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本实用新型公开点火发电一体的磁电机、增程式动力系统及新能源机动车，安装在发动机曲轴上，磁电机具有飞轮，一侧为开放区域，飞轮内部中心形成铁芯，铁芯中心开设连接孔；曲轴连接固定有曲轴输出轴，曲轴输出轴上套设套筒，套筒与飞轮上连接孔适配紧固安装，以使套筒、飞轮之间在沿枢轴转动自由度被限制固定；匝盘，其包括沿周向均匀排布设置的若干骨架，骨架至少为18个，骨架上绕制有绕组，匝盘套设于铁芯外；磁铁，设置在铁芯端面上。本磁电机不仅可以低压点火，同时进行发电。
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本实用新型公开增程式动力系统及应用该系统的新能源机动车，增程式动力系统包括发动机；曲轴，与发动机的动力输出端驱动连接；磁电机，套接设置在曲轴一端上，磁电机连接有点火器，点火器配置同与磁电机进行点火、发电；电机，连接有电机控制器，电机输出端与后轮驱动连接；电池和充电稳压器，电池和充电稳压器相连，电机控制器连接电池，充电稳压器连接磁电机，磁电机用于点火及发电，充电稳压器用于接收磁电机的发电并转换为直流电以驱动电机，电池用于存储来自磁电机的部分发电电量。本系统体积小、成本低、运行稳定。
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本实用新型公开了一种新能源充电站收费系统，包括：车辆识别终端，用于获取充电站内的车辆信息；充电装置，用于检测车辆的电池状态、检测车辆的充电电量和对车辆进行充电；付费终端，用于获取控制充电装置的充电指令、显示车辆的充电剩余时间和按照车辆的收费信息进行付费处理；管理终端，设置有数据库和管理单元，车辆识别终端、充电装置和付费终端分别与管理终端通信连接，数据库用于储存车辆信息对应的充电效率数据，管理单元用于确定车辆的收费信息，并确定充电剩余时间，以向付费终端发送充电剩余时间。根据本申请实施例提供的方案，用户通过付费终端实时得知充电剩余时间，用户能够及时取走车辆，避免占用充电车位和减少费用支出。
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本发明提出一种新能源汽车电池包FFC线绝缘胶膜，包括有PET薄膜和设于PET薄膜上的涂料；所述涂料包括如下组分：聚酯树脂、环氧树脂、固化交联剂、阻燃剂。本发明还同时提供了制备方法。本发明选用耐候性优异的聚酯树脂和环氧树脂，其中聚酯树脂提供主要的产品性能，其用于粘结PET膜和铜线，而环氧树脂则提供耐候性的要求，并通过交联固化将树脂的性能进一步的强化，另外添加阻燃剂使产品在遇到明火时不生烟，不燃烧，确保安全，制作、使用方便，成本低廉。
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本发明提供了一种一体化绿色新能源超长寿命路灯，其包括太阳能电池板，所述太阳能电池板与智能控制系统连接，所述智能控制系统与锂电池充放电管理系统连接，所述锂电池充放电管理系统通过连接插头与锂电池组连接，所述智能控制系统还与路灯连接。本发明所述路灯节能环保，具有较好的防水效果，安装维修方便；使用寿命长。
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本发明公开了一种新能源汽车制动气室旋压抱箍加工方法及旋压抱箍，通过该方法加工的抱箍体呈圆环状，抱箍体的顶端或底端具有折弯部，该方法使得材料利用率高，大大降低了成本，并且旋压抱箍易于装配、效率高、稳定性好以及外形美观，不会影响到总成的装配。
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本发明公开了一种新能源汽车用线束卡接装置，所述第一弧形板外侧壁的中心固定连接有第一转动块，所述第一转动块转动套接有第二转动块，将第一固定块卡入第一卡位槽中，并通过转动第一螺杆使挡块和第一固定块固定，切换至垂直形态，第二固定块卡入第二卡位槽中，并通过转动第二螺杆使挡块和第二固定块固定，即可切换至平行形态，拨开永磁铁条，将两条线束分别塞入第二弧形板和第一弧形板之中，使永磁铁条重新吸附一起就可以将线束固定卡接，本发明能够方便的切换平行和垂直形态，能够适应不同的线束走向，进一步整理线束，且线束的安装和拆卸方便快捷，便于以后的检修。
