本发明涉及汽车生产焊接技术领域,具体是一种新能源汽车生产用焊接装置,所述新能源汽车生产用焊接装置包括:连接轴,所述连接轴的外侧面转动连接有转动盘,转动盘的两端对称设置有固定机构,固定机构包括连接组件和齿轮组,所述连接组件与连接轴远离弧形板的一端固定连接,所述齿轮组转动连接于连接组件内部且与连接组件滑动连接;转向组件,所述转向组件固定连接于连接轴外侧面且设置在转动盘内部;单向行程组件,所述单向行程组件与固定机构固定连接;通过该装置,能够对将要进行焊接的汽车零部件进行固定,且在焊接过程中进行转向,同时实现汽车零部件的双向焊接,也能够控制汽车零部件在焊接过程中的转动,避免固定机构在焊接过程中逆向转动。
本发明公开了一种具有防护功能的新能源汽车电池外壳及其使用方法,属于新能源汽车技术领域,包括防护壳和电池模组,所述防护壳包括外壳、内壳和散热组件,所述电池模组安装在内壳的内腔,通过设置内壳和外壳的作用能够对电池模组提供双重保护作用,并且通过散热翅片的作用,能够对电池模组工作过程中释放的热量进行散热,通过设置散热槽和通风管提供通风散热的作用,加快了热量的散发,并通过防护架的作用,进一步加强了防护壳对电池模组的防护作用,可对防护壳提高了防碰撞效果,并且便于使用者对电池模组的安装,加强了新能源汽车电池所使用到外壳的防护效果,解决了原有的新能源汽车电池模组防护效果差的问题。
本实用新型涉及新能源技术领域,具体涉及一种便于清洁的新能源废弃物分拣装置,包括破碎箱和清洗箱,破碎箱内部设有便于对新能源废弃物进行粉碎的粉碎辊,破碎箱顶部设有有进料管,破碎箱底部设有出料口,且出料口下方设有第一传送带,第一传送带位于出料端上方设有第二传送带,第二传送带位于循环带体内部设有从动轮和主动轮,从动轮为永磁体,且靠近第一传送带设置,第一传送带、第二传送带由支架提供支撑,且支架的底板上侧固定有收集槽;本实用新型能够有效的解决传统装置不能够有效的回收金属铁屑,且不便于清洗的问题。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车备用电池存放装置,包括箱体,所述箱体的内壁固定安装有隔热板,所述箱体的顶部插接有密封盖,所述密封盖的底部固定安装有与隔热板贴合的隔热拼接板,所述隔热拼接板的底部固定安装有安装板,所述隔热板内部的左右两侧均固定安装有辅助杆,两个所述辅助杆的相对面均开设有滑槽。该新能源汽车备用电池存放装置,密封盖带动密封盖上的储存座上下移动,进而实现了快速对储存座的电池进行存取,同时待密封完成后隔热板与隔热拼接板组成一个完整的隔热防护罩进行隔热,储料筒内的干燥层干燥空气,极大地提升了备用电池的使用寿命。
本发明公开了一种新能源电池电芯生产用抓取机械手,涉及机械手技术领域,其技术方案要点包括:机械手连接板和机械手抓,所述机械手抓转动连接在机械手连接板的侧壁上,机械手抓转动合拢时抓取新能源电池电芯;防火板,所述防火板的内部开设有装料腔,所述装料腔上开设有出料孔,所述出料孔内固定连接有塑料气囊袋,新能源电池电芯起火将塑料气囊袋融化后使出料孔处于打开状态;效果是在新能源电池电芯发生火灾时,实现载料腔内弹性橡胶挡板上方的灭火剂通过连管、中间盒流至防火板的装料腔内,最后通过装料腔的出料孔排至新能源电池电芯,达到了对新能源电池电芯进行灭火的目的。
