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一种抗紫外线老化的高原风机机舱罩,其特征在于:由玻璃纤维增强塑料构成的,采用以玻璃纤维为增强体,以合成树脂为基体的复合材料,机舱罩截面铺层可分为外表防护层、中间增强层、内表防护层三层,且外表防护层、中间增强层、内表防护层三层采用不同的材料;其中,外表防护层1为0.5-0.7mm胶衣层,中间增强层2为6-6.5mm玻纤树脂层,内表防护层3为0.5-0.7mm富树脂层。该风机机舱罩可以既节省耐黄变性能胶衣材料,使得制作成本下降,又能有效保证风机机舱罩抗20年紫外线老化能力。?
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具有绝缘涂层的铁路接触网支撑装置，包括接触网支撑本体和覆盖在接触网支撑本体上的绝缘涂层，其特征在于所述的接触网支撑本体为高分子复合材质，绝缘涂层由与复合材料基材附着力强的基底层、具有优异电气性能和耐紫外老化性能的电气耐紫外涂层和具有优异疏水性能的表面疏水层组成，基底层覆盖在接触网支撑本体上，电气耐紫外涂层覆盖在基底层上，表面疏水层覆盖在电气耐紫外涂层上。本实用新型在接触网支撑本体上覆盖绝缘涂层，保证绝缘效果，可省去瓷绝缘子，重量更轻、安装更便利，运行安全性更高。
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本实用新型公开了一种金刚石合成块的加热装置，包括叶腊石块，所述叶腊石块上下两端分别固定连接有导电钢圈，所述导电钢圈下方位于叶腊石块的内部设置有加热块，所述加热块与导电钢圈的间隙设置有复合填料块，所述叶腊石块固定连接有绝缘层，所述绝缘层的上下端设置有导热块，所述绝缘层的中部设置有中空腔，所述中空腔通过导热块与加热块相连接，本实用新型涉及金刚石合成块加工技术领域。该一种金刚石合成块的加热装置，达到了利用陶瓷材料，代替原有的白云石、石墨复合材料，解决了产品难于成型和烧结变形的问题，使产品厚度更薄，强度更高，不仅改善了合成效果，还增大了合成腔体，提高了生产效率的目的。
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本实用新型公开了一种预装配支柱绝缘子，其包括芯棒、金属法兰密封件以及复合绝缘管体；芯棒为中空柱体并具有伞裙；金属法兰密封件的封闭端盖的内侧面上成型有套管体以及封闭凸台，并在套管体与封闭凸台之间预留与芯棒尺寸相匹配的装配空间；复合绝缘管体包括以SMC复合材料成型的芯管，并在芯管的两侧表面上涂装有环氧树脂涂层，且复合绝缘管体的截面与环形装配座相匹配；金属法兰密封件从两端端面对复合绝缘管体以及芯棒进行密封封闭装配，预装配支柱绝缘子在装配完成状态下，复合绝缘管的管体内以及复合绝缘管与芯棒之间的空间中填充有绝缘介质。本实用新型结构稳定、强度高，绝缘性能优异，且运维监测压力小。
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本实用新型公开了一种城轨地铁及其下部静压式风道，包括主风道、分配箱、客室屏柜支风道、司机室屏柜支风道以及连接风道的法兰，在分配箱入口处加导流装置，通过分配箱将空调机组的冷风按比例分配至各主风道中；风道采用复合材料作为主体材料，风道内部全开；主风道中根据试验结果在内部加入孔板用于内部气流调节，简化了气流分配及调节的调节方式，简单可靠；在主风道的底部开有格栅孔，在静压作用下将冷风送入客室；主风道内部两侧避面及内部底面通过加贴带铝箔的吸音棉进行吸音，有效降低通过车顶设备及风道内气流产生的噪音；在主风道的末端分别安装客室屏柜支风道及司机室屏柜支风道，通过支风道将冷风送入屏柜，对电气设备进行散热。
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本实用新型提供一种铣削加工系统，所述铣削加工系统包括：铣床，所述铣床具有人机界面，所述人机界面用于输入加工参数以对包含高体分碳化硅颗粒铝基复合材料的工件进行加工处理；转换器，安装在被加工的工件上，用于采集所述工件加工时振动所产生的弹性波，并将该弹性波转换为电信号而输出；声发射仪，与所述转换器连接，用于接收所述电信号及对所述电信号进行放大、处理分析和存储；计算机，与所述声发射仪连接，用于接收所述声发射仪中的存储数据，并将所述存储数据显示出来。通过该系统可以及时更换刀具，使铣床中的刀具一直保持较好的切削性能，进而提高加工质量和效率，并降低加工成本。
