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本申请公开了一种可拉伸显示模组及其控制方法和检测方法，可拉伸显示模组包括显示面板、设置在显示面板至少一侧的磁场发生器、与显示面板电连接的反馈调节单元；显示面板具有可拉伸区，且包括围绕至少部分可拉伸区设置的至少一个可拉伸闭环电路；磁场发生器至少覆盖可拉伸区，用于产生至少覆盖可拉伸区且与显示面板的显示面相垂直的磁场；反馈调节单元与至少一个可拉伸闭环电路电连接，用于在可拉伸显示模组拉伸过程中，实时获取至少一个可拉伸闭环电路在磁场作用下产生的感应电动势，并根据感应电动势的大小调节可拉伸显示模组的拉伸状态。本申请既可以实时监测并调节可拉伸显示模组的拉伸状态，还可以快速定位可拉伸显示模组的失效位置。
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本申请提供了一种动力电池防水试验的检测方法及系统，方法包括以下步骤：步骤S1、获取动力电池各密封位置处的进水工况，所述进水工况包括是否进水和进水位置信息；步骤S2、根据动力电池各密封位置处的进水工况，获取动力电池的电池进水工况；步骤S3、根据动力电池的进水工况，获取动力电池的防水试验的试验结果。本申请提供的动力电池防水试验的检测方法，通过获取动力电池各密封位置处的进水工况，包括是否进水和位置信息，实时获取动力电池的电池进水工况，及时有效获取动力电池的防水试验的试验结果，有利于动力电池防水试验失效的故障排查和后期整改对策设计。
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本发明涉及一种点自电容屏触控检测方法、装置、点自电容屏及电子设备。其中，点自电容屏触控检测方法包括：同时向待扫描感应电极单元组及其相邻的感应电极单元组输入相同的驱动信号；基于收到的驱动信号变化量相应识别出受触控的点位坐标。本发明能够提高触控屏的信噪比，解决现有技术中触控屏功能失效或者误触等问题。
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本实用新型公开了一种定位销结构和汽车拨叉检测设备，其中，定位销结构包括：销体，包括安装板以及设于所述安装板上的销柱，所述销柱具有用以与第一安装载体的连接孔插置连接配合的插接段，所述插接段沿其径向呈弹性可变形设置；以及，安装座，用以固定至第二安装载体，所述安装座具有安装面，所述销体相对所述安装面活动安装于所述安装座。旨在解决传统技术中圆柱销容易与拨叉槽单边接触磨损，存在接触间隙，不能起到定位作用，最终导致检测失效，从而影响校形效果的问题。
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一种气门芯寿命检测装置及方法，包括样品固定板2和伸缩装置，伸缩装置固定连接冲压板3，样品固定板2至少设置一个用于连接气门芯8的孔洞7，伸缩装置连接有动力装置，动力装置使得伸缩装置上下运动且冲压板3与气门芯8接触，样品固定板2上设置进气阀6，进气阀6和进气阀控制装置相连接，进气阀控制装置使得样品固定板2内被充气，样品固定板2内设置有压力测试装置。本实用新型根据气门芯8的密封原理和结构，将气门芯8设置在样件固定板2上，样件固定板2内部可以充气，气门芯8反复打开‑关闭过程中，通过压力测试装置的气压变化判定气门芯8是否失效，实现自动检测气门芯8的寿命。
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本发明公开了一种过程控制系统信息安全防护的异常检测方法，首先根据失效事件建立故障树；然后根据预设的分区原则对故障树的叶子事件进行分区隔离；再利用各区域的信息，分别对系统同一关键状态信号进行描述，建立关键状态信号的数学模型；并通过对该数学模型的参数进行拟合求取最佳拟合系数，获得关键状态信号的数据表达式；根据关键性状态的数学表达式计算关键状态信号的描述距离，根据该描述距离计算任意两个区域对关键状态信号的描述距离；根据任意两个区域对关键状态信号的描述距离判定区域是否发生异常；这种方法克服了工业控制系统中传统的从物理对象视角进行异常检测的方法的局限性，能够在物理对象遭受攻击时有效的检测系统异常。