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一种一体式新能源双感应水龙头，包括牙管、底座、主体、电磁阀、控制器、枢接管座、可旋转360度的弯管、进水管、内软管、出水嘴、红外探头和感应窗盒，底座包括下开口的座体和设在顶部的接口，出水嘴包括插接口和圆弧形槽；外螺纹接头与顶螺纹孔螺合，主体支撑枢接管座，枢接管座插入弯管内且转动配合；控制器和电磁阀设在主体内，内软管一端与电磁阀出水端连接、另一端与出水嘴连接，出水嘴的接口插入弯管内，感应盒窗与圆弧形槽嵌合；底座的接口与主体的下端连接，牙管与接口螺合，进水管经牙管、底座伸入主体内与电磁阀连接。出水嘴设置圆弧形槽，感应窗盒与圆弧形槽嵌合安装方便。
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本发明公开了一种新能源汽车动力系统全负荷试验直流屏，包括机架，所述机架的侧边安装有电控箱，所述机架内设有第一层安装架与第二层安装架，在所述第一层安装架上安装有变压器、两组横向平行分布的铁芯和两组纵向平行分布的电感，所述变压器设置在两组铁芯之间，在其中一组铁芯的顶部安装有电容组，所述第二层安装架上设有若干组可控硅和安装在可控硅上的散热器，所述若干组可控硅通过导线与电控箱电连接，所述若干散热器之间通过导电铜板连接，所述导电铜板又与变压器相连接，所述电感通过导线与可控硅连接，所述电容组通过导线与导电铜板连接，在所述机架的顶部还安装有散热风机；本发明结构简单、生产成本低、使用寿命长、性能稳定可靠。
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本实用新型公开了一种新能源动力电池胶带，包括连接条，所述连接条内壁外壁开设有辅助槽，所述连接条外壁的底部设置有粘连条，所述连接条外壁的顶部设置有外包裹层，所述粘连条底部设置有弯折条，所述弯折条底部开设有闭合槽。本实用新型通过弯折条，由于电池的外壁为圆弧形，在粘连条与电池贴合的过程中，连接条的顶部会出现缝隙，导致包裹不均匀，弯折条在包裹电池的过程中，弯折条内的闭合槽的内壁的两侧会相互贴合，从而使弯折条可以更好的弯曲，可以对电池更好的进行包裹，防止电池通过胶带包裹之后存在缝隙，并且通过连接条，可以将粘连条和外包裹层之间紧密连接，防止电热发热之后连接条和外包裹层之间分离。
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本实用新型公开了一种新能源凯玻增强型高温硅橡胶套管，包括管体，管体中心位置设有接入口，管体最外侧设有耐磨层，耐磨层内侧设有硅橡胶层，硅橡胶层内侧设有塑型层，塑型层内侧设有隔热层，隔热层内侧设有阻力层，阻力层由一圈小颗粒状隔热材料组成，隔热层为耐高温材料，塑型层为橡胶材质，硅橡胶层为硅橡胶材质，耐磨层为棉麻材质，耐磨层与硅橡胶层之间通过粘贴剂连接，该一种新能源凯玻增强型高温硅橡胶套管通过设置耐磨层与阻力层以及塑型层，使其可以达到线路进入接入口后不会在管体内部滑动、高温后不会变软对抗外界摩擦力更加强劲可靠的目的。
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一种新能源煮水器，包括底座部、器身部、上盖、蓄电池组，上盖与安装在器身部开口处的手把固定圈通过活动卡骨连接，出水按制能够控制活动阀的打开或闭合，底座部能够与器身部配合，并接通器身部的电路，底座下盖里面设置有蓄电池组、控制电路板与控制面板配合安装，充电接口能够对蓄电池组进行充电，中空大身的底部设置有凸台安装固定有发热片，隔热片把发热片密封在凸台里面，在中空大身的底部设置有温控器，通过控制电路板进行处理，并显示在控制面板上，本煮水器的上盖与器身采用的是密封性连接，活动式按制打开上盖，防烫手，使用时更方便，也起到更好的密封保温效果，在使用功能和方便性上都更能满足茶楼煮水的需求。
