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本发明涉及臭氧分解技术领域，尤其是涉及一种臭氧分解催化剂及其制备方法。其技术要点如下，催化剂为硫酸钙‑氧化锰复合材料，其中硫酸钙的质量百分数为所述硫酸钙‑氧化锰复合材料质量的5~12%。本发明提供的硫酸钙‑氧化锰催化剂可长时间高效分解臭氧、抗湿能力强、稳定性好、不存在二次污染等问题；硫酸钙和锰基材料价格低廉，易于获得，且催化剂制备过程简单，易于规模化生产，具有广阔的应用前景。
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本发明属于铋法处理含氯废水的技术领域，具体涉及一种低碱浓度下的氯氧化铋湿法再生方法，包括如下步骤：(1)将氧化铋处理含氯废水后所得氯氧化铋除氯产物过滤、干燥后进行煅烧，得到含有多孔炭的金属或/和非金属掺杂型氯氧化铋复合材料；(2)将所得氯氧化铋复合材料加入到低浓度氢氧化钠溶液中，在室温条件下进行光照，搅拌反应，过滤、干燥，即可得到湿法再生产物氧化铋除氯剂；(3)将所述氧化铋除氯剂重复步骤(1)和(2)，即可实现氯氧化铋的循环再生除氯。本发明中氯氧化铋的湿法再生过程简单，极大减少了氢氧化钠的用量，从而节约了成本；再生产物经过多轮光照循环再生除氯仍然拥有高效且稳定的除氯性能。
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本发明公开了一种玻璃钢管道用不饱和聚酯树脂材料，按质量百分比计，包括以下原料：20‑30％不饱和聚酯树脂基料、20‑30％天然胶乳、10‑15％改性废旧线路板粉末、10‑30％离子液体改性碳纤维、5‑20％苯乙烯、8‑12％阻燃剂、4‑6％触变助剂、2‑3％固化促进剂以及2‑3％固化剂。本发明提供的玻璃钢管道用不饱和聚酯树脂材料中，不饱和聚酯树脂基料与天然胶乳同时固化时，分子链能交联一起能形成连续的网络结构，不饱和聚酯树脂基料的分子链与天然胶乳的分子链互相缠结形成一个整体，从而增强复合材料的机械强度，同时离子液体改性碳纤维上的离子液体中的阳离子能与树脂分子以及天然胶乳分子之间形成共轭双键，提高复合材料的机械性能。
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本发明涉及高分子材料改性技术领域，尤其涉及一种高刚、低散发车辆内饰用复合聚丙烯及其制备方法，包括如下重量份的各组分：低气味聚丙烯树脂：50~65份；矿物填料：15~20份；抗氧剂：0.2~0.8份；润滑剂：0.5~2.0份；光稳定剂：0.2~0.8份；成核剂：1~3份；所述低气味聚丙烯树脂为均聚聚丙烯树脂和共聚聚丙烯树脂二者按照2:1共混。通过在聚丙烯中加入成核剂，在提高聚丙烯材料强度的同时，提高了聚丙烯复合材料的结晶度，由于小分子挥发物质在结晶区域的含量相对于非结晶区少，因此减少了聚丙烯复合材料中小分子挥发物质的含量，使得再次受热熔融后也不会增加气味和VOC。
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本发明涉及一种下锚固式建筑保温装饰一体板。由真空绝热板、聚氨酯泡沫、结构层、饰面层组成；该一体板包括设于结构层的两个对边上的粘墙台阶和饰面台阶；在墙面安装时饰面层朝外；粘墙台阶的厚度方向上设有安装通孔；饰面台阶厚度为粘墙台阶厚度的60%~90%。本发明的一体板以在粘墙台阶处打孔锚固，从而解决了真空绝热板无法穿孔锚固的问题；在真空绝热板和聚氨酯泡沫外包覆结构层，显著提高了这两者的尺寸稳定性、抗冲击性同抗裂性能；成产简单，便于安装，成本低廉适合大批量生产和应用。所述结构层为石英复合材料或水泥纤维复合材料，具有保温效果好、轻质的效果。
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本发明提供一种固体自润滑耐磨耐蚀复合涂层及其制备方法，所述复合涂层包括；4‑8wt％的二硫化钼，30‑50wt％的碳化钨，40‑70wt％的镍铬硼硅合金。所述制备方法包括：将复合材料粉末在球磨机中混合均匀并烘干，再采用激光熔覆法将复合材料熔覆于热作模具钢基体表面，得到固体自润滑耐磨耐蚀复合涂层。所制备的固体自润滑耐磨耐蚀复合涂层具有优异的耐磨耐蚀性能、而且具有良好的减摩性能。
