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本发明提供了一种复杂电子系统剩余寿命预测方法，采用节点的关联重要度描述与该节点直接相连的节点个数，采用位置重要度描述网络中节点在网络拓扑中的位置，采用失效率重要度描述网络中节点自身发生失效的可能性大小，累加得到节点的综合重要度，选取重要度排序中的前n个元器件作为剩余寿命关键元器件，建立n个关键元器件的失效物理模型，计算被选择的各个关键器件的剩余寿命，以最少剩余寿命作为复杂电子系统的剩余寿命。本发明以若干关键元器件的剩余寿命来表征系统的使用状态，达到对整个电子系统进行剩余寿命预测的目的，有效地实现了板级电子系统和整个系统的剩余寿命预测。
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本发明涉及一种水体中硝酸盐浓度预测模型搭建方法，具体为一种基于迁移学习的硝酸盐浓度预测模型泛化方法。解决使用同一硝酸盐浓度预测模型时，因光谱数据采集环境或水质不同而导致的模型失效或预测精度下降的问题，首先对测得的源域数据和目标域数据进行预处理，再通过迁移学习的方法对其进行光谱特征映射，分别计算得到迁移后的源域数据和目标域数据，并将其分别划分为训练集和测试集。使用训练集样本数据进行偏最小二乘PLS建模，使用所建模型对测试集样本数据进行预测。有效改善了在不同环境下获取的样本使用原模型预测时的模型失效问题，提升了硝酸盐浓度预测精度，增强了硝酸盐浓度预测模型在不同环境下的泛化能力。
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本发明提供了一种片上嵌入式Flash的内建自测试结构，包括自定义控制模块、FBIST控制器、ERASE模块和BYPASS模块，当FBIST控制器使能后，FBIST控制器发起操作，依据内部控制器状态机与自定义控制模块和ERASE模块的相互配合，实现对其地址、读写的序列操作和擦除切换，并将读出结果与片上比较器进行测试结果比对，输出结果表征信号，测试结束时，测试完成标识跳高；实现了对FLASH的内部访问以及测试结果比较，外部仅需一个测试启动信号和控制器时钟信号，在测试结束后通过测试完成标志位与测试失效标志位表征测试结果，可以掌握FLASH的失效地址、算法执行状态、读写状态以及输出数据信息，从而为进一步的故障定位提供依据，实现芯片级或系统级嵌入式FLASH的内建自测试。
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本发明属于人工智能技术领域，具体公开了一种基于数模联动的服役设备剩余寿命在线自适应预测方法，在离线训练阶段，构建综合寿命预测值与设备实际寿命的均方误差和寿命预测方差的优化目标函数，形成复合健康指标提取与随机退化建模的反馈闭环，对多源传感器融合系数和失效阈值进行反向优化调整，实现两者的交互联动，确定多源传感数据融合系数向量和失效阈值；在线预测时，根据数模联动离线训练得到的融合系数向量和失效阈值，在融合实际运行设备的多源监测数据以获取复合健康指标基础上，采用随机过程模型对其演变过程进行建模，基于贝叶斯序贯更新算法实时更新模型参数和设备退化状态，求得首达时间意义下的设备剩余寿命概率分布。
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本发明公开了一种海底管道寿命预测及延寿决策方法、系统、设备及介质，方法包括：采集待预测海底管道的运行状态数据及管道试验数据，确定待预测海底管道的腐蚀‑疲劳动态退化过程状态，进行简化得到海底管道腐蚀‑疲劳可靠性退化过程状态；采用动态贝叶斯网络，构建海底管道裂纹扩展模型，并获取海底管道裂纹失效概率曲线；根据裂纹扩展极限状态方程，采用蒙特卡洛方法，计算得到海底管道可靠性退化曲线，并确定待预测管道的运行寿命及关键失效时间节点，即得到所述的海底管道寿命预测及延寿决策结果；本发明实现可靠性退化模型下的海底管道延寿决策，有效降低海底管道延寿期的失效事故发生概率，为海底管道完整性管理和延寿决策提供技术保障。
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本发明涉及补偿变流器可靠性在线监测方法，首先读入补偿变流器及组成元件的相关参数，利用温度传感器测量IGBT内某一参考点的温度；利用修正函数修正测量温度数据，计算IGBT结温；采用雨流算法处理结温数据，获取热循环及对应的平均结温均值和波动值；应用元件寿命预测模型和线性损伤累计模型，计算IGBT模块失效率；基于元件可靠性评估参数计算直流支撑电容、串联电抗器和控制底板的失效率；建立可靠性评估模型，根据元件失效率，计算相关可靠性指标，进行可靠性实时评估。本发明通过实时采集IGBT模块的结温信息，计算失效率，获取补偿变流器可靠性评估参数，实现补偿变流器的实时在线可靠性监测，为设备的安全运行及维护提供保证。
