江苏淮安有色金属材料制备及加工技术理论与应用

基于新能源的自动驾驶汽车 902     

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本实用新型涉及无人驾驶汽车技术领域，且公开了一种基于新能源的自动驾驶汽车，包括支撑架，所述支撑架内部固定安装有伺服电机。该基于新能源的自动驾驶汽车，通过将激光雷达置于防护罩内部使得凸块与凹块接触并压缩第一弹簧，同时卡块挤压锁块使得锁块朝着远离激光雷达的方向运动并使得拉杆带着滑块压缩第二弹簧也朝着远离激光雷达的方向运动，待凸块与凹块挤压后，第二弹簧复位，卡块的左右两侧进入锁块内部的卡接槽，这样激光雷达就保持锁定，然后旋盖球面螺纹盖将观察箱和防护罩组成的内部空间封闭，这样球面螺纹盖、顶板、观察箱和防护罩组成的封闭空间将对激光雷达起到防护作用，具备了雷达防护的优点。

新能源汽车充电枪端子加工用的双头同步检测装置 614     

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本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车充电枪端子加工用的双头同步检测装置，包括双头检测工作台，所述双头检测工作台上开设有T型滑槽，且双头检测工作台的两侧对称固定设置有支撑立板，双头检测工作台的两侧对称焊接有矩形框，所述矩形框处于支撑立板之间，双头检测工作台上安装有电变量检测器，所述电变量检测器处于T型滑槽的端部，将电变量检测器和磁通量检测器均安装在双头检测工作台上，这样在一个检测装置上即可完成磁变量和电变量的检测，大大提高了检测的工作效率，方便了检测工作人员工作的进行，另外通过一侧装夹即可实现磁变量和电变量的检测，非常的方便。

新能源农作物收割装置 901     

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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新能源农作物收割装置包括箱体、收割器、运输箱、挤压箱、脱粒箱、灰尘过滤箱、移动装置，可以解决传统的农业收割时人工收割需要大量的人工，而且对于收割的时间还有限制，收割时间拖延的过长农作物会枯萎不能食用的问题，和现有的农作物的收割装置结构简单功能单一，并且动力来源依靠于汽油或者柴油浪费资源，并且汽油柴油燃烧时产生的废气会污染大气环境加剧温室效应的问题，收割器的上端设置有收割器电机、收割器皮带、收割辊子支撑臂、收割辊子、收割板。

新能源垃圾处理再利用装置 861     

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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新能源垃圾处理再利用装置包括外壳、传送基座、推送箱、限位板、皮带Ⅰ、电机、皮带Ⅱ、捣碎箱、干湿分离箱、碾碎基座、电磁铁箱、垃圾出料限位板，可以解决现有的垃圾处理装置结构简单功能单一，一般的处理方法是将垃圾收集集中掩埋或者焚烧，一般的垃圾收集装置没有碾压功能的问题，和在垃圾收集时有些垃圾会产生液体，在收集垃圾是液体会流出污染环境的问题，和回收处理的垃圾没有进行二次利用的问题。

新能源汽车自动驾驶用安全保护装置 1013     

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本实用新型涉及汽车自动驾驶技术领域，且公开了一种新能源汽车自动驾驶用安全保护装置，包括基座，所述基座的顶部固定安装有防护套，所述基座的底部固定安装有底座。该新能源汽车自动驾驶用安全保护装置，通过设置有按钮和推钮，可通过按动按钮，将推钮卡接进底座内部的滑槽内，使档位杆无法移动，第一弹簧的设置，使按钮按动过程能稳定移动，可防止挡位杆出现误操作，为使用人员提供了安全保障，同时在需要启动时，通过按动连接套，挤压第三弹簧，带动延伸块和吻合块向内部移动，将推钮挤出滑槽，即可使档位杆重新能够使用，使用起来方便，只需要按动按钮和连接套即可，即保证了使用人员的安全，更方便使用者的使用。

