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本发明属于高分子复合材料技术领域，涉及一种含有复合相变材料的烟用丝束制备方法：将聚丙烯、增白母粒、醋酸乙烯酯及其共聚物和复合相变材料按照25～10:1～3:1～4:3～8的质量比混合均匀后充分干燥得复合材料，结晶水合物包括但不限于芒硝、明矾、皓矾和胆矾；降温粒子为聚乳酸粒子、三硬脂酸甘油酯、单硬脂酸甘油酯和双硬脂酸甘油酯；复合相变材料由结晶水合物和降温粒子在高温下熔融、搅拌混合均匀后冷却制成，在纺丝机中熔融纺丝；拉伸后在醇溶液中浸洗、水洗、卷曲，低温低压干燥后即得。本发明制备方法简单，可利用现有聚丙烯丝束生产线生产。所制得的含有复合相变材料的卷烟过滤嘴用纤维，对烟气降温及烟气中有害物质吸附有积极作用。
本发明属于环境材料领域，具体涉及一种BiVO4@碳纳米点复合光催化材料的制备方法与应用。本发明以木质素磺酸钠、五水硝酸铋和偏钒酸铵为原材料，通过在水热合成BiVO4的过程中加入木质素磺酸钠，木质素磺酸钠在反应过程中控制BiVO4的形貌生长，自身在高温高压下碳化成纳米点，从而得到一种碳纳米点包裹的BiVO4颗粒状结构的BiVO4@碳纳米点复合材料。本发明制备过程简单方便，与纯相BiVO4材料相比具有更为优异的降解盐酸土霉素效果，在降解抗生素废水方面具有很大的应用前景。同时，本发明丰以生物材料作为碳源，丰富了生物材料的开发和利用。
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本发明公开了一种带有护腿单元的儿童座椅，包括座椅本体，所述座椅本体包括底座、靠背和扶手，底座上部设置有护腿单元，该护腿单元包括上面护板与左右两个侧面护板，上面护板前端设有儿童娱乐区，上面护板中间与座椅底座相通用于儿童乘坐。本发明提供的上面护板与两个侧面护板采取本发明给出的复合材料的制备方法制备，最终得到的复合材料具有良好的机械性能与阻燃性，能够广泛应用。
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本发明公开了一种碳纤维增强聚酰亚胺基体纤维金属层板制备方法，属于复合材料技术领域。碳纤维增强聚酰亚胺基体纤维金属层板制备方法包括以下步骤：将金属板与碳纤维增强聚酰亚胺预浸料裁剪成所需大小；将金属板材进行清洗处理；对金属板进行阳极氧化处理；在经处理后的金属板表面涂刷底胶并将涂好底胶后的金属板与预浸料交替铺层放入模具中；对铺层后的金属板与预浸料加温加压进行固化；固化结束后自然降温得到碳纤维增强聚酰亚胺基体纤维金属层板。本发明方法制备出的碳纤维增强聚酰亚胺基体纤维金属层板，具有优良的耐高温耐疲劳特性，并且成本远低于碳纤维增强的复合材料，并具有耐腐蚀、阻燃、耐冲击等有点，能够广泛应用与航空航天领域。
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本发明涉及一种制备碳纤维－硅纳米线负极材料的方法。其步骤是：一、硅纳米线负极材料的制备，先在硅片表面真空蒸镀金一层5－10纳米厚的金膜；在管式炉内通入氩/氢气混合气后置入镀金膜后的硅片，管式炉升温至700－800℃，保温3－4小时，然后降温至450－550℃，通入硅烷气体，沉积时间为1.5－2.5小时，随炉冷却至室温，得到一层硅纳米线；二、球磨法制备碳纤维-硅纳米线复合材料，将步骤一得到的硅纳米线与碳纳米纤维按1∶1的摩尔比配制，再与聚氨酯球一起置于三维混合罐中混合，得到碳纤维-硅纳米线复合材料。本发明方法制备的负极材料可以提高材料的循环稳定性；材料表面均匀分散在碳基体中，提高了材料的导电性。
一种制备TiC/Al3Ti金属间化合物基表面复合涂层的方法,涉及金属间化合物基表面复合涂层,本发明采用Ti-C-Al体系的Al、Ti、C粉末为原料,按TiC的体积分数20-40%混合均匀并压制得到一定厚度的预制块,干燥后采用有机粘结剂粘贴于干燥后的铸型型壁内;预热铸型后,浇入钢或铁液,冷却后在钢或铁件表面形成TiC/Al3Ti金属间化合物基复合材料涂层。本发明具有工艺简便、成本低、涂层结合力强、综合性能好等特点,可广泛用于铸钢或铸铁件的表面强化和抗氧化。
