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一种填充式PCM现浇钢筋砼薄壁筒内模,其特征在于它由钢筋砼和薄壁筒填充构件组成,所述薄壁筒填充构件埋置在钢筋砼中,所述薄壁筒构件由硬质薄壁管和堵头组成。二堵头将硬质薄壁管两端封闭形成一封闭空腔。所述薄壁筒填充构件其横截面形状可为圆形、方形、梯形或其他异形。所述薄壁筒填充构件可用有机材料或无机材料或有机、无机复合材料制造。本实用新型具有施工简便,自重轻,力学性能优良,隔声效果好,节省建筑费用等优点。
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本实用新型公开了属于核径迹防伪技术领域的一种可实现包装一体化的核径迹防伪盘带。核径迹防伪盘带为在塑料膜底带上依次层叠有胶层、离型层、单层核径迹防伪膜标签、激光层或镀金属层；在热熔胶层上局部面积或全部面积上热或冷转移有一激光层或镀金属层。按防伪图案大小冲切单层核径迹防伪膜后排废，将复合材料收卷整齐，即制作完成可实现包装一体化的核径迹防伪盘带。激光层即作为工业化自动烫贴时的定位标志，利用转移激光层具有热熔转移的特点，即可实现核径迹防伪膜的工业化自动定位热转移至任何包装材料上，解决了工业化生产核径迹防伪膜与包装材料的一体化问题，本防伪膜具有美观、使用及适用性广泛。
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一种全极耳引流方形电池,其特征是正极集流体未涂覆正极材料(8)的侧面(9)和负极集流体未涂覆负极材料(3)的侧面(2)都作为极耳分别焊接在正负极导电柱上、导电片(1,10)上、导电环上或外壳(6)上,金属锂、金属钠、金属镁、锌、镉、金属合金、碳材料、钛酸锂或碳-金属复合材料作负极(4),钴酸锂、钴镍锰酸锂、锰酸锂或磷酸亚铁锂作正极(7),每个负极(4)和正极(7)的两面紧贴一可通过离子的绝缘隔膜(5),按正极(7)、隔膜(5)、负极(4)的顺序叠层,构成电池,用外壳(6)将电解液密封在电池之内。
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本实用新型属于电缆领域,特别涉及一种轻型高强度软电缆。电缆缆芯由1～48条导线绞合成,在电缆缆芯内导线间隙中填充芳纶纤维复合材料的填充物或不填充,在电缆缆芯外依次包覆包带层、屏蔽层和护套层,导线的导体由高强度碳纤维丝与多股裸铜丝或裸镀锡铜丝绞合成,双面铝箔屏蔽层和编织屏蔽层构成双层屏蔽层。本实用新型的特点是导体采用高强度、高导电性能、耐腐蚀、耐磨、耐高温、柔软质轻的碳纤维丝与丝状铜导体绞合;电缆缆芯的填充物为抗张强度高、柔软性好的芳纶纤维丝;双层屏蔽结构。电缆重量轻,柔软性好,抗张强度大,耐候性能好,具有良好的屏蔽性能,适用于仪器、仪表、电子设备及自动化等装置。
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本实用新型公开了一种新型油水分离用离心机，包括转轴，所述转轴的下端外侧设有固定轴套，固定轴套的外侧均匀设有一体连接耐腐蚀腹板，且耐腐蚀腹板之间的外侧卡接有筒状结构的内壳体，内壳体与耐腐蚀腹板之间组成转鼓，内壳体下端均匀设有进液腔隙，所述内壳体的上端设有出水孔，内壳体的侧面上端均匀设有出油孔，内壳体内部上端设有油水分离堰板，转轴的上端外侧通过两个轴承连接有轴承座，该新型油水分离用离心机，内壳体、油水分离堰板和耐腐蚀腹板由耐腐蚀复合材料一体成型，内壳体套进腹板形成完整转鼓结构，设备结构简单强度高，增加设备转速，从而使得分离效率更高，分离因数更高，动平衡稳定运行更稳定。
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本实用新型涉及超导电力技术领域，公开了一种动态低温超导磁体。该超导磁体包括超导线圈、超导线圈骨架、内杜瓦、冷屏、具有外凸部分的外杜瓦和力传递杆，骨架设置在内杜瓦中并与内杜瓦连接，冷屏设置在内杜瓦外，外杜瓦设置在冷屏外且与内杜瓦之间为真空层，力传递杆从超导线圈的中心依次穿过内杜瓦和冷屏伸入外凸部分，力传递杆不与骨架和冷屏接触，外凸部分外部与运动载体连接，力传递杆包括依次连接的第一金属段、复合材料段和第二金属段，第一金属段与内杜瓦连接，第二金属段与外凸部分内部连接，在超导线圈的磁场与外部线圈的磁场相互作用产生电磁力的情况下，超导线圈受到的电磁力依次通过骨架、内杜瓦、力传递杆和外杜瓦传递至运动载体。
