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本实用新型公开了一种用于聚烯烃树脂基复合材料生产的耐磨贴片式加强挤出螺杆，其包括螺杆本体以及设置在螺杆本体外部的螺纹，所述螺杆本体内开设有冷却腔，所述螺杆本体左侧壁面嵌装有接头，所述接头与螺杆本体左侧壁面转动连接，所述接头内上下对称转动安装有安装环，该用于聚烯烃树脂基复合材料生产的耐磨贴片式加强挤出螺杆结构合理，设计新颖，通过将冷凝水注入到冷却腔内对螺杆本体进行降温，通过冷却水进入到凹槽内对螺纹处进行降温，增大降温效果，通过旋转叶片的转动对冷凝水进行搅动，使进入冷却腔内的水流由直流变成不同方向的涡流，不断改变冷却腔内梯度分布的水流状态，进一步提高换热面水流速度，强化散热效果。
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本实用新型公开了一种复合材料车顶行李箱上盖，涉及车顶行李箱技术领域，包括：上盖外壳，以及分割机构，设于上盖外壳内部，用于内部空间的分割，其中：分割机构包括滑槽隔板和储物隔板，上盖外壳的内壁两侧均固定连接有多个滑槽隔板。该复合材料车顶行李箱上盖，通过安装法兰的使用，可使上盖较容易的安装在汽车顶部，同时上盖具有高阻燃、强度高、密度低、耐腐蚀、耐疲劳等特点，可提升强度、减轻重量、节省燃油的同时延长使用寿命，通过分割机构的使用，可以使上盖内部的空间根据使用者的需求进行合理的划分，对内部存储的物件进行更加清楚合理的规划，同时避免物件较少时，由于空间过大而在行驶过程中晃动。
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本实用新型提供一种复合材料汽车饰件的成型装置，包括：模具，其上放置汽车饰件；脱模布，置在所述汽车饰件上，且所述脱模与所述汽车饰件贴合；以及袋膜，设置在所述脱模布上，且密封所述汽车饰件。通过本实用新型公开的一种复合材料汽车饰件的成型装置，能够减少汽车饰件产品的表面气泡。
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本实用新型公开了一种复合材料成形制造装置，包括台体、底模和压模，所述台体顶端面上居中设置有底模，位于所述底模的两侧均水平设置有固定在台体上的第一电动推杆，所述第一电动推杆的伸缩端朝向底模的一侧并且固定有夹块，所述夹块与底模相互抵接；所述台体顶端面的两侧均垂直固定有侧板，所述侧板的顶端水平固定有顶板，所述顶板顶端面居中处竖直安装有液压伸缩臂，所述液压伸缩臂的伸缩端贯穿顶板并且水平固定有升降板，所述升降板底端面与底模对应的位置通过螺栓安装有压模；所述夹块靠近底模一端面的两侧均设置有定位凸起。该复合材料成形制造装置，结构合理，解决了现有技术中存在的问题，值得推广。
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含磷阻燃共聚酯纳米复合材料纤维的纺丝工艺,涉及一种纺丝工艺技术,特别是一种阻燃共聚酯纳米复合材料(NPFRP)纤维的纺丝工艺。工艺过程按如下步骤进行:1)切片干燥,2)熔融挤出,3)熔体过滤,4)纺丝,5)冷却成形,6)上油,7)高速卷绕,8)POY筒子加工,9)平衡,10)拉伸加弹,11)DTY成品物检;切片干燥的温度高于结晶温度8-12℃;纺丝温度相对普通PET纤维的纺丝温度低22-28℃。本发明对NPFRP切片的应用实验表明:在合理的纺丝工艺条件下,切片的可纺性良好,卷绕成型较好,DTY加工效果良好,达到服装用及家纺要求。纤维织成袜带后氧指数达到30.5,达到国家的阻燃标准LOI≥28。
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本发明涉及一种碳纤维增强SiC基复合材料汽车刹车片的制造方法，该方法包括以下步骤：（1）碳纤维预制体结构设计及制备；（2）碳纤维表面碳涂层；（3）浸硅处理；（4）加工成型及装配。本发明解决了碳纤维表面碳层保护、浸硅制备SiC基体等工艺技术制造汽车刹车片。该方法制造的碳纤维增强SiC基复合材料刹车片可适用于各种气候及地理条件下重载卡车及轿车的行驶，摩擦系数高且稳定，干湿态下摩擦系数差异小，刹车过程平稳，使用寿命长。