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本发明公开了一种用于宽频吸声的层状结构声学超材料及其制备方法，涉及声学材料技术领域，该用于宽频吸声的层状结构声学超材料及其制备方法，包括丁腈橡胶复合材料、发泡聚氨酯和聚氨酯薄膜，所述丁腈橡胶复合材料、发泡聚氨酯和聚氨酯薄膜通过粘合剂复合得到层状结构声学超材料，一种用于宽频吸声的层状结构声学超材料的制备方法，包括如下步骤：S1：功能性无机填料的预处理：将无机填料和偶联剂混合，通过高速球磨预处理得到改性后的无机填料。本发明通过将功能性材料和粘弹性吸声材料有机结合，制备了一种宽频吸声效果显著的层状结构聚合物声学超材料，充分发挥各层材料和结构的优势，将多种吸声机理有机结合，实现对声波的最大程度吸收。
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本发明公开了一种对镁基材料表面进行堆焊加工处理的一种复合粉末，具体针对AZ91D镁基材料表面堆焊处理而提高其耐磨性能的复合粉末，其特点是在保障完成等离子表面堆焊工艺的前提下，显著提高了AZ91D镁基材料的耐磨损、耐腐蚀、耐高温冲刷性能。这种合金粉末材料的特点是在传统合金粉末中加入稀土元素铕(Eu)或钇(Y)促使形成新型纳米层状金属间化合物，使得等离子堆焊之后复合材料表面耐磨损性能提高35％左右，同时堆焊层平滑均匀并且不出现气孔和裂纹，大幅延长了AZ91D镁基复合材料零部件磨损周期和使用寿命。
本发明属于无机复合材料合成领域，公开了一种CdIn2S4@NiS p‑n型3D复合花球结构光催化剂的制备方法和应用。以氯化镍为镍源，硫代乙酰胺为硫源，CdIn2S4纳米粒子为成核剂和复合剂，采用乙醇溶剂热法一步合成了CdIn2S4@NiS p‑n型3D复合花球结构光催化剂，并将其用于在可见光催化降解盐酸四环素或甲基橙染料。该发明首次利用CdIn2S4纳米粒子对NiS纳米花球进行修饰，构筑3D p‑n型异质结结合，增加复合结构的光吸收能力；p‑n型异质结的内建电场，提高光量子产率，加快了光电子对的迁移和分离，3D形貌有效地增加了比表面积和反应的活性位点，大大提升了光催化剂的性能。本专利所提供的制备方法简单，成本低，复合结构的活性高，具有潜在的工业化应用前景。
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本发明公开了一种基于微藻及其水热液化生物炭的污水强化处理方法，利用低脂藻与待净化污水共同养殖，完成对污水的一次净化；对养殖的低脂藻进行水热液化获得生物炭，对生物炭采用同步活化‑磁化法进行处理，形成具有高吸附性能的磁性复合材料；将磁性复合材料用于对一次净化后的污水进行二次净化。本发明利用低脂藻及其固相产物对污水进行分段净化，实现对污水的深层净化。
本发明涉及超级电容器技术领域，特指一种以Ni(NO3)2·6H2O、Co(NO3)2·6H2O，甘油, 异丙醇和氧化石墨烯为原料来制备中空核壳NiCo2O4‑RGO柔性超电材料，是一种制备工艺简单，成本低廉的方法。本发明采用中空核壳结构的NiCo2O4和GO材料，通过真空抽滤法首次制备了NiCo2O4‑RGO三明治结构复合材料，一方面中空核壳结构的NiCo2O4具有较大的比表面积，且空心结构更利于电解液体的渗进及转移，另一方面NiCo2O4球形结构也可以支撑开层层石墨烯之间的间距，为电解液体的流通提供了通道并可以加速电解质在材料内部的流动。这种结构的构筑可以有效的提高材料的电化学性能。
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本发明属于纳米复合材料制备领域，具体涉及一种石墨烯/钴葡萄糖传感材料的制备方法。主要步骤是将摩尔比为1 : 2的氯化钴、油酸钠分别溶解于去离子水中，混合后于70‑90 ℃烘干。将得到的产物与硫酸钠研磨混合，在氮气气氛中于500‑700 ℃煅烧2‑4 h，冷却后用去离子水洗涤，将产物干燥得到石墨烯/钴复合葡萄糖传感材料。该复合材料对葡萄糖具有电催化活性，有望用作葡萄糖传感材料。本发明简单易行、适合大规模生产。