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本实用新型涉及一种汽车水泵水封，特别是一种耐干摩擦汽车水泵双碳化硅水封。它包括传动座、辅助密封圈、旋转环、静止环、上弹簧座、波纹管、弹簧、下弹簧座和波纹管座和润滑脂，摩擦副由旋转环和静止环组成，材料为碳化硅或碳化硅复合材料，其中在静止环的密封面上设有一环形凹槽，在环形凹槽内填充了润滑脂。本实用新型具有如下特点：静止环密封面设有环形凹槽，在与旋转环工作面贴合，两者之间形成一相对较大立体空间用以储存润滑脂，它在汽车水泵使用过程中，如果泵内较长时间（120分钟左右）缺少冷却液体，能不断的向工作面之间补偿润滑脂，避免摩擦副产生干摩擦，从而减少了摩擦副的发热量，降低静止环和旋转环表面工作温度。可保证水封和水泵正常运行，减少水泵的失效几率。
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一种双面陶瓷生产模具，包括模具壳体，所述模具壳体的正反面均开设有凹槽，所述凹槽的中部设置有贯穿所述模具壳体的进料孔；所述进料孔上连通有注浆连接环，其中，所述凹槽内围绕有气管，所述气管上方、所述注浆连接环的外表设置有与所述注浆连接环连通的注浆管；所述凹槽内设置有填充所述气管和所述注浆管的复合材料并形成模盘，且所述模盘上开设有模具凹槽，所述模具凹槽与所述注浆管连通；从而本实用新型通过注浆管内注入泥浆，泥浆顺着注浆管进入到模具凹槽，然后通过气管的吸气和排气能够将模具凹槽内形成坯体的水分吸收，进而加速形成坯体，同时在取坯体时，通过气管的排气能够方便将坯体从模具凹槽内取出。
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本实用新型属于自行车配件技术领域，具体涉及一种设有耐磨圈体的铝合金轮圈，包括轮圈本体，所述轮圈本体由轮圈、设于轮圈圆周面上的两块圈状侧板一体成型而成；即轮圈本体采用铝型材制成，在两块圈状侧板之间形成安装轮胎的环形槽，在轮圈本体的两个外侧侧壁上各设有一个与轮圈本体固定连接的耐磨圈体。同现有同类技术相比，本实用新型轮圈具有耐磨性好、耐冲击结构强度更高、使用寿命长及、可以与采用陶瓷及金属烧结复合材料的刹车片相适配，从而综合刹车性能良好的技术效果。
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本实用新型公开了一种磁化垃圾热解站，包括热解炉、上料机构、控制柜，所述热解炉的烟气排放管道上依次安装有冷凝水箱、水浴箱、除雾箱、等离子除尘除味箱、二次热解室，所述热解炉的炉体内部设置有紊流管，炉体内壁设置有保温层与耐火层，炉体外壁设置有高铂复合材料磁化墙，所述的冷凝水箱设置于热解炉炉体的顶部，所述的除雾箱为内部设置有多块PVC板的箱体，二次热解室为内部设置有多块钢板的箱体。本实用新型结构简单，生产成本与运行成本低，使用方便，垃圾焚烧不仅不会产生滚滚浓烟，而且能将烟气中的有害气体有效去除，作到了对垃圾焚烧所产生的烟气的有效净化，不再对大气造成严重的二次污染，使烟气的排放达到国家相关标准。
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本实用新型公开了一种磨耗板及包括该磨耗板的安装结构，磨耗板成对地设置于轮轴沿车辆走行的前后方向，并包括：用于安装和定位的增强层，以及形成于增强层之上且面积相对于增强层较小，作为工作磨耗层的耐磨层。增强层的四周突出于耐磨层的部分形成凸边，增强层与耐磨层均采用高分子复合材料结构。磨耗板能传递车辆轮对和车辆之间的牵引、制动力，同时通过与构架上的相应部件摩擦吸能降低车辆轴箱悬挂的振动，增加车辆稳定性和安全性。本实用新型能解决现有磨耗板与摩擦块配合工作不稳定，摩擦系数无法改变，导致车辆运行的平稳性、安全性和舒适性不能得到保证的技术问题。