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本发明公开了一种设备平均寿命的预测方法及系统。所述方法包括：获取设备的退化数据、失效数据和截尾数据；依据设备的个体差异参数和测量误差参数，建立退化模型；构建加速退化模型；依据退化模型和加速退化模型构建失效率模型；依据退化数据，对退化模型中的第一待估参数进行估计；采用最小二乘法对加速退化模型中的第二待估参数进行估计；依据失效数据、截尾数据、第一待估参数的估计值和第二待估参数的估计值，对失效率模型中的第三待估参数进行估计；利用确定第三待估参数后的失效率模型对设备的平均寿命进行预测。本发明考虑了设备的个体差异性和数据测量误差的影响，提高了设备平均寿命预测结果的准确性。
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本发明属于光纤陀螺技术，涉及一种闭环光纤陀螺阈值的测试方法。本发明闭环光纤陀螺阈值测试方法，先确定光纤陀螺失效区，利用失效区陀螺零输出附近的线性度，分别进行正向阈值测试和负向阈值测试，然后以失效区宽度的一半处的测试值作为正向阈值和负向阈值。本发明在陀螺失效区内，以陀螺零输出附近的线性度来评价陀螺的阈值，零输出方法评价陀螺阈值机理清晰，在机理上真实评价闭环光纤陀螺的阈值。同时，本发明仅要求找到陀螺的在零输出附近的失效区，对转台的位置精度和测试工装的形位公差要求较低，便于灵活制定试验方案。
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本发明涉及一种机械设备再制造时机的预测方法，先获取机械设备中若干部件的失效时间，作为样本数据，利用中位秩法估计累计失效概率；最小二乘法进行参数拟合，得到累计失效概率和可靠度的关系表达式；利用累计失效概率和可靠度的关系表达式以及两参数威布尔分布的可靠度表达式，获得两参数威布尔故障率h(t)的求解公式；利用h(t)的求解公式，根据公式求解N(t)；构建再制造时机决策模型，将N(t)代入再制造时机决策模型中，求解理论再制造时机Td；对比理论再制造时机Td和机械设备失效后的回收时机Tb的大小，确定机械设备再制造时机。本发明能对再制造时机可靠预测，控制废品失效程度，节省再制造成本。
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本发明公开了一种非隔离型全桥逆变器的六开关管电路拓扑，在现有六开关管电路拓扑的基础上，所述第一电感L1连接有第一电容C1的一端，并且所述第一电容C1的一端分别与电网的L线、第二电容C2的一端连接，所述第一电容C1的另一端与第二电容C2的一端连接且连接第一电阻R1的一端；所述第二电容C2的另一端与第二电感L2的另一端连接，并且与电网的N线连接；所述第一电阻R1的另一端连接直流母线的阴极或者阳极；本发明还公开了一种非隔离型全桥逆变器的六开关管电路拓扑的监测方法，本发明通过检测第一电阻R1两端的电压，能够判断出第五开关管、第六开关管是否失效，进而及时关断保护逆变器，避免逆变器进一步损坏。
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本实用新型属于结构失效检测领域，具体涉及一种扭矩传动轴扭转角度测量机构。目前对于扭矩传动轴扭转角度没有准确的测量工具，使得维护人员判断不方便、操作时间长、误差大，严重时可能造成报废件装机等危险。本实用新型提出了一种扭矩传动轴扭转角度测量机构，包括两端部的支撑结构，传动轴可旋转的安装在支撑结构之间，且在右端的支撑结构上具有测量基准，在左端的支撑结构上具有角度测量尺及可旋转的指针。通过定位工具测量标记前后端扭转角度差，实现传动轴扭转角度测量，操作简便，观察直观且精度较高，极大的提高了维修效率。