新能源汽车用动力电池管理系统 680     

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本发明公开了一种新能源汽车用动力电池管理系统，它包括车载电池（1）、电池管理单元、CAN网络模块（2）、CAN转USB设备（3）和经多个单体电池组成的电池组（4），所述电池管理单元包含主电池管理单元（5）和多个从电池管理单元（6），主电池管理单元通过LIN通信总线（7）与从电池管理单元连接，主电池管理单元和从电池管理单元均包括可编程控制器（8）以及分别与可编程控制器电性连接的电源模块（9）、电流采样模块（10）、电压采样模块（11）、均衡电路模块（12）、温度采集模块（13）、通信模块（14）和热管理模块（15）。本发明采用新能源汽车用动力电池管理系统，能够有效对电池组进行均衡管理，保证新能源汽车安全、可靠运行。

新能源商用车动力电池地面修复装置 797     

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本发明公开了一种新能源商用车动力电池地面修复装置，包括基板，所述基板的顶部通过螺栓固定连接有防爆箱，所述防爆箱的一侧外壁上通过铰链转动连接有箱门，且防爆箱的内壁上通过螺栓对称固定连接有两个限位座，两个限位座之间设置有震动板，所述有震动板和限位座内壁之间设置有弹簧，所述震动板的底部中央位置处通过螺栓固定连接有电机罩。该新能源商用车动力电池地面修复装置，通过震动板的震动和对动力电池的注水补水，可以通过动力电池的震荡让动力电池内极板和隔板迅速吸收水分，动力电池内的极板上部和下部酸度被缓释，酸度上下平衡，克服传统补水后极板上部和下部酸度比例差别大，容量低的弊端。

新能源电动车电机轴用非调质钢及其生产方法 787     

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本发明公开了一种新能源电动车电机轴用非调质钢及其生产方法，该钢的化学成分重量百分（%）比为C：0.45~0.51、Si：0.30~0.55、Mn：1.0~1.25、P：≤0.020、S：0.010~0.025、Cr：0.10~0.20、Ni：0.20~0.30、Al：0.015~0.035、V：0.08~0.12、Nb：≤0.035、Ti：0.010~0.025、N；130~170ppm，其余原来Fe。从上述方法可知，本发明的一种新能源电动车电机轴用非调质钢及其生产方法，通过化学成分的优化设计和控轧控冷工艺技术(轧制参数)的完美结合，严格控制该配方的冶炼工艺及开、终轧温度及冷却方式，实现易车削高强韧性电机轴用非调质钢的生产，所开发的电机轴既能高强化，又能降低制造成本（节约工序成本20%）和生产周期（提高生产时间1天）。

新能源汽车自动驾驶用交通信号测试装置 732     

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本实用新型涉及新能源汽车技术领域，且公开了一种新能源汽车自动驾驶用交通信号测试装置，包括车架、车窗、外后视镜、内后视镜、检测装置本体、电动伸缩杆、固定桶、电机、传动轴、固定盘、固定环、吸水刷、环形槽、连接杆、滚轮和横杆，所述车架的正面固定安装有车窗，所述车架的左右两侧均固定安装有外后视镜，所述车架的内腔顶壁固定安装有内后视镜。该新能源汽车自动驾驶用交通信号测试装置，解决了由于自动驾驶用交通信号测试装置安装在车的内部，而在冬天气温较低的时候，车窗上和拍摄位置非常容易凝结出一层水雾，遮挡住自动驾驶用交通信号测试装置，使自动驾驶用交通信号测试装置无法正常使用，容易造成事故的问题。

安全型高的新能源汽车充能器 823     

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本发明公开了一种安全型高的新能源汽车充能器，包括连接口，所述连接口安装在枪体的左端位置上，所述连接口的上方位于枪体上设置有卡口器，通过立柱、固定块和手握块所组成的手握器能够很好的使得人在给新能源汽车充电的时候握住手握块从而方便的使得冲电枪可以连接在汽车的充电口上，当连接的时候立柱和固定块能够很好的起到一定的固定和稳定作用，通过竖柱、横柱、焊接块和磁石所组成的吸附器能够很好的在充电的时候使得新能源汽车充能器吸附固定在汽车上，当人们用充能器给汽车充电的时候吸附器就能牢固的通过磁石吸附在汽车表面上，不至于发生人为连接充电的时候，充能器连接不牢固，从而发生掉落的损坏。