本发明公开了一种新能源汽车用电池组包装机械及包装方法,属于新能源汽车技术领域。一种新能源汽车用电池组包装机械,包括凹形座、第一输送机构、第二输送机构,所述第一输送机构、第二输送机构分别安装在凹形座的两侧,还包括:放置板,通过支杆固定连接在所述凹形座靠近第一输送机构、第二输送机构之间的位置,本发明自动化程度高、便于操作,解决了现有技术中,需要工作人员手持热风机对电池组进行热封包装的问题,不仅提高了对电池组热封包装的包装质量和包装效率,还大大降低了人工成本,同时还可以对电池组进行均匀的热封包装,保证了包装质量,适于推广使用。
本发明公开了一种新能源电动车用锂电池安装辅助装置,涉及新能源电动车技术领域。本发明包括安装板,安装板顶部固定连接有放置架,安装板顶部且位于放置架下方位置设有动力传动机构,动力传动机构四角端均转动连接有与放置架周侧面滑动连接的滑动板,滑动板远离放置架一端转动连接有传动杆,传动杆一端转动连接有移动支撑机构,移动支撑机构一侧面安装有环形安装架,环形安装架内安装有电池。本发明通过移动支撑机构在竖直导向板做上下移动,带动环形安装架移动,使与电池的正负极相连接的电极连接座快速的与车载电极座连接或断开,防止汽车电池在环形安装架上时直接与新能源汽车正负端口接触,使汽车电池完成快速安装。
本发明公开了一种新能源汽车电机控制器性能测试系统,用以解决新能源汽车动力控制器在实际应用中可靠性、稳定性及安全性得不到保障的问题。该系统由主电机系统及对托电机系统组成;所述主电机系统包括:整流电路,用于将三相380V交流电源整流得到540V的直流母线电压;电机控制器,与所述整流电路连接,用于控制主电机;主电机,与所述电机控制器连接;所述对托电机系统包括:变频器,用于控制对托电机;对托电机,与所述主电机及所述变频器相连,用于作为所述主电机的反向托动力。本发明设计的测试系统用以测试和模拟设备在实际应用中的运行情况,极大地提高了产品的性能和质量。
本发明涉及新能源技术领域,且公开了一种用于新能源汽车上的具有自动清洁功能的后视镜,包括壳体,所述壳体内壁活动设置有薄壁空心金属球,所述壳体内部固定连接有两个限位杆,所述限位杆固定连接有电极柱,所述电极柱电性连接有电磁铁。该用于新能源汽车后视镜上的自动雨刷,通过电磁铁之间的联动,带动雨刷器工作,实现了雨水打在后视镜上,避免雨水附着在后视镜上形成雨花,避免造成驾驶员看不清后视镜无法判断后方道路情况,提高了汽车行驶的安全性,同时将附着在后视镜上的雨水及时处理,避免雨水在后视镜上形成雨渍,在雨后影响美观和视线清晰度,同时省去了驾驶员擦拭后视镜的不便,提高了驾驶的舒适性。
本实用新型公开了一种具有降尘除霾功能的新能源洒水车,包括新能源车体和储水罐,所述储水罐固定安装在新能源车体上,所述储水罐一侧的底端固定安装有喷水喷头,所述储水罐顶端的一侧设置有加水口。该具有降尘除霾功能的新能源洒水车通过水泵固定安装在储水罐一侧的顶端,U形管固定安装在储水罐的顶部,U形管的顶端固定安装有雾化喷头,在使用时,启动水泵,水泵会将储水罐内部的水抽出并输送给U形管,此时雾化喷头会将U形管内部的水雾化之后向外喷出,喷出的水雾可以进行降尘除霾,这样即可使该新能源洒水车兼具洒水和降尘除霾的功能,大大提高了该新能源洒水车的功能性,解决的是不具有降尘除霾功能,功能性不足的问题。