一种具有交替型层片组织特征的Al-Co-W合金及其制备方法。本发明涉及新型材料制备，特指具有交替型层片组织特征的合金及其制备方法。所述合金的组织中包含有交替型层片结构，层片对周期性出现。Al-Co-W合金体系中，Al组元扩散快，Co组元扩散慢，W组元基本不动。将扩散速率具有差异的组元Co和W制备成CoxWy型金属间化合物或者是(Co-W)固溶体，将其研磨成小颗粒状；在保护气氛内，控制加热温度和反应方式，使组元Al以固态、液态或者是气态与CoxWy型金属间化合物或者是(Co-W)固溶体反应；反应合适时间后快速冷却至室温，生成具有交替型层片组织特征的合金。本发明为新型复合材料的制备、异相材料的连接提供新的途径。
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一种带裙边的大板式车厢,包括相互连接的左、右侧板,前、后端板,以及顶板和底板六块壁板,六块壁板的材质是复合材料的夹芯结构板;所述左、右侧板以及前、后端板分别以整体结构向下延至底板下方,所述左、右侧板以及前、后端板的在底板下方部分即为裙边部分。与现有技术相比,本带裙边大板式车厢,它的壁板采用复合材料的夹芯结构板,不仅防护性能(如隔热、电子屏蔽)得以提高,还使带裙边车厢外形简洁。原型车经过跑车等试验和车辆安全强检,车厢满足车载结构的要求,完全可以替代带裙边的骨架式车厢。本车厢除了防护性能更高外,制造也更为简捷、可靠,产品一致性强,可批量快速定制生产。
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本发明属于化工生产技术领域，提供了一种硅烷类大分子偶联剂聚合物体系的制备方法，由聚氨酯和环氧树脂通过分子链相互缠绕及化学反应形成综合性能优异的复合体系；采用含胺基硅氧烷对聚氨酯-环氧树脂多组分聚合物体系进行改性制备硅烷大分子偶联剂；小分子硅氧烷的胺基可与聚氨酯中异氰酸酯基团以及环氧树脂中的环氧基反应，使之成为含有互穿聚合物网络结构的大分子偶联剂，这种分子结构使其汇集了有机聚合物和偶联剂功能为一体，改变聚氨酯含量来调节大分子偶联剂的柔性，通过改变环氧树脂含量来调节大分子偶联剂的强度，当用其处理无机增强材料后添加到聚合物基体中，可使聚合物复合材料形成比较好的界面，提高了复合材料总体综合性能。
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本发明涉及对建材和高分子复合材料的切割加工领域,尤其是一种在切割中产生气孔的金刚石锯片,方法是选用在刀头热压烧结中产生碳化的颗粒状气孔材料,按比例混入制刀头的粉料中,经冷压制成胚体,热压烧结制成刀头,同时气孔材料被碳化,在切割时这些颗粒状的碳易被磨损和脱落,形成气孔。用于切割陶瓷砖,大理石,石灰岩和某些高分子复合材料,由于切割中产生的气孔,容屑空间增大,刀头工作面不会被切屑堵塞。从而可提高切割速度,保持切割质量,不会产生崩边和碎角等弊病。
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本发明属于光催化合成氨技术领域，特别涉及一种改性凹凸棒石/过渡金属氧化物纳米复合材料的制备方法及其应用。其制备方法包括：(1)取纯化过的凹凸棒石粘土进行酸化处理，使H+置换出凹凸棒石八面体结构中的部分阳离子及层间部分阳离子；(2)将酸化后的凹凸棒石粘土放到过渡金属盐溶液中，在60～100℃的水浴锅中充分反应；(3)将上述反应液置于微波水热化学反应仪中反应，然后离心，洗涤，干燥后得到成品。本发明能够将改性凹凸棒石/过渡金属氧化物作为催化剂，应用在光催化合成氨领域，与传统的工业合成氨相比，制备方法简单，而且能耗大为降低。
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本发明公开了一种新型玻璃纤维浸润剂，属于复合材料技术领域。按重量份数计，依次称取：30～50份改性成膜液，2～5份有机硅润滑剂，2～4份阳离子润滑剂，1～2份抗静电剂和40～50份去离子水，将改性成膜液与有机硅润滑剂混合于搅拌机中，并向搅拌机中加入阳离子润滑剂和抗静电剂，于温度为30～45℃，转速为160～250r/min的条件下，搅拌混合20～30min后，得坯料液，将坯料液与水混合，于温度为30～40℃，转速为300～400r/min的条件下，搅拌混合30～40min后，得新型玻璃纤维浸润剂。本发明技术方案制备的新型玻璃纤维浸润剂具有优异的耐酸碱性、抗弯性和耐水性能的特点，在复合材料技术行业的发展中具有广阔的前景。