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本发明提供了一种不锈钢包碳钢复合材料的角钢及其制备方法，在碳钢材质的角钢的轧制生产线的基础上，对轧制所用的坯料进行预处理：首先取钢坯，然后在钢坯的外面包覆焊接不锈钢材质的钢带，然后将外包有钢带的钢坯依次进行加热处理以及锻造处理，将碳钢内芯与不锈钢外包层之间通过锻焊转变为冶金结合，得到外形适用于角钢轧制生产线的坯料，该坯料经轧制后得到不锈钢包碳钢复合材料的角钢，由于该角钢为不锈钢包碳钢结构，因此既具有较好的耐腐蚀性，又成本较低，利于工程建设与经济发展。
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本发明涉及一种复合材料阳模结构及其制作方法，包括模具钢架、截面板、木撑、蒙皮层、玻璃钢层及代木层，截面板固定在所述模具钢架上，且为两两相间排列布置；在相邻两截面板之间，截面板的上端通过木撑连接，蒙皮层固定铺设在木撑上，玻璃钢层设置在蒙皮层上，代木层设置在玻璃钢层上。在本发明所涉及到的复合材料阳模结构中，相对现有的阳模结构不存在泡沫层，所以在制作过程中省去了使用泡沫层材料、省去了泡沫层的固化等待时间、省去了用五轴CNC设备对泡沫层进行处理的过程，从而使阳模结构本身制作节省材料，阳模的制作过程达到节省人力、提高制作效率的效果，同时在翻制阴模时因泡沫形变导致的阳模变形问题也得以消除。
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本发明提供一种复合材料汽车中通道加强板的制作方法，其特征在于，包括以下步骤：1、把中通道加强板模具安装到液压机上。2、根据铺层设计裁剪纤维铺放成型，得到成型纤维；3、将环氧类树脂加入胺类固化剂或者聚酯类树脂加入固化剂过氧化甲乙酮混合均匀并脱泡处理，得到混合脱泡脱泡树脂；4、将步骤2得到的成型纤维放置到所述模具中，与步骤3得到混合脱泡树脂湿法成型，经液压机合模、抽真空、加热固化、脱模，得到复合材料汽车中通道加强板。
本发明涉及一种快速填充碳/碳复合材料内部孔隙的树脂等压液相浸渍致密化方法，包括采用PIP工艺和带浸渍液等压回收装置的真空热压罐，以氮气为保护气体，先在真空条件下用浸渍液浸渍碳纤维预制体或低密度C/C坯体工件，再在氮气压力条件下使浸渍液向工件内部渗透，然后等压回收多余的浸渍液，继续等压升温使树脂热固化，再碳化为填充工件内部孔隙的碳基体。上述操作循环进行若干次得所需要密度的碳／碳复合材料构件。本发明方法周期短,在等压条件下回收未浸入工件内部的多余浸渍液，防止树脂反渗，减少树脂消耗、纯氮消耗，提高增密效率和增密均匀性。
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本实用新型公开了一种用于生产聚烯烃树脂复合材料的挤出装置，包括挤出机构，挤出机构的右端装配有挤出装置，挤出装置的底端装配有位移机构，挤出装置的外表面装配有防尘装置，位移机构第二滑槽，第二滑槽的内部装配有可以左右移动的第二滑块，第二滑块的上表面装配有若干套挤出装置，本实用新型设置了一种带有位移机构、挤出装置和防尘装置的挤出机构，在使用时，排放头将原料挤出，经过连接头后，进入到导口后，经过挤出口成型，在需要更换模具头时，首先，外部的伸缩机构左右移动，带动底座左右移动，然后外部电机带动螺杆前后移动，调整模具头对应在对接管的位置，有效的解决了现有的聚烯烃树脂复合材料挤出设备的模具头不便于更换的问题。
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本发明公开了一种修复氯氰菊酯污染的复合材料及其制备方法和应用，该复合材料按照重量份的原料包括：木质素33‑41份、壳寡糖11‑19份、柠檬酸渣45‑55份、茶麸18‑26份、乙酰丙酸15‑25份、邻苯二甲酰牛脂基胺1‑5份。将柠檬酸渣粉碎、加入乙醇溶液加热搅拌、超声处理、过滤、浓缩制得柠檬酸渣处理物；将木质素粉碎、与乙酰丙酸溶液混合加热制得混合物A；将壳聚糖与茶麸、邻苯二甲酰牛脂基胺混合研磨制得混合物B；将柠檬酸渣处理物、混合物A、混合物B混合、加热搅拌即得。本发明提高了植物的发芽率、成活率和边坡的生态修复率，可有效的改良坡地，能够显著降解土壤中氯氰菊酯含量，在促进污染物降解的同时还能有效改善土壤质量。