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本发明涉及铝基复合材料，特指一种高强抗疲劳原位纳米强化铝合金及其压铸方法。通过原位纳米强化和合金成分调控，并结合优化的非线性高压压铸工艺获得压铸件。借助原位纳米ZrB2增强体和纳米Al3Er析出相的尺度效应、界面效应、异质形核效应，显著提高合金的强度、抗疲劳性能和阻尼性能；与此同时，提高了Mg、Zn和Fe元素含量，并引入Mn和Ni元素，在提高强化相含量、获得高强度的同时，使Al‑Fe等有害的粗大析出相有效细化和圆顿化，并保障合金良好的压铸性能；从而，采用本发明合金及其压铸方法所生产的构件表现出高强塑性、高抗疲劳性、高阻尼性能以及良好的压铸性能的特点。
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本实用新型复合材料制造技术领域，特别是涉及一种制造玻璃纤维三通管道的模具。该模具包括：底座，作为下半膜，与三通管道的下型面形状相吻合，包括有矩形槽用于铺贴玻璃纤维复合材料形成三通管道矩形管道的下型面层压板；上盖板，作为上半膜，包括连接螺栓组合在一起的上盖板I和上盖板II，在所述上盖板工装面上用于铺贴玻璃纤维复合材料形成三通管道矩形管道的上型面层压板。本实用新型通过预制异形内胆真空袋实现零件与工装面的密封。通过抽真空，仅预先制备异形真空袋即能完成零件制造，成本低，工期短，易掌握。
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本实用新型公开了一种复合防弹板材，包括迎弹面、界面和背衬面，所述迎弹面为防弹金属材料层，所述背衬面为高性能纤维复合材料层，所述防弹金属材料层和高性能纤维复合材料层通过界面胶黏而成；所述防弹金属材料层包括防弹钢板和防弹钛合金材料，所述高性能纤维复合材料层选择超高分子量聚乙烯无纬布层压板、芳纶无纬布层压板、芳纶机织布层压板中一种或多种材料0层以上进行层压复合而成；复合防弹板材成品具有优异的防弹性能，同等防弹等级，与金属材料相比，重量比金属材料减重30％以上，同时提高了抗破片性能，与高性能纤维复合板材相比，成本降低50％左右，同时减少了弹坑深度。
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本实用新型提供一种加入玻璃纤维的碳纤维智能传感元件，包括环氧树脂/碳纤维/玻璃纤维复合材料；所述环氧树脂/碳纤维/玻璃纤维复合材料包括多根碳纤维单丝、多层玻璃纤维网格布和环氧树脂；将碳纤维单丝穿入玻璃纤维网格布中形成碳纤维‑玻璃纤维层，在碳纤维‑玻璃纤维层上刷环氧树脂胶体；所述环氧树脂/碳纤维/玻璃纤维复合材料的两端均设有导电电极和电极保护装置；本实用新型加入玻璃纤维材料可一定程度上提高此传感元件在压敏性和温敏性的灵敏度；利用玻璃纤维网格制作成碳纤维‑玻璃纤维层，可以实现一次刷胶后即可入模，大大提高了试验室制作传感元件的工作效率。
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本实用新型公开了一种阻燃性高分子材料生产线全自动上料机构，包括第一传送带和固定架，第一传送带内固定连接辊筒，辊筒固定连接第一转动辊，固定架内固定连接支撑板，固定架下端设有伺服电机，伺服电机一端固定连接第一传动齿轮，第一传动齿轮一端穿过固定架固定连接第一传动辊，第一传动齿轮通过第一传动带转动连接第二传动齿轮，第二传动齿轮一端穿过固定架固定连接第二传动辊，本实用新型所达到的有益效果是：通过设置的自动上料机构便于对高分子复合材料的运输上料，提高了对高分子复合材料的加工效率，并且解决了空间限制导致的传送带无法将高分子复合材料运输至高处的问题，便于在空间受限的地方使用。
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本实用新型涉及一种高速列车的塞拉门，尤其是一种高速列车塞拉门的门板结构。一种高速列车塞拉门的门板结构，包括采用复合材料制成的门板和门框，所述复合材料以环氧树脂为基体、T300级碳纤维作为增强材料，所述门板包括外蒙皮、加强筋和内蒙皮，所述外蒙皮一次成型，外蒙皮上胶接有加强筋及窗框，加强筋由相互垂直的横桁和纵桁组成，所述门框围外蒙皮边沿一周，门框围圈内由横桁和纵桁构成若干盒式结构，所述盒式机构内填充有隔音隔热材料，所述内蒙皮与加强筋之间具有一层粘胶层，并通过铆钉连接。本实用新型由于大量采用先进复合材料，所以具有重量轻、耐腐蚀性好、隔热效果良好、使用寿命长、无需修改现有车身结构、系统即可安装等优点。