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本实用新型涉及一种先张法构件中钢绞线与混凝土间粘结应力测试装置，其是在支撑架的顶部设置有用于检测先张法构件的钢绞线与混凝土之间粘结应力的测力传感器，在测力传感器的底部设置有套筒放置架，在套筒放置架的底部中心位置设置有用于固定先张法构件的套筒，利用套筒放置架将套筒固定，再利用传力组件对先张法构件的钢绞线施加向下的拉力荷载，通过测力传感器和位移传感器实时记录荷载大小和钢绞线的位移值，从而确定钢绞线与混凝土之间粘结失效瞬间所对应的荷载力大小，本实用新型试验数据更精确可靠，大大减小了测量误差，为先张法构件应用与设计提供可靠依据。
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一种实时动态无损测试储层zeta电位的方法，清洁处理二氧化硅半球样品，放置二氧化硅样品进入样品池；启动二次谐波光谱设备，并开始进行波数和能量检查；首先测试二氧化硅半球单独存在下去离子水和目标溶液的二次谐波光谱信号强度；放置储层样品进入样品池，获取总体样品存在下的信号强度：测量的总体样品信号强度减去二氧化硅样品强度得到储层的二次谐波样品强度；二次谐波信号强度归一化处理；进行储层二次谐波的pH滴定实验，获取储层等电点(pzc)性质，依次确定二阶磁化率的大小χ(2)；数学计算得到储层的zeta电位；本发明能够实时动态无损测试在任何溶液环境下储层的zeta电位，弥补了以往zeta电位仪测量在高浓度和高pH值失效的不足。
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本实用新型涉及路面施工及养护设备领域，具体涉及一种用于沥青搅拌器的转速测量装置，以解决现有技术中存在的沥青搅拌器的转速测量装置设置在沥青罐内，由于沥青罐内高温导致转速测量装置的接近开关失效，影响正常工作的问题。该装置包括主动齿轮、从动齿轮、测速转轴、感应片、接近开关。主动齿轮固定套装在沥青搅拌器的联轴器外侧，测速转轴穿过沥青搅拌器的马达支座，并与马达支座可旋转连接，感应片固定安装在测速转轴的一端，从动齿轮固定安装在测速转轴的另一端，并与主动齿轮啮合，接近开关用于检测感应片的转速。
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本实用新型涉及气体浓度监测技术领域，具体公开了一种有害气体浓度监测告警设备，包括气体监测器，气体监测器底部连通安装有气体接收管，气体监测器右侧壁电性安装有警报器，气体监测器右侧壁可拆卸安装有固定架，固定架可拆卸安装有扬声器，气体接收管底部镶嵌安装有套筒。本实用新型通过气体接收管接收现场的气体并进行处理，若有害气体浓度过高，扬声器和警报器便会同时启动，起到警告的功能，抽风机长期处于运转转态，可主动抽取气体，有利于加快气体监测器检测有害气体浓度过高的速度，并且快速进行警报，降低事故的严重性，外罩体设置滤网罩可阻碍异物进入气体接收管，防止气体接收管因堵塞导致功能失效。
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本发明属于计算机通信技术，涉及对多余度计算机BIT（机内自检测）测试通讯方法的改进，它基于两通道以上的多余度计算机系统的应用。此项工作通常采用的通讯方式是把地面测试设备与多余度计算机系统各通道点对点连接起来，地面测试软件一次对多个通道发送命令请求，其发送的时间差异容易引起余度计算机通道间失步、通道失效等问题，甚至造成BIT测试工作无法顺利进行。为了解决这个问题，此发明采用由一条通讯总线连接到多余度计算机任何一个总线板，总线板软件1分多转发命令，替代通常点对点的多条线路连接通讯方式，多余度计算机系统软件则预先识别有效命令通道，命令响应进行简化，很好的解决了上述问题。
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本发明公开了一种燃气轮机转子轴向载荷测量装置，在轴承座内由内至外依次安装待测试轴承、测力环、套筒、止动垫圈和锁紧螺母，通过在轴向用于锁紧固定待测试轴承的套筒和止动垫圈上设置轴向定位孔，将套筒和止动垫圈通过定位销进行定位，然后套筒外端通过锁紧螺母将套筒和止动垫圈进行锁止，从而保证了套筒将测力环固定于待测试轴承与套筒之间，防止了在测试过程中，由于套筒与止动垫圈发生相对转动，从而造成测力环的连接导线损坏，进而保证了测力环导线安全可靠的工作，本装置能够有效避免因低压载荷测试导线断裂导致检测失效而增加的下台架、分解、复装、上台架安装调试、试车过程，提高了工作效率。
