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本发明公开了一种提升新能源接入弱电网系统稳定性的协同控制方法，涉及电网系统稳定性领域。包括：A：将各分布式可再生能源的增量成本和柔性负荷的用电效益作为一致性状态变量，并获取频率偏差；B：计算或更新各分布式可再生能源的有功输出功率及各负荷的需求功率和一致性状态变量；C：若有功输出功率超过限制或发生并、退网现象，则更新网络拓扑结构，重新计算一致性状态变量，否则进行步骤D；D：更新当前频率偏差，若频率偏差在容许误差范围内，则当前输出功率出力配置方式合理，否则进行步骤E；E：进行附加调频控制，计算自适应频率修正系数后返回步骤B。本发明可实现“源‑荷”两侧的协同控制，保证配电网系统满足全局功率稳定。
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本实用新型公开了一种多功能新能源电池存储盒，包括：电池、盒体和盖体，盒体的内部对称设置有散热流道，盒体的外壁下方开设有散热孔，盒体的内壁上方开设有通孔，通孔与散热孔分别与散热流道相连通，散热流道的内部固定有吸水海绵，盒体的外壁上还开设有与散热流道下端相连通的排水口，盒体的底部安装有散热风扇。本实用新型在盒体的内部设置了散热流道，散热风由盒体外壁下方进入经过散热流道后从盒体内壁上方输出，可以从电池的上方向下进行散热，散热的效果较好；在上夹板、下夹板和侧板上均设置了用于缓冲减震的机构，可以对电池起到很好的保护效果。
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本实用新型公开了一种用于新能源动力性能测试的恒温系统，其特征在于，包括主输油管(5)，储水箱(17)，分别与储水箱(17)连通的加热装置和高温机油降温机构，与加热装置连通的低温机油加热机构。本实用新型通过高温机油降温机构可以对高温的机油进行降温，并且通过低温机油加热机构对低温的机油进行加热，从而可以使发动机在性能测试过程中机油的温度维持在一定的范围内，避免因机油温度过高或过低而影响发动机性能的测试精度。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车充电线定位系统，包括充电座，充电座上连接有柔性的充电线，充电线的顶端连接有充电插头；充电线由若干刚性的充电结串联而成，每两个充电结之间可绕着充电线的轴线自由偏转；充电结之间设置用于充电结偏转的驱动机构；汽车充电座上设置有充电插座，充电插座设置有引导充电插头的引导光源，充电插头上设置有多个用于检测充电插座位置的位置检测装置。解决了纯电动汽车需要手动充电的问题，实现了充电的自动化；实现了充电线的自动快速运动，方便人们实用汽车，不会出现因忘记充电而无法使用；采用气动方式实现充电线的自由运动，充电线的运动结构简单，成本低廉，经济效益高。
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本实用新型公开了一种新能源电动汽车车载智能充电机，包括车载充电机本体，所述充电机本体的充电机输出电路与电动车的蓄电池连接，其特征在于：还包括电量检测电路和计时器，所述电量检测电路的检测端与所述蓄电池输出端连接，电量检测电路的输出端与充电机本体的充电机处理器连接，所述充电机处理器的输出控制端与所述充电机输出电路的控制端连接；所述计时器的触发端与充电机处理器输出端连接，所述电量检测电路与蓄电池之间串联有断路器开关，所述断路器开关的动作线圈与计时器的输出端连接。可以根据电动车的电量自行启动充电程序，防止电动车电量不足抛锚。
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本实用新型涉及一种新能源汽车专用存放装置，包括本体，所述本体的外侧设有定位座，本体的下端设有安装座和弹性块，所述弹性块还位于安装座的一端，本体的上端安装有放置板，所述放置板的上端安装有固定柱，放置板的下端安装有挡板，所述挡板的形状呈四边形，放置板的中部铰接有安装座，所述安装座内安装有伸缩板和固定螺钉，所述伸缩板上设有固定孔，所述固定螺钉位于安装座的上端。?本实用新型通过设置带有固定柱的放置板与带有固定孔的伸缩板有助于伸缩板及安装座的固定，通过设置伸缩板有助于增加安装座的放置区域，通过设置固定螺钉有助于调节及固定伸缩板的位置，且结构简单，操作方便，经济实用。
