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本实用新型公开了一种防雷击新能源汽车用充电桩，主要解决现有充电桩不能在雷雨天气时起到对装置的保护，且易形成凝露的问题。该充电桩包括充电桩本体，还包括通过支脚固定连接于充电桩本体上方的挡雨棚，安装于挡雨棚上且下端沿着充电桩本体背面深入地下的避雷针，设置于充电桩本体内位于充电桩电气元件上方的隔板，开设于隔板上具有防回流的突起的条状散热孔，设置于充电桩本体前端的内沉式的容纳槽，设置于容纳槽内的充电枪固定座，以及设置于容纳槽内的绕线盘。本实用新型的充电桩可以在雷雨天气中降低充电桩被雷击的概率，再结合充电桩本体上端设置的挡雨棚，可以在下雨时实现对充电桩外部设备的有效防雨保护，避免充电桩设备损坏。
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本实用新型提供了一种新能源农业风力发电装置，涉及农业技术领域，收集槽，收集槽设有两个，两个收集槽的底部固定连接有L形板，且两个L形板相靠近的一侧均与两个支撑杆固定连接，两个收集槽相靠近的一侧与两个支撑杆之间均固定连接有横杆，两个收集槽内靠近顶部处均安装有第一滤网，两个收集槽相靠近的一侧均安装有导水管，通过挡雨板、收集槽和第一滤网的设置，防止风力发电机构受到雨水影响，同时实现雨水收集，并进行初步过滤，且在导水管、粗管、弹簧、拨动杆、活动球、第二滤网、敲击锤和弹力绳的配合下，实现对雨水进行二次过滤，然后将其导入到水箱内，便于后续的利用，有效的提高了防护性和资源利用率。
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本实用新型涉及一种新能源车充电安装结构，包括有底座块、充电底座、充电桩体、固定板、防护架和太阳能板，充电底座的顶部通过螺栓固定安装有充电桩体，充电桩体的顶部四周焊接固定有固定杆，固定杆的顶部之间焊接固定有固定板，固定板的两端中心处焊接固定有防护架，防护架内部一端中心处焊接固定有伺服电机，伺服电机的输出端焊接固定有丝杆，丝杆上螺纹贯穿连接有活动块，固定板的底部两端中心处焊接固定有旋转座，旋转座上通过螺栓活动连接有防护板。有益效果；伺服电机带动丝杆上的活动块运动，活动块在运动中通过铰接件和活动杆对旋转座上的防护板进行支撑防护，使得防护板和支撑板对充电桩体进行保护，延长使用寿命，实用性能强。
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本实用新型公开了一种新能源电动车用受弓组件，包括底座、滑板组件和支撑组件；所述滑板组件包括安装支架和滑板本体，其中，所述滑板本体包括滑板块A、滑板块B、滑板块C和滑动导轨；在滑板块A的一端侧面设置有第一安装凹槽，在滑板块C的一端设置有与第一安装凹槽相配合的第一凸台，在滑板块C的另一端设置有第二安装凹槽，在滑板块B的一端设置有第二凸台；第二凸台用于与第二安装凹槽相配合。在本实用新型中，通过第一安装凸台和第一安装凹槽的配合，第二凸台和第二安装凹槽的配合，将滑板块C固定在滑板块A和滑板块B之间；这样设置可以至针对磨损较为严重的滑动块进行更换，在节约了更换时间的同时，也节约了维护成本。
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本实用新型公开了一种新能源车电机耐电晕性能的同步测试装置，属于绝缘材料耐电晕检测技术领域，包括底座，所述底座的顶部固定安装有测试箱，所述测试箱内搭载有测试系统，所述测试箱的内腔固定安装有固定座，所述固定座的表面等距开设有放置槽，所述放置槽的内腔设有绝缘板，所述绝缘板通过固定组件固定于放置槽的内腔，所述固定座的内部且位于放置槽的下方固定安装有顶升组件；本实用新型通过固定组件的设置，可以对需要测试的绝缘材料进行固定，通过设置多个放置槽，可以同时对多个测试样本进行耐电晕性能测试，绝缘材料固定于放置槽的内腔，并通过卡板进行卡紧固定，可以防止在测试过程中绝缘材料发生移动。
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一种基于新能源的节能型多功能空气热水系统，其特征在于，包括蒸发器、膨胀阀、换热器、水箱、转换阀、压缩机、冷凝器、电源模块、控制器、送风管道、分流开关、排风口和室内制冷通风管。电源模块由市电或离网光伏板组件供电。本系统不仅能够实现空气热水器的基本功能，还能够将蒸发器端产生的冷气进行收集，根据需求用于制冷，同时可对水箱温度进行检测，必要时通过冷凝器排热，整个系统可由离网光伏组件供电，进一步实现了对资源的节约和对能源的合理利用。