新能源汽车照明装置 694     

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本发明涉及新能源汽车领域，具体的说是一种新能源汽车照明装置，包括连接座板，连接座板的底端转动安装有连接杆，连接杆的底端固定安装有灯箱，灯箱内顶壁上固定安装有驱动机构，灯箱内顶壁上转动安装有传动机构，灯箱内固定安装有升降机构，灯箱内固定安装有横移机构，灯箱内转动安装有射灯机构，灯箱内固定安装有内置箱体，内置箱体内固定安装有反光板。通过电机带动灯座进行转动，此时四个灯泡在内置箱体一侧转动，灯泡发出的灯光穿过第二圆形开口并投射在反光板上，通过反光板反射灯光并让其穿过第一圆形开口，确保灯光聚集在聚光灯罩内，使用者可以选择不同颜色的灯光，确保眼部能够感受更加舒适的光线，大大提高了其使用时的舒适性。

新能源电池箱的密封结构 1055     

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本实用新型涉及新能源电池箱密封技术领域，且公开了一种新能源电池箱的密封结构，包括箱体，所述箱体的四周设有密封面，所述密封面的顶部固定安装有拉铆螺母，所述密封面的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部固定安装有密封圈。该新能源电池箱的密封结构，通过箱盖为金属盖且边缘设有翻边，增加了箱盖的整体强度，通过箱体上四周设有密封面采用凹槽的设计，在便于密封圈安装的同时，增加了液体的行走路径，来增强箱体的密封效果，而且密封圈采用丰字形结构的设计，不仅安装的时候十分方便，而且可以重复的使用，在整体安装后密封面形成了内外两道密封，增加了密封的效果，达到了耐久性强的目的。

具有广告位和遮挡功能的新能源汽车充电桩 826     

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本发明公开了一种具有广告位和遮挡功能的新能源汽车充电桩，包括充电机体，所述充电机体安装在重铁底坐的中间位置上，通过弧形板、竖板、焊接块和活动柱所组成的遮挡器能够很好的使得新能源汽车充电桩避免直接暴晒在阳光和雨水之下，通过在充电桩上放遮挡器在高温的时候弧形板能够很好的遮挡住阳光的照射，下雨的时候弧形板也能够很好的阻挡雨水直接落在充电桩上，通过固定栓、透明板和连接板所组成的LED屏能够很好的在安装和放置广告的时候更加的稳固，在放置广告的时候只需要松开固定栓在把广告放置在连接板上之后，在把透明板通过固定栓连接到连接板上便完成了，从而使得新能源汽车充电桩也多了一层保护装置。

新能源汽车冷暖空调 811     

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新能源汽车冷暖空调属汽车、节能减排、低碳、环保领域,由制冷系统和制热系统组成,其中制冷系统又由固定场所部分和随车部分组成,固定场所部分主要包含压缩机、冷凝器、阀门、液化制冷剂储液罐,随车部分主要包含液化制冷剂储液罐、阀门、蒸发器;制热系统主要包含保暖水箱、散热器、放水阀门,压缩机、冷凝器、阀门、液化制冷剂储液罐经管道连接,构成新能源汽车冷暖空调制冷系统之固定场所部分;液化制冷剂储液罐、阀门、蒸发器经管道连接,构成新能源汽车冷暖空调制冷系统之随车部分;保暖水箱、散热器、放水阀门经管道连接,构成新能源汽车冷暖空调制热系统,实现压缩、冷凝工作与蒸发工作相分离,且独立工作。

新能源汽车备用储油箱体 752     

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本发明公开了一种新能源汽车备用储油箱体，包括箱体，所述箱体的上方设置有加油口，所述加油口的顶端外部套接有油盖，要使用圆孔的时候可以将安装脚利用中部的转动轴进行转动，将圆孔转出进行固定，如果需要长孔的时候可以再次转动将圆孔转动到箱体背部内侧，然后将长孔突出即可，这样可以使设备适用于不同型号的新能源汽车，提高了设备的适用性，使设备不在局限于只能适用于一种安装方式的设备；车辆行驶过程中如果出现颠簸油流出现晃动的时候会被上方漂浮的挡油浮板阻挡，可以在一定程度上降低晃动的程度，避免油晃动较为剧烈影响工作的进行，使设备工作环境更加稳定，提高了新能源汽车的使用性能。