本实用新型公开了一种防护效果好的新能源电池,包括壳体,所述壳体内腔的底部固定连接有电池组,所述壳体两侧的顶部和底部均固定连接有套管,所述套管内腔一侧的顶部和底部均固定连接有横杆,所述横杆远离套管的一端固定连接有限位块,所述横杆的表面套设有缓冲弹簧,所述横杆的表面贯穿设置有竖杆,所述竖杆一侧的顶部和底部均固定连接有连接杆,所述连接杆远离竖杆的一端固定连接有移动杆。本实用新型通过套管、横杆、限位块、缓冲弹簧、竖杆、连接杆、移动杆、滑块、滑槽、缓冲杆和缓冲板的配合使用,具备防护效果好的优点,解决了现有的新能源电池防护效果差,从而容易导致新能源电池损坏的问题。
本实用新型公开了一种新能源电池存储盒防起火保护机构,具体涉及新能源领域,包括盒体和放置板,所述盒体的一侧固定安装有水箱,所述水箱的底部固定连通有回抽管,所述回抽管的另一侧固定连通有过滤回收盒,所述盒体底部的一侧开设有回收槽,所述放置板的一侧焊接有焊接板。本实用新型通过设置导气装置,由于存储盒在放置新能源电池时,是进行全封闭的存储,所以当存储盒内部起火时,就会在内部产生大量的废气,这些废气都会残留在存储盒的内部流通不出去,此时导气装置会在存储盒的一侧对盒内的废气进行导气净化,既避免废气损害人体的问题,又解决了环境被污染的问题,从而防止了废气的污染。
本实用新型公开了一种轻便型新能源照明车,包括汽车底盘、车厢和发电机组;汽车底盘包括新能源汽车底盘和底盘电瓶,底盘电瓶设有充电接口,车厢是包括车厢底板的封闭式结构,车厢内从前到后依次设置有照明舱、机组舱和充电舱,照明舱前部采用L型结构,照明舱内安装有升降照明装置、照明灯供电系统及照明灯控制系统;发电机组安装在机组舱内,机组舱前方设有出风风道和出风降噪装置,机组舱后方设有进风风道和进风降噪装置,充电舱内安装充电桩,充电桩上连接充电枪。本实用新型的新能源照明车采用异型结构的车厢,提高了车厢空间利用率,减轻了整车装载质量,且照明灯的供电模式多样,充电便捷,特别适用于城市内部的突发应急照明和抢险。
本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体是指一种新能源电动汽车电机控制器散热装置,包括箱体、通孔一、通孔二、底板、通孔三、隔板、隔网、风扇、风扇罩、安装孔,箱体底部开口,箱体还包括上面板、左面板、右面板、前面板、后面板,箱体固定于底板上,上面板开设有若干通风孔一,前面板和后面板均开设有若干通孔二,左面板和右面板均设置有风扇罩,风扇罩内部设置有风扇,隔板设置于通孔一正下方,隔板的两端分别连接于前面板和后面板,隔网上下两端分别连接通孔一侧壁和隔板侧壁,底板开设有若干互相平行的通孔三,四个安装孔分别开设于底板四个边角处,本实用新型在隔绝灰尘的同时又能有效的散热,因此可广泛适用于新能源汽车技术领域。
本实用新型提供一种高效新能源汽车电池更换装置,属于新能源汽车技术领域,该高效新能源汽车电池更换装置,包括矩形框架,矩形框架的上端固定连接有安装环板,安装环板的上端四角处均开设有螺孔,矩形框架内滑动连接有置物板;以及传动推出机构,传动推出机构设置于置物板的下侧和矩形框架的一侧以实现对放置在置物板上的电池的传动推出,本装置在矩形框架的内部通过滑动连接的置物板安装了传动推出机构,进而带动实现了电池的稳定推出替换,通过传动推出机构的设计安装,实现了置物板的稳定上升传动,进而实现电池的稳定送出,操作便捷。