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一种气门芯寿命检测装置及方法，包括样品固定板2和伸缩装置，伸缩装置固定连接冲压板3，样品固定板2至少设置一个用于连接气门芯8的孔洞7，伸缩装置连接有动力装置，动力装置使得伸缩装置上下运动且冲压板3与气门芯8接触，样品固定板2上设置进气阀6，进气阀6和进气阀控制装置相连接，进气阀控制装置使得样品固定板2内被充气，样品固定板2内设置有压力测试装置。本发明根据气门芯8的密封原理和结构，将气门芯8设置在样件固定板2上，样件固定板2内部可以充气，气门芯8反复打开‑关闭过程中，通过压力测试装置的气压变化判定气门芯8是否失效，实现自动检测气门芯8的寿命。
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本发明公开了一种SRv6网络中双向转发检测的方法，宿节点得到BFD报文的SRH中的Segment List[0..n]，将报文的源地址加入Segment List[0..n]第1的位置，移除Segment List[0..n]中属于本节点的地址段，对修正后的Segment List[0..n]进行逆序操作，得到Reverse Segment List[0..n]，使用Reverse Segment List[0..n]封装SRH，向源节点发送BFD的回应报文，实现动态BFD或SBFD的反向路径与正向路径一致。本发明方法解决了由于动态BFD/S‑BFD反向路径与正向路径不一致，BFD/S‑BFD错误检测到故障，导致业务主备保护倒换失效，业务丢包时间过长的问题，提升了设备的竞争力。本发明还提供了相应的SRv6网络中双向转发检测的系统。
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本实用新型提供了一种电导差式软化器出水硬度检测仪,它将软化器出水水样分为两股,一股在通过络合剂定比例加入器时,向水样中加入稍大于或等于可以络合规定的软化器出水失效硬度摩尔量的络合剂,水与络合剂溶液混匀后流经其电导电极池;另一股水样则直接流经另一电导电极池。电讯号检测器根据两电导电极池水样在相同温度下电导比或差值的变化,显示软化器出水硬度。采用本仪表可实现对软化器出水硬度或其他低硬度水硬度的在线监测。
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本实用新型公开了一种轧机轴承座密封系统离线渗漏检测装置，包括油箱、由电机驱动的油泵、进油路和回油路，所述油箱通过管路与油泵的入口连通，油泵的出口与进油路的一端相连，进油路的另一端与设于轧机轴承座内的油腔连通；轴承座内还设有若干连接油腔和轴承外圈的油道；所述回油路的一端与油腔连通，回油路的另一端与油箱连通。本实用新型的有益效果为：本实用新型所述检测装置在轧辊组装完成后即可在制造厂进行漏油测试，能及时检查密封组件的安装质量，防止失效密封带入机组生产过程中，避免轧辊带病运行。
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本实用新型公开了一种基于有机废气处理的设备检测装置，包括车体和车厢，所述车厢包括开放式的进气孔、出气孔和可调空间的挡板，所述车厢上设有进气孔和出气孔，所述车厢被挡板间隔出各种功能的车室；所述车厢内还设有可反映设备是否正常处理废气的气体检测装置；所述气体检测装置包括第二风管、微控器、气体传感器、控制阀、驾驶室内的LED显示屏、位于车厢顶部边缘的警示灯，微控器位于驾驶室内，第一风管、第二风管内均设有控制阀,气体传感器设置在第二风管内，第二风管依次连通微生物处理室、有机溶剂室、吸附室、风机室以及出气孔；同现有技术相比：避免了在设备内部反应物失效的情况下，将未处理的气体再次排出到大气中，造成污染。
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本发明公开了一种电容器端部接触状态的检测方法，包括：判断待测金属化膜电容器等效串联电阻ESR是否大于阈值，若是则电容器端部接触状态较差，若否则电容器端部接触状态良好；电容器等效串联电阻ESR参数为100Hz下测得的金属化膜电容器等效串联电阻，阈值为100Hz下金属化膜电容器等效串联电阻理论计算值。本发明通过电容器100Hz下等效串联电阻ESR参数来进行端部接触状态的检测，不仅避免了电容器由于端部接触状态较差在脉冲电流下的温升以及电动力作用下发生的失效，也可以避免对放电效率以及放电波形的严重影响；且能便捷地检测出电容器端部接触状态，能够方便地从一批次的电容器中剔除端部接触状态较差的电容器，挑选出端部接触状态良好的电容器。