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本实用新型涉及预制装配建筑施工技术领域，提供了一种加强蒸压加气混凝土板建筑结构系统，包括墙体、楼板、屋面板，墙体包括蒸压加气混凝土配筋条板、钢制加强构件，钢制加强构件安装在蒸压加气混凝土配筋条板的侧边(一侧或两侧)；楼板及屋面板包括蒸压加气混凝土配筋条板、加强钢制桁架构件，加强钢制桁架构件安装在蒸压加气混凝土配筋条板侧边(一侧或两侧)；本实用新型的有益效果为：对蒸压加气混凝土配筋条板进行结构加强，形成复合受力构件，大幅提高蒸压加气混凝土配筋条板的受力性能和应用范围。可用于低层建筑的承重墙、楼板、上人或非上人屋面板，也可用于高层建筑外围护墙体使用，复合材料构件强度性能可靠。
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本实用新型涉及电机防护部件，具体涉及电机保护罩。包括罩体保护部(1)、罩体连接部(2)和延伸部(3)，所述罩体保护部(1)通过罩体连接部(2)与所述延伸部(3)相连，所述罩体保护部(1)的顶部活动安装有上罩盖(4)，所述罩体保护部(1)的底部活动安装有下罩盖(5)，所述罩体保护部(1)内部固定安装有电机和电调。本实用新型采用高强度航空复合材料制作，具有重量轻，强度高的特点，十分适用于无人机高海拔飞行，且底部设有下罩体拆卸口，便于安装、检修和更换电机，拆装十分方便，结构紧凑。
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本实用新型公开了一种保护管套、汽车管路布置结构以及车辆，所述保护管套(1)包括玻璃纤维内层(2)、防磨外层(6)、以及设置在该玻璃纤维内层(2)与防磨外层(6)之间的编织层(3)和橡胶缓冲层(5)。上述保护管套(1)采用多层复合材料，制造成本低，使用方便，套接在汽车管路外侧即可使得汽车管路隔绝高温、防止磨损，应用在汽车管路上有效提高汽车管路的可靠性，延长汽车管路的使用寿命，减少由于管路老化及失效破损而引起的危机人身财产安全的事故。
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本实用新型公开了一种新型宠物睡床，包括底座、抽屉、护栏、床垫、防滑海绵、固定孔、透气网和圆柱，本实用新型的有益效果是：底座底部固定有防滑作用的防滑海绵，可以防止宠物在宠物床上乱动时带动宠物床移动，固定孔和圆柱可相互匹配使得护栏可拆卸，护栏拆卸下来清洁起来就很容易，而且拆卸下来存放也很方便，宠物在宠物床上小便时可以透过透气网暂时储存在抽屉里等待处理，不会污染地板，透气网具有透气功能，还可使宠物更加舒适，护栏和床垫为立绒和聚乙烯高分子保温发泡材料通过热复合过程形成的复合材料做成，立绒柔软舒适，聚乙烯高分子保温发泡材料保温、环保，防水且阻燃，为宠物睡眠提供更高的舒适安全性能。
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本实用新型涉及一种新型车门框架结构，包括左侧前车门后框、左侧前车门下框、左侧前车门防撞梁、左侧前车门内板、左前门前框加强板、左侧前车门前框、左侧前车门外加强板、左侧前车门上框前段、左侧前车门上框中段、左车门内板强板、左车门外板加强板、左侧前车门上框后段，车门内板尽量做小，仅提供附件安装，内饰采用注塑，增加内饰舒适感，同时参与密封，外护板采用复合材料，与车门框架卡接连接，省去复杂包边工艺，降低设备投入。左侧前车门防撞梁采用大空腔“几”字型结构，在侧碰时能完好地吸收能量，防护乘人，同时增加整个框架刚度。左侧前车门后框、左侧前车门下框和左侧前车门前框采用C型结构，使框架刚度大大提升。