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本发明属于热交换材料领域，具体涉及一种新型高通量换热管及其制备方法。通过阴极旋转电沉积的方法，将一种新型的复合材料均匀沉积在换热管的表面，获得一种新型高通量换热管。本发明提出的换热管的制备方法，是在电沉积过程中阴极样件匀速转动，阳极的四个极板对称环绕在工件(阴极)的周围，能够获得组织均匀致密且具有高的导热性能的沉积层，使换热管类部件的散热效率可以提高10～25％，大大提高了热交换领域部件的工作效率。
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本发明属于复合材料领域，具体涉及一种可跟踪助剂及其制备方法，所述制备方法为：先以乙烯基三甲氧基硅烷为原料，通过水解缩合得到乙烯基笼型聚倍半硅氧烷(OVi‑POSS)，再用水溶性淀粉通过超声法制备碳量子点乙醇溶液，加入γ‑甲基丙烯酰氧丙基三甲氧基硅烷水解缩合即得改性碳量子点乙醇溶液；将乙烯基POSS，含氢硅油，碳量子点乙醇溶液在铂催化剂的作用下，通过硅氢加成得到荧光POSS。本发明自制乙烯基POSS和碳量子点乙醇溶液进行加成反应后得到了具有荧光的笼型聚倍半硅氧烷，从而拓宽了聚硅氧烷和碳量子点在复合材料方面的应用。
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本发明涉及一种三维石墨烯‑贵金属纳米催化剂的制备方法，具体包括以下步骤：氧化石墨烯分散液与贵金属前驱体、一定量的交联剂水热交联，干燥后煅烧，即得到三维石墨烯‑贵金属纳米催化剂。本发明的有益效果是：采用一锅法制备出的三维石墨烯‑贵金属纳米催化剂无需添加还原剂，复合材料结构稳定，贵金属纳米粒子均匀分散在石墨烯的表面，复合材料在电催化、化学催化、能源存储与转换、生物传感等领域就有广阔的应用前景。
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本发明公开了一种纳米TiN‑PANI复合导电聚合物涂层的制备工艺，该工艺采用电化学方法在金属表面直接合成获得纳米复合材料，方法简单，易于控制，利用超声波分散技术配置好纳米悬浮状的TiN‑NPs粉末合成溶液,合成溶液的纳米氮化物的浓度可控，同时纳米颗粒尺寸处于5～30nm，苯胺单体的浓度为0.1‑0.2M，采用三电极体系，循环伏安法技术获得纳米化的聚苯胺复合材料，通过控制循环数也即电荷转移数控制涂层的厚度。该发明通过电化学合成技术获得纳米化复合涂层，具有良好的导电和耐蚀性能，可以满足于燃料电池金属双极板材料表面的耐蚀、导电的要求。
一种羧基化氧化石墨烯(GO‑COOH)改性双导电聚合物电极材料，涉及了一种新型羧基化氧化石墨烯改性聚苯胺/聚吡咯(GO‑COOPANI/PPY)作为超级电容器电极材料。本发明主要是解决导电高分子复合材料复合效果不佳，且单一导电聚合物作为电极材料易发生过氧化、过还原反应，电极的降解及氧化还原电位随时间的降低等因素造成的超级电容器电容低、使用寿命短的技术问题。本发明的方法为：利用改进的Hummers法并超声剥离制备氧化石墨烯分散液，加入HBr、HOOC‑COOH制备羧基化氧化石墨烯，利用硬模板法、原位聚合法制备GO‑COOH改性的PANI/ATP、PPY/ATP复合材料，再用HF酸去模板。本发明制备的电极材料经过测试，电容更高，循环使用寿命更长，电化学性能明显提高，可作为有潜在应用前景的超级电容器电极材料。
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本发明公开了一种高强度无卤阻燃聚烯烃材料的制备方法，属于聚烯烃材料制备技术领域。本发明将镁铝水滑石与乙醇水溶液混合分散得到水滑石悬浮液，以单十二烷基磷酸甲酯盐与水滑石悬浮液在酸性条件下加热反应，掺入木石纤维，得到混炼胶，木质素达到玻璃态，软化并在高压下产生流动，此时木质素具有很强的粘合能力，使聚烯烃材料的力学性能得到提高；本发明中水滑石粒径较小，在聚合物中可达到纳米级分散，所得材料实际是一种水滑石—聚乙烯纳米复合材料，使镁铝水滑石插层疏水浸油，形成结合紧密的复合材料，在燃烧过程中，这些过程都将吸收大量的热量并稀释氧气的浓度，促进聚合物的成炭，形成碳网，从而提高聚烯烃材料阻燃性能，应用前景广阔。