新能源混合发电装置 924     

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本发明涉及一种新能源装置，更具体的说是一种新能源混合发电装置包括箱体、沉淀箱、沉淀箱涡轮、沼液输送管、过滤箱、地热蒸汽箱、蒸汽输送管、蒸汽发电机、沼气存放箱、燃烧箱、冷凝箱、冷凝箱基座、纯净水过滤箱、水利发电箱，可以解决火力发电浪一般都是烧煤为主，火力发电极大地浪费了不可再生资源，而且火力发电燃烧煤的同时会产生大量的废弃污染环境，解决火力发电是迫在眉睫的问题，和地热能、水能和沼气能是新的环保能源，使用起来不产生危害环境的物质，现有的利用新能源发电的装置大多都是资利用单一能源来进行发电发电量小不足以供应城市使用，利用新能源的发电的装置结构复杂容易损坏维修价格昂贵的问题。

带有混合动力装置的新能源汽车 954     

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本发明公开了一种带有混合动力装置的新能源汽车，所述新能源汽车包括控制管理器、驱动装置和传动装置，所述驱动装置包括第一驱动装置和第二驱动装置，所述第一驱动装置、第二驱动装置分别和传动装置传动连接，所述第一驱动装置和第二驱动装置电连接，所述第一驱动装置、第二驱动装置分别与控制管理器电连接；所述第一驱动装置包括燃料存储模块、发动机和发电机，所述燃料存储模块包括燃料箱。本发明提供了一种带有混合动力装置的新能源汽车，通过发动机、发电机和电池组等各组件的配合实现了新能源汽车的驱动，不仅增加了机械能的传递路线，同时也增加了电能的传递路线，实现了能量的合理规划，降低了使用成本，有效实用。

新能源锂电池汽车用总线式均衡系统 801     

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本发明公开了一种新能源锂电池汽车用总线式均衡系统，它包括电池组（1）、双向DC/DC变换器（2）及均衡控制模块（3），电池组包括相串联的电池单体（1‑1），每个电池单体上并联有双向DC/DC变换器，双向DC/DC变换器电性连接有均衡控制模块，每个双向DC/DC变换器的另一端与一能量均衡总线（4）并联，电池组两端设置有电压检测电路模块（5），均衡控制模块根据检测电池单体的电池能量状态给出控制策略，使得电池组中的各电池单体的剩余电量达到一致。本发明采用新能源锂电池汽车用总线式均衡系统，能够在线检测电池组工作状态和荷电状态，通过测量电池的剩余电量，对电池组和电池单体运行状态进行动态监控，通过均衡控制模块保证各电池单体处于同一放电深度。

用于新能源汽车电路板的换热器条板 1032     

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本实用新型公开了一种用于新能源汽车电路板的换热器条板，它涉及新能源汽车电路板散热技术领域；它包括底条座、散热带、焊片；数个散热带的底部通过焊片固定链接在底条座上；所述底条座的底部为凹陷弧形结构；所述底条座的底部通过导热硅脂与电路板集成块紧密贴合。它通过导热硅脂传输热量，达到尽快散热的效果；它是电路集成块外置的散热条板，检修方便，易于维护，可以高效的为电路集成块散热，避免了集成块自身散热不足的问题，同时也避免了现有技术中存在的弊端；拆装方便，适用于新能源汽车的大型电路集成块。

新能源汽车充电桩的防水结构 615     

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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩的防水结构，包括进线管，所述进线管的一侧外壁上通过螺栓固定连接有第一管套，且进线管的另一侧外壁上通过螺栓固定连接有第二管套，所述第一管套和第二管套的一侧内壁上均嵌入有滚珠，所述进线管的内部填充有海绵圈，所述进线管的一侧内壁上靠近海绵圈的一侧位置处焊接有固定环。该新能源汽车充电桩的防水结构，通过进线管内部填充的海绵圈可以将充电枪线缆在收揽时外壁上吸附的水滴和水渍吸走，保证充电枪线缆的干燥，避免线缆上的水滴和水渍收入新能源汽车充电桩的内部造成水分挥发渗入充电桩内部造成器件损坏的问题，保证充电桩使用的安全性，延长充电桩使用的寿命。