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本实用新型公开了一种新能源汽车用教学装置，包括底座，所述底座顶部的左侧固定安装有背板，所述背板的顶部固定安装有顶板，所述顶板的顶部固定安装有通风组件，所述底座的顶部固定安装有驱动装置。本实用新型通过投影显示装置的设置，可以直接通过显示屏幕对路况进行显示，有效的提高了在模拟教学时的真实性，且学员可以直接进行观看，且根据不同的学员坐在座椅上后，可以通过伺服电机带动螺纹杆进行转动，通过螺纹套会进行水平移动，便于各种身高的学员进行使用，提高了教学质量，同时解决了传统的教学装置一般为密封结构，无法看到内部结构，且还原车内的场景效果较差，不能满足现在教学需求的问题。
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本实用新型公开了一种新能源汽车的电池管理系统，包括数据采集模块、主控模块、显示模块和CAN总线，所述数据采集模块通过所述CAN总线与所述主控模块通信连接，所述显示模块与所述主控模块相连，所述数据采集模块用于采集电池的实时状态信息，所述控制模块用于实现对电池的控制与管理，所述显示模块用于显示电池信息和低电量提醒信息。
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本实用新型公开了新能源汽车性能测试系统，其包括：台架设备、测量设备、控制设备及保障设备，其中，所述台架设备上安装有被测电机，所述保障设备连接被测电机，用于控制被测电机工作环境及温度；所述测量设备连接被测电机，用于对被测电机的参数进行测量；所述控制设备连接台架设备，用于台架设备上的被测电机进行控制，所述台架设备上设置有测功机、扭矩传感器及被测电机，其中，所述测功机连接扭矩传感器，所述扭矩传感器连接被测电机。本实用新型的控制系统采用了双闭环模式，采用模块化设计，降低了维护成本，所有子设备采用了数字通讯模式数据传输及控制指令输出，保证了系统可靠性。
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本实用新型涉及一种新能源汽车循环充电系统，包括利用汽车在运动过程中从动轮毂的运动做功发电，和汽车运动时产生的风力做功发电两部分，安装两个汽车轮毂发电机，沿汽车底盘纵向安装的进风管，安装在风管内的永磁风力发电机组，永磁风力发电机组设置有两个输出端口分别连接至第一支路变频器Ⅰ的输入端和第二支路变频器Ⅱ的输入端，所述控制器Ⅱ、控制器Ⅲ、逆变器Ⅰ、轮毂发电机的输出端分别连接至汽车发动机，本方案利用汽车在行驶期间产生的空气动力产生的风力和轮毂旋转带动发电机进行发电，以持续不断地充入电池进行循环利用，使蓄电池长期处在电力充足状态，可提高汽车续航里程，减少加油、加气、充电的频率。
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本实用新型公开了一种新能源生物甲酯调和燃料专用灶的分火器灶头，包括外壳，外壳的外侧固定安装有控制开关，外壳的顶部固定安装有燃烧器，外壳的顶部且位于燃烧器的外侧等距固定连接有支撑架，外壳内壁的底部设置有控制机构，外壳的外部与控制开关相邻的一侧滑动连接有挡板，挡板外侧的两端均开设有凹槽，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置红外线感应器，能够在感应到锅体时，自动打开燃烧器，同时在锅体离开时，可自动控制燃烧器停止工作，避免多次操作物理开关，从而极大的提高了设备的使用寿命，此外通过设置卡接机构，能够快速的对其外壳进行拆卸与安装，从而方便对其进行维修。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的多功能电能补充平台，包括底座，底座顶部一侧固定连接有充电桩，充电桩上固定连接有充电枪，底座顶部一侧固定连接有存放柜，存放槽内壁固定连接有多组等距分布的隔板，存放柜的前立面设有活动板，活动板顶部活动连接有横板，横板顶部设有电池，当完成蓄电池更换后，电机输出轴转动带动活动板向上移动，当活动板移动至相应柜门处时，推动横板使得固定杆滑动，使得固定杆与第一滑槽脱离，并进入第二滑槽内，即可将蓄电池推入，通过充电线对电池相连对其充电，关闭柜门即可，便于更换和存放蓄电池，避免手提蓄电池进行存放和取用，节省人力，避免蓄电池在存放或取用过程中掉落。