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本实用新型公开了一种新能源超薄电子膜的分切机，涉及新能源电子薄膜加工领域，包括机架、放卷装置和展平装置，机架设有滑动轴；放卷装置挂设于滑动轴上，放卷装置包括放卷架和放卷轴，放卷轴挂设于放卷架的一侧，放卷装置底部设有电缸，电缸的两端分别活动连接于机架和放卷装置，电缸带动放卷装置在滑动轴上移动，实现对电子膜的偏移纠正，电缸使用伺服控制，精度高。展平装置设于机架上远离放卷轴的一侧，展平装置包括展平辊和调整器，调整器通过伺服电机带动减速器实现调整展平辊的弯曲方向，伺服电机具有较高的重复定位精度，对电子膜实现高精度的展平，避免电子膜的皱褶和拉伸，同时免于人手调整，提高操作便利性并提高操作效率。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用散热器固定架，包括固定架主体，所述固定架主体的下端设置有橡胶垫板，所述固定架主体的内侧设置有滑槽，所述滑槽的内侧设置有散热器主体，所述固定架主体的上端设置有夹板，所述橡胶垫板的下端设置有底板，所述夹板的下端靠近固定架主体的内侧设置有固定卡槽，所述夹板的上端外表面掏空设置有通孔，所述固定架主体的上端通孔的内部设置有螺纹杆，所述夹板的上端螺纹杆的外侧设置有固定螺帽。本实用新型所述的一种新能源汽车用散热器固定架，散热器固定比较牢固，且安装与拆卸都比较方便，防止散热器主体的表面摩擦受损，可以达到减震、防撞的作用，增加散热器主体的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源汽车能量回收利用系统，包括用于将由发热源发出的热量转换成电能的能量回收模块、用于将由能量回收模块传输过来的电能进行储存及再利用的储能转换模块、利用储存于储能转换模块之中的电能进行散热操作的散热模块和用于统筹管理的控制模块，能量回收模块、储能转换模块和散热模块依次连接，能量回收模块、储能转换模块和散热模块分别与控制模块相连接。本实用新型的新能源汽车能量回收利用系统，能够对汽车中的发热源的热量进行回收及再利用，从而有效提高能源的利用效率。
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本实用新型涉及新能源汽车电气元器件技术领域的一种多功能新能源汽车用薄膜电容器，包括若干个电容芯包和电容器外壳，电容芯包放置在电容器外壳的内部，电容器外壳的内部通过环氧包胶层将电容芯包进行灌注封装，电容芯包的顶端面设有正极母排，电容芯包的底端面设有负极母排，正极母排的一侧设有输出端子组，正极母排的一侧设有与输出端子组相对应的输入端子组，相邻两个电容芯包之间设有NTC温度传感器，正极母排和负极母排一侧分别设有正极放电引线和负极放电引线,对电容芯包内部的温度进行监测，可对停止工作的电容芯包经外部的电阻或者保险丝进行放电，进一步提高了薄膜电容器的稳定性，同时其结构简单，适合大范围推广。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池箱防护件冲压夹取装置，涉及新能源汽车电池领域，包括夹取架，夹取架一侧固定有横板，横板与两个竖直设置的支撑板滑动连接，横板下方设置有转筒，转筒与横板传动连接，夹取架上设置有相对称的夹板A、夹板B，夹板A、夹板B均为S形状且中间通过转轮连接，夹板A顶端固定在夹取架上，夹板B顶端在夹取架表面开设的滑槽内滑动，转筒与夹板B传动连接，本实用新型操作简单，轻松实现对绝缘防护件夹取操作，操作更加安全且更加高效。
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本实用新型公开了一种新能源箱式变电站,包括：变压器室；低压室，所述低压室设置在所述变压器室的一侧，所述低压室通过低压套管连接所述变压器室；高压室，所述高压室设置在所述变压器室的另一侧，所述高压室通过高压套管连接所述变压器室，所述高压室设置有真空开关、高压隔离开关和电流互感器，所述电流互感器分别连接至所述真空开关和所述高压隔离开关，其中，所述真空开关为真空负荷开关或真空断路器。通过使用该新能源箱式变电站，能够不影响变压器油质量的同时实现开关操作可视化，从而使用户对该开关的使用和对该变电站的维护都更加方便，使得该变电站使用的便利性有效提高。
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本实用新型提供一种新能源汽车电池箱防护装置，涉及新能源汽车技术领域，包括电池箱，电池箱内均匀设置有若干块电池，电池箱两端固定有两个相对称的卡扣，卡扣上转动连接有相卡合的卡盖，两个卡扣之间卡接有固定架，固定架上开设有与电池相适配的通槽，通槽侧壁均设置有橡胶层，电池组两侧均设置有冷却箱，冷却箱连接有冷却管，冷却管设置在固定架内，本实用新型安装方便，对电池的固定和降温起到了积极的效果。