本实用新型公开了一种新能源汽车配件电商交易的管理设备,包括管理设备本体,所述管理设备本体的顶部开设有安装槽,安装槽内转动安装有盖板,安装槽的底部内壁上开设有放置槽,放置槽内设有活动板,活动板的顶部固定安装有安装座,安装座的顶部固定安装有触屏显示器,安装座的顶部对称开设有两个螺纹孔,安装座位于两个螺纹孔之间,两个螺纹孔内均螺纹安装有丝杆。本实用新型设计合理,实用性强,便于对触屏显示器进行升高调节,在对新能源汽车配件进行展示的过程中,方便人们观看触屏显示器上的信息介绍,使得对新能源汽车配件了解更加全面,而且便于对触屏显示器进行收纳保护,操作便捷。
本实用新型公开了一种新能源休闲车后桥总成,包括差速箱、后桥、电机和刹车锅;所述后桥由两个结构相同的桥管组成,桥管内通过轴承连接有半轴,桥管的一端通过法兰与差速箱的动力输出端,另一端安装有刹车锅,半轴一端与差速箱内的差速包连接,另一端与刹车锅键连接,且半轴的端部穿过刹车锅螺纹连接有开槽螺母;差速箱的动力输入端连接电机。本实用新型通过卸重槽的设置以及环形立柱的设置可以合理的解决目前新能源休闲车等小型车后桥总成体型重量过大,减少资源浪费,减小电机负担,减少原材料成本。同时该后桥总成安装方便,强度较高,不易损坏。
本实用新型涉及一种新能源充电桩用卷缆装置,属于新能源汽车技术领域。包括摇动把手、外套管和定位套管组成,所述外套管一端连接摇动把手,另一端连接定位套管,所述定位套管一侧安装有滚珠轴承,所述外套管通过滚珠轴承与定位套管转动连接,所述外套管外侧壁安装有卷筒,所述外套管内设有第一活动槽,所述定位套管内设有第二活动槽,所述第一活动槽内装配有拉杆,所述拉杆与所述第一活动槽和第二活动槽滑动连接。本实用新型的有益效果是:完成卷筒对电缆的收纳功能,避免人工拖拽造成电缆表皮破损,既提高了产品使用寿命又提高了人员使用安全,同时可根据不同车型对电缆进行卷收和拉伸,扩大了产品使用范围,提高产品使用寿命。
本实用新型公开了一种新能源设备用固定底座,包括固定底座本体,固定底座本体的顶部设有设备,固定底座本体顶端的两侧均设有支撑板,两个支撑板的一侧均开设有凹槽,两个凹槽的内部均穿插连接有支撑架,两个支撑架的一侧均设有拉杆,两个支撑架的另一侧均固定安装有两个固定板,本实用新型一种新能源设备用固定底座,通过设置了支撑板、支撑架、连接板、第一防护板、第二防护板和拉杆,向内推送拉杆,从而会带动着支撑架移动,两个支撑架之间的距离可以进行调整,不会由于夹持的力度过大而造成损坏,设备可以单独搁置到固定底座本体的顶部,且通过两个第二防护板和两个第一防护板的相互配合,能够预防外界对设备造成挤压。
本实用新型公开了一种新能源车辆快速充电换电装置,包括机身、上料支架、电池、第一电动伸缩杆、卸料支架、卸料爪和充电头放置槽,所述机身与底座固定连接,且机身下方设有自动伸缩门,所述上料支架设置在机身内部,且上料支架两侧设有料位感应器,所述电池设置在上料支架内部,且电池一侧设有充电插孔,所述第一电动伸缩杆设置在上料支架下方两侧,且上料支架后侧设有伸缩推杆。该新能源车辆快速充电换电装置,设置有卸料支架和上料支架,卸料支架和上料支架两侧均设有料位感应器,卸料支架便于感应新能源车电池位置,通过卸料爪将电池拆卸,上料支架便于输送电池,通过伸缩推杆推动电池,安装好电池即可使用。