应用于新能源的便携式多尺寸工具 1014     

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本实用新型涉及一种应用于新能源的便携式多尺寸工具，属于新能源项目工具技术领域。它包含外壳、把手支撑、把手、磁铁卡口、底盘、提手、卡柱；所述外壳的底部平均设有数个卡口一，所述磁铁卡口固定焊接在卡口一处，所述磁铁卡口内卡设有强力磁铁；所述外壳顶部两个对称的卡槽处连接有把手支撑；所述把手支撑的外侧通过轴与把手活动连接，轴的端部设有锁紧螺母；所述底盘与磁铁卡口的顶部相互配合；所述底盘上设有两个对称的缺口；所述缺口与卡柱的底部相互配合，它结构设计合理，操作方便，灵活稳定；多种尺寸集于一体，结构轻巧，便于搬运与储放；操作时，拆装方便。

新能源汽车自动净化环保装置 843     

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本发明公开了一种新能源汽车自动净化环保装置，包括放置板组件、延伸组件和支撑组件，所述放置板组件由底板、第一侧板和第二侧板构成，所述底板的上表面的中间位置设置有称重传感器，所述称重传感器的面板上设置有显示屏，所述显示屏上方设置有防护罩体，所述防护罩体与显示屏相连接处设置有密封垫圈，且防护罩体与面板的水平面设置在同一水平线上。本发明一种新能源汽车自动净化环保装置在在保证对待处理垃圾的进行整理运输的前提下且便于实时的显示待处理垃圾的重量，进而有效的提高了待处理垃圾的处理的质量，进而有效的节约了资源且进一步的提高了新能源汽车的利用率。

基于新能源汽车的改良型底盘架 879     

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本实用新型公开了一种基于新能源汽车的改良型底盘架，包括底盘面板、支撑纵梁、新能源动力装置，支撑纵梁上焊接有底盘面板，底盘面板上留有传动空隙，底盘面板上焊接有新能源动力装置，支撑纵梁是三段结构，包括前段支撑纵梁、中段支撑纵梁与后段支撑纵梁，支撑纵梁上设置有阻尼组件，阻尼组件上设有螺孔，分别与前段支撑纵梁、中段支撑纵梁、后段支撑纵梁依次螺栓连接，底p盘面板下设有粘附性橡胶沥青涂层，通过底盘面板、阻尼组件、支撑纵梁等各部件间的相互配合，以解决现有汽车底盘架在行驶过程中，速度较快时颠簸以及扬起的沙石易损坏底盘内部设备柔弱处，造成内部设备损坏率较高的问题。

新能源模组补电工装 823     

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本实用新型涉及新能源模组补电工装技术领域，且公开了一种新能源模组补电工装，包括底板，所述底板的左侧和右侧均固定安装有导向侧板，所述导向侧板的相对侧均开设有导向槽，所述导向侧板的正面和背面均活动安装有限位侧板，所述限位侧板通过固定螺栓与导向侧板固定连接，所述导向侧板的相对侧且位于导向槽的内部活动安装有滑台，所述滑台的外壁活动安装有滑块，所述滑块的顶部开设有定位孔。该新能源模组补电工装，通过滑台和滑块的组合使得该工装便于调节间距，从而使得该工装可用于不同型号的电池模组，导电柱通过复位弹簧约束在增大工作空间的条件下可保证与模组接触牢靠，使得该补电工装操作简单方便，达到简单方便使用的效果。

新能源太阳能电池板安装装置 877     

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本实用新型公开了一种新能源太阳能电池板安装装置，包括安装装置本体，所述安装装置本体包括框架，所述框架的内部固定连接有新能源太阳能电池板，所述太阳能电池板的两侧开设有第一开口和第二开口，所述第一开口位于第二开口的左侧，所述太阳能电池板通过第一开口插接有第一转轴，太阳能电池板通过第二开口插接有第二转轴，第一转轴的两侧分别与框架的上方与下方进行插接，第一转轴的两端均螺纹连接有第一紧固螺母。本实用新型达到了结构简单、安装便捷和稳固性好的优点，使新能源太阳能电池板稳固性更好，不易损坏，从而有效的解决了现有太阳能电池板安装装置结构复杂、安装麻烦和稳固性差影响新能源太阳能电池板使用的问题。