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本发明涉及复合材料车体结构技术领域，尤其涉及一种复材车身肩部型材结构，肩部型材通过复合材料沿车身长度方向拉挤成型，包括外侧板体、内侧板体和连接板，外侧板体设置为圆弧板，内侧板体采用多段设计，包括第一部分以及对称设置在两侧的第二部分和第三部分，连接板包括第一肋板、第二肋板、第三肋板、第四肋板和第五肋板，将外侧板体和内侧板体之间分隔出多个空腔，能够有效降低肩部型材的重量，并提升型材的强度和刚度。通过第二部分与外侧板体之间的变截面设计，能够满足多个方向的承载，使肩部型材承受的径向气动载荷与沿周向承载的合力朝向肩部型材端部的延伸方向，分散肩部型材径向承受的气动载荷，增强结构的整体抗弯性能。
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本发明公开了一种高强度的印迹复合膜及其制备方法和应用，属于重金属吸附领域。包括如下步骤：将的硝酸铜加入改性壳聚糖溶液，超声形成均匀，得到第一反应溶液；然后将纳米纤维素胶体加入第一反应溶液，并加入交联剂，并升温至70～85℃，反应得到纳米纤维素‑改性壳聚糖的印迹复合材料溶液；将反应后的纳米纤维素‑改性壳聚糖的印迹复合材料溶液的溶液倒入聚四氟乙烯模具中，干燥成膜；最后将膜放置在索氏提取器中，用洗脱液浸泡洗脱，直至其洗脱液中检测不出铜离子。本发明中的印迹复合膜具有高强度的机械强度，可以重复利用，而且对电镀废水中铜离子具有较强的选择性、吸附能力。
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本发明提供了一种高灵敏度葡萄糖电化学传感器，即在常规的电极表面修饰一层钯铂合金负载的碳纳米纤维复合材料，即PdPt-CNFs的敏感膜层。首先将钯铂合金负载的碳纳米纤维分散到溶剂中超声分散得到均匀的分散液，然后将分散液滴涂于常规的洁净的电极表面，蒸发溶剂后再固定葡萄糖氧化酶，室温放置晾干后再在含有戊二醛饱和蒸汽压液面上方进行交联得到高灵敏度葡萄糖电化学传感器。本发明制备的纳米复合材料生物相容性好，利于生物酶的固定且制备方法简单快捷，成本低。本发明制备的电化学传感器灵敏度高，稳定性好，重现性好，因而有望在糖尿病诊断，临床医学和食品工艺检测等领域得到广泛的应用。
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本发明涉及黑色鸭羽-介孔材料的制备方法及具体应用方法，解决了天然水体中的钴离子污染的现实问题。利用其缩聚合法合成的介孔材料粘附黑色鸭羽，达到指示和吸附污水中钴离子的目的。本发明具体应用方法十分简便，只需取制备好的复合材料5g，投放到体积为300mL、钴离子浓度为150mg/L污水中，调节pH为5.0，静态吸附100min后，便可彻底去除污水中的钴离子。吸附完成后经盐酸溶液洗脱，复合材料还可以再投入使用，同时节约了钴资源。本发明还具有操作简单、工艺进程快、无二次污染等优势。
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本发明涉及石墨烯技术领域，尤其涉及一种制备石墨烯玻璃纤维的方法，解决了现有技术中将石墨烯优异的机械性能应用到复合材料的研究中，如将石墨烯加入聚合物复合材料，由于石墨烯难以分散，直接在聚合物中添加石墨烯，难以发挥其性能，同时造成石墨烯的浪费的问题。一种制备石墨烯玻璃纤维的方法，包括将石墨与玻璃纤维预先复合，通过与高分子聚合物形成热塑体后，送入偏心密炼机，偏心密炼机的转子为偏心转子，在转动过程中不断变化物料空间，从而产生拉伸流变，在拉伸流变过程中将石墨拉伸剥离为石墨烯，同时将玻璃纤维拉伸梳理为定向分布。本发明制备方法采用的氧化石墨分散液和改性玻璃纤维的预结合再还原使石墨与玻璃纤维充分结合。