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本发明公开了一种检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置，所述压力传感器装置包括外壳、钢珠、防水透气膜和芯体和上盖，所述外壳包括腔体、电气连接接头、第一气嘴、第二气嘴和定位装置，腔体内开设有第一通孔和第二通孔，第一通孔和第二通孔的均与芯体的底部相连，芯片通过的耐高温耐腐蚀性胶水粘接。本发明涉及压力传感器技术领域，该传感器器属于检测汽车尾气颗粒捕捉的压力传感器装置，可实现分别检测汽车尾气颗粒捕捉器两端的流体压力值，大大提高了系统所使用的传感器精确、并利于汽车ECU判定，十分利于对汽车尾气颗粒的测量使用，同时降低了传感器失效的风险，结构简单，安装方便，专门应用于汽车尾气颗粒捕捉系统。
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本发明涉及一种基于全局估计的影像模糊检测方法及系统，包括通过特征点检测获取影像集合中任意两影像间的同名点集合，进一步得到同名区域集合；将同名区域作Laplace卷积后的同名区域的方差作为影像模糊程度的表征量，以方差的比值确定影像之间模糊程度关系，并将影像之间的模糊程度关系表达成矩阵的形式，进一步转化为齐次线性方程组；求得齐次线性方程组的最优解；结合影像集合和最优解来确定影像之间的模糊程度大小顺序。本发明有效避免了图像盲复原和盲模糊函数运算量较大，没有明确的模糊判决标准的缺陷，同时，解决了基于梯度分布规律的图像模糊检测方法需要具体的阈值设置，且对纯色区域的模糊检测失效问题。
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本发明公开了一种玻璃升降器钢丝绳张紧力自动检测装置，属于汽车零部件和生产设备技术领域，包括支架，支架上设有滑轮机构，所述滑轮机构上缠绕有拉索；基准块，基准块与拉索的一端固定连接，且悬挂在支架上；压力传感器，压力传感器通过压力传感器支撑板与所述支架滑动连接，压力传感器支撑板与所述拉索的另一端固定连接；位移传感器，位移传感器的一端与压力传感器支撑板固定连接，所述位移传感器的另一端与所述支架固定连接。该检测装置能够检测出带钢丝绳的所有玻璃升降器的钢丝绳张紧力，杜绝了由于各零件间公差累积及钢丝绳发生跳线、错槽等失效模式带来的不良件的流出，大大提高了可操作性及经济性。
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本实用新型公开了一种松材线虫SAT全自动核酸检测试剂盒，包括盒体，所述盒体顶部铰接有盒盖，所述盒体顶部铰接有盒盖，所述盒体上部的内腔底部设置有齿轮箱，所述盒体上部的内腔底部一侧设置有电机，所述电机的输出端固定连接有传动杆，所述传动杆插入齿轮箱内部并固定连接有第一锥齿轮，所述转动杆靠中部位置固定连接有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮和第一锥齿轮啮合连接。本实用新型公开了一种松材线虫SAT全自动核酸检测试剂盒，能够实时的精准有效的反馈出腔内的温度，防止了因外部环境急剧变化引起的试剂失效，弹性夹垫和缓冲弹簧的使用也使得核酸检测试剂盒的使用安全性和适用范围得到有效提高。
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本申请公开了一种半导体器件及其检测方法，半导体器件包括第一半导体结构、与第一半导体结构键合连接的第二半导体结构、以及键合检测结构；其中，键合检测结构包括段片式导电结构以及信息产生装置，段片式导电结构包括分布于第一半导体结构中的第一段片和分布于第二半导体结构中的第二段片，第一段片和第二段片通过键合连接的第一导电触点和第二导电触点串联形成检测线，检测线的两端用于接入预设检测电压；信息产生装置包括与不同位置的第一段片和/或第二段片对应连接的多个信息产生单元，各信息产生单元用以在接收到预设检测电压时发出受检测信息。本申请可以快速定位段片式导电结构的断路位置，从而快速定位半导体器件的键合失效位置。
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本实用新型涉及一种试验工装，尤其是涉及一种高压套管检测试验工装，包括用于盛装变压器油的塑料筐，以及设置在塑料筐上的升降装置，所述升降装置能够将用于放置被测套管的支架升起或降下从而使被测套管升起脱离变压器油或降下沁入变压器油内；所述支架上设有用于放置被测套管若干导电杆以及设置在导电杆上的高压接入组件。因此，本实用新型具有如下优点：1、可有效避免因高压空气爬电现象造成的检验失效情况；2、无闪络，安全可靠；3、安装与拆卸十分简便、迅捷，可大幅降低检验人员劳动强度，提升检验人员的工作效率。