本实用新型涉及新能源原动设备制造技术领域,尤其涉及一种新能源原动设备制造用的新型清洗设备。其技术方案包括:清洗箱、清水箱和底箱,清洗箱内部设置有清洗室和烘干室,烘干室内部一侧螺纹安装有过滤组件,清水箱的顶部安装有控制箱,控制箱内部一侧通过螺栓安装有水泵,水泵的输出端通过管件安装有淋洗管。本实用新型通过水泵通电运行利用进水管将清水箱内部储存的水源输送至淋洗管,通过淋洗管将清洗水源均匀的对输送机构顶部新能源原动设备工件进行喷淋冲洗,从而可有效的工件上残留的清洗液,提高了工件清洗洁净度,同时也有效解决清洗液残留在工件上造成元件腐蚀的问题,保证了新能源原动设备工件清洗洁净度和安全性。
本发明公开了一种新能源汽车内置储物箱,包括箱体和放置框,所述放置框设置于箱体的内部,所述箱体的顶部通过合页铰接有箱盖,并且箱体底部的四周均固定连接有支撑腿,所述支撑腿的正面与背面均固定连接有凸块,并且箱盖顶部的四周均开设有与支撑腿相适配的卡槽,所述箱盖的顶部且位于卡槽的正面与背面均开设有与凸块相适配的限位槽,本发明涉及新能源汽车技术领域。该新能源汽车内置储物箱,通过放置框设置于箱体的内部,防止行驶过程中或者开门的时候储物箱的掉落,对内部物件也有一定的保护性,通过放置框的底部固定连接有底板,可以有效的将小物件进行整理放置,避免行驶过程中小物件的掉落,方便进行存放。
本实用新型公开了一种新能源平板热水器,具体涉及新能源技术领域,包括安装底座,所述安装底座顶端的表面固定安装有海绵隔温垫,所述安装底座的底端卡接有固定底座,所述固定底座内部的一侧可拆卸安装有固定装置,所述海绵隔温垫顶端的表面固定安装有壳体,所述壳体内部的一侧固定安装有连接块。本实用新型通过设置支撑块和保护罩之间的相互配合,从而达到了装置安装性高的效果,避免了因为新能源平板热水器是安装在房屋外部的,所以安全性比较差,一旦有物体落到新能源平板热水器上,就会使热水器表面发生损坏,影响装置的美观度,而且装置的损坏也会导致维修费用的增加,给使用者带来一定经济损失的问题,增强了装置的安全性能。
本实用新型涉及新能源技术领域,且公开了一种新能源汽车轮胎清理维护装置,包括盒体,所述盒体的内底壁固定连接有固定块,所述固定块的一侧固定连接有滑轨,所述滑轨的内壁活动连接有滑块,所述滑块的一侧固定连接有壳体,所述盒体的内壁固定连接有滑道,所述滑道的内壁活动连接有活动块,所述活动块的底部开设有卡槽,所述卡槽的内壁活动连接有转珠,所述转珠的外壁固定连接有刷体。该新能源汽车轮胎清理维护装置,达到了结构灵活防水渍的目的,解决了一般新能源汽车轮胎清理维护装置结构较为单一且容易产生极大水渍的问题,结构灵活便于使用,避免在使用时产生巨大的水渍,为使用者带来不便,便于对轮胎进行清理和维护,满足了人们的使用需求。
本实用新型涉及汽车高压连接线技术领域,尤其涉及一种新能源电动汽车高压连接线。所述新能源电动汽车高压连接线包括连接线;连接头,位于所述连接线上并与连接线固定连接;锁紧机构,所述锁紧机构包括固定板、限位板、复位弹簧、传动板、限位槽、连接杆和卡块。本实用新型提供的新能源电动汽车高压连接线具有通过锁紧机构的设置,使用时可以通过锁扣的方式,将连接线连接在新能源汽车需要的部位上,避免在汽车行进过因震动导致连接断开,影响汽车的使用,通过限位机构的设置,使用时可以限位连接杆的移动,避免在汽车行进过因震动导致连接杆移动,进而导致锁紧机构松动,进一步的保证了新能源汽车的使用的优点。