本发明涉及一种先张法构件中钢绞线与混凝土间粘结应力测试装置及方法，其是在支撑架的顶部设置有用于检测先张法构件的钢绞线与混凝土之间粘结应力的测力传感器，在测力传感器的底部设置有套筒放置架，在套筒放置架的底部中心位置设置有用于固定先张法构件的套筒，利用套筒放置架将套筒固定，再利用传力组件对先张法构件的钢绞线施加向下的拉力荷载，通过测力传感器和位移传感器实时记录荷载大小和钢绞线的位移值，从而确定钢绞线与混凝土之间粘结失效瞬间所对应的荷载力大小，本发明试验数据更精确可靠，大大减小了测量误差，为先张法构件应用与设计提供可靠依据。
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本发明属于高温燃气测压传感器安装结构，为解决现有技术中采用测压传感器测量燃烧室室压时，由于安装空间受限且测量环境恶劣，测压传感器容易出现测量不准确甚至测量失效的技术问题，提供一种狭小空间测压传感器热防护安装结构，包括支撑座、测压导管和卡箍；支撑座上部为L型的固定板，下部为支撑底座；支撑底座一端连接于固定板的底部，另一端固定于燃烧室的壁面上；卡箍套设于测压传感器的外侧，卡箍接头处安装于固定板的侧壁上；所述测压导管一端与测压传感器的检测端相连，另一端与燃烧室内部连通，测压导管中部盘绕设置，测压导管绕开支撑座。
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本发明是一种GCT芯片门/阴极阻断特性圆周法测试台。采用圆周转动测试方法，设计中采用了高精度的三维移动平台、步进电机驱动的旋转平台和探针座，配以CCD视频显微镜进行设备调整和测试过程监控，设计的C型机架和架空平台以构成较好的人机操作结构，配以不同规格专门设计的载片定位夹具满足不同尺寸芯片测试需要。该测试台通过在GCT芯片生产中的应用，在可靠性、检测准确性和高效率等方面满足规模化生产的测试需要。本测试台就是为满足GCT芯片的门/阴极之间数千只二极管特性进行直流电压阻断测试，以高效、准确地筛选出个别失效器件，并做以标识，为后续工艺修补提供可能性。
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本发明实施例是关于一种触控感测电路、触控显示面板、显示装置及电子设备。该触控感测电路包括：比较器，该比较器的反相输入端与输出端之间连接一第一电容，该第一电容并联一第一开关；该反相输入端还连接至触控面板的等效电容电路；补偿电容，该补偿电容一端与所述比较器的反相输入端连接，另一端连接一驱动电压电路，该驱动电压电路用以提供一预设驱动电压信号；转换电路，连接于所述比较器的输出端，用以将所述比较器输出的模拟电压信号转换为数字电压信号。本发明可提高触控位置检测的准确度，避免触控检测机制失效，提高触控检测灵敏度。
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本发明提供了一种再制造柴油机的监测方法，包括以下步骤：步骤一、记录柴油机来时状态，包括：拍摄柴油机的外观、确认柴油机的机型状态；步骤二、记录柴油机拆解过程，包括：可直接再制造的零件、可修复的暂时失效零件、磨损老化零件、易耗零件；步骤三、再制造过程监控，包括：对暂时失效零件进行再制造，检验零部件直至合格，按照新产品生产要求装配成再制造产品；步骤四、测试并监控再制造产品的整机性能测试试验；步骤五、记录再制造产品出厂。本发明监测废旧柴油机从进厂到出厂的全过程，使柴油机再制造过程透明化，确保柴油机再制造质量。
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本发明提供了一种煤矿采空区大面积悬顶灾害自动监测预警方法及系统，根据采空区与地表建筑物的相对位置关系在地面上确定监测和预警区域，在区域中钻设检测孔，检测孔沿着地下钻至检测区域内，通过检测孔对检测区域内进行监测，可有效的对区域下方采空区之间的煤柱失效进行监测，以及起到预警的作用；提高了房柱式、短壁式开采形成的采空区活化监测性和预警性，本发明成本相对较低，且采用了自动续航及自动采集技术，可长期使用，节约了需投入的人力及物力，进而提高了生产效率。
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本实用新型属于轨道交通接触网补偿装置技术领域，涉及一种恒张力弹簧补偿器工作状态监测装置，其提出了一种自动化程度高、人力工作量小、能远程精准检测出恒张力弹簧补偿器渐开线的长度变化量、现场环境温度及补偿失效异常信息并具备故障预警的一种恒张力弹簧补偿器工作状态监测装置，其包括监测器(1)、位移传感器(2)、联结支架(3)、机械紧固件(4)、监控终端(5)。可解决现有恒张力弹簧补偿器(6)人工现场巡视法存在的人力工作量大、检测可靠性低、大雾雨雪等恶劣气候时无法检查且不能实时掌握恒张力弹簧补偿器工作状态、无故障预警的不足，并能提高恒张力弹簧补偿器现场检测技术水平，具有重要的工程应用价值和良好社会效益。