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本实用新型公开了一种玻镁复合风管，涉及通风管技术领域，旨在提供一种安装方便、质量可靠、增加使用寿命的玻镁复合风管。所述玻镁复合风管包括端面为四边形的方形管体（1），所述管体由四块玻美复合风管板围成，由上板（2）、下板（3）和侧板（4）组成，所述上板（1）、下板（2）与侧板（4）之间有错位接口（5），还包括卡扣于相邻风管板棱角上的护角（6）和捆扎与护角上的捆扎带（7）。本实用新型采用玻镁复合材料制作风管，增长了其使用寿命，能量损失小，产生的噪音小。同时，玻镁复合风管的风管板之间有错位接口，保证了风管板之间粘贴的更加牢固、风管之间不漏风。
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本实用新型涉及一种复合芯及复合芯导线,其中上述复合芯包括碳纤维内层和绝缘纤维外层,所述绝缘纤维外层呈螺纹状包覆在所述碳纤维内层上。上述复合芯导线包括上述复合芯和导电介质,上述导电介质嵌在呈螺纹状的绝缘纤维的纹缝中。上述复合芯,由于采用碳纤维三维织物挤拉成型,且外层缠绕包覆呈螺纹状的绝缘纤维,从而大大提高了复合芯横向的强度和韧性,使其具有很好的抗弯曲能力。上述复合芯导线,由于采用碳纤维增强树脂基复合材料作为承载力的导线芯,具有拉伸强度大、韧性好、热膨胀系数小和弧垂低等特点;同时,由于复合芯和导电介质接触紧密,因而可以避免由导线变形引起的电晕和电干扰等问题。
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本实用新型是有关于一种节段式模块化快速组拼桥,其包含跳板桥节（1）和标准桥节（2）,其中跳板桥节（1）,包括顶板（11）、腹板（12）、底板（13）、承压互锁端板（14）及阴阳头连接耳板（15）；标准桥节（2），包括顶板（21）、腹板（22）、底板（23）、承压互锁端板（24）及阴阳头连接耳板（25）；跳板桥节（1）和标准桥节（2）由承压互锁端板（14）、阴阳头连接耳板（15）与承压互锁端板（24）、阴阳头连接耳板（25）固定连接；标准桥节（2）之间由承压互锁端板（24）和阴阳头连接耳板（25）固定连接；每两幅组拼桥之间通过横向连接臂（3）固定连接。优点在于，节段式模块化快速组拼桥运输方便，组拼灵活，能快速架设，特别适用于抢险救灾的波纹钢腹板叠层复合材料节段式模块化快速组拼应急桥。
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本实用新型实施例涉及液晶显示技术领域，特别涉及一种触控显示面板及触控显示装置，该触控显示面板，包括：彩膜基板、阵列基板，还包括：位于所述彩膜基板和阵列基板之间、由具有压电性能材料制作的隔垫物。本实用新型实施例提供的一种触控显示面板及触控显示装置，通过使用具有压电性能的高分子基复合材料制作隔垫物，增加了隔垫物按压的次数，进而延长了触控显示面板的使用寿命，并且省去了覆盖ITO以及掩膜的过程，节省了材料并降低了成本。
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本实用新型提供一种公路安全护栏，涉及交通安全领域，为解决现有的公路交通防护栏装置技术在车辆碰撞时对车辆没有保护、导正、警示作用的技术问题而设计。公路安全护栏包括：至少两个支撑轴，至少两个支撑轴之间有间隔，且都垂直地固定于地面；至少两个转子，分别可旋转地套设在所述至少两个支撑轴上。转子包括所述转子外层和所述转子内芯。支撑轴由高强度钢材料制造；外层由工程塑料或复合材料制作；内芯由聚氨酯或者聚苯乙烯材料制成。本实用新型的公路安全护栏，在车辆撞击后，转子旋转产生的作用力对车辆具有一定的导正功能；转子外表面的反光带对驾驶员具有警示作用；球状转子和内芯的材料对减少车辆损失和人员伤亡具有保护作用。