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本发明公开了一种新能源汽车用电池性能快速检测装置，包括底座、升降装置、夹持装置和安全盒，升降装置设置在底座上，夹持装置活动设置在升降装置上，安全盒包括围栏和底板，围栏设置在底板上，围栏与底板可拆卸连接，底板可分离安装在底座上，底座上表面开设有多条凹槽，多条凹槽上方对应的底板位置开设有多个与凹槽连通的排水孔。本发明能提高电池的检测效率，并最大限度的保护了人员的安全。
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本发明公开了一种可灵活调节新能源太阳能电池板支撑装置，包括架体、太阳能电板、支撑底座、承重块和驱动腔，所述架体底部左侧设置支撑底座，所述支撑底座内部设置内腔，所述支撑底座内腔右侧底部安装第一工作电机，所述第一工作电机上端焊接第一齿轮，所述支撑底座内腔顶部中间位置设置第二齿轮，所述第一齿轮与所述第二齿轮啮合，所述第二齿轮上方焊接支撑立柱，所述第一工作电机上表面中间位置焊接承重块；所述支撑立柱右侧壁上部焊接驱动腔；本发明结构合理，运行方便，能够实现对太阳能电板角度的灵活的调节，能够实现最大程度的对太阳能资源的利用，节能环保，适合推广。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电线定位系统的控制方法，包括充电座，充电座上连接有柔性的充电线，充电线的顶端连接有充电插头；充电线由若干刚性的充电结串联而成，每两个充电结之间可绕着充电线的轴线自由偏转；充电结之间设置用于充电结偏转的驱动机构；汽车充电座上设置有充电插座，充电插座设置有引导充电插头的引导光源，充电插头上设置有多个用于检测充电插座位置的位置检测装置。解决了纯电动汽车需要手动充电的问题，实现了充电的自动化；实现了充电线的自动快速运动，方便人们实用汽车，不会出现因忘记充电而无法使用；采用气动方式实现充电线的自由运动，充电线的运动结构简单，成本低廉，经济效益高。
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本发明公开了一种用于新能源汽车充电的充电系统控制方法，包括充电座，充电座上连接有柔性的充电线，充电线的顶端连接有充电插头；充电线由若干刚性的充电结串联而成，每两个充电结之间可绕着充电线的轴线自由偏转；充电结之间设置用于充电结偏转的驱动机构，驱动机构包括用于提供动力的螺杆和螺纹孔，螺杆和螺纹孔配合相连；还包括控制装置，控制装置与驱动机构信号相连；控制装置包括中央处理单元。实现了充电线的自动快速运动，方便人们使用电动汽车，不会出现因忘记充电而无法使用；采用气动方式实现充电线的自由运动，充电线的运动结构简单，成本低廉，经济效益高。
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本实用新型公开了一种高效环保新能源电池组设备，具体涉及电池领域，包括箱体，所述箱体的顶部套接有箱盖，所述箱体与箱盖的内部均设有减震机构，所述减震机构包括活动槽，所述活动槽的内腔设有第一真空腔，所述活动槽的内腔设有压板，所述压板滑动连接在相应的活动槽内腔，所述压板的两侧均设有限位滑块，且压板与限位滑块固定连接，所述限位滑块滑动连接在相应的活动槽内腔。本实用新型通过设置了减震机构，限位滑块卡接在相应的活动槽内腔，可以有效的防止压板脱离相应的活动槽内腔，解决了现有技术中电池组减震性较差容易产生安全隐患的问题。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的组装式防滑电池安装箱，它包括底板、第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板，第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板与底板均通过合页连接，第一端板与第一侧板通过连接件连接，第一端板与第二侧板通过连接件连接，第二端板与第一侧板通过连接件连接，第二端板与第二侧板通过连接件连接；第一端板、第二端板、第一侧板和第二侧板的内表面均固定有侧面缓冲板，所述的底板上固定底部缓冲板；第一端板或者第二端板或者第一侧板或者第二侧板的外表面为波纹状或者设置有凹槽。本实用新型可以防止电池在车辆振动时滑动，而且设置成组装结构，便于存放安装箱，避免对安装箱造成不必要的损坏。