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一种铁路机车齿轮箱,由上箱体、下箱体及油标组件组成,其特征在于上箱体上设有两个内腔为空心的吊环,该吊环的一端直接与齿轮箱内腔连通,另一端则除有一部分环体与箱体相连按外,另一部分环体上则留有一与齿轮箱内腔相通的排气口;油标组件由一横杆、帽盖、耐油橡胶、标尺及压盖组成,所述的耐油橡胶套串于标尺上部的杆体上,其上部为一横杆,下部为一固接于杆体上的一个压盖,由此组成一个旋压式膨胀式塞阀机构;上箱体与下箱体的结合处呈凹凸结构;所述的箱体由有机复合材料制作。该机车齿轮箱能有效克服现有齿轮箱的变形,漏油及油盖脱落问题。
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基于连续纤维与普通纤维的轻量化部件制作方法及制品，以热塑性高分子材料为基体材料，先利用含有连续纤维增强热塑性复合材料通过绕制方法制作出连续纤维热塑性高分子材料外围层，再将连续纤维热塑性高分子材料外围层放入成型模具中，并让连续纤维热塑性高分子材料外围层紧贴在成型模具的内壁，形成中部空腔，通过往中部空腔中填充含有普通纤维的热塑性高分子材料，并让普通纤维的热塑性高分子材料与热塑性高分子材料外围层复合在一起，形成轻量化部件。本发明通过将连续纤维与普通纤维与热塑性高分子材料分别形成轻量化部件的外围和内体不同部分，再将两部分复合制得轻量化部件，不仅轻量化效果显著，而且可以大幅提升轻量化部件的综合性能。
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增强材料的纤维铺层结构，包括叠层铺设的纤维铺层和纤维包裹层，其特征在于所述的纤维包裹层将纤维铺层的外表面完全包裹，且纤维包裹层的厚度大于纤维铺层中任一层的厚度。本发明的增强材料的纤维铺层结构，拉挤成型后具有均匀的纵向和横向机械性能，在长时间的承载过程中，型材不容易出现分层，整体强度高、机械性能好，提高型材的使用可靠性和使用寿命，提高型材的拉伸能力和抗劈性能，克服现有技术中拉挤型材存在的纵向抗劈性能不足、层间结合能力不足的缺陷，满足构件或建筑结构对复合材料拉挤型材的性能要求。还发明还提供一种拉挤型材。
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本发明公开了一种涡壳成形装置及涡壳制作方法，用于将复合材料包覆在该涡壳成形装置上以制造具有螺旋形内腔的涡壳，该装置包括：模具底盘及设置在模具底盘上用于制作涡壳的模具型块，通过将模具型块分成整体型块和多个拼接形成光滑曲面的分型块，模具型块设置在模具底盘上，涡壳制备完成后，整体型块和模具底盘作为整体首先拆除，因为分型块内部形成空腔，借助外部工具从内部将各个分型块从涡壳零件内腔中脱离，解决了螺旋形涡壳在制备时，将模具型块从零件内腔脱离的技术问题；另外模具型块都是固定在模具底盘上，所有的连接件都处于模具底盘上并非位于模具型块的拼接面上，从而保证了模具型块拼合后能形成完整的光滑型面。
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本发明涉及一种高速列车制动盘及制备方法和应用；属于特种制动盘开发技术领域。所述高速列车制动盘包括摩擦盘(1)和复合式双层金属骨架(2)；所述摩擦盘(1)的材质为碳陶复合材料，复合式双层金属骨架(2)的材质为通过热压复合的双层金属材料。所述组合式制动盘包括碳陶摩擦盘(1)和复合式双层金属骨架(2)；通过铆接将碳陶摩擦盘(1)和复合式双层金属骨架(2)连接成一体。本发明所设计的制动盘应用于高铁时，其使用寿命明显高于现有产品。
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本发明涉及一种生物质复合抗菌发泡材料，该材料由羟丙基淀粉、淀粉接枝甲基丙烯酸缩水甘油酯、淀粉接枝聚己内酯、聚己内酯、壳聚糖、防水剂及抗氧剂复合而成。通过以超临界CO2为发泡剂挤出发泡加工而成。此复合材料加工采用原位挤出发泡成型，材料具有较低的密度，较好的强度和韧性，不易破损，且具有较好的防水、防霉变和抗菌性，可广泛应用于均有特殊抗菌要求的食品药品缓冲包装。