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本实用新型公开了一种高压绝缘光纤柱,包括有一组光纤、一只空心绝缘导管、金具和均压环。所述的空心绝缘导管由环氧材料制的空心导管、有机复合材料外绝缘构成,两端有金属法兰;所述的一组光纤置于空心绝缘导管内,从空心绝缘导管两端的法兰处依次经过金具和波纹管引出;该金具至少包括一带有光纤孔和注胶孔的过渡法兰和一带有出纤接口的封头;由各封头的出纤接口引出一根用于放置光纤的波纹管;在空心绝缘导管内部、光纤的外围裹有绝缘膏体。所述的均压环置于空心绝缘导管的两端。其可以克服现有技术的缺陷,高质量的利用光纤进行光通信和光送能。
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一种单螺杆压缩机的组装式叶轮结构,主要由主轴、轮叶和轮体组成。轮叶为可拆卸的轮叶,还具有挡圈和压板,分别压住轮叶叶根的上、下表面。轮叶的工作面可为单一材料结构,也可以是由基体材料附着一层工作材料的复合材料结构。由于轮叶可拆卸,可以单独加工和装配,可使产品压缩机的啮合间隙缩小到接近零,减小工作中泄漏,提高容积效率,使轮叶加工和更换维修方便,提高制造质量,适于批量生产,降低产品成本。
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本实用新型实施例提供了一种中型发动机用高储油量油底壳，包括深储油区和浅储油区；深储油区和浅储油区的安装面处于同一平面，深储油区的底面和浅储油区的底面通过圆弧面过渡连接，安装面和深储油区的底面以及浅储油区的底面相对；安装面上设置有密封凹槽，密封凹槽外侧设置有安装孔，安装孔内侧设置有掏胶凹槽，用于均匀壁厚，相邻安装孔的外侧通过横向加强筋连接，横向加强筋之间设置有纵向支撑筋；其中，油底壳是纤维增强热塑性复合材料注塑成型的。本实施例的油底结构简单，降低了成型加工难度和制作成本，与同外形尺寸的油底壳相比，装载机油量增加。
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本实用新型公开了一种电驱动甲板边缘防护装置，该装置包括网架单元以及若干铰接底座单元，若干所述铰接底座单元均与甲板固定相连，所述网架单元与若干所述铰接底座单元相铰接以使所述网架单元可侧向翻转；驱动单元，所述驱动单元设置于所述甲板上，所述驱动单元包括电动机、减速机、槽轮机构以及主轴。本申请提供的电驱动甲板边缘防护装置，采用电驱动形式，相较于传统推杆形式，减少了外部裸露的推杆及配套线缆，降低了因外部磕碰导致故障的可能性，规避了液压缸漏渗油后人员清洁维护的工作量。安全网框架采用碳纤维复合材料，整备质量远远小于传统不锈钢材质，同时有效降低了配套驱动系统的功率，并且适应复杂恶劣环境，延长了设备使用寿命。
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本实用新型提供一种基于石墨烯纳米材料的导线，属于架空输电线路导线技术领域，解决铝铜等传统金属材料导电率提高有限，进而架空输电线路输送容量有限的问题。导线的结构为，形式一：导线包括内层和外层，内层由钢或碳纤维的单丝、石墨烯纳米材料的纳米管单丝或复合式单丝绞绕而成，外层由石墨烯纳米材料薄片绞绕而成；形式二：导线由圆线型石墨烯纳米材料的纳米管单丝或复合式单丝绞绕而成，单丝之间相互紧贴，形成规整的管型结构，其中，复合式单丝的圆形截面为碳纤维复合材料，圆形截面内部为石墨烯纳米材料。本实用新型的石墨烯纳米材料的导线能有效降低线路损耗，提高架空输电线路的输送功率，石墨烯导线的允许载流量为普通导线的10倍。
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本实用新型涉及一种回转式可连续给料石英管膨化炉，所述膨化炉主要包括：可倾斜工作台单元，其包括可倾斜工作台以及工作台升降装置，可倾斜工作台的一端设有工作台升降装置；高温加热单元，其包括炉体以及回转石英管，炉体安装于可倾斜工作台上，回转石英管穿入炉体中；驱动装置，回转石英管出口端固定于驱动装置，驱动装置驱动所述回转石英管在炉体中旋转；以及给料装置。所述炉体为可控温高温电阻炉；给料装置设置于回转石英管入口端，能够进行调节从而插入回转石英管中进行给料操作。本实用新型的特点在于自动化程度高，可以用于膨胀石墨、膨胀云母等材料的高温连续生产，也可用于两种以上物质的高温连续焙烧，形成复合材料。