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本发明涉及燃料电池测试技术领域，且公开了一种新能源汽车用储氢燃料电池的振动测试装置，包括矩形框和振动台，矩形框内固定连接有安装板，安装板的上端固定连接有两个支撑板，两个支撑板之间设有蜗杆，蜗杆的两端均连接有振动机构，安装板的上端固定连接有支撑架和支撑块，支撑架和支撑块相对的一侧共同连接有传动轴，且传动轴的轴壁上连接有传动机构，传动轴的轴壁上固定连接有传动块，传动块相对的两侧均倾斜固定连接有压杆，两个压杆分别与蜗杆两端的振动机构连接。该燃料电池的振动测试装置，可以模拟燃料电池的实际使用工况，提供无固定频率和规律的振动力，并且振动装置产生的振动力切合实际，提高了对燃料电池的测试准确度。
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本发明公开了一种新能源生物甲酯燃料添加剂配方，添加剂配方包括以下材料：磷酸盐70‑80％、二甲基丙烯酸甲酯10‑20％、磺酸钙5‑10％、脂肪酸3‑5％、硫化烯烃5‑10％和甲基硅油抗泡剂4‑8％。磷酸盐是生物甲酯燃料添加剂的主要成分，可以起到抗氧化和抗老化作用，二甲基丙烯酸甲酯在生物甲酯燃料添加剂中起到抗凝结的作用，它是通过在油结晶表面的吸附或与油共晶来改变油晶的形状和尺寸，防止油形成三维网状结构，使之仍然保持油在低温下的流动能力，硫化烯烃在生物甲酯燃料添加剂中起到在极压条件下也可以防止自燃的作用，即在所谓的极压条件下防止自燃的功能，硫化烯烃在油面上和油起化学反应，生成燃点都比原油低的化合物，构成极压防护膜，防止自燃。
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本发明公开了用于加工新能源汽车电池架原材料的多功能切割机，包括U型底座，所述U型底座的内底壁设有两个支撑杆，所述支撑杆的上端均插设有转杆，两个所述转杆上均套设有转盘，两个所述转盘共同套设有传送带，所述U型底座的内底壁还设有步进电机，两个所述转杆与步进电机的驱动轴上均套设有皮带，所述U型底座的其中一个突出端内开设有第一空腔，所述第一空腔的内底壁设有液压缸，所述U型底座其中一个突出端的上侧壁开设有滑槽，所述滑槽内设有U型放置板。本发明通过改变步进电机转动频率，并通过切割刀片的上下左右移动，切割出不同宽度的型材，适用性更强，并对切割废屑集中处理，提高了工作效率，结构简单，方便实用。
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本发明公开了一种新能源汽车电池减震防护装置，包括汽车底座、箱体、螺栓、滑杆、滑套、箱盖、防尘网、固定板、电池本体、L型支撑板、第一缓冲垫、滑板、第二缓冲垫、侧壁缓冲机构、上方减振机构、滑轮机构和下方减振机构，其中，箱体底部设置有通风孔，箱盖的底部设置有散热孔，箱体的侧面设置有电池接线口，上方减振机构包括上导杆、下导杆和缓冲弹簧，侧壁缓冲机构包括固定件、连杆、第二滑块、限位滑杆和减振弹簧，滑轮机构包括固定块和滑轮，下方减振机构包括托块、第一弹簧、弹簧筒、连接杆、第一滑块和第二弹簧；该装置简单有效，在汽车进入颠簸路面或突然加速减速时，可以通过减振机构来缓冲电池所受到的冲击，且具有良好的散热效果。
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本发明公开了一种新能源汽车充电互操作一致性测试系统，包括测试数据库模块、充电车辆电池管理模块、报警保护模块、测试报告生成模块、充电测试模块、通信单元、离线场景回放模块；所述的试数据库模块、充电车辆电池管理模块、报警保护模块、测试报告生成模块、充电测试模块、离线场景回放模块分别与所述的通信单元通信连接；所述的测试数据库模块包括标准测试数据库、非标准测试数据库和历史测试数据库；所述的充电车辆电池管理模块包括充电管理模块和放电管理模块；所述的离线场景回放模块用于根据历史测试数据方案，对历史测试数据方案对应的充电测试过程进行回放。通过本发明用户可以实现自定义测试项，实现更加全面的测试。
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本发明公开一种新能源汽车电控系统接线端制造工艺，包括以下步骤：步骤一、截取长20cm‑30cm，直径10cm‑15cm的铜棒材；步骤二、加热到800℃‑850℃，保温2h‑3h；步骤三、用车床车削其表面；步骤四、将200g‑250g氢氧化钠加入1500g‑2000g水中搅拌均匀；步骤五、将车削后的接线端放入混合液中，氧化3h‑5h；步骤六、车削其内孔，车削过程中及时清除铜屑；步骤七、表面处理后，包装。本发明既能满足精度要求，又降低了制造成本。