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一种具有灭虫功能的新能源路灯。设置有灭虫装置，安装于灯杆上。由上、下两个诱虫灯、抽风管道、蚊虫隔离网、电击网、单向挡板、灭蚊风机、集蚊虫器或排虫管道，以及光照传感器、雨水传感器组成。灭虫装置可同时引诱路灯上空的蚊虫和路面上蚊虫，引诱后通过电击网击杀。蚊虫尸体处理分为直排和收集后统一销毁两种方式。采用太阳能光伏与风力发电机互补发电，电能储存于蓄电池，不仅解决路灯照明，还根据天气情况，自动开启灭虫装置工作。第一诱虫灯杀灭灯管旁的蚊虫，解决影响路灯使用寿命及灯光效果问题，第二诱虫灯杀灭路面的蚊虫，避免夜间地面蚊虫叮咬行人，危害健康。灭虫装置根据路灯使用环境和要求，有针对性地处理其杀灭的蚊虫尸体。
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本实用新型公开了一种使用安全性高的新能源电池，包括电池箱，所述电池箱的正面通过铰链活动连接有箱门，所述电池箱顶部的两侧均固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有防护棚，所述电池箱的底部固定连接有底板，所述底板表面的两侧均固定连接有三角板，所述三角板的上端与电池箱的连接处固定。本实用新型通过设置活动子杆、支撑架、缓冲橡胶球、活动母杆、活动板和缓冲弹簧，能够达到了缓冲瞬间冲击力的作用，避免大型机械启动时产生振动，导致电池本体出现松动的现象，通过设置电池箱、防护棚、立柱、箱门、三角板和电池座，能够对电池本体起到一定的防护作用，避免出现遇水短路以及松动短路的现象。
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本实用新型公开了一种新能源汽车充电桩维修平台，涉及充电桩维修技术领域。本实用新型包括两个支撑板和操作台，两个支撑板对称设置于操作台两端的下方，两个支撑板的顶部均对称固定有升降调节机构，升降调节机构均包括电机、第一齿轮、第二齿轮、传动杆、两个蜗杆、两个涡轮、两个第一滑块、两个升降螺杆和两个套筒，电机固定于支撑板的顶部，第一齿轮固定于电机的输出端，第二齿轮啮合连接于第一齿轮的一端，传动杆固定于第二齿轮的内侧。本实用新型通过升降调节机构的结构设计，使得维修平台能够满足不同维修人员对不同高度的需求，通过固定机构的结构设计，使得维修平台能够对不同尺寸的充电桩进行有效的固定。
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本实用新型公开了一种新能源多功能草料投喂车，包括：动力系统，采用太阳能作为动力来源，为投喂车提供动力；转向及行走系统，实现投喂车的转向以及行走；投料系统，用于装载草料，并对草料进行输送和投料；控制系统，控制投喂车的投料以及行走；机架，用于安装动力系统、转向及行走系统、投料系统和控制系统。该投喂车动力系统采用太阳能作为主要动力来源，可在太阳能资源丰富的中小养殖场替代人工投喂草料，提高了工作效率、大大减少了人工劳动量和降低了劳动强度；同时采用蓄电池驱动，可以简化结构、降低成本、减少能源浪费、不污染牛舍及周边环境、噪音小、适合牛舍使用，在中小养殖场实用性强，能切实降低劳动强度，提高工作效率。
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本实用新型公开了一种基于新能源的LED灯具，包括底座，所述底座上固定安装有安装杆，所述安装杆上活动安装有第一安装板，所述第一安装板和安装杆之间安装有升降装置，所述第一安装板上安装有灯具，所述灯具和第一安装板之间安装有便于拆装装置。优点在于：本实用新型在第一安装板和灯具之间安装了便于拆装装置，利用卡杆将灯具快速卡紧，便于拆卸，进而使得检修人员便于将其拆下进行检修，提高检修的效率，安装杆和第一安装板之间安装了升降装置，转动转动杆带动第一齿轮转动，即可带动螺纹杆进行转动，利用螺纹啮合作用带动滑杆运动，进而实现第一安装板的升降功能，进一步方便检修人员的维护工作。
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本实用新型具体涉及一种调节精准、调节速度快的具有主动调整功能的自发电式新能源汽车用防倾杆。所述防倾杆包括沿汽车横向方向水平设置在车架下方的扭杆，扭杆包括中央连接筒，中央连接筒的两端分别与一个连接扭杆的一端套在一起，连接扭杆可沿中央连接筒的轴向方向滑动，且可与中央连接筒共同旋转，所述的传力块的两端分别与一个连接扭杆的端头接触；所述的连接扭杆的另一端穿过连接臂一端的侧面；连接扭杆的扭转刚度可以在很短的时间内进行大幅度的调整，极大的提高了防倾杆的主动适应能力。