新能源用机电一体化控制装置 610     

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本发明公开了一种新能源用机电一体化控制装置，涉及机电一体化控制装置技术领域。该新能源用机电一体化控制装置，包括第一底座，所述第一底座的顶部固定连接有第一支座，所述第一支座远离第一底座的一端通过转轴铰接有第二支座，所述第二支座远离第一支座的一端活动连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板的底部固定连接有第一接口。该新能源用机电一体化控制装置，通过设置太阳能电池板、第一接口、第二接口、光伏控制器和第一蓄电池，使太阳能转换为电能存储在第一蓄电池的内部，从而解决了机电一体化控制装置由于直接与电源连接，在机器不操作的时候还在消耗着电量，从而造成资源浪费的问题。

基于新能源领域的便携式直流汽车充电桩 633     

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本实用新型涉及新能源技术领域，尤其涉及一种基于新能源领域的便携式直流汽车充电桩，包括桩体，桩体的底部设置有放置板，放置板的底部设置有四个呈均匀分布的万向轮，放置板的内部转动连接有两个呈对称分布的夹紧板，放置板内部位于两个夹紧板之间滑动连接有滑动块，滑动块的顶部通过两个呈对称分布的支撑杆固定连接有安装板，滑动块与放置板之间固定连接有压紧弹簧，两个夹紧板的一侧均设置有限位板；通过桩体的自重，使得夹紧板对桩体的两侧面即可进行夹紧，再通过限位板对夹紧板的限位作用，进一步增强了桩体的夹紧固定效果，从而便于放置板对桩体进行固定运输或者移动转运，操作简单、便捷。

新能源汽车维修用防护型升降机构 998     

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本实用新型公开了一种新能源汽车维修用防护型升降机构，该防护型升降机构包括电机箱、升降箱和底座，通过电机转动带动钢丝绳向上运动，从而拉动进车箱向上运动到需要的高度，电机关闭后，如果钢丝绳因为汽车重力影响，棘爪对棘轮固定，防止钢丝绳反向运动，维修人员对汽车进行维修，维修完毕，电机进行相反方向的运行，棘爪远离棘轮，进车箱向下运动到底座，电机停止运动后，客户可以将车开走，通过对升降机构设置棘轮和棘爪，防止钢丝绳升到一定的高度后，因为重力影响，钢丝绳向下运动，对进车箱下面的人体造成伤害，同时进车箱和升降箱下端面敞开的设置，方便维修人员对新能源汽车进行维修。

新能源汽车车位管理系统 719     

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本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车车位管理系统，包括埋地板，所述埋地板内设置有控制装置，所述埋地板内开设有空腔，所述空腔内设置有车位限位组件，所述埋地板的顶部固定设置有充电桩，所述充电桩的顶部设置有安装板，所述安装板的顶部设置有车辆采集组件。本实用新型通过控制装置、车辆采集组件、车位限位组件和充电桩的配合，可对新能源汽车充电桩的专用车位进行管理，避免非新能源汽车占用新能源汽车充电车位的现象，且可对采集摄像头的水平角度和倾斜角度进行调节，使得采集摄像头可对不同车辆的拍照进行有效的采集，避免车辆牌照位置的不同而导致采集摄像头无法有效的采集识别的情况发生。

基于改进平均值法提升新能源高占比区域频率稳定性的储能配置方法 940     

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本发明涉及电力电子技术领域，公开了一种基于改进平均值法提升新能源高占比区域频率稳定性的储能配置方法，包括如下步骤：采用基于电力系统频率和电压稳定性的新能源电站准入功率计算方法，综合考虑系统负荷曲线、新能源出力波动性等因素，评估符合电网频率和电压波动标准的极限准入容量；从额定功率和额定容量两方面，提出考虑置信度的平均值法确定储能系统额定功率；根据储能系统额定功率，最终确定储能电池的额定容量。与现有技术相比，本发明弥补了采用平均值法配置储能的技术性问题，提升区域电网对高比例新能源发电的接纳能力，同时提升区域电网的频率稳定性。