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本实用新型涉及一种具有场效应管温度检测的电池管理系统。解决现有技术中电池管理系统的功率开关管因击穿发热，导致电池损坏和着火，以及并未具有对保护失效后做出处理的问题。系统包括电池组、控制开关模块、采样电阻、保险丝、保险丝控制开关、电源管理模块、中央处理模块、单体电压采集接口模块、单体电压采集IC模块、温度传感器，本实用新型的优点是具有对场效应管温度检测功能，根据温度判断场效应管工作状态，在工作异常情况下能够及时熔断保险丝，对电池进行保护，还具有场效应管击穿检测功能，通过对电压电流检测，能够及时发现控制开关模块异常情况，并具有报警模块能及时进行报警，防止电池组在失控的情况下继续使用，保护了电池。
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本实用新型公开了一种电梯曳引轮滑移检测装置，包括曳引轮角位移测量装置、限速器角位移测量装置和信号处理系统，所述曳引轮角位移测量装置和所述限速器角位移测量装置均与所述信号处理系统电连接，所述曳引轮角位移测量装置固定连接于电梯机架上，所述曳引轮角位移测量装置、所述限速器角位移测量装置和所述信号处理系统均设置于电梯机房顶部的铁板上。本实用新型利用曳引轮角位移测量装置和限速器角位移测量装置来推算出曳引轮与钢丝绳之间的滑移量，属于非接触式测量，能够克服直接接触测量的缺点，便于实现长时间、全天候自动检测滑移量，为科学判定曳引轮是否失效提供科学依据。
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本发明涉及一种具有场效应管温度检测的电池管理系统。解决现有技术中电池管理系统的功率开关管因击穿发热，导致电池损坏和着火，以及并未具有对保护失效后做出处理的问题。系统包括电池组、控制开关模块、采样电阻、保险丝、保险丝控制开关、电源管理模块、中央处理模块、单体电压采集接口模块、单体电压采集IC模块、温度传感器，本发明的优点是具有对场效应管温度检测功能，根据温度判断场效应管工作状态，在工作异常情况下能够及时熔断保险丝，对电池进行保护，还具有场效应管击穿检测功能，通过对电压电流检测，能够及时发现控制开关模块异常情况，并具有报警模块能及时进行报警，防止电池组在失控的情况下继续使用，保护了电池。
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本发明实施例提供一种故障位置检测方法、装置、蓄电池组件和机动车，上述方案中，在下强电指令下检测到开关控制模块发生断电失效故障后，启动设定负载并持续第一预设时间，在第一预设时间内获取所述设定负载的端电压变化值和每一电池串的端电压变化值，若某一电池串的端电压变化值与所述设定负载的端电压变化值具有一致性，则确定该电池串对应的接触开关故障。即在不额外增加任何传感器的情况下，利用机动车动力系统中已有的检测部件即可准确、快速地确定烧结或粘连等故障的位置，极大地降低了维修时间和成本。
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本发明实施例提供一种基于UWB技术的轮胎抱死检测方法及装置，方法包括：根据各基站标签接收定位标签发送的UWB脉冲信号的时间信息，确定各基站标签与定位标签的距离；根据各基站标签与定位标签的距离的变化情况确定轮胎抱死检测结果；其中，各基站标签分散地设置在轮胎周围且与所述轮胎独立设置，各基站标签不随轮胎的转动发生转动；定位标签设置在轮胎上，且伴随轮胎转动发生转动；本发明实施例通过超宽带无线通信技术进行轮胎抱死检测，通过基站标签与定位标签相对位置是否变化进行抱死判断，可以减轻更换轮速传感器的负担，避免多方面因素导致的轮速传感器检测不准确，轮速传感器失效等问题，使轮胎抱死检测更合理，提升了用户感受。
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本发明提供一种电动车用锂离子电池寿命的检测方法，涉及锂电池技术领域。实现了对锂电池循环寿命的准确预测、便于检测的效果。该电动车用锂离子电池寿命的检测方法，包括以下步骤：S1、将待检测的锂电池与充电器进行连接，充电器向待检测的锂电池进行恒流充电，然后以恒压模式充电，记录到待检测的锂电池终端的充电数据。该电动车用锂离子电池寿命的检测方法，通过对锂电池的充电和放电时，数据的记录及对阻抗的测量，建立拟合关系，进而建立锂电池的容量退化曲线，与失效阀值相交，得出锂电池准确的循环寿命，同时，能够在锂电池充放电次数间隔较短的情况下，也能够实现对锂电池的循环寿命的检测，保障了检测的精度，方便使用。