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本实用新型公开了一种海上风机基础防撞装置，包括转筒、内隔板、弹簧、防撞层和浮筒，所述转筒内表面设置有内隔板，且转筒的外表面均匀设置有弹簧，所述弹簧的一端连接有防撞层，防撞层的外侧均匀设置有浮筒，且浮筒的侧面与防撞层相贴合。该海上风机基础防撞装置采用复合材料的防撞层与弹簧结合的形式，复合材料相比于橡胶材料吸能效果大大提高，且复合材料在大海中有抗腐蚀效果，该防撞装置设置有浮筒，能够根据潮起潮落自动调整位置，使该防撞装置使用能够面对船只的撞击，大大提高安全性，同时浮筒上设置有夜光粉，能够在夜间起到警示的作用，减少撞击的可能性。
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本实用新型复合材料制造技术领域，特别是涉及一种制备玻璃纤维弯管的模具。包括：底座，作为下半膜，与所述弯管形状相配合，包括弯形开放槽I，在所述弯形开放槽I内部作为底座工装面用于铺设玻璃纤维复合材料形成弯管的下型面层压板；上盖板，作为上半膜，与所述弯管形状相配合，包括弯形开放槽II，在所述弯形开放槽II内部作为上盖板工装面用于铺设玻璃纤维复合材料形成弯管的上型面层压板；异形真空袋，嵌入铺贴好的下型面层压板内部。本实用新型通过预制异形内胆真空袋实现零件与工装面的密封。通过抽真空，获得零件固化过程中的加压。固化需要的温度通过固化炉提供。本实用新型可以依据现有设备、工装、材料，仅预先制备异形真空袋即能完成零件制造，成本低，工期短，易掌握。
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本实用新型涉及一种民航客机驾驶舱天花板结构，所述天花板结构包括多个天花板安装模块、侧通风窗窗框和前挡风窗装饰框，所述天花板安装模块自下而上依次由上蒙皮、蜂窝芯和下蒙皮组成，天花板安装模块具有装配边缘，所述装配边缘通过沉头螺栓和螺母与飞机的机身结构连接，装配边缘内设置有复合材料胶膜，所述复合材料胶膜由热固性树脂和空心微球组成。本实用新型的民航客机驾驶舱天花板结构强度高，耐老化、抗疲劳性能好，几乎不受紫外线的影响；隔热、隔音效果好；结构合理，装配边缘内设置有复合材料胶膜，可以直接进行螺栓连接，连接形式牢靠简便，可设计性强；具有很高的刚度质量比，行驶过程中不会产生噪音。
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本发明属于高分子地板技术领域，具体涉及一种防水型仿瓷镜面高分子复合地板，包括地板本体，所述地板本体包括位于最上表面的仿瓷面板，所述仿瓷面板下表面粘贴有实木板，所述实木板下表面粘贴有高分子复合材料板一，所述高分子复合材料板一下表面粘贴有颗粒板，所述颗粒板下表面粘贴有复合材料板二，所述地板本体四个边沿均设置有自膨胀式软边，所述自膨胀式软边呈框体结构，克服了现有技术的不足，自膨胀式软边即具有良好的防水效果，又可以在热胀冷缩的时候对地板边沿进行自我调节，防止缝隙和挤压膨胀。
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本发明涉及一种电触头材料及其制备方法，涉及一种石墨烯改性炭/炭电触头及其制备方法。本发明利用石墨烯具有高强度、高导电性以及高导热性能的特点，采用石墨烯对炭/炭复合材料进行功能化改性，将石墨烯通过有机溶剂与树脂混合稀释后，加压浸入多孔的经过化学气相沉积处理后的炭/炭复合材料坯体内，然后采用固化、炭化和石墨化工艺制得的石墨烯改性炭/炭复合材料电触头，具有力学性能优异，机械强度高、电阻率低、耐磨性和耐电弧侵蚀性好等优点。
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本发明公开了一种复合防弹板材及其制备方法，包括迎弹面、界面和背衬面，所述迎弹面为防弹金属材料层，所述背衬面为高性能纤维复合材料层，所述防弹金属材料层和高性能纤维复合材料层通过界面胶黏而成；所述防弹金属材料层为防弹钢板或防弹钛合金材料，所述高性能纤维复合材料层选择超高分子量聚乙烯无纬布层压板、芳纶无纬布层压板、芳纶机织布层压板中一种或多种材料0层以上进行层压复合而成；复合防弹板材成品具有优异的防弹性能，同等防弹等级，与金属材料相比，重量比金属材料减重30％以上，同时提高了抗破片性能，与高性能纤维复合板材相比，成本降低50％左右，同时减少了弹坑深度。