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本发明涉及锂离子电池领域，尤其涉及一种正极预嵌锂的锂离子超级电容器。正交晶系橄榄石型结构的磷酸铁锂是目前市场应用最广泛的锂离子电池及电容器的正极材料之一，其电子导电率低和离子扩散速率差的问题极大地限制了其应用。基于上述问题，本发明提供一种正极预嵌锂的锂离子超级电容器，其正极材料采用球形的磷酸铁锂材料与杂原子掺杂的石墨烯复合得到复合材料，复合材料的外侧被三聚氰胺甲醛树脂碳化后形成的网络碳结构包裹，这种做法有效提高了锂离子电池的循环稳定性和倍率性能，具有较好的应用前景。
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本发明公开的一种耐水级聚乙烯醇薄膜的组成和配比按重量份数计为:聚乙烯醇树脂100份,复配增塑剂10～90份(优选20～50份),加工助剂1～5份,其中,复配增塑剂由小分子和高分子增塑剂按一定比例复配而成。本发明还公开了该复合材料的制备方法,本发明制备的薄膜力学性能优异,透明性高,阻隔性高,解决了聚乙烯醇熔融加工易降解发臭,无法熔融制备的缺点,该薄膜可采用吹塑、流延以及压延等多种方式成型。
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本发明涉及复合材料生产技术领域，尤其涉及一种热塑用短切碳纤维的生产方法及装置，方法包括如下步骤：对碳纤维废丝或尾纱进行整理，使其形成纱线；对纱线进行浸胶，使纱线与上浆剂充分浸润；浸胶完成后，挤出纱线上多余的上浆剂；对纱线进行预烘干；将纱线进行切断，形成短粒；对短粒进行干燥，最终形成热塑用短切碳纤维。本发明中，对碳纤维废丝或尾纱进行回收利用，形成用于制造以热塑性树脂为基体的碳纤维增强材料的短切碳纤维，本发明中使用的原料价格相对较低，具有市场优势，且生产的短切碳纤维具有良好的集束性和均匀性，便于热塑时下料，与热塑材料的结合性好，使得碳纤维复合材料性能得到提高。
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本发明公开了一种纸塑复合编织袋及其生产工艺。该纸塑复合编织袋的生产工艺包括：①将牛皮纸单面涂布聚乙烯材料，再在聚乙烯材料层上涂布高阻隔材料；②选择如下任一方式：一、将高阻隔材料层与袋本体的外表面经挤出流延复合热合连接，形成筒袋；二、将袋本体切开后，平布于高阻隔材料层上，经挤出流延复合热合连接，形成复合材料；③当采用方式一时，包括：将袋筒袋袋口缝缝包线，在缝包线上双面粘合纸塑粘合胶带；当采用方式二时，包括：先进行中缝热合连接，形成筒袋，再缝缝包线，在缝包线上双面粘合纸塑粘合胶带。本发明的纸塑复合编织袋能有效防止袋内包装物氧化、结块，使其能够长期保存，同时明显提高了纸塑复合编织袋的质量和储存时间。
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本发明属于纳米功能材料制备领域，具体涉及一种一维纳米结构的氮化碳材料及其制备方法和应用，具体为以天然管状粘土为模板，加入到密闭的容器中，抽真空至真空度为并保持；然后向密闭容器中注入富含碳氮原料的乙醇分散液，使管状粘土矿物表面和内径充满富含碳氮原料，干燥、煅烧后去除模板，得到核‑壳纳米结构的氮化碳材料；或在管状粘土矿物的内径充满富含碳氮原料，清洗去除管表面原料，然后煅烧得到管径内含有g‑C3N4复合材料，用酸去除管状粘土模板，得到棒状纳米结构的氮化碳材料。最终制得一维纳米g‑C3N4材料作为光催化脱硫剂展现出了优异的光催化性能。
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本发明属于航空航天设备附件，特别涉及一种油箱结构及其制造方法。油箱结构，其特征在于：包括由碳纤维复合材料固化成型的油箱盖以及中空的油箱壳体，油箱盖和油箱壳体粘接在一起，所述的油箱盖和油箱壳体截面由内向外依次为内壁层、结构加强层以及外壁层。本发明设计了一种碳纤维复合材料的油箱结构，油箱结构的截面主要有内壁层、结构加强层成以及外壁层构成，内壁层和外壁层为碳纤维预浸料铺设而成，结构加强层用于增加油箱的结构强度，同时也减少了碳纤维的用量，降低了油箱的成本，同时，结构加强层采用轻质结构加强层，有效控制了油箱的重量，相比与现有的金属制油箱，有明显的质量上的减轻。
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