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本实用新型公开了一种新能源节能卫浴感应器组件，包括用于安装在水龙头管内部的电磁阀体座，所述电磁阀体座上端通水口处配合设有一个用于开启或关闭自来水脉冲的电磁阀，所述电磁阀体座与电磁阀之间通过螺丝组件连接固定，所述电磁阀体座下端设有用于感应是否有物体伸入水龙头出水口处的感应器，所述感应器内部设有感应窗，所述感应器的输出端与电磁阀的控制块电性连接，所述电磁阀体座内部设有用于供电的新能源节能供电装置，本实用新型针对现有装置的弊端进行设计，将传统的外置方式改成内置安装方式，不仅保证了水龙头的美观，也保证了感应组件的使用寿命，从而提高使用时的舒适度。
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本发明公开了一种节能型新能源照明装置，本发明涉及新能源照明装置技术领域，包括土壤层，所述土壤层的顶部安装有支撑柱，且支撑柱的顶端安装有安装箱，所述安装箱的内部安装有电源组件，所述安装箱的一侧安装有太阳能电池板；所述支撑柱的一侧安装有支撑杆，且支撑杆的顶端安装有空心管，所述空心管的一端安装有灯管，且灯管的一侧安装有灯管电缆，所述灯管电缆的一端延伸至空心管的端部，本发明通过设置的支撑杆，支撑杆顶端设置有空心管，空心管端部设置的插头，维修灯管更加方便，通过设置的第一混凝土罩和第二混凝土罩，解决了路灯支撑座易受人为破坏，导致路灯支撑杆使用寿命降低的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电池故障检测平台，包括检修台，检修台的内底壁固定连接有电动液压推杆，电动液压推杆的伸缩端固定连接有移动板，移动板的上表面设置有由伺服电机驱动的转动圆盘，转动圆盘的上表面设置有夹持结构，所述夹持结构包括固定连接在转动圆盘上表面的固定块，固定块的侧面开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁螺纹连接有丝杆，丝杆的一端固定连接有转动块。该新能源汽车电池故障检测平台，通过设置固定块、丝杆、转动块和限位板，便于固定汽车电池的位置，通过设置转动圆盘，伺服电机驱动转动圆盘转动，便于汽车电池的转动，从而使该检测平台便于转动汽车电池，方便汽车电池中电池组的检测。
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一种新能源一体式感应水龙头，包括主体、电磁阀组件、底座、进水管和起泡器，所述电磁阀组件包括电磁阀头、电磁阀座、进水管接口与出水管，其特征在于：还包括新能源节能卫浴感应器组件，所述主体包括立管、出水臂和设在立管与出水臂连接处的导水座，立管上设有感应窗口，导水座上设有导水孔，导水孔与出水臂连通，出水臂悬空端设有出水腔；新能源节能卫浴感应器组件和电磁阀组件设在立管内，新能源节能卫浴感应器组件的感应头与感应窗口嵌合；电磁阀组件设在立管上部内，所述进水管与进水接口连通，出水管与导水孔连通；所述起泡器安装在出水腔内；底座与立管下端的内螺纹螺合。感应控制器和电磁阀组件内置防水，延长了使用寿命。
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本发明涉提供了一种新能源汽车剩余充电时长预估方法、装置、设备及介质，该方法包括：获取目标配置信息、实时荷电状态和目标荷电状态，其中，所述目标配置信息包括目标车型信息和充电桩实时功率信息；针对所述目标配置信息，将所述实时荷电状态和所述目标荷电状态输入对应的时长预估模型，确定目标剩余充电时长信息，其中，所述时长预估模型与所述目标配置信息对应；将所述目标剩余充电时长信息发送至用户终端，以使所述用户终端显示所述目标剩余充电时长信息。根据本发明实施例提供的方案，能够准确预估各个车型的新能源汽车在对应的充电功率下的剩余充电时长，从而避免影响用户的使用体验。