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本实用新型公布了新能源汽车用电池组，包括箱体以及与盖板主体，在盖板主体端部通过弹性连接件安装有卡扣，箱体侧壁上开有与卡扣配合的卡槽，电池组固定在箱体内，在所述电池组上安装有均衡系统，在与卡槽同侧的所述箱体侧壁上开有通孔，通孔两侧壁上分别安装有支撑板，多个摆动板上下并排且转动设置在两个支撑板上，且在摆动板两端分别固定有端部均与之持平的左翼板和右翼板，左翼板向上延伸，右翼板向下延伸，右翼板的长度大于左翼板的长度。当箱体内温度逐渐降低时，摆动板因其两端的重力差异，重新恢复到之前的倾斜状态，使得通孔重新被封闭，而外界的粉尘等杂质则不易进入箱体内，以保障电池组的正常工作。
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本实用新型公开了一种新能源增程式空中轨道列车及采用该列车的空铁系统，所述轨道列车包括车体，所述车体上设置有用于驱动车体沿轨道运动的车轮组件，所述车轮组件的动力源为电能；还包括用于为车轮组件提供电能的电池包，所述电池包与车轮组件电连接；还包括用于为电池包进行充电的增补发电机，所述增补发电机与电池包电连接，所述增补发电机为以下发电装置中的一种或几种：燃油发电机、光伏发电系统、风能发电机、氢燃料发电机。所述空铁系统包括所述轨道列车。本方案提供的列车在运行过程中，可根据需要对电池包进行充电，以上由增补发电机提供的电能可有效延长列车的行驶旅程，减少列车停靠时间、保证其完成规定路线或规定往返次数的运载任务。
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本实用新型公开了一种新能源汽车动力电池组外壳箱体焊接辅助设备，包括焊接台，所述焊接台的一侧固定连接有压合机构，所述压合机构包括支撑杆、第二滑槽、电动滑板与支板，所述支撑杆固定连接于所述焊接台的外端，所述第二滑槽开设于所述支撑杆的外端，所述电动滑板滑动连接于所述第二滑槽的内腔中，所述支板固定连接于所述电动滑板的另一端，所述支板固定连接于所述电动滑板的另一端，通过设置的电动滑板能够带动直杆与U形杆将箱盖抵在外壳箱体的顶端，且能够校正箱盖与外壳箱体之间垂直卡合的精准度，提高了箱盖与外壳箱体之间的密封性，避免焊接后的箱盖与外壳箱体之间存有缝隙，防止电池组损坏电池液从外壳箱体中漏液的现象。
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本实用新型公开了一种新能源电驱总成试验系统，包括试验测试终端以及连接至少一个试验测试终端的中央控制单元；所述试验测试终端包括控制单元以及连接控制单元的测试数据采集装置、测试控制设备，所述中央控制单元设置于测试试验室与至少一个试验测试终端通信连接，接收并上传测试数据采集装置采集的测试数据，并向测试控制设备下发测试指令。通过在测试控制室设置连接多个试验测试终端的中央控制单元，通过接收服务器发送的试验测试指令集，控制驱动数据采集装置与测试控制设备，实现多终端的电驱总成共同试验测试过程，整个过程测试控制、数据采集与数据导出自动化程度高，能够加快电驱总成的试验测试进度，为产品的生产与市场推广赢得时间。
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本实用新型涉及一种新能源风力发电桩，包括桩体，所述桩体包括底座、立柱和套筒，所述套筒与底座的上端面连接，所述底座内部设置有空腔，所述立柱的一端穿过套筒以及底座的上端面伸入到空腔中，且与空腔的下端面活动链接，所述套筒的侧壁上设置有防护箱，该防护箱内部设置有驱动电机和支架，驱动电机通过支架与防护箱连接，防护箱的下端面设置有套管，套管向下延伸至空腔中，所述驱动电机的电机轴连接有承接杆，承接杆穿过套管伸入到空腔中，承接杆伸入空腔的一端设置有主齿轮，立柱上设置有与主齿轮相配合的副齿轮。本实用新型中套筒、立柱、主齿轮和副齿轮的配合设置使得立柱可以很好地转动，从而可以很好地调节风机的使用角度。
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本实用新型公开了一种具有抽屉式电池模组的新能源空铁动力电池包，包括电池模组和支架，支架由横向有序排列和纵向有序排列的框架构成，横向排列的电池模组之间通过横向铜排相互串联，末端的电池模组与相邻列的电池模组之间通过U形铜排相连，顶层首个电池模组的负电极与负极接线铜排相连，负极接线铜排的背面引出负极接线柱，底层末端电池模组的正电极与正极接线铜排相连，正极接线铜排的背面引出正极接线柱；横向铜排、U形铜排、负极接线铜排以及正极接线铜排均固定安装在框架上。本实用新型通过电池模组下面安装的滑轮与支架相对滑动的方式模仿抽屉结构，方便取下有问题的某电池单体维修更换，减少大量工作量的同时有效保证了可靠性。