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本实用新型公开一种带状态检测及光电隔离的多路电磁阀驱动器，所述电磁阀驱动器，以隔离对人体有危害电压的方式，同时驱动控制至少四路电磁阀，并对电磁阀驱动电路进行状态检测，能及时发现电磁阀是否正常或失控或失效运行，以利操作人员安全巡检，实时掌控设备的运行状态。所述电磁阀驱动器，包括输入信号隔离电路、电磁阀驱动和状态检测电路、控制电路、状态信息输出电路以及电源变换电路，所述电源变换电路是常规直流24V变5V驱动电源。
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本发明涉及光模块检测技术领域，提供了一种筛选光模块退化的检测方法和装置。其中方法包括在进行老化测试前，给予光模块中激光器预设的驱动信号，采集光模块驱动电路的激光器驱动电压值Vf0；在完成老化过程后，再次给予光模块中激光器相同的预设的驱动信号，采集光模块驱动电路的激光器驱动电压值Vf1；若电压值Vf1与电压值Vf0相差超过预设阈值△V，则反馈激光器退化信息。本发明通过对光模块中激光器工作状态的监控和控制，除了直观的发光变化和背光变化进行筛选外，本发明增加了激光器芯片的V‑I特性进行进一步的检测和筛选，可进一步将一些潜在的失效模块筛选出去，从而提高光模块检测筛选的有效性和全面性。
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本实用新型涉及一种门窗安全检测装置，包括磁体和检测主体，所述检测主体包括第一磁敏器件、第二磁敏器件、信号处理器件、微处理器和电源；还包括红外线感应模块和客户端，红外线感应模块安装于门框或窗框上，并通信连接微处理器，微处理器通信连接客户端；所述微处理器接收到信号处理器发出的数字信号后判断进行不同的动作，在第一磁敏器件和第二磁敏器件检测到的磁场强度同时处于强磁场或弱磁场中时控制红外感应模块运行，红外感应模块检测是否有红外线源，并将检测信息通过微处理器发送给客户端。其可有效防止检测装置受到恶意磁场干扰而失效，也可检测门窗附近是否有红外源，提高门窗的安全性能。
本申请提供一种回油泵电机检测方法、系统、装置、控制器及存储介质，涉及车辆检测技术领域。该方法包括：经由数据采集盒、第一连接线以及引脚模块向待测回油泵电机发送诊断指令；经由第二连接线以及数据采集盒接收由电流传感器采集的回油泵电机根据诊断指令执行目标动作时的各时间点的电压值；根据各时间点的电压值对应的电流值、以及预先获取到的回油泵电机执行目标动作时各正常电流指标值范围，确定待测回油泵电机是否存在失效。本方案，可以实现对ABS总成或ESC总成中待测回油泵电机中的电刷或换向器等不良接触故障的检测，提高了对ABS总成或ESC总成中回油泵电机的检测效率和准确性。
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本发明涉及一种IP-RAN设备快速检测告警链路故障的方法，包括以下步骤：制定快速告警链路检测协议，包括请求报文request和回复报文reply；IP-RAN设备的业务接口单元周期性地向主控单元发送请求报文request；如果业务接口单元收到回复报文reply，并能从回复报文reply中正确提取检测字段信息，则认为传输报文的该条链路在物理和逻辑上都是正确的，否则链路将被认定为异常。本发明所述的方法，在IP-RAN设备研发、生产和管理维护过程中，可防止由于链路异常造成告警无法正常传递，从而出现告警失效等缺陷，通过提供板间快速检测告警链路故障的机制，从而实现高效、可靠、灵活的告警链路检测手段，对保证业务稳定有着重要的意义。
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本发明涉及一种钨接触栓塞高阻的检测方法。包括以下步骤：将半导体样品研磨至钨栓塞接触层；在所述半导体样品的待观测区域形成两个用于确定失效地址的位置标记，并在靠近失效地址处形成停止标记；研磨半导体样品的横截面直至停止标记；将半导体样品在沸腾的双氧水中浸煮，直到去除金属钨，露出硅钴化物层；制备平面TEM样品；采用STEM观测平面TEM样品。本发明的技术方案先移出金属钨，然后通过STEM模式观测硅钴化物的生长形貌和质量，从而可以快速找到钨接触栓塞高阻的原因，指明工艺的改进方向，对改善钨接触栓塞高阻的形成具有非常重要的作用。