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本发明公开了一种用于新能源汽车的充电桩控制系统，包括充电模块、车辆感应模块、主控制器、人机交互模块、无线通讯模块及移动终端，充电模块、车辆感应模块及人机交互模块分别与主控制器连接，主控制器通过无线通讯模块与移动终端通信，充电模块包括应急电池单元、充电控制端、蓄电池、全桥AC/DC整流器、高频DC/AC逆变器、高压变频器、高频AC/DC整流器、LC滤波器及充电接口，应急电池单元与所述充电控制器连接，充电控制端、蓄电池、全桥AC/DC整流器、高频DC/AC逆变器、高压变频器、高频AC/DC整流器、LC滤波器及充电接口依次连接，所述充电控制端与主控制器连接，本发明有益于充电桩的检查和维修，同时能把充电桩的信息记录下来，方便实用。
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本发明公开了一种基于新能源汽车驱动电机性能检测的综合实验系统，包括被测动力平台，以及设置在被测动力平台上的被测发动机，其特征在于，还包括有单片机（1），与单片机（1）相连接的功率分析仪（2）和测控仪（4），与测控仪（4）相连接的油门驱动仪（3），与测控仪（4）相连接的直流电源（5），与功率分析仪（2）相连接的电机控制器（6），设置在被测动力平台上并通过CAN总线与测控仪（4）相连接的集线器（7）等组成。本发明通过动力分配电路能有效的将测试系统的输出动力进行分配，从而能针对不同的发动机和电动机提供适合的测试输出功率，其适用范围较广。
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本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池散热装置，具体涉及电池散热装置领域，包括箱体，所述箱体内部设有电池，所述电池外部设有散热翅片，所述散热翅片外部设有导热板，所述导热板底部设有安装架，所述安装架与导热板之间固定连接，所述安装架内部固定连接有散热风扇，所述箱体内腔底部设有水箱，所述水箱与箱体内部一侧壁固定连接，所述水箱顶部固定连接有水泵，所述导热板内部设有盘管，所述盘管上固定连接有第一阀体。本实用新型通过水泵使水在盘管内部循环流动，水吸收导热板内部的热量，将盘管盘绕并隐藏在导热板内部，可提高降温的效率，启动散热风扇，散热风扇转动形成空气的对流，结构紧凑，降温效果更佳。
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本实用新型公开了一种新能源油气电联动阀，包括炉具、气阀轴和油阀轴，炉具内设有固定板，固定板上设有气阀，气阀与气阀轴的一端连接，气阀轴的另一端套设有轴套，轴套固定设于炉具内，炉具外还设有手柄，手柄的一端穿过炉具的壳体与气阀轴的另一端卡接，气阀轴上还设有凸轮和气阀齿轮，凸轮位于轴套内，轴套的侧壁上设有连通轴套内部和外部的通孔，沿通孔的中心轴线插入轴套内部设有点火开关的一端，点火开关的另一端固定于炉具上；固定板上还设有油阀，油阀与油阀轴的一端连接，油阀轴上设有油阀齿轮，气阀齿轮和油阀齿轮通过链条相互连接。本实用新型具有同步控制进风量和进油量、火焰燃烧效果好、燃烧充分的优点。
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本实用新型公开了一种防火的新能源燃料油用贮藏装置，包括存放箱，存放箱的一侧活动连接有箱门，存放箱的内部设有滑槽，滑槽的一端固定连接有一号伺服电机，滑槽的内部转动连接有丝杆，丝杆与一号伺服电机的输出端固定连接，丝杆的外部螺纹连接有滑块，滑块的内部转动连接有转轴，转轴的顶部固定连接有支撑板，支撑板的顶部对称设有四个放置槽，支撑板顶部的中部固定连接有与放置槽配合使用的支架；本实用新型所达到的有益效果是：结构紧凑，可以更有效的减少装置的体积；通过设置支撑板、转轴、滑块和丝杆实现了方便装卸的功能；通过设置控制面板实现了控制装置运行状态的功能；通过设置防火板实现了防火的功能。