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本实用新型公开了一种新能源汽车电机定子叠压焊接夹具，包括安装板，所述安装板的上表面设有垫板，且所述安装板的下表面设有定位板，所述定位板的下方设有光轴连接板，所述光轴连接板的上表面设有光轴，所述光轴的上端贯穿定位板和安装板与垫板固定连接在一起，所述垫板的上表面固定设有固定芯轴，且所述垫板的上表面固定设有固定刀片，所述固定刀片设置有四组，且四组所述固定刀片环形等距离分布在垫板的上表面，所述固定刀片位于固定芯轴的外侧，所述固定芯轴的上端开设有第一定位销孔，本实用新型保证了定子两端面与中心轴线的垂直度和定子焊接后外圆的圆柱度，达到便于电机定子取出的目的。
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本实用新型公开了一种新能源的发电装置，包括底座，所述底座顶部的两侧均设有等距离分布的防滑条，且底座顶部的中间位置设有壳体，所述壳体的顶部外壁设有顶盖，所述顶盖的圆周处设有集水槽，且集水槽右侧的底部内壁开设有出水孔，所述顶盖底部的右侧设有固定壳，且固定壳底部外壁的右侧设有导流板，所述固定壳左侧内壁的底部设有第二发电机，且固定壳右侧外壁的底部插接有第二安装杆，所述第二安装杆的圆周处设有等距离分布的第二扇叶。本实用新型充分利用风能和太阳能进行发电，实现节能环保，在遮挡雨水的同时充分利用下雨天雨水的动能进行发电，避免雨水溅落在人体上，充分利用人们健身产生的动能进行发电。
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本实用新型公开了新能源供电设备用隔热装置，包括箱体、顶盖和供电设备，箱体的顶部铰链连接顶盖的后端，箱体的底部固定连接第一真空隔热板，箱体的内部设有供电设备，供电设备的四周及底端侧壁设有若干组凹槽，凹槽中固定连接第一隔热套筒，箱体的内壁均贴附有第二真空隔热板，第二真空隔热板固定连接第二隔热套筒，第二隔热套筒固定连接减震弹簧的一端，减震弹簧的另一端固定连接第一隔热套筒，本实用新型结构简明，实用方便，通过在箱体和顶盖内第一、第二真空隔热板相互贴合，形成密闭结构，能够有效地阻滞热流传递，可适用于各种太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能的供电设备。
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本实用新型记载了一种用于新能源石油井口气的抗硫压缩机活塞，包括活塞体、设置在活塞体中的活塞杆，活塞杆的前端通过活塞螺栓与活塞体紧固在一起；活塞体的外表面上开设有环形槽，环形槽内设置有支承环；所述活塞杆的材质为2Cr13，活塞杆与填料环所接触的表面上设置有碳化钨涂层。在本实用新型中，支承环的设置能够保证活塞体与气缸不接触，防止活塞体与气缸发生摩擦而引起拉伤或烧研事故，同时起导向作用。活塞杆材质为2Cr13且活塞杆与填料环所接触的表面上设置有碳化钨涂层，使其在内部硬度达到抗硫压缩机标准所要求的硬度低于HRC22的同时，又能使其与填料环所接触的表面耐磨和耐硫化氢腐蚀的能力显著提高，有效地延长了活塞杆的使用寿命。
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本实用新型公开了一种新能源轻型空铁公交系统，包括悬挂轨及车体，所述悬挂轨与车体通过车轮组件相连，还包括设置于车体内的蓄电池，所述蓄电池与车轮组件上的动力部件电连接，所述蓄电池用于为所述动力部件提供电能以驱动车体运动，还包括设置于悬挂轨上的充电装置，沿着悬挂轨上轨道的延伸方向，充电装置设置于悬挂轨的局部位置，在车体经过悬挂轨上设置有充电装置的位置时，所述充电装置与蓄电池相连以为蓄电池充电。本案中，通过在车体内设置蓄电池，以上蓄电池作为车体运动能源的储存部件，可有效消除轨道列车对市电线路的依赖性，即通过在局部安全区域设置充电装置，避免了沿着悬挂轨的延伸方向全部设置线缆的缺陷。
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