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本发明公开了一种对相变存储器单元相变能力的快速检测方法，不需要使用开关单元，而是基于相变材料活化能特性，以及基于相变材料本征特性，通过各检测步骤获得了电阻漂移系数ν与剩余寿命N的关系，以及活化能Eσ与剩余寿命N的关系。通过测试与之相关联的电阻漂移过程来判断相变材料层的相变性能，不需要开关器件，而且测试过程始终为低的可读电流，不会降低器件寿命。可以依靠对照组来判断单元处于何种体质阶段，距离失效还有多远，而无需完整测试整个失效过程，大为减少测试时间。
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本发明公开了一种高压陶瓷电容器的充放电寿命检测装置，包括可调高压直流电路、脉冲形成电路、放电电路和检测电路；可调高压直流电路是用于将交流电压转换成直流电压，提供可调的高压直流电压；脉冲形成电路用于在试品电容器两端产生脉冲高压；放电电路用于试品电容器的放电；所述检测电路用于判断试品电容器是否失效，当放电电路中的陡化开关连续导通失败，试品电容器放电电路无电流，且通过检测试品电容器的充电电压和放电电流显著减小时，判断试品电容器失效。本发明可以检测高压陶瓷电容器在高电压、大电流、陡脉冲的条件下重复充放电的寿命。
本发明公开了用于对空气有害物质过滤网进行有效性检测的装置及方法，其中方法包括：关闭阀门；从通风本体的进风口内通入当前环境空气；获取有害物质检测传感器检测到的经过滤网过滤之后的第一空气有害物质浓度值；打开阀门；获取有害物质检测传感器从旁通通道中检测到的未经过滤网过滤的第二空气有害物质浓度值；根据第一空气有害物质浓度值和第二空气有害物质浓度值判断过滤网的过滤效能值是否低于正常值；若是，则判定过滤网已失效，报警器工作。本发明能够准确，快速的检测出过滤网是否失效，以便于对过滤网进行更换或处理。
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本发明涉及一种电网高阻接地故障检测方法及系统，其方法包括获取区域电网零序网络中每一个电流互感器的采样电流信息；根据所述每一个电流互感器的采样电流信息获取对应的零序模量；根据所述零序模量确定区域电网零序网络中的各支路是否出现故障。本发明的高阻接地故障检测方法，利用系统发生接地故障后自然形成的零序保护分区，结合零序电流幅值的与线路两端互感器采样值相位差的分布特征，能在主保护失效后有效应对高阻接地故障，且不依赖于数据同步对时，原理简单，实用性强，在广域测量系统建设完毕后无需增添新设备，成本低，且对高阻接地故障有良好的反应性能。
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本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器疲劳检测仪，包括PLC、升降信号检测模块、计数显示模和电机驱动模块，电机驱动模块的两个输出端分别与汽车玻璃升降器电机的两端连接，电机驱动模块的输入端与PLC1的输出端连接，PLC的输入端与升降信号检测模块的输出端连接，PLC的另一输出端与计数显示模块的输入端连接。本实用新型通过可编程控制器(PLC)驱动升降器电机连续正反转以实现升降器的反复升降，直至升降器失效；在测试过程中，由数字计数器统计升降器失效前经历的操作循环次数，并通过数码管显示器显示出来。
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双控制器磁盘阵列的动态故障检测系统,属于计算机存储技术领域,解决现有故障检测系统需要大量的样本信息或者对样本要求满足特定概率分布,存储系统的负载较大,计算过程复杂、不稳定的问题。本发明由并行的主、从控制器构成,主、从控制器之间通过第二千兆以太网接口进行心跳故障检测,通过光纤通道适配器进行数据同步;主、从控制器上分别加载心跳模块、信息监控模块、故障切换模块和服务监控模块。本发明启动双心跳检测机制,以防止单心跳检测失效导致的单点故障问题;采用动态心跳设定机制,减少系统开销;故障切换和故障恢复的过程对于用户完全透明;各功能模块执行于应用层,系统易于实现和使用,具有较好的灵活性和可扩展性。
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2024年12月27日 ~ 29日 
2025年01月03日 ~ 05日 
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2025年01月03日 ~ 05日 
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