本发明公开了一种新能源汽车电子液压转向控制系统,属于新能源汽车技术领域,包括转向器、转向油泵总成和控制器;转向油泵总成包括油罐、电动泵、油管和电磁阀;转向油泵总成与转向器相连;控制器与ECU相连;所述控制器内设置有单片机,分别与转向器中转向角度传感器、转向油泵总成中电磁阀、车速传感器、ECU和电源相连;在方向盘设置有左右转向指示灯和控制按钮;所述控制按钮包括增阻操作、减阻操作和复位操作键。本发明提供的新能源汽车电子液压转向控制系统,是利用控制器单独控制方向盘的操作指令;一方面,直观地显示方向盘转动的信息;另一方面,使得方向盘操作的阻尼感可以调节,以满足不同驾驶人员对于方向盘操控之需求。
本发明公开了一种新能源电池防护壳及其防潮装置,包括外框、内框和换气机构,内框固定连接于外框的内部,本发明涉及新能源电池防护壳技术领域。该新能源电池防护壳及其防潮装置,通过设置换气机构,该防护壳的内部通过换气机构保持防护壳内部的空气持续流通,在换气机构启动后,抽风机开始工作,将外界的空气通过进风管其内部,再通过出风管送入一个气罐的内部,并最终通过多个出气孔排出至防护壳的内部,而防护壳内部的空气最终又会通过封闭盖上的多个排气孔流出,以此在防护壳内部形成持续流动的空气,对其内部的电池进行持续的冷却,从而防止电池因为过热受损,提高了电池的使用寿命,也提高了该装置的实用性。
本发明涉及新能源汽车技术领域,且公开了一种新能源汽车电池组的智能管理装置,包括机架,所述机架的内部转动连接有闭合机构,所述闭合机构包括有限位底座,所述限位底座的相对侧转动连接有驱动臂,所述机架的内壁滑动连接有限位板,所述限位板的相对侧活动连接有电池组。该新能源汽车电池组的智能管理装置,通过左侧传动杆在沿着换气仓滑动时将换气仓右侧的气体挤入电池组的左侧壁,右侧的传动杆将沿着右侧换气仓滑动时将使换气仓左端压强减小,右侧的换气仓将电池组右侧壁的热空气抽出,配合限位板内部开设的通风槽,大大提高了电池组外壁空气的对流速度,避免电池组因过热导致连接线路发生短路,安全隐患更小。
本发明公开了一种新能源汽车锂电池的制作方法,属于锂电池技术领域,包括一种新能源汽车锂电池的制作方法,按制作流程依次包括:正负极配料、正负极混料、极片、拉浆、裁片、轧片、配片、极片烘烤、极耳制作、隔膜、卷针、压芯、入壳、装壳、负极极耳焊接、激光焊接、电池真空烘烤、注液、化成、包装与储存。本发明提供的新能源汽车锂电池的制作方法,实现了该锂电池的工业化批量生产,尤其是烘烤等工艺对于环境条件的限制,次品率低可以保证锂电池成品性能优良、符合相关检测指标。
本发明公开了一种新能源汽车自助停车充电系统,属于新能源汽车技术领域,可以实现方便新能源汽车在停车时也可以进行充电操作,固定充电模式适合较长停车时间的用户,而移动充电模式适合停车时间不足以支持充电到满足目标距离的用户,此时可以通过借出智能自适应充电包代替充电枪对汽车进行充电,利用磁吸技术爬附在汽车上进行移动充电,同时可以利用在行驶过程中附近的停车点对智能自适应充电包进行无线充电,实现远距离的不间断供电,同时基于智能计算根据用户的目标距离和耗电情况针对性的制定充电策略,在满足用户充电的同时最大限度的节约充电费用,有利于自助停车充电系统和新能源汽车的合作双赢、共同推广和发展。
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