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本实用新型公开了一种电动助力车用胶帽式安全阀检测装置，包括底座，底座上设有正极限公差检测位、中心值检测位、负极限公差检测位和进气口，进气口与各检测位一一对应连通。本实用新型结构简单，成本低廉，操作方便，可以涵盖测试电池盖阀孔公差尺寸内的开闭阀数值，符合实际生产中胶帽式安全阀使用情况，降低误检及错检率，提高胶帽式安全阀检测准确性，减少因胶帽式安全阀带来的电池失效问题。
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本发明公开了一种电动助力车用胶帽式安全阀检测装置，包括底座，底座上设有正极限公差检测位、中心值检测位、负极限公差检测位和进气口，进气口与各检测位一一对应连通。本发明还公开了该电动助力车用胶帽式安全阀检测装置的检测方法。本发明结构简单，成本低廉，操作方便，可以涵盖测试电池盖阀孔公差尺寸内的开闭阀数值，符合实际生产中胶帽式安全阀使用情况，降低误检及错检率，提高胶帽式安全阀检测准确性，减少因胶帽式安全阀带来的电池失效问题。
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本发明涉及一种具有场效应管击穿检测的电池管理系统。解决现有技术中电池管理系统功率开关管容易被击穿而造成电池损坏，以及并未具有对保护失效后做出处理的问题。系统包括电池组、开关模块、采样电阻、电源管理模块、中央处理模块、单体电压采集接口模块、单体电压采集IC模块、报警模块，本发明的优点是具有场效应管击穿检测功能，能够及时发现控制开关模块异常情况，并具有报警模块能及时进行报警，提醒用户需及时维修，防止电池组在失控的情况下继续使用，导致维修的发生，而且还能够对控制开关模块失效进行进一步保护处理，保护了电池。
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本实用新型涉及轧钢机械技术领域，具体涉及一种穿孔机顶头检测装置，包括顶头、推杆和设置在顶头前部的顶头检测块，顶头依次包括鼻部、穿孔部、碾轧部和反锥部，鼻部设置在顶头的前端，反锥部与推杆连接，顶头检测块内设有检测区，检测区包括前端检测区和环形检测区，前端检测区为能使鼻部进入的柱状孔，前端检测区内设有在其内移动的检测头，检测头连接有弹性件，弹性件连接有鼻部检测器；环形检测区内设有若干个环形检测器，环形检测器沿顶头移动方向均匀分布。本实用新型通过设置顶头检测块，能够检测顶头是否发生塌鼻、粘钢、开裂等失效形式，检测方法简单、直观，大大提高了检测速度和准确率，避免漏检、错检，减少了人工损耗。
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本实用新型涉及一种具有场效应管击穿检测的电池管理系统。解决现有技术中电池管理系统功率开关管容易被击穿而造成电池损坏，以及并未具有对保护失效后做出处理的问题。系统包括电池组、开关模块、采样电阻、电源管理模块、中央处理模块、单体电压采集接口模块、单体电压采集IC模块、报警模块，本实用新型的优点是具有场效应管击穿检测功能，能够及时发现控制开关模块异常情况，并具有报警模块能及时进行报警，提醒用户需及时维修，防止电池组在失控的情况下继续使用，导致维修的发生，而且还能够对控制开关模块失效进行进一步保护处理，保护了电池。
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本发明公开了一种用于检测铅蓄电池正极板铅膏软化程度的装置和方法，涉及动力型阀控密封铅酸蓄电池失效分析领域。本发明装置的自动化程度较高，现场易操作、快捷直观、科学准确，可避免人为因素对软化造成的误判、错判；将钢球自由落体穿透铅膏的高度作为判定极板铅膏软化程度的表征，极板铅膏软化程度更加细分为3个层次，将更加具有指导意义和现实意义。
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本发明公开了一种电梯曳引轮滑移检测装置及其检测方法，包括曳引轮角位移测量装置、限速器角位移测量装置和信号处理系统，所述曳引轮角位移测量装置和所述限速器角位移测量装置均与所述信号处理系统电连接，所述曳引轮角位移测量装置固定连接于电梯机架上，所述曳引轮角位移测量装置、所述限速器角位移测量装置和所述信号处理系统均设置于电梯机房顶部的铁板上。本发明利用曳引轮角位移测量装置和限速器角位移测量装置来推算出曳引轮与钢丝绳之间的滑移量，属于非接触式测量，能够克服直接接触测量的缺点，便于实现长时间、全天候自动检测滑移量，为科学判定曳引轮是否失效提供科学依据。