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本实用新型提供一种防水除湿的新能源汽车充电桩，涉及新能源汽车充电桩技术领域。该防水除湿的新能源汽车充电桩，包括防水机构，所述防水机构包括底座，所述底座的顶部插接有升降杆，所述升降杆的外侧螺纹连接有充电桩，所述充电桩的内部开设有气压腔，所述充电桩的外侧焊接有除湿盒。该防水除湿的新能源汽车充电桩，通过雨水带动浮杆上升，浮杆上升触动控制开关，控制开关使升降杆通电转动，升降杆带动充电桩上升，充电桩带动支撑杆摆动，同时浮杆在缓冲弹簧的作用下相对充电桩下降，当浮杆远离控制开关时，升降杆停止转动，充电桩停止上升，从而达到了能根据雨水深度自动调节设备高度，防雨水倒灌的效果。
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本实用新型公开了一种新能源箱式变电站,包括：油浸式变压器，所述油浸式变压器内部填充有变压器油层和空气层，所述空气层位于所述变压器油层上方；高压电缆室，所述高压电缆室设置有高压套管，所述高压电缆室通过所述高压套管与所述油浸式变压器连接；低压控制室，所述低压控制室设置有低压套管、分接开关、压力表、压力释放阀、油位计和注油孔，所述低压控制室通过所述低压套管与所述油浸式变压器连接。通过使用该新能源箱式变电站，使得该油浸式变压器无需储油柜也可以应对工作过程中变压器油热胀冷缩的体积变化情况，从而避免压力释放阀、油位计等零件外露于室外，从而降低零件密封失效的机率，延长变电站的使用寿命。
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一体式新能源供电感应数码显示温度的水龙头，包括龙头主体、牙管、主感应控制器、数码显示器、新能源节能供电装置、红外探头、温度探头、副线路板、电磁阀组件、龙头内主体、开关混水阀芯和手柄，龙头主体包括管主体、探头孔、出水管和起泡器，龙头内主体包括混水阀芯腔、冷水进水通道及热水进水通道、电磁阀座、电磁阀芯座和出水管；电磁阀组件的阀芯与电磁阀芯座配合，红外探头与探头孔嵌合，温度探头伸入导水管内；主感应控制器与数码显示器固定，数码显示器设在管主体的上端，新能源节能供电装置给主感应控制器供电。混水阀芯腔和电磁阀座一体成型制成，制造方便，温度探头及数码显示器的设置，实时显示出水温度。
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本发明公开了一种基于新能源汽车换电站的辅助设备，属于新能源汽车辅助设备技术领域。一种基于新能源汽车换电站的辅助设备，包括对称分布的定位框，还包括连接在定位框相向一侧的连接部；外转运箱，设置在连接部之间，外转运箱的顶部开口处可拆卸连接有盖板以及安装在外转运箱底部内壁的减震组件；内包装箱，安装在外转运箱的内腔中，内包装箱为对位卡合结构，且顶部与底部分别与减震组件与盖板抵接；摩擦热发生机构，安装在外转运箱的箱壁，且摩擦热产生面与内包装箱抵接；本发明实现寒冷天气下电池包运输时震动能到热能的转化，降低电池包寒冷天气下运输过程中电量的衰减，同时提高了电池包运输过程中自燃的处理功能，提高了运输的安全性。
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一种新能源供电节能感应冲厕水箱，包括水箱和排水阀，排水阀包括传动件和排水提拉杆，传动件驱动排水提拉杆；所述水箱的前壁板上装配孔；还包括面板、线路板、红外感应器、新能源节能供电装置、电机和主动件，红外感应器设在面板上的安装孔上，面板覆盖装配孔并与水箱可拆卸连接，线路板、新能源节能供电装置、电机和主动件设在水箱内，电机驱动主动件，主动件驱动传动件。红外感应器感应人体状态，人离开后，将信号传递到线路板，电机工作，实现排水阀自动排水；无需人手操作，使用方便。
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本发明涉及新能源汽车电池技术领域，且公开了一种新能源汽车电池安装防护箱，包括外壳，所述外壳的内底部滑动连接有底板，所述底板的顶部固定连接有电池组，所述支杆的底部滑动连接有顶杆，所述外壳的内底部活动连接有驱动爪，所述驱动爪靠近底板的一侧固定连接有拉力弹簧，所述外壳的内壁滑动连接有驱动杆，所述外壳的内部滑动连接有重力块。该新能源汽车电池安装防护箱，通过车辆震动使滑块滑动，滑块与摩擦块摩擦，摩擦块使卡杆移动，卡杆使转轮转动，转轮带动弹力绳上升，弹力绳带动电池组上升，再通过电池组与连接块的配合使用，从而达到了能根据路面平整度调整减震的效果。
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