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本本发明提供一种基于光纤传感器的叠层橡胶隔震支座健康监测方法，能够实现对叠层橡胶隔震支座健康状态的远程实时监控，提高监测的时效性与准确性，减少人工作业量。所述叠层橡胶隔震支座的健康监测包括：橡胶层的弹性监测以及橡胶层与钢板粘接面是否脱粘的检测；首先建立叠层橡胶隔震支座的失效判据，然后加工预埋光纤叠层橡胶隔震支座，最后依据建立的叠层橡胶隔震支座的失效判据，对叠层橡胶隔震支座的健康状态进行判读。
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本发明公开了一种氢电导率测量用离子交换树脂柱切换系统，包括入水管道、流通池、失效监控系统、控制系统、第一控制阀组、第二控制阀组、若干阳离子交换树脂柱以及用于检测各阳离子交换树脂柱是否失效的失效检测器；入水管道通过第一控制阀组与各阳离子交换树脂柱的入口相连通，各阳离子交换树脂柱的出口经第二控制阀组与流通池的入口相连通；失效监控系统的输入端与各失效检测器的输出端相连接，失效监控系统的输出端与控制系统的输入端相连接，控制系统的输出端与第一控制阀组的控制端及第二控制阀组的控制端相连接，该系统能够实现对阳离子交换树脂柱的自动切换。
本发明公开了一种基于米勒平台时延的IGBT在线状态监测方法与测量系统，驱动信号预处理电路的一端经时间测量电路与控制器的一端连接，控制器的另一端与IGBT器件驱动电路的驱动芯片连接，驱动芯片分两路，一路与IGBT器件连接，另一路与驱动信号预处理电路连接，驱动信号预处理电路通过提取IGBT开通过程驱动电压信号中的米勒平台时延作为IGBT状态监测的特征参数进行初始状态标定与实时在线监测，对老化过程中IGBT器件的健康状态与可靠性进行评估。本发明可实现在线监测、参数提取不影响主电路工作、对多种典型失效模式敏感的优点，可直接用于IGBT的健康状态监测与寿命评估，用于解决现有电力电子器件状态监测技术中缺乏有效的特征参数的问题。
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本发明一种并联试车故障监测与诊断方法，包括1)获取参数的实际值；2)参数分组；3)参数检测；4)传感器失效检测；5)参数异常判断等步骤，解决了四台发动机之间“或”关系，单台发动机各个参数之间“与”关系的问题，提高了故障监测与诊断系统算法的精度，减少了由于算法、传感器失效等原因产生的误报漏报现象，能够同时对不同发动机的不同参数进行监测与诊断。
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本发明涉及一种汽车驱动桥差速器总成耐久性测试台架及测试方法，所述测试台架包括：测试台架平台；位于所述平台上的试验台架加载端(1)、左侧驱动端(2)、包含差速器总成的汽车驱动桥总成(3)、右侧驱动端(4)、左右轮转速调节装置；以及用于控制测试台架各部件的电气控制系统和利于操作测试台架的人机操作系统。所述测试方法包括：无差速磨合阶段，其保持左右轮转速一致，对汽车驱动桥总成进行初期磨合；差速磨合阶段，其保持左右轮一定的差速，对汽车驱动桥总成进行差速磨合；正式差速测试阶段，通过试验台架加载端进行加载，使左右轮交替差速进行，达到一定测试寿命或汽车驱动桥差速器总成失效，停止测试。采用上述测试台架和测试方法能够针对现有场地绕“8”字试验的不足，通过在试验室台架上进行的试验来达到考核重型汽车车桥差速器耐久性。
本发明涉及地质勘探领域，尤其涉及适应多种地质环境的水文监测井分隔装置和监测施工方法。施工的过程中，当边侧充水空间（5）中部充水的时候橡胶材质（4）能够挤压着井壁（1），多个橡胶材质（4）构成从上往下的多个封闭点；形成多道密封，避免井壁局部不平整造成密封失效；本专利采用从上往下的多个橡胶材质（4）构成从上往下的多个封闭点，更适用于易缩颈或局部塌孔的复杂井壁环境。可移动标尺能够防止下部含水层内压力过大造成测定效果不准确。可转向分隔部分能够适当弯曲且不会断裂，适用于监测井倾角较大环境；分浆装置能够均匀分布混凝土，能够尽量减少地下水对混凝土注浆体凝固的影响，能避免混凝土对下部含水层水文地质环境的影响。
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