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本实用新型涉及复合材料压合技术领域，具体为一种复合材料墙板压合装置，包括主体和下料装置，主体的表面固定连接有框架，框架的纵截面呈矩形框形，下料装置设置在主体的表面上，下料装置包括滑道，滑道与主体的下表面固定连接，滑道的横截面呈矩形，滑道的下表面固定连接有主板，主板的纵截面呈矩形，主板的下表面固定连接有气缸，气缸的纵截面呈圆盘形，气缸的驱动端固定连接有支撑板，支撑板的纵截面呈矩形，支撑板与框架的内表面插接。本实用新型，通过设置下料装置，有效地将压合装置进行下料，提高了压合装置的下料效率，提高了压合装置的实用性，提高了压合装置的辅助性，提高了压合装置的工作速度，提高了压合装置的下料速度。
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本发明的实施例提供了一种磁电复合材料及其制备方法，所述材料包括钛酸盐、磷酸铁、硼酸盐、碳化硅、氮化硅、气相二氧化硅负载银粉、石墨烯和碳酸锂。磁电复合材料可以对电流进行电磁增强，提高电流传输效率，且可以吸收静电。
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一种纤维增强热塑性复合材料对辊式混合设备，涉及一种纤维增强热塑性复合材料加工生产设备。该混合设备的前左面板、左侧面板、后左面板固定在底板上，前左面板、左侧面板及前右面板、后右面板上纵向排布混合辊；在左右混合辊中间设置竖直放置的左中间板及右中间板。本实用新型混合辊外壁为波浪形圆弧结构，减少了对增强纤维的剪切磨损；中间板对混合辊起到刮板作用；停止混合机供料后，混合机内混合料仍能流出，不会出现堆积废料，减少原材料浪费；可以直接送到压机进行模压生产；可以采用纤维丝、纤维布、纤维毡等多种形式增强材料，满足多样化产品需求，一机多能；设备结构简单，维护方便，有效的降低了生产投入成本及维护成本。
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本发明涉及一种利用脱模纸制备碳碳复合材料的方法，属于复合材料制备技术领域，包括步骤如下：(1)在石墨模具外表面包裹脱模纸；(2)将碳纤维坯料套装到包裹好脱模纸的石墨模具上，装入化学气相沉积炉内；(3)抽真空，输入氩气，加温，输入富碳气氛原料，降温至室温后出炉，将增密固化后的碳纤维坯料与石墨模具分离。本发明防止了碳纤维坯料在增密固化过程中与石墨模具接触面发生反应而发生粘连，造成二者不易分离和分离后带来合格率降低和损坏模具的问题，使碳纤维坯料增密固化出炉后很容易分离开，不损伤碳纤维坯料内壁和石墨模具表面。
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高分子复合材料绝缘抱箍，涉及低压配电安装器材技术领域，该高分子复合材料绝缘抱箍包括第一半环、第二半环、第一内半套和第二内半套，第一半环的第一端与第二半环的第一端通过第一紧固组件连接、第一半环的第二端与第二半环的第二端通过第二紧固组件连接；第一内半套、第二内半套位于第一半环、第二半环围合形成的环形体的内侧；第一内半套与第一半环球铰连接，第二内半套与第二半环球铰连接。本实用新型能够适应电线杆外轮廓的锥形结构，从而提高抱箍与电线杆连接的牢固程度。
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本实用新型提出了一种复合材料制件用拔出型脱膜装置，该脱膜装置包括基座和定位板，所述基座和定位板之间设有水平平行的两根导轨杆，所述导轨杆滑动连接承力板，所述基座中间开设有第一通孔，所述承力板上垂直连接牵引杆，所述牵引杆穿过第一通孔设置，牵引杆的另一端连接金属芯模；所述基座上垂直连接伸缩装置，所述伸缩装置位于基座和承力板之间且在第一通孔的两侧对称设置。本实用新型采用液压或机械式千斤顶来提供稳定的顶出力，以及向夹在制件中的其中一根金属芯模施加稳定的垂直拔出力，保证复合材料制件内部及外形质量。