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本发明属于复合材料技术领域，公开了一种钛白环氧胶及用该钛白环氧胶制备复合环氧板的方法，具体，所述钛白环氧胶包括如下质量百分含量的组分：环氧树脂60～65％、固化剂1～2％、阻燃剂10～13％、钛白粉8～12％、溶剂10～18％，其中，所述阻燃剂包括质量比为1：1的氢氧化镁和活性氢氧化铝；所述方法包括：按质量百分含量充分搅拌混合各组分，形成钛白环氧胶；通过泵送管道将所述环氧胶输入到浸胶池中，向浸胶池内浸入玻璃纤维基层以使所述钛白环氧胶粘在玻璃纤维基层上；烘干粘黏有钛白环氧胶的玻璃纤维基层，然后裁切形成夹层板；在所述夹层板的两侧均叠合PP基板，叠合后置入热压机中热压成型，获得所需的复合环氧板。
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本发明一种高性能金刚石复合片，涉及一种超硬复合材料，所述复合片的基体由下述重量百分比的组分原料制备而成：8wt%～16wt%Co，余量为WC及不可避免的杂质，所述WC粉末的平均粒度范围为1.0μm～4.0μm，基体中的磁饱和控制在70%～85%，所述石复合片通过金刚石与所述基体复合形成。本发明通过将合金基体中的碳含量控制在贫碳水平，表现在合金的磁饱和值控制在70‑85%，低于正常值，在复合阶段，由于基体中的总碳整体偏低，只有在复合过程中，金刚石中的碳向基体中发生迁移后，基体中的碳才达到正常水平。由于基体中的总碳整体偏低，使得基体中的WC晶粒长大受到明显抑制，界面附近WC晶粒异常长大的现象得到明显减少甚至消失。
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本发明公开了一种铍铜合金线收线滚筒，这种铍铜合金线收线滚筒包括芯轴和可替换的耐磨外套，其耐磨外套包括套装在芯轴上的筒状基体以及成型在筒状基体层表面的复合材料层，所述筒状基体为铸钢或者硬质合金钢成型的套筒结构，其内侧开孔，并在开孔位置套装在所述芯轴上，所述筒状基体作粗糙化的腐蚀处理或者磨花处理，并在腐蚀面表面或者磨花面表面依次成型有一层铍铜合金层和一层热喷涂WC‑10Co4Cr涂层，同时本发明还对该热喷涂WC‑10Co4Cr涂层的结构层进行了限定，以在铍铜合金线收线滚筒表面获得使用效果更佳的优选热喷涂WC‑10Co4Cr涂层成型方案，以提高铍铜合金线收线的流畅度和连续性，并减少铍铜合金线在收线滚筒上的沾铜损耗和对铍铜合金线表面的破坏。
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本发明公开了一种玉米淀粉秸秆纤维复合发泡材料及其制备方法。选用玉米淀粉和秸秆纤维为主要原材料，充分利用玉米淀粉凝固性好、来源广泛、秸秆纤维价格便宜的优点，通过生物、物理、化学等方法，选用合适的配方、工艺步骤和参数，解决了秸秆纤维杂质多、玉米淀粉强度差、以及复合材料耐水性不好等缺点，通过螺杆挤出发泡方法，高效低能连续生产出一种低成本、高性能的生态复合发泡材料，可用于缓冲包装、隔音保温等领域，代替发泡塑料和橡胶。
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本发明公开了一种制造大尺寸U形件的装置，由于采用了热压成型的工艺，避免了传统拉挤成型工艺对大尺寸U形件拉伸，使得大尺寸U形件的平行层向剪切强度达到要求。由于本模具采用了滑块拼接的结构，在模压成型过程中，使大尺寸U形件顶部和左右两侧同时受力，且各面受力呈逐步递增方式，满足了热固性复合材料的成型工艺要求。同时实现了产品的自动脱模，使制得的产品尺寸稳定均一，外观颜色一致。
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本发明属于复合材料技术领域，公开一种玻璃钢缠绕件、制备方法与应用；本发明的玻璃钢缠绕件包括以下原料：玻璃纤维布和树脂组合物；所述树脂组合物包括以下原料：环氧树脂、硅烷偶联剂和固化剂；所述环氧树脂和所述硅烷偶联剂的质量比为100:0.3～5；本发明通过对制备原料和制备方法的控制，解决了厚壁玻璃钢缠绕件的内部开裂问题。
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