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本实用新型公开了一种舶岸等电位连接失效保护电路，包括接口继电器1KA、接口继电器2KA、接口继电器3KA、接口继电器4KA、熔断器1F、熔断器2F、2只以上瞬态抑制二极管TVS；本装置船地和岸地的电位监测采用瞬态抑制二极管TVS，可通过选择不同的Vrwm值和匹配的继电器线圈电压，满足不同保护阈值的要求。本装置在岸电系统中不仅能对发生单相接地时，在船地与岸地之间产生的电位差超过设定阈值进行保护，而且能在等电位连接未建立，或连接后又发生开路时，使主断路器无法合闸或在合闸位置自动断开。
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本发明公开了一种蓄电池组失效电池监控系统及方法，克服现有技术的蓄电池组供电故障无法及时检测的问题，包括监控模块、断路模块、温感模块、数据采集模块和客户端；监控模块分别与断路模块、温感模块和数据采集模块相连接，监控模块包括蓄电池组，客户端包括指示灯，蓄电池组的每只电池与客户端的指示灯一一对应，客户端与数据采集模块之间无线连接用于接收蓄电池组的实时监控信息。本发明针对电池失效的多种原因提供解决方案，并通过数据采集模块将采集到的每只电池信息进行处理无线传输发送到客户端，客户端的指示灯可以对电池的多种故障状态做出不同程度的显示预警，系统还会自动断开与故障电池的连接，将电池故障产生的危险问题控制在前期。
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本实用新型公开了一种带有失效指示装置的直动式溢流阀，包括主阀，所述主阀包括阀盖，阀盖上端旋转连接主阀调节旋钮，下端连接阀座；阀盖内设置有弹簧腔，弹簧腔内设置主阀弹簧，主阀弹簧上端与主阀调节旋钮固定连接；阀座内设有进油口、出油口和用于连通进油口和出油口的主阀阀腔，主阀阀腔内设有主阀阀芯，所述主阀阀芯与主阀弹簧下端固定连接；与主阀按比例设置的失效指示装置，所述失效指示装置固定在主阀上，在所述失效指示装置与主阀之间设置有泄压孔和阻尼孔；所述泄压孔连通失效指示装置内部和弹簧腔；所述阻尼孔连通失效指示装置内部和进油口。本实用新型的好处是便于检测主阀弹簧失效或断裂造成的故障，成本较低，易于维护。
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一种锂电池组MOS管失效保护系统，包括充电器连接检测模块，充电电流检测模块，单片机和自毁模块，当单片机采集到锂电池组总压已达到过充保护电压时，下发指令给前端保护芯片输出驱动信号关闭充电MOS管，若前端保护芯片检测到充电器已连接，且仍旧采集到充电电流，则判断为充电MOS管失效短路，将MOS管短路信息反馈至单片机。单片机输出自毁驱动信号，驱动P+端与电池B‑导通，使保险丝迅速烧毁，切断锂电池组正极回路，保证锂电池组安全。
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本实用新型涉及注塑机领域，且公开了一种基于注塑机位移传感器防失效装置，包括导轨，所述导轨内壁的一侧活动连接有位移传感器本体，所述位移传感器本体一侧的一端活动连接有控制杆，所述控制杆背面的一侧活动连接有导向结构，所述控制杆的一侧固定连接有连接块，所述连接块顶端的一端固定连接有检测开关。该基于注塑机位移传感器防失效装置，通过检测开关对位移传感器本体的锁紧螺栓进行检测，一旦位移传感器本体的锁紧螺栓松动或者掉落，检测开关检测不到锁紧螺栓，进而可通过注塑机的控制终端停止预塑和注射动作，避免其一直进行预塑动作，进而导致注射油缸或是注塑螺杆受熔融料挤压导致推力预塑组件零件受损，提高其实用性。
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本发明涉及坐姿识别技术领域，具体涉及一种适应传感单元失效的坐姿识别方法，建立坐姿识别模型；用户使用座椅时，周期性采集若干个压力传感器的检测值，与坐姿识别模型比对获得坐姿识别结果；保存用户记录数据；用户记录数据超过预设数量后，尝试生成检测值区间与坐姿识别的关系对；若关系对的成立概率超过预设阈值，则将关系对纳入备用识别模型；当存在压力传感器失效时，将剩余压力传感器的检测值与备用识别模型对比；若备用识别模型存在相符的关系对，则将备用识别模型的识别结果作为坐姿识别结果，若备用识别模型不存在相符的关系对，则坐姿识别结果为未知坐姿。本发明的有益技术效果包括：降低返厂维修数量，降低座椅成本。
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本发明公开了一种公共自行车易失效零件的优化方法，包括以下步骤：步骤一：数据获取；步骤二：易失效零件分析；步骤三：易失效零件耦合分析；步骤四：零件剩余强度因子的方差分析；步骤五：易失效零件参数的优化设计。本发明能够结合公共自行车服务及维护的记录数据，对自行车上的易失效零件进行理论分析、软件拟合，从而获得更优选的零件参数。