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本发明涉及一种聚丙烯复合膜，依次包括表层、芯层和功能层，表层为聚丙烯和抗粘连剂的混合物，芯层为聚丙烯，功能层为选自乙烯-α-烯烃共聚物或乙烯-α-烯烃共聚物的顺丁烯二酸酐接枝改性物中的一种或两种与聚乙烯、乙烯-乙酸乙烯酯和聚甲基丙烯酸甲酯的混合物。本发明的聚丙烯复合膜无需覆膜溶剂即能方便地与纸复合，并且薄膜总厚度薄，生产和使用总成本大幅降低，拉伸强度高，成膜性好，并能够防止薄膜粘连以及与油墨良好地结合。本发明还涉及本发明聚丙烯复合膜的制备方法及其与纸复合的用途，以及涉及由本发明的聚丙烯复合膜制备的纸塑复合材料及其制备方法。
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本实用新型涉及复合材料生产模具技术领域，具体为一种低温强韧性复合材料生产模具，包括模具主体，所述模具主体包括第一固定板，第一固定板顶部设有凹模，凹模顶部中心处设有型腔，凹模顶部四个拐角处设有四个限位导柱，限位导柱外侧且位于凹模顶部配合连接有凸模，凸模顶部设有第二固定板，且凹模与凸模外侧均设有保护结构，凹模与凸模的接触面之间设有密封结构，通过设置保护结构，使得该模具的表面硬度被有效提高，进而避免由于产生一些机械损伤或在起吊搬运过程中受到撞击出现变形等问题影响模具正常使用，在一定程度上保证了模具的使用寿命。
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本实用新型公开了一种复合材料管生产加工用定长切割装置，包括工作台和圆桶，所述工作台上表面前端固定有第一支板，所述第一支板前端开设有圆孔，所述第一支板前端固定有第一电机，所述第一电机转动连接的传动轴贯穿第一支板开设的圆孔，所述第一电机转动连接的传动轴后端固定有圆桶，所述圆桶外壁上端开设有凹槽，所述圆桶外壁套接环形圈，所述环形圈内壁上端固定有限位块，所述环形圈内壁固定的限位块插入凹槽，所述圆桶外壁上端开设有插槽，所述插槽内插入插板。本实用新型具有可以使得切割复合材料管时长度一致，同时可以更具需求来调整长度，还能防止切割时碎屑飞溅的优点。
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本实用新型涉及复合材料预浸料技术领域，特别涉及一种用于复合材料大克重预浸料生产装置，包括持续地输出连续纤维的纱架，所述纱架的一侧连接有上预热系统与下预热系统，所述的上预热系统与下预热系统的一侧连接有含浸压轮组，所述含浸压轮组的一侧连接有冷却板，所述冷却板的一侧设置有第二前滚轮，所述第二前滚轮的后端设置有后滚轮，所述后滚轮的后端设置有收卷滚轮，所述后滚轮上设置有PE膜，本实用新型采用分层浸润方式，浸润效果好，生产速率快，保障了产品质量，同时对纤维性能影响较小，结构简单易行，生产成本低，比较适用于批量化生产的过程，生产效率较高。
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本实用新型属于电梯门板技术领域，涉及一种复合材料电梯防火隔热厅门板，包括表面层、隔热层、加强层、厅门板安装预埋件以及地坎滑块安装预埋件，所述隔热层靠近入户侧，所述加强层靠近电梯井侧，所述表面层采用连续玄武岩纤维编织布与低温固化阻燃环氧树脂模压成型，所述隔热层为高密度陶瓷纤维板，所述加强层采用玻镁防火板，本实用新型提供一种复合材料电梯防火隔热厅门板，有效解决隔热问题，防止高温威胁轿内人员的生命健康，还有利于保护电梯，增加其使用寿命，也会降低运维费用，此外，替换钢板也会在一定程度上减轻重量，来节省层门的能耗。
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本实用新型公开了一种过滤复合材料制造用混料装置，包括支撑底座以及位于支撑底座顶端的混料箱，所述混料箱固定内嵌在支撑底座的顶端，混料箱的底端呈弧形结构，并在最底端开设有下料口，混料箱的顶端面居中安装有第一电机，混料箱的顶端面两侧关于第一电机对称安装有两个进料口，所述第一电机的输出轴穿过混料箱并通过联轴器固定连接有搅拌轴，且搅拌轴在混料箱内连接有搅拌组件，所述支撑底座的底端面四角均安装有支撑腿，支撑底座的内部开有横放呈柱形结构的内腔，所述内腔的上下两端均开有通口。该过滤复合材料制造用混料装置，从而在混料箱内物料搅拌时，能够使搅拌的更加均匀，避免位于最底端的物料出现搅拌不均匀的问题。