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本实用新型公开了一种新能源汽车维修辅助装置，涉及汽车维修技术领域。本实用新型包括主体，主体一端的两侧均滑动连接有放置板，放置板的内部开设有放置槽，主体的内部且位于放置板的顶端还设置有卡紧机构，卡紧机构包括驱动电机、固定块、第一连接杆、第一螺纹杆、第一齿轮、第二齿轮、卡块、第一锥齿轮、第二连接杆和第二锥齿轮，驱动电机的输出端连接有第二齿轮，第二齿轮的顶部啮合连接有第一齿轮。本实用新型通过放置板、第一螺纹杆、卡块和放置槽的配合，使得装置在使用时能够便于对维修工具进行放置，且通过连接板、第一连接块、第二螺纹杆和连接柱的配合，使得装置在使用时能够便于对使用者脑袋的位置高度进行调节。
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本发明属于焊接装置技术领域，具体的说是一种新能源汽车铜排焊接工装，包括滑动顶板，所述滑动顶板的内壁固定连接有控制焊接装置，所述控制焊接装置的下部设置有固定底箱，所述固定底箱上表面的前后两侧对称设置有侧位卡接装置，所述滑动顶板内壁上部的轴心处固定连接有控制连杆，所述滑动顶板内壁上部的前后两侧对称设置有焊接端头。在使用装置在焊接铜排板的过程中，因为开槽滑块的开槽宽度与铜排板宽度相同，所以铜排板并不会发生晃动打滑等问题，并且在进行铜排板移动的过程中，操作人员使用控制连杆，从外部控制铜排板进行精准的位移运动，有效避免了焊接铜排板孔洞位置时，孔洞难以对准，光滑的铜排在板面上也容易发生打滑的问题。
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本发明公开了一种新能源汽车电机用冷却装置，包括电机外壳，所述电机外壳表面夹层内缠绕嵌设有水冷管，且水冷管的两端与固定在电机外壳外壁上的两个水箱分别连通，所述传导框的内侧等距焊接有多个导热条，所述电机外壳的顶部套设有端盖，且端盖的中心开设的圆孔内等距固定有六个固定条，所述端盖的内侧经由转子转动连接有扇页，所述电机外壳的底部固定有网架。本发明中，在电机外壳的表面夹层内缠绕设置有水冷管，使得水冷管与电机外壳的表面紧密接触，而且与水冷管的两端连通的水箱内设有循环水泵，可在循环水泵的作用下，带动水冷管内的冷却液流动，从而可达到给电机散热的目的。
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本发明公开一种新能源燃气的制备工艺，包括以下步骤：步骤一、将秸秆和树枝切割成长3cm‑5cm长的小段；步骤二、将200g‑300g秸秆、800g‑1200g树枝、500g‑600g稻壳和100g‑200g木屑加入发酵池；步骤三、在20℃‑50℃的环境下发酵10h‑12h，得到沼气；步骤四、将沼气进行湿法脱硫和干法脱硫除去沼气中的硫化氢，脱硫后的沼气硫化氢含量为3%‑5%；步骤五、脱水处理，脱水后的沼气，水含量为10%‑12%；步骤六、将沼气进行过滤，过滤时控制其流速；步骤七、将沼气通过管道进行传输。本发明经济、节能、环保。
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本发明涉及一种新型新能源干燥装置，包括支架、箱体和箱盖，箱体外部底端设有燃烧腔体，左右两侧分别设有左、右导热腔体，左、右导热腔体的底端分别通过左、右导热管与燃烧腔体连通，箱盖上分别设有顶部电机和减速机，减速机输出轴底端连接有套管，套管顶端封闭且底端开口，套管底端向下穿过箱体底壁并与其转动连接，套管外部套设有多个环形托盘，环形托盘外圆周处连接有环形挡板，燃烧腔体左右两端分别连接有进料管和进风管，进料管内设有送料螺杆，进风管上设有鼓风机，右导热腔体右侧顶部连接有排气管，通过上述结构，本发明能够利用生物质能源进行快速而充分的干燥处理，从而大大提升了自身的使用性能。
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本实用新型涉及电池技术领域，尤其是一种免胶合的新能源汽车电池封装组件，包括电池板，所述电池板的外侧设有封装机构，所述封装机构包括两对第一边框和第二边框，两对所述第一边框和第二边框交错插装在电池板的边沿，且所述第一边框和第二边框内部的均对称设有夹紧机构，所述夹紧机构包括两个T型杆，两个所述T型杆的一端均贯穿第一边框或第二边框且端部共同水平连接有夹板，所述夹板与第一边框或第二边框之间安装有弹簧垫，所述夹板远离弹簧垫的一侧连接有橡胶垫。本实用新型，结构简单，操作方便，有效的减少电池板的封装步骤，从而加快了封装效率。
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