；步骤4，输出功率调控策略。该方法能够优先保持控制性能好的场站，有利于提升电网的安全稳定性，促使场站经营者不断改进场站故障穿越能力、有功调节控制能力等相关性能，形成提升电网安全稳定水平的良性竞争机制。

柔直系统接纳新能源容量的确定方法及装置 1049     

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本发明公开了一种柔直系统接纳新能源容量的确定方法及装置，本发明充分计及暂态直流电压约束和耗能装置的投入，确定柔直系统接纳的新能源容量，减小因交流故障引发的设备过电压及闭锁风险，为海上风电等新能源柔直送出系统的实际工程建设提供参考。

促进新能源消纳的储能电站容量配置方法 960     

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本发明公开了一种促进新能源消纳的储能电站容量配置方法，具体方法包括：通过不确定集、连续变量、离散变量、弃电量参数模型参数构建弃电量参数模型，利用参数线性化率定方法，确定全年新能源弃电量；将储能电站容量配置影响参数进行分类，并构建储能电站容量配置模型，利用优秀子集回归法，分析各类参数对储能电站容量配置的影响，并根据分析结果优化储能电站容量配置模型；以全年新能源弃电量作为最大储能容量，利用改进麻雀算法，对优化的储能电站容量配置模型进行优化求解，得到优化的储能电站容量配置模型的最优变量输入。本发明储能电站容量配置方法提高了配置的精确性和计算速度。

新能源汽车控制器固定装置 805     

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本发明公开了一种新能源汽车控制器固定装置，属于新能源汽车技术领域，解决了现有的适用于新能源汽车控制器固定装置存在适用范围窄的问题，该装置包括控制器本体、安装板、连接支架、第一垫片、第一弹簧垫片、第一螺母、第一螺栓、T形螺栓、第二螺母、衬套、锁紧套筒和车身钣金。连支架通过侧边的开孔利用螺母和螺栓配合与车身钣金连接，连接支架的上底部安装T形螺栓，螺栓穿过连接支架的开孔，连接支架的底面与安装板贴合，衬套在安装板的开孔内，与安装板顶板下底面贴合，第二螺母与T形螺栓配合，并且第二螺母顶部与衬套贴合，锁紧套筒安装到衬套在下端，并且锁紧套筒与衬套紧密贴合，安装板的侧面安装控制器。本发明具备安装方便的特点。