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高分子复合材料绝缘横担，涉及低压进户线施工材料领域，该高分子复合材料绝缘横担包括支撑单元和与支撑单元固定连接的固定单元，支撑单元包括支撑部和沿着支撑部的延伸方向间隔设置的多个突起部，相邻的两个突起部之间形成凹槽部；突起部的顶部设有第一预埋件；支撑单元还包括固定板，固定板通过固定螺钉与各突起部上的第一预埋件连接；固定单元包括多个固定臂。本实用新型通过在绝缘横担上设置预埋件，提高了压板与横担的连接强度。
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本实用新型提供一种地热井用复合材料扬水管，包括管体，管体两端分别设置一个法兰，法兰上均匀设置若干安装孔，所述管体由内衬层、结构层和外表面层组成；其中，所述内衬层由内表面层和防渗层组成，内表面层由第一内衬树脂和表面毡制成；防渗层由第二内衬树脂和无碱短切原丝毡制成；结构层由若干层无碱无捻玻璃纤维缠绕纱缠绕而成。该地热井用复合材料扬水管能抵抗酸、碱、盐、海水、未经处理的污水、地下水及众多化学流体的侵蚀。
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一种浮罩式复合材料玻璃钢沼气池。它是用螺栓、螺母把上半球与下半球组成一体,它用两层材料做成,里面是有机玻璃钢层,外面是无机复合材料玻璃钢层,上半球外固定有斜插入底部的带出渣管盖的自动出渣管,上部进料口活动盖上有凹形过滤网,一边上部有一气压水箱,它内部有水和一开口朝下的浮罩沼气压力罐,浮罩沼气压力罐的顶端左边有出气管,右边有插入底部的进气管与开关,进气管的另一端插入沼气池活动盖内。这种沼气池搬运方便、抗压强度大、产气多、成本低、寿命长。
本发明公开了一种叠层混杂热塑性复合材料板材预浸结构、板材及其制备方法，预浸结构，包括：混杂纤维增强预浸织物层，至少为两层，相互叠加设置；树脂复合结构层，为树脂膜状叠层结构，设置于相邻两个混杂纤维增强预浸织物层之间。树脂复合结构层采用多种树脂的膜状材料混杂复合形成，用以调节整个叠层成型的热塑性复合材料的刚性或韧性等综合力学性能，同时有利于热塑性预浸织物层的叠层间的粘合成型以及最终的热熔渗透，并有利于提高叠层间的界面接触效果。
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本发明涉及一种复合材料自行车座管迫紧装置。该复合材料自行车座管迫紧装置，包括活动块、紧迫螺丝，紧迫螺丝旋转产生的推力作用于活动块，活动块前推座管，使座管固定在自行车车架的内壁中，实现迫紧座管。本发明通过紧迫螺丝旋转产生推力作用于活动块，活动块前推，进而挤压座管，使座管固定在自行车内壁中，解决了自行车传统座管迫紧装置无法适应不同造型座管的迫紧功能的问题，结构相当简单，使用方便，最大程度的减轻了自行车自重提高骑行性能，大大降低了对自行车流线设计造成的不利影响，其效果是现有装置无法比拟的。该发明可无视座管造型的变化，都能达到座管迫紧的功能，方便使用。
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本发明公开了一种阻燃抗熔滴PET纳米复合材料的制备方法。在乙二醇中加入浓氨水和碳酸铵，搅拌溶解后加入氧化锌，常温下搅拌溶解，加热生成碱式碳酸锌悬浮液，将该悬浮液滴加到硼酸的水与乙二醇溶液中，滴加完毕后，逐渐升温除去水分，得到硼酸锌的乙二醇悬浮液。将该溶液与对苯二甲酸（或对苯二甲酸二甲酯）、乙二醇、复配阻燃剂及其它助剂加入到聚合反应釜，通过原位聚合，得到阻燃抗熔滴PET纳米复合材料。本发明不仅可以明显改善PET在燃烧中的熔融滴落现象，而且解决了聚酯阻燃中因添加无机阻燃剂粉体颗粒大，后续加工困难及材料力学性能劣化严重的问题。
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