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本发明涉及一种聚酯帘线动态疲劳失效测试方法，确定I类基准应力载荷σ*、校准后的斜率校准后的截距的取值后，代入公式中，得到聚酯帘线在σ*时的预测断裂循环次数c*；和的取值的确定过程为：首先设置振幅、频率和波形，同时设置n个II类基准应力载荷σ后，进行疲劳实验，重复多次，得到f(c)；然后在横坐标为f(c)且纵坐标为σ的坐标系中分别标出每次疲劳实验时n个σ对应的f(c)后，进行线性拟合，得到多对斜率和截距；最后进行数据的剔除和增加，直到斜率和截距的对数、斜率的变异系数CV值和截距的变异系数CV值都达到要求，再计算斜率和截距的平均值，得到和本发明的测试方法简单，可准确预测聚酯帘线动态疲劳失效情况。
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本发明公开了一种基于核偏最小二乘回归算法的软件失效时间预测方法，通过核函数技术的应用，把软件可靠性预测问题转化为一个回归估计问题，并应用核偏最小二乘回归算法来解决可靠性预测问题。通过充分考虑软件可靠性预测的小样本特性，采用核函数技术能克服观测变量多于观测样本数的情形以及变量之间存在的多重共线性，因此不会出现神经网络等建模方法所产生的模型“过拟合”情况。在新方法中，随着软件失效不断发生，模型参数将不断自动调整以适应失效过程的动态变化，从而实现软件可靠性的自适应预测，有效提高软件失效预测模型的适应能力。
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本发明公开了一种基于核主成分回归算法的软件失效时间预测方法，通过核函数技术的应用，把软件可靠性预测问题转化为一个回归估计问题，并应用核主成分回归算法来解决可靠性预测问题。由于充分考虑了软件可靠性预测的小样本特性，采用核函数技术能克服观测变量多于观测样本数的情形以及变量之间存在的多重共线性，因此不会出现神经网络等建模方法所产生的模型“过拟合”情况。在新预测方法中，随着软件失效不断发生，模型参数将不断自动调整以适应失效过程的动态变化，从而实现软件可靠性的自适应预测，有效提高软件失效预测模型的适应能力。
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本发明公开了一种基于相关向量回归估计的软件失效时间预测方法，它对软件失效时刻与在它之前的m个失效时刻数据进行学习从而捕捉失效时刻之间的内在依赖关系,由此构建基于相关向量机软件可靠性预测方法。由于充分考虑了软件可靠性预测的小样本特性，采用核函数技术能克服观测变量多于观测样本数的情形以及变量之间存在的多重共线性，因此不会出现神经网络等建模方法所产生的模型“过拟合”情况。在新预测方法中，随着软件失效不断发生，模型参数将不断自动调整以适应失效过程的动态变化，从而实现软件可靠性的自适应预测，有效提高软件失效预测模型的适应能力。
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本发明公开了一种检测铅酸蓄电池是否失效的方法。它包括以下步骤：S1：将充满电的待测蓄电池以2C电流恒流放电至11.0V，接着以1C电流恒流放电至9.6V；S2：根据放电电流及放电时间计算出待测蓄电池的放电容量M；S3：将待测蓄电池的放电容量M与正常蓄电池的放电容量N进行比较，如果M/N≥K，则判断待测蓄电池没有失效，如果M/N＜K，则判断待测蓄电池失效。本发明缩短了蓄电池的放电时间，从而减少了检测时间，提高了检测效率。
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本发明涉及一种铅酸电池失效原因检测方法，包括：步骤一，对失效的成组电池进行检查；步骤二，如果是因干涸导致失效则注入纯水，进行全充全放检测容量；步骤三，成组电池进行电池全充全放检测选出落单电池；步骤四，在落单电池上设置落单单格检测导体；步骤五，落单电池进行单格全充全放检测选出落单单格；步骤六，解剖落单单格，观察正负极板排除因单格虚焊、贫液、注酸不足导致单格失效；步骤七，用正常的化成后的正极板代替落单单格的正极板，或用正常的化成后的负极板代替落单单格的负极板，检测落单单格是正极失效还是负极失效；步骤八，步骤九，观察检测正负极板，判断分析失效原因。
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