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本发明涉及一种高温超导固体自润滑复合材料，特指Ag添加高温超导体Bi2Sr2Ca2Cu3Ox (Bi2223)固体自润滑复合材料在减摩耐磨和润滑方面的应用。将Bi2O3∶PbO∶SrCO3∶CaCO3∶ CuO＝1.8～1.9∶0.3～0.4∶2∶2∶3的摩尔比配料，将配料中SrCO3、CaCO3、CuO充分研磨后放 在高温炉子空气中进行第一阶段烧结，使碳酸盐充分反应生成Sr1.9Ca2.1Cu3O8，将烧结粉末充 分研磨，添加入Bi2O3、PbO再进行第二阶段的烧结，完全反应生成(Bi，Pb)2Sr2Ca2Cu3Ox 相黑色粉末。银是以金属银粉的形式添加到高温超导(Bi，Pb)2Sr2Ca2Cu3Ox粉末中，添加 量为5-25wt％，充分研磨后，压制成型，经第三阶段烧结成型后，再经吸氧处理，便可制成 银添加高温超导铋锶钙铜氧(Bi2Sr2Ca2Cu3Ox)固体自润滑复合材料，具有自润滑性能好，承载 能力强和使用温度范围宽的特点。
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本发明属于超细晶铝合金技术领域，具体涉及一种在利用半固态成型技术制备超细晶铝合金的方法。本发明是在氩气保护下利用高能球磨将铝粉与二氧化硅粉末混合并干燥后加入到熔炼好的A356合金中，静置除渣后获得原位Al2O3颗粒增强铝基复合材料。再利用机械搅拌将稀土元素Ce加入进上述原位Al2O3颗粒增强铝基复合材料中，待反应完全后保温并利用导流器浇注制成超细晶铝基复合材料。本文之中稀土元素Ce是镧系金属中自然丰度最高的一种,价格低廉而细化效果好。该方法制备的超细晶工艺过程简单，价格低廉，适合大规模化生产。
本发明公开了一种用于制备埋入式电容的复合薄膜浆料、制法及用其制备埋入式电容的方法，包括聚合物基体及混合于该聚合物基体中的金属有机框架‑纳米粒子复合材料，金属有机框架由金属盐和有机配体经配位反应获得；制备时依次制备金属有机框架材料、金属有机框架‑纳米粒子复合材料，制得复合薄膜浆料；采用其制备埋入式电容的方法为将复合薄膜浆料涂布于导电基材上。本发明的复合薄膜浆料通过采用分散性极好的原位反应生成的金属有机框架‑纳米粒子复合材料于聚合物体系中，利用绝缘的金属有机框架材料的多孔模板，有效地将导电粒子隔开，在进一步提升介电常数的同时，有效地避免了介电损耗的增加；同时，其制备方法及采用其制备电容的方法简单。
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本发明涉及一种铝基复合材料，具体设计一种轻量化汽车防撞梁用原位纳米强化铝合金及制备方法。通过原位合成技术，以碳酸锆、氟硼酸钾和氟钛酸钾的混合粉体为反应物，在反应过程中施加声磁耦合场，在凝固阶段施加声磁耦合场，获得均匀分布的纳米增强相团簇和细晶组织的复合材料。然后通过优化的热挤压技术和淬火技术，减少材料的缺陷，并且促进材料中的亚晶发生动态再结晶，获得细小的再结晶晶粒，提高材料的强度、塑性、抗冲击性和耐腐蚀性，最大程度提高其碰撞吸能效果，获得合格的汽车防撞梁用铝基复合材料型材。
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本发明公开了一种压电陶瓷复合器件，包括底板、网格式基体结构和一组压电陶瓷长方体，所述网格式基体结构粘接在底板上，所述网格式基体结构上设有一组用于安放压电陶瓷长方体的凹槽，所述压电陶瓷长方体以长边为深度方向安放在凹槽内。本发明的特点是在采用机械切割法制作压电陶瓷复合材料时，将切割成的小陶瓷块的长度方向作为压电陶瓷复合材料的极化方向。通过采用这一方法，可以以较小的切割深度获得性能优异的低频率厚压电陶瓷复合材料。本压电陶瓷复合器件制备工艺简单，设备要求低，成本低，可重复性高，便于规模生产，提高生产效率及良品率。
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