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本实用新型公开了一种闭式叶轮，包括后盖、叶片、套体和前盖，前盖罩设于叶片上，前盖呈圆台环状，进气面为沿叶片脊线轮廓光滑过渡的曲面，背气面设有与叶片端部相吻合的凹槽，各凹槽对应的叶片端部嵌入凹槽内紧配合连接；叶片、后盖和前盖之间形成流道；前盖尾部和后盖之间由叶片隔成间隔的出风口，气体由叶片前部经流道从出风口流出。本实用新型还公开了含该闭式叶轮结构的压气机、燃气轮机。本实用新型的闭式叶轮设置前盖，工作时气体泄露少，摩擦损失小，流动阻力小，效率高。前盖由碳纤维复合材料制成，叶轮整体质量轻且具有高强度。设有分流叶片，既可以减少进口气流的堵塞，又可以提高叶轮出口的滑移系数，不仅使叶轮效率提高，而且可提高压气机的整机效率。
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本实用新型提供了一种环状碳纤维复材结构胶接固化工装，属于复合材料胶接固化技术领域，包括：架体，底部设有固定板；封盖板，连接在所述固定板的侧面，封盖板与固定板之间形成有容纳槽。本实用新型提供的环状碳纤维复材结构胶接固化工装，在架体上设有固定板，固定板侧面连接有封盖板，固定板和封盖板之间形成有容纳槽，胶接有螺母的环状碳纤维复材结构的圆周边缘可以插入至容纳槽内，使得环状碳纤维复材结构能够立放在架体上，环状碳纤维复材结构上用于胶接螺母的胶接孔的轴线与环状碳纤维复材结构的轴线平行，将环状碳纤维复材结构立放在架体上，使得胶体不会沿着胶接孔的侧壁轴向流动，稳固在胶接孔内，固化效果好。
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一种电饼铛铛体，包括，加热盘、铛面以及加热管，其特征在于：所述的铛面设置于加热盘的表面处，加热盘沿圆周方向向上折弯并向外延伸，形成凸出边沿；铛面沿圆周方向向上折弯并向外延伸，再向下折弯并向内延伸，形成凹槽部，所述的铛面将加热盘的凸出边沿全包，并通过钎焊技术将加热盘与铛面整接触面焊接在一起，本实用新型的电饼铛铛体，采用不锈钢和铝复合的铛体结构，综合了各单一材料的优点，不锈钢铛面与食品直接接触有益于人体健康，同时兼备铝加热盘热效率高、加热速度快的特点，另外不锈钢和铝的复合材料比单一铝材料更结实、更耐碰撞。
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一种新型浇注母线段间连接免拆模具，包括模具单元，模具单元包括有背板，背板的正面为浇注面，于背板的浇注面上、并于背板的两侧设置有翼缘，翼缘上设置有用于卡装到浇注母线外侧面上的卡口，于背板的浇注面上、并于背板的下端设置有封底板，背板的上端设置有浇注口，于背板的浇注面上设置有连接柱以及与连接柱形状适配的连接槽，连接柱与连接槽镜面对称设置；模具单元设置有两个，两个模具单元通过连接柱以及连接槽固定连接。本实用新型结构简单，安装便捷，安装时无需任何金属材料零件，提高了浇注母线的绝缘性能。模具单元由高分子复合材料一体化生产，工艺优良，外形美观。采用免拆方式，可最大程度地减少现场施工工作量，降低人工成本。
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一种采用加筋铝板的船用减振铺板复合结构，所述船用减振铺板复合结构从上至下，依次为上加筋铝板(1)、粘贴在上加筋铝板上的多块阻尼材料层(2)、第一层闭孔泡沫铝板(3)、中间阻尼材料层(4)、第二层闭孔泡沫铝板(5)、粘贴在下加筋铝板上的多块阻尼材料层(6)、下加筋铝板(7)。本实用新型铝合金复合材料加强筋复合结构，相对于原钢铺板，减重10～15％，在10～2000HZ频段能减少振动传递响应约8dB；充分利用现有空间资源，提高了低频减振能力；降低了结构振动由上至下的传递系数